一种汽车故障支撑维修台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车故障支撑维修台，其结构包括第一千斤顶、第二千斤顶、第四千斤顶、第五千斤顶、导线、支撑机构和工具箱，本实用新型专利技术具有以下有益效果，为解决现有技术新型汽车故障支撑维修台在使用时无法进行快速的定点和提供底盘维修时的躺靠，导致底盘检测维修时不便，维修员在地面挪动时容易受伤的问题，设计了支撑机构，使用时可以将支撑机构进行拉伸，放置在汽车底盘，然后根据底盘支撑位置移动千斤顶进行支撑，在进行底盘维修时可以直接躺靠在折叠架上，设置有枕头，顶端横杆还有覆有硅胶垫，增加了躺靠时的舒适度，并且在移动时也不会因为与地面摩擦而受伤，实现了折叠式支撑功能。

A kind of automobile fault support maintenance table

The utility model discloses an automobile fault support maintenance platform, which structure includes a first jack, a second jack, a 4000 Jin jack, a fifth jack, a wire, a support mechanism and a tool box. The utility model has the following beneficial effects, which can solve the problem that the automobile fault support maintenance platform of the prior art model can not carry out quick fixed points when in use and can provide lying down when the chassis is maintained Lean, which causes inconvenience in chassis inspection and maintenance, and is easy to be injured when the maintenance personnel move on the ground. The support mechanism is designed, which can stretch the support mechanism and place it on the vehicle chassis, then move the jack according to the support position of the chassis to support. When carrying out chassis maintenance, it can lie on the folding frame directly, with pillows, top crossbars and covers The silicone pad increases the comfort when lying on the ground, and does not hurt due to friction with the ground when moving, realizing the folding support function.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车故障支撑维修台
本技术涉及汽车维修
，特别涉及一种汽车故障支撑维修台。
技术介绍
人们的生活水平不断的提高，汽也渐渐的普及，经成为了人们生活中普通的交通工具，在行驶过程中，往往会出现各种行车故障，无法及时处理，需要专业的维修团队进行及时的维修，随着科学技术的飞速发展，汽车故障支撑维修台也得到了技术改进，但是现有技术新型汽车故障支撑维修台在使用时无法进行快速的定点和提供底盘维修时的躺靠，导致底盘检测维修时不便，维修员在地面挪动时容易受伤的问题，而且现有技术新型汽车故障支撑维修台在进行底盘维修时，取放工具不便，导致维修效率低的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种汽车故障支撑维修台，以解决现有技术新型汽车故障支撑维修台在使用时无法进行快速的定点和提供底盘维修时的躺靠，而且取放工具不便的问题，从而达到了折叠式支撑和斜拉式取放工具的效果。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种汽车故障支撑维修台，包括第一千斤顶、第二千斤顶、第四千斤顶、第五千斤顶、导线、支撑机构和工具箱，所述支撑机构顶端左后侧通过滑块与第一千斤顶进行滑动连接，所述支撑机构顶端右后侧通过滑块与第二千斤顶进行滑动连接，所述支撑机构顶端右前端通过滑块与第四千斤顶进行滑动连接，所述支撑机构顶端左前端通过滑块与第五千斤顶进行滑动连接，所述支撑机构左前端通过套环与导线进行插接，所述支撑机构左侧中部与工具箱进行插接，所述支撑机构包括第一横杆、折叠架、插块、枕头、拉手、第二横杆和绝缘盒，所述第一横杆前端与折叠架相互插接，所述折叠架右端与插块进行焊接，所述折叠架中部左侧通过有机胶水与枕头进行粘接，所述折叠架中部前左侧通过螺母与拉手进行螺栓连接，所述折叠架外表面前端与第二横杆相互插接，所述第二横杆顶端中部通过有机胶水与绝缘盒进行粘接，所述第一横杆顶端左侧通过滑块与第一千斤顶进行滑动连接，所述第一横杆顶端右侧通过滑块与第二千斤顶进行滑动连接，所述第二横杆顶端左侧通过滑块与第四千斤顶进行滑动连接，所述第二横杆顶端右侧通过滑块与第五千斤顶进行滑动连接。进一步的，所述工具箱包括箱体、放置架、限位珠、卡位环、滑轨和插杆，所述箱体内侧顶部与放置架相互插接，所述箱体底端前部通过螺母与滑轨进行螺栓连接，所述放置架前端左侧与限位珠进行插接，所述放置架前端右侧通过螺杆与卡位环进行旋接，所述滑轨底端通过螺母与插杆进行螺栓连接，所述插杆外表面底部与支撑机构相互插接。进一步的，所述拉手共设置有两个，分别安装在折叠架中部左侧的前端和后端。进一步的，所述折叠架两侧共安装有三对合页，并且可以进行折叠伸缩，而且位于折叠架中部安装有四组可从动折叠的支撑杆。进一步的，所述支撑机构与第一千斤顶、第二千斤顶、第四千斤顶和第五千斤顶安装的顶部均设置有三十五厘米的沟槽。进一步的，所述枕头外表面为棉布，并且内部填充有记忆海绵。进一步的，所述折叠架顶端中部支撑横杆表面安装有一层厚度为八毫米的硅胶垫。进一步的，所述放置架、限位珠和卡位环均设置有四组，分别等距安装在箱体内部。进一步的，所述第一千斤顶、第二千斤顶、第四千斤顶和第五千斤顶均为电动液压千斤顶。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1)、为解决现有技术新型汽车故障支撑维修台在使用时无法进行快速的定点和提供底盘维修时的躺靠，导致底盘检测维修时不便，维修员在地面挪动时容易受伤的问题，设计了支撑机构，使用时可以将支撑机构进行拉伸，放置在汽车底盘，然后根据底盘支撑位置移动千斤顶进行支撑，在进行底盘维修时可以直接躺靠在折叠架上，设置有枕头，顶端横杆还有覆有硅胶垫，增加了躺靠时的舒适度，并且在移动时也不会因为与地面摩擦而受伤，实现了折叠式支撑功能。2)、为解决现有技术新型汽车故障支撑维修台在进行底盘维修时，取放工具不便，导致维修效率低的问题，设计了工具箱，使用时可以将工具放置在放置架上，然后插接在支撑机构上，使用工具时人只要向工具箱挪动，靠近些就可以直接将放置架拉出，拉出时按压限位珠，然后将其拉出，使整个放置架倾斜，维修人员在汽车底盘下也可以直接清楚的看到所需要的工具，取放方便，实现了斜拉式取放工具的功能。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的支撑机构结构示意图；图3为本技术的工具箱结构示意图；图4为本技术的放置架斜拉状态示意图；图中：支撑机构-1、第一千斤顶-2、第二千斤顶-3、第四千斤顶-4、第五千斤顶-5、导线-6、工具箱-7、第一横杆-101、折叠架-102、插块-103、枕头-104、拉手-105、第二横杆-106、绝缘盒-107、箱体-701、放置架-702、限位珠-703、卡位环-704、滑轨-705、插杆-706。具体实施方式本技术方案中：支撑机构-1、工具箱-7、第一横杆-101、折叠架-102、插块-103、枕头-104、拉手-105、第二横杆-106、绝缘盒-107、箱体-701、放置架-702、限位珠-703、卡位环-704、滑轨-705、插杆-706为本技术含有实质创新性构件。第一千斤顶-2、第二千斤顶-3、第四千斤顶-4、第五千斤顶-5、导线-6为实现本技术技术方案必不可少的连接性构件。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1、图2、图3与图4，本技术提供一种汽车故障支撑维修台：包括第一千斤顶2、第二千斤顶3、第四千斤顶4、第五千斤顶5、导线6、支撑机构1和工具箱7，支撑机构1顶端左后侧通过滑块与第一千斤顶2进行滑动连接，支撑机构1顶端右后侧通过滑块与第二千斤顶3进行滑动连接，支撑机构1顶端右前端通过滑块与第四千斤顶4进行滑动连接，支撑机构1顶端左前端通过滑块与第五千斤顶5进行滑动连接，支撑机构1左前端通过套环与导线6进行插接，支撑机构1左侧中部与工具箱7进行插接，支撑机构1包括第一横杆101、折叠架102、插块103、枕头104、拉手105、第二横杆106和绝缘盒107，第一横杆101前端与折叠架102相互插接，折叠架102右端与插块103进行焊接，折叠架102中部左侧通过有机胶水与枕头104进行粘接，折叠架102中部前左侧通过螺母与拉手105进行螺栓连接，折叠架102外表面前端与第二横杆106相互插接，第二横杆106顶端中部通过有机胶水与绝缘盒107进行粘接，第一横杆101顶端左侧通过滑块与第一千斤顶2进行滑动连接，第一横杆101顶端右侧通过滑块与第二千斤顶3进行滑动连接，第二横杆106顶端左侧通过滑块与第四千斤顶4进行滑动连接，第二横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车故障支撑维修台，包括第一千斤顶(2)、第二千斤顶(3)、第四千斤顶(4)、第五千斤顶(5)和导线(6)，其特征在于：还包括支撑机构(1)和工具箱(7)，所述支撑机构(1)顶端左后侧通过滑块与第一千斤顶(2)进行滑动连接，所述支撑机构(1)顶端右后侧通过滑块与第二千斤顶(3)进行滑动连接，所述支撑机构(1)顶端右前端通过滑块与第四千斤顶(4)进行滑动连接，所述支撑机构(1)顶端左前端通过滑块与第五千斤顶(5)进行滑动连接，所述支撑机构(1)左前端通过套环与导线(6)进行插接，所述支撑机构(1)左侧中部与工具箱(7)进行插接，所述支撑机构(1)包括第一横杆(101)、折叠架(102)、插块(103)、枕头(104)、拉手(105)、第二横杆(106)和绝缘盒(107)，所述第一横杆(101)前端与折叠架(102)相互插接，所述折叠架(102)右端与插块(103)进行焊接，所述折叠架(102)中部左侧通过有机胶水与枕头(104)进行粘接，所述折叠架(102)中部前左侧通过螺母与拉手(105)进行螺栓连接，所述折叠架(102)外表面前端与第二横杆(106)相互插接，所述第二横杆(106)顶端中部通过有机胶水与绝缘盒(107)进行粘接，所述第一横杆(101)顶端左侧通过滑块与第一千斤顶(2)进行滑动连接，所述第一横杆(101)顶端右侧通过滑块与第二千斤顶(3)进行滑动连接，所述第二横杆(106)顶端左侧通过滑块与第四千斤顶(4)进行滑动连接，所述第二横杆(106)顶端右侧通过滑块与第五千斤顶(5)进行滑动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车故障支撑维修台，包括第一千斤顶(2)、第二千斤顶(3)、第四千斤顶(4)、第五千斤顶(5)和导线(6)，其特征在于：还包括支撑机构(1)和工具箱(7)，所述支撑机构(1)顶端左后侧通过滑块与第一千斤顶(2)进行滑动连接，所述支撑机构(1)顶端右后侧通过滑块与第二千斤顶(3)进行滑动连接，所述支撑机构(1)顶端右前端通过滑块与第四千斤顶(4)进行滑动连接，所述支撑机构(1)顶端左前端通过滑块与第五千斤顶(5)进行滑动连接，所述支撑机构(1)左前端通过套环与导线(6)进行插接，所述支撑机构(1)左侧中部与工具箱(7)进行插接，所述支撑机构(1)包括第一横杆(101)、折叠架(102)、插块(103)、枕头(104)、拉手(105)、第二横杆(106)和绝缘盒(107)，所述第一横杆(101)前端与折叠架(102)相互插接，所述折叠架(102)右端与插块(103)进行焊接，所述折叠架(102)中部左侧通过有机胶水与枕头(104)进行粘接，所述折叠架(102)中部前左侧通过螺母与拉手(105)进行螺栓连接，所述折叠架(102)外表面前端与第二横杆(106)相互插接，所述第二横杆(106)顶端中部通过有机胶水与绝缘盒(107)进行粘接，所述第一横杆(101)顶端左侧通过滑块与第一千斤顶(2)进行滑动连接，所述第一横杆(101)顶端右侧通过滑块与第二千斤顶(3)进行滑动连接，所述第二横杆(106)顶端左侧通过滑块与第四千斤顶(4)进行滑动连接，所述第二横杆(106)顶端右侧通过滑块与第五千斤顶(5)进行滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王乐，
申请(专利权)人：深圳市鑫雅豪智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44