管道封堵器的直角拐弯推进器制造技术

本发明专利技术公开了一种管道封堵器的直角拐弯推进器，它包括：一壳体；至少三个中间接头，其通过销轴依次连接，且位于所述壳体内；一导向装置，其通过限位螺钉设置在所述壳体的下部；一管道封堵器，其连接在所述依次连接的中间接头的下部，且其位于所述导向装置的上部；一动力装置，其位于所述壳体外的上部，该动力装置的推杆与所述依次连接的中间接头的上部连接。应用本发明专利技术提供的管道封堵器的直角拐弯推进器，能够实现在管道开孔处将直径大于管道直径的封堵器垂直于管道直角拐弯送入管道，并将封堵器在管道内推进一段距离，从而通过封堵器与管道的过盈配合实现对管道封堵，且在完成管道封堵后，推进器退出管道。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种管道封堵器的直角拐弯推进器，尤其是一种能在管道开孔处将直径大于管道直径的封堵器沿管道开孔处直角拐弯送入管道并在管道内推进一段距离，从而通过封堵器与管道的过盈配合实现对管道封堵的直角拐弯推进器。
技术介绍
油、气管道是陆、海油气田开发、生产与油气外输的主要生产设施。由于各种原因，如管道运行状态超出设计范围、船舶起抛锚作业、拖网捕鱼碰撞、海底冲刷、落物冲击、介质腐蚀以及施工操作不当等，使油、气管道损坏事故逐年增多，严重影响了油气生产。目前，现有的通过封堵机对管道进行封堵的技术，只能在管道开孔处对管道实施封堵作业，尚不能实现在管道内对封堵器进行有效距离的送进，同时由于在对管道进行封堵维修作业时封堵机始终与封堵器相联接，不能一机多用，使管道封堵维修作业的复杂性和成本增大，因此这些问题亟待接决。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种管道封堵器直角拐弯推进器，该推进器能在管道开孔处将直径大于管道直径的封堵器垂直于管道直角拐弯送入管道，并将封堵器在管道内推进一段距离，从而通过封堵器与管道的过盈配合实现对管道封堵，且在完成管道封堵后，推进器退出管道。为实现上述目的，本专利技术采取技术方案一种管道封堵器的直角拐弯推进器，它包括一壳体；至少三个中间接头，其通过销轴依次连接，且位于所述壳体内；一导向装置，其通过限位螺钉设置在所述壳体的下部；一管道封堵器，其连接在所述依次连接的中间接头的下部，且其位于所述导向装置的上部；一动力装置，其位于所述壳体外的上部，该动力装置的推杆与所述依次连接的中间接头的上部连接。在实际操作中，所述壳体分为上壳体和下壳体，其皆呈圆柱状，该上壳体的上端和下端分别设置有连接法兰，且上壳体的外周壁对称设有四个提环；该下壳体的上端和下端分别设置有连接法兰，且下壳体的外周壁对称设有四个提环；所述上壳体和下壳体通过连接法兰固接。此外，所述上壳体内对称设置有用于对中间接头进行限位的两导向板。另外，所述下壳体的侧壁上对称设置有二限位螺孔，该限位螺孔内容置对所述导向装置进行限位用的限位螺钉。上述的管道封堵器的直角拐弯推进器中，所述中间接头的一端设置为双耳，另一端设置为单耳，双耳的间隔距离与单耳的宽度相同，且双耳和单耳中心均设置有供销轴穿设的孔；所述双耳和单耳的一侧设置有凸台，另一侧设置有斜面。上述的管道封堵器的直角拐弯推进器中，所述管道封堵器通过一下部接头连接在所述依次连接的中间接头的下部。所述下部接头的上端设置有与所述中间接头连接用的双耳，下端设置有与所述管道封堵器连接用的内凹偏心球面。本专利技术由于采取以上设计，其具有以下优点应用本专利技术提供的管道封堵器的直角拐弯推进器，能够实现在管道开孔处将直径大于管道直径的封堵器垂直于管道直角拐弯送入管道，并将封堵器在管道内推进一段距离，从而通过封堵器与管道的过盈配合实现对管道封堵，且在完成管道封堵后，推进器退出管道。封堵器在管道内推进距离的大小与所述中间接头的数量有关，而封堵器与推进器分离则是通过下部接头来实现的。应用本专利技术提供的管道封堵器的直角拐弯推进器，能满足管道封堵维修作业中封堵器直角拐弯送进以及管道封堵完成后封堵器与推进器分离技术的需要，从而降低了管道维修作业的复杂性和成本。附图说明图1为本专利技术的结构剖视示意2A为本专利技术中上壳体的结构剖视示意2B为图2A的俯视3A为本专利技术中下壳体的结构剖视示意3B为图3A的俯视4A为本专利技术中导向装置的结构示意4B为图4A的侧视剖视示意5A为本专利技术中中间接头的结构示意5B为图5A的侧视剖视示意6为本专利技术中中间接头的连接示意7为本专利技术中中间接头直角拐弯示意8A为本专利技术中下部接头的结构示意8B为图8A的侧视示意图 具体实施例方式如图1所示，为本专利技术所提供的一种管道封堵器的直角拐弯推进器，它包括一壳体1；至少三个中间接头2，其通过销轴3依次连接，且位于壳体1内；一导向装置4，其通过限位螺钉5设置在壳体1的下部；一管道封堵器6，其连接在上述依次连接的中间接头2的下部，且其位于导向装置4的上部；一动力装置7，其位于壳体1外的上部，该动力装置7的推杆71与上述依次连接的中间接头2的上部连接。在本实施例中，具体来说，壳体1分为上壳体11和下壳体12，其皆呈圆柱状，搭配图1、图2A、图2B所示，上壳体11的上端和下端分别设置有连接法兰111、112，且上壳体11的外周壁对称设有四个提环113；搭配图1、图3A、图3B所示，下壳体12的上端和下端分别设置有连接法兰121、122，且下壳体12的外周壁对称设有四个提环123；上壳体11和下壳体12通过连接法兰112、121固接在一起。此外，上壳体11上端的连接法兰111用于和动力装置7进行连接使用，下壳体12下端的连接法兰122用于和待维修管道连接使用。在本实施例中，搭配图1、图2A、图2B所示，上壳体11内对称设置有用于对中间接头2进行限位的两导向板114，导向板114的设置可以保证中间接头2在推进或退出的过程中按照导向板114所限制的路径位移。在本实施例中，搭配图1、图3A、图3B所示，下壳体12的侧壁上对称设置有二限位螺孔124，限位螺孔124内容置对导向装置4进行限位用的限位螺钉5。另外，如图4A、图4B所示，导向装置4由直段41、斜段42和弧段43三部分中空管段组成，在管道封堵器6的推进过程中起着递进导向和防止管道开孔余屑刮伤管道封堵器6的作用。本实施例中的中间接头2，如图5A、图5B所示，具体来讲，其一端设置为双耳21，另一端设置为单耳22，双耳21的间隔距离与单耳22的宽度相同，且双耳21和单耳22中心均设置有供销轴3穿设的孔23；当中间接头2依次连接的时候，只需要将一个中间接头2的单耳22置于另一个中间接头2的双耳21之间，再通过销轴3穿设孔23，便可以将两个中间接头2连接在一起(如图6所示)。搭配图5B、图6、图7所示，双耳21和单耳22的一侧设置有凸台24，防止在这一侧中间接头2绕销轴3偏转，另一侧设置有斜面25，限制在这一侧中间接头2绕销轴3相对偏转的最大角度，一般来讲，斜面25的倾斜角度在22.5°至45°。上述的中间接头2的数量，可以根据不同的使用场合自行进行调整，本实施中，中间接头2的数量为8个。本专利技术中，为了方便管道封堵器6与中间接头2连接，特别在管道封堵器6与上述依次连接的中间接头2的下部之间设置一下部接头8，如图8A、图8B所示，下部接头8的上端设置有与中间接头2连接用的双耳81，下端设置有与管道封堵器6连接用的内凹偏心球面82。本专利技术在使用的时候，如图1所示，初始位置时，下壳体12下端的连接法兰122与待维修的管道连接，上壳体11和下壳体12通过连接法兰112、121固接在一起，动力装置7则通过上壳体11上端的连接法兰111与上壳体11固接；导向装置4通过下壳体12侧壁上设置限位螺钉5被限位在下壳体12内部，管道封堵器6也位于下壳体12内，且位于导向装置4上部，管道封堵器6的上部通过下部接头8与八个中间接头2的下部连接，而8与八个中间接头2的上部则与动力装置7的推杆71连接。推进时，首先拧动限位螺钉5，解除对导向装置4的限位作用，导向装置4通过重力作用或动力装置7传递的动力垂直进入管道并以其底部与管道内壁相接触。同时，动力装置7通过其推杆71推动中间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管道封堵器的直角拐弯推进器，其特征在于，它包括：一壳体；至少三个中间接头，其通过销轴依次连接，且位于所述壳体内；一导向装置，其通过限位螺钉设置在所述壳体的下部；一管道封堵器，其连接在所述依次连接的中间接头 的下部，且其位于所述导向装置的上部；一动力装置，其位于所述壳体外的上部，该动力装置的推杆与所述依次连接的中间接头的上部连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠，房晓明，张宏，赵宏林，刘春厚，曾鸣，潘东民，喻开安，喻重山，陈应华，高峰，
申请(专利权)人：中国海洋石油总公司，海洋石油工程股份有限公司，中国石油大学北京，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]