一种汽车脚垫制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车脚垫，包括由上至下依次连接的防辐射层、隔音层、阻燃层及皮革层，阻燃层的数量为两个，两个阻燃层之间设置有发热装置。如此设置，防辐射层能够有效的屏蔽汽车底部的电器产生的电磁辐射，防止电磁辐射对人体造成伤害；发热装置能够快速的发热，从而温暖乘车者的双脚，使乘车者不再感觉双脚寒冷；隔音层能够降低汽车的底盘噪音及轮胎噪音，有效提高了乘车的舒适性。本实用新型专利技术提供的汽车脚垫有效的解决了现有技术中的汽车脚垫不能保护乘车者免受汽车底部的电器产生的电磁辐射的危害，并且在冬天升温较慢、易使乘车者脚冷的问题。

A kind of car foot pad

The utility model provides an automobile foot pad, which comprises an anti radiation layer, a sound insulation layer, a flame-retardant layer and a leather layer which are connected from top to bottom successively. The number of the flame-retardant layers is two, and a heating device is arranged between the two flame-retardant layers. In this way, the anti radiation layer can effectively shield the electromagnetic radiation generated by the electrical appliances at the bottom of the car, so as to prevent the electromagnetic radiation from causing harm to the human body; the heating device can quickly heat up, so as to warm the feet of the passengers, so that the passengers no longer feel the cold feet; the sound insulation layer can reduce the chassis noise and tire noise of the car, and effectively improve the ride comfort. The car foot pad provided by the utility model effectively solves the problem that the car foot pad in the prior art can not protect the passengers from the electromagnetic radiation generated by the electrical appliances at the bottom of the car, and the temperature rises slowly in winter, which is easy to make the passengers' feet cold.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车脚垫
本技术涉及汽车脚垫
，更具体地说，涉及一种汽车脚垫。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，汽车作为一种交通工具，逐渐普及到家家户户。汽车虽极大的方便了人们的生活，却也有易产生电磁辐射的缺点，人体长时间暴露在电磁辐射的环境中，对人体的中枢神经、心脑血管、消化系统等都有较大的危害，汽车上产生电磁辐射较多的电器为鼓风机，鼓风机一般位于汽车的底部。现有技术中的汽车脚垫大多是为了防滑或者为了使车内保持卫生或者为了美观而设计的，并不能保护乘车者不受电磁辐射的危害，并且现有的汽车脚垫在冬天时，温度较低，即使开空调后升温也较慢，易使乘车者脚冷。因此，提供一种能够保暖并且能够阻挡汽车底部的电器产生的电磁辐射的汽车脚垫是本领域技术人员所亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够阻挡汽车底部电器产生的电磁辐射并且能够保暖的汽车脚垫，以解决现有技术中的汽车脚垫不能保护乘车者不受汽车底部电器产生的电磁辐射的危害，并且在冬天升温较慢、易使乘车者脚冷的问题。为解决上述问题，本技术提供了一种汽车脚垫，包括由上至下依次连接的防辐射层、隔音层、阻燃层及皮革层，所述阻燃层的数量为两个，两个所述阻燃层之间设置有发热装置。优选地，还包括防水层，所述防水层设置于所述防辐射层的上方。优选地，所述防水层上设置有多个用于收集乘车者脚上泥水的储水槽。优选地，所述皮革层的材料为人造皮革，所述隔音层的材料为聚酯纤维，所述防辐射层的材料为镀银纤维，所述阻燃层的材料为芳香族聚酰胺纤维，所述防水层的材料为硅胶。优选地，所述皮革层上还设置有使乘车者能够将双脚伸入取暖的脚套。优选地，还包括设置在所述皮革层上的LED灯以及与所述LED灯电连接、用于连接外部电源的第一接头。优选地，还包括用于控制所述LED灯亮灭的照明开关。优选地，所述皮革层上还设置有多个用于产生负离子及远红外线的电气石。优选地，所述发热装置包括通电后能够产热的石墨烯膜、设置于所述石墨烯膜上的电极及与所述电极电连接、用于连接外部电源第二接头。优选地，还包括用于调节所述发热装置温度的温控器。本技术提供的技术方案中，一种汽车脚垫，包括由上至下依次连接的防辐射层、隔音层、阻燃层及皮革层，阻燃层的数量为两个，两个阻燃层之间设置有发热装置。如此设置，防辐射层能够有效的屏蔽汽车底部的电器产生的电磁辐射，防止电磁辐射对人体造成伤害；发热装置能够快速的发热，从而温暖乘车者的双脚，使乘车者不再感觉双脚寒冷；隔音层能够降低汽车的底盘噪音及轮胎噪音，有效提高了乘车的舒适性。本技术提供的汽车脚垫有效的解决了现有技术中的汽车脚垫不能保护乘车者免受汽车底部的电器产生的电磁辐射的危害，并且在冬天升温较慢、易使乘车者脚冷的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例中汽车脚垫的结构示意图；图2为本技术实施例中汽车脚垫的防水层示意图；图3为本技术实施例中汽车脚垫的皮革层示意图。图1-图3中：防辐射层-1、隔音层-2、阻燃层-3、皮革层-4、防水层-5、储水槽-6、脚套-7、电气石-8、LED灯-9。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。本具体实施方式提供了一种汽车脚垫，解决了现有技术中的汽车脚垫不能保护乘车者免受汽车底部的电器产生的电磁辐射的危害，并且在冬天升温较慢、易使乘车者脚冷的问题。以下，结合附图对实施例作详细说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的技术的内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的技术的解决方案所必需的。请参考附图1，本技术提供的汽车脚垫，包括由上至下依次连接的防辐射层1、隔音层2、阻燃层3及皮革层4，阻燃层3的数量为两个，两个阻燃层3之间设置有发热装置。防辐射层1内设置有金属纤维，利用防辐射层1内的金属纤维构成的环路产生感生电流，由感生电流产生反向电磁场对电磁辐射进行屏蔽，因此防辐射层1能够有效的屏蔽汽车底部的电器产生电磁辐射，防止电磁辐射对人体造成伤害；发热装置能够快速的发热，在冬天能够温暖乘车者的双脚，使乘车者不再感觉双脚寒冷；隔音层2能够吸收阻挡汽车的底盘噪音及轮胎噪音，能够防止底盘噪音及轮胎噪音进入车厢内影响乘车者休息，有效提高了乘车的舒适性。本技术提供的汽车脚垫有效的解决了现有技术中的汽车脚垫不能保护乘车者免受汽车底部的电器产生的电磁辐射的危害，并且在冬天升温较慢、易使乘车者脚冷的问题。需要说明的是，上文的所提到的“由上至下”是汽车脚垫如图1所示时之所指，其中“上”、“下”分别指的是图1中的上下，因此“由上至下”是指图1中由上部至下部的方向。如图2所示，一些实施例中，汽车脚垫还包括防水层5，防水层5设置于防辐射层1的上方。在平时天气较好时使用，可以将皮革层4朝上，而使防水层5与汽车地板接触；在雨雪天气时，可以将防水层5朝上，而使皮革层4与汽车地板接触。如此设置，一方面可以防止皮革层4被水浸湿而影响品质或者因受湿而损坏，另一方面能防止雨水进入汽车脚垫内部，导致汽车脚垫内部的加热装置不能正常工作。可选地，防水层5上设置有多个用于收集乘车者脚上泥水的储水槽6。如此设置，能够将乘车者脚上的泥水收集在储水槽6里，防止泥水随着汽车的颠簸或者晃动而流到车厢内，导致车厢变脏，不便于清洗。储水槽6里的泥水，可以在停车后直接倒出，将泥水倒出后用清水冲洗防水层5，能够方便的将汽车脚垫清洗干净。一些实施例中，皮革层4的材料为人造皮革，隔音层2的材料为聚酯纤维，防辐射层1的材料为镀银纤维，阻燃层3的材料为芳香族聚酰胺纤维，防水层5的材料为硅胶。皮革层4采用人造皮革材料制成，能够使汽车脚垫的表面更加细腻，并且人造皮革的瑕疵比动物皮革的瑕疵更少，能够使汽车脚垫更加的经久耐用；隔音层2采用聚酯纤维制成，聚酯纤维制成隔音板具有很好的吸音性能，能够极大的提高乘车者的乘车舒适性；采用芳香族聚酰胺纤维作为汽车脚垫的材料，阻燃性能较好，并且其具有较高的热稳定性，燃烧生成物毒性低，将发热装置设置在两层芳香族聚酰胺纤维层之间，能够更有效的保护使用者的安全；防水层5采用硅胶制成，化学性质稳定，不易燃烧，并且安全无毒。如图3所示，一些实施例中，皮革层4上还设置有使乘车者能够将双脚伸入取暖的脚套7。可选地，脚套7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车脚垫，其特征在于，包括由上至下依次连接的防辐射层(1)、隔音层(2)、阻燃层(3)及皮革层(4)，所述阻燃层(3)的数量为两个，两个所述阻燃层(3)之间设置有发热装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车脚垫，其特征在于，包括由上至下依次连接的防辐射层(1)、隔音层(2)、阻燃层(3)及皮革层(4)，所述阻燃层(3)的数量为两个，两个所述阻燃层(3)之间设置有发热装置。


2.根据权利要求1所述的汽车脚垫，其特征在于，还包括防水层(5)，所述防水层(5)设置于所述防辐射层(1)的上方。


3.根据权利要求2所述的汽车脚垫，其特征在于，所述防水层(5)上设置有多个用于收集乘车者脚上泥水的储水槽(6)。


4.根据权利要求2所述的汽车脚垫，其特征在于，所述皮革层(4)的材料为人造皮革，所述隔音层(2)的材料为聚酯纤维，所述防辐射层(1)的材料为镀银纤维，所述阻燃层(3)的材料为芳香族聚酰胺纤维，所述防水层(5)的材料为硅胶。


5.根据权利要求1所述的汽车脚垫，其特征在于，所述皮革层(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉龙，
申请(专利权)人：南京电磁侠汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32