一种传动轴的冷却组件和离心泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种传动轴的冷却组件和离心泵，一种传动轴的冷却组件包括呈圆环状的冷却主体，冷却主体上设置有可供传动轴穿过的通道，冷却主体的内设置有冷却空腔，冷却主体的侧壁上设置有进水口和出水口，冷却主体的内壁上为冷却壁，进水口和出水口之间的一侧隔水部，进水口和出水口之间的另一侧设置有所述的冷却空腔，冷却水从进水口进入到冷却空腔内，而后直接从出水口流出看，其优点在于从根源上杜绝了冷却水在冷却腔内泄露的发生。

Cooling component and centrifugal pump of transmission shaft

The utility model discloses a cooling component of a transmission shaft and a centrifugal pump. The cooling component of a transmission shaft includes a circular cooling main body, a passage for the transmission shaft to pass through is arranged on the cooling main body, a cooling cavity is arranged in the cooling main body, a water inlet and a water outlet are arranged on the side wall of the cooling main body, and the inner wall of the cooling main body is a cooling wall, the water inlet and the water outlet One side of the water separating part between the ports, and the other side between the water inlet and the water outlet is provided with the cooling cavity. The cooling water enters into the cooling cavity from the water inlet, and then flows out directly from the water outlet. The advantage of the cooling water is that the leakage of the cooling water in the cooling cavity is eliminated at the root.

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴的冷却组件和离心泵
本技术涉及一种离心泵领域，尤其是涉及一种传动轴的冷却组件和离心泵。
技术介绍
随着现代工业的快速发展，越来越多的工况会使传动轴工作在高温、高压、高速的环境中。离心泵的传动轴在高速旋转时产生大量的摩擦热量，使传动轴的温升大大高于其允许工作温升范围，造成润滑油因高温而结焦，导致离心泵无法正常工作。为了降低离心泵的传动轴的温度，常规技术采用水冷方式对传动轴进行降温。在离心泵的传动轴的外侧套入冷却组件，冷却组件的内部形成冷却腔，传动轴在冷却腔内转动，冷却水从冷却组件的进水口处进入冷却腔内，冷却水内受高温传动轴的影响后升温，升温后的水再从冷却腔内的排水口处排到外界。冷却组件两端和轴承之间采用密封组件密封，从而防止冷却水从冷却组件中渗漏。其中靠近离心泵轴承的一端常常采用弹性密封帽方式密封，弹性密封帽的周侧贴合冷却组件的外壁并用螺钉固定，传动轴从弹性密封帽中心的通孔处穿过。其缺点在于：传动轴以及传动轴附近的温度仍然较高，弹性密封帽长时间在高温度下工作，在使用一段时间后，靠近离心泵轴承一端的冷却组件上所设置的弹性密封帽往往会发生形变，造成弹性密封帽的无法紧密贴合冷却组件的外表面，甚至从固定位置翘起，密封性能变差，造成冷却水沿着渗漏进离心泵的其他部位中，尤其是沿着离心泵的传动轴进入轴承附近的润滑油箱内，损坏离心泵，使用寿命短。为了客服上述缺点，中国专利号为201621242320.9的技术专利公开了一种传动轴的冷却组件和离心泵，冷却组件包括设置有冷却腔的冷却主体，冷却主体上设置有可供传动轴穿过的通道，通道和冷却腔相连通，通道的周侧设置有密封组件，冷却主体的一侧壁上设置有密封腔，密封组件嵌入所述的密封腔内并由环套组件固定，密封组件包括可供传动轴穿过的密封架体、设置在密封架体和冷却主体之间的外密封件以及设置在密封架体和传动轴之间的内密封件，外密封件和内密封件由密封架体、冷却主体和传动轴包围，其优点在于去了传统螺丝的固定方式，固定更加牢固；把外密封件和内密封件由密封架体、冷却主体和传动轴包围，与现有技术相比大幅度减少了外密封件和内密封件的形变空间，加强密封效果。现有技术现有技术采用在密封腔内设置密封组件，通过改变密封组件的结构来加强密封作用，其缺点在于：1、虽然密封性加强，但是仍然会有少量的冷却水泄露；2、该密封结构较为复杂，只要一个部件发生故障，就无法达到密封的需求，容错性较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单且不会漏水的一种传动轴的冷却组件和离心泵。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种传动轴的冷却组件，包括呈圆环状的冷却主体，冷却主体上设置有可供传动轴穿过的通道，冷却主体的内设置有冷却空腔，冷却主体的侧壁上设置有进水口和出水口，冷却主体的内壁上为冷却壁，进水口和出水口之间的一侧隔水部，进水口和出水口之间的另一侧设置有所述的冷却空腔，冷却水从进水口进入到冷却空腔内，而后直接从出水口流出。本技术进一步的优选方案为：所述的隔水部为隔水板，所述的进水口和出水口设置在隔水板的两侧。本技术进一步的优选方案为：所述的冷却空腔呈未封闭的圆环形。本技术进一步的优选方案为：在冷却主体的截面中，外侧壁的厚度和冷却空腔的厚度比为1/3至1/6；内侧壁的厚度和冷却空腔的厚度比为1/3至1/6；本技术进一步的优选方案为：所述的冷却主体包括一体设置的外冷却环和内冷却环，所述的冷却空腔设置在外冷却环内部，内冷却环用于连接机封设备。本技术进一步的优选方案为：所述的内冷却环的厚度小于外冷却环的厚度，内冷却环上设置有用于插入固定螺钉的螺孔。本技术进一步的优选方案为：所述的内冷却环的一侧设置有固定辅助环，所述的固定辅助环容纳在外冷却环和内冷却环形成的空腔内。本技术进一步的优选方案为：所述的固定辅助环和冷却主体之间设置有卡位组件，所述卡位组件包括卡位槽和卡位凸起，卡位槽设置在固定辅助环的外壁上，所述的卡位凸起设置在外冷却环的内壁上。离心泵，包括依次相连的电机、轴承组件、传动轴和叶轮组件，传动轴的外侧设置有冷却主体，冷却主体上设置有可供传动轴穿过的通道，其特征在于所述的冷却主体的内设置有冷却空腔，冷却主体的侧壁上设置有进水口和出水口，冷却主体的内壁上为冷却壁，进水口和出水口之间的一侧隔水部，进水口和出水口之间的另一侧设置有所述的冷却空腔，冷却水从进水口进入到冷却空腔内，而后直接从出水口流出。本技术通过把冷却水注入到冷却主体的冷却空腔内，冷却水对冷却空腔进行降温，而后通过冷却壁传递给传动轴，从而对传动轴实现降温，此时的冷却主体不再单纯的作为一个过水通道使用。本技术把现有技术中的起作用冷却位置做了调整，现有技术中的使冷却水进入到冷却腔对传动轴进行冷却，而本技术的冷却水不再进入冷却腔内，而是直接对冷却主体自身进行降温，再由冷却主体传递给传动轴，这样就从根源上杜绝了冷却水在冷却腔内泄露的发生。附图说明图1为本技术中冷却组件的爆炸图；图2为本技术中冷却组件的立体图；图3为本技术中冷却组件的剖视图；图4位本技术中离心泵的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1-图3示，一种传动轴的冷却组件，包括呈圆环状的冷却主体1，冷却主体1上设置有可供传动轴16穿过的通道2，冷却主体1的内设置有冷却空腔3，冷却主体1的侧壁上设置有进水口4和出水口5，冷却主体1的内壁上为冷却壁5。本技术通过冷却壁5给转动轴16降温，而现有技术采用冷却水直接和传动轴接触来降温。进水口4和出水口5之间的一侧隔水部6，隔水部6使水往设定方向流动，防止乱窜。进水口4和出水口5之间的另一侧设置有所述的冷却空腔3，冷却水从进水口4进入到冷却空腔3内，而后直接从出水口5流出。同时，只要保证冷却空腔内的面积足够大，就能够保证足够的降温效果。如图1-图3示，隔水部6为隔水板6，所述的进水口4和出水口5设置在隔水板6的两侧。冷却空腔3呈未封闭的圆环形。冷却主体1的截面中，外侧壁的厚度H1和冷却空腔的厚度H2比为1/3至1/6；内侧壁的厚度H3和冷却空腔的厚度H2比为1/3至1/6；冷却主体1包括一体设置的外冷却环7和内冷却环8，所述的冷却空腔1设置在外冷却环7内部，内冷却环8用于连接机封设备9。内冷却环8的厚度小于外冷却环7的厚度，内冷却环8需要固定机封设备9，所以其厚度需要比较薄。内冷却环8上设置有用于插入固定螺钉的螺孔10。内冷却环8的一侧设置有固定辅助环11，所述的固定辅助环11容纳在外冷却环7和内冷却环8形成的空腔14内。固定辅助环11和冷却主体1之间设置有卡位组件，卡位组件包括卡位槽12和卡位凸起13，卡位槽12设置在固定辅助环11的外壁上，所述的卡位凸起13设置在外冷却环7的内壁上。如图4所示，离心泵，包括依次相连的电机14、轴承组件15、传动轴16和叶轮组件17，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动轴的冷却组件，包括呈圆环状的冷却主体，冷却主体上设置有可供传动轴穿过的通道，其特征在于所述的冷却主体的内设置有冷却空腔，冷却主体的侧壁上设置有进水口和出水口，冷却主体的内壁上为冷却壁，进水口和出水口之间的一侧隔水部，进水口和出水口之间的另一侧设置有所述的冷却空腔，冷却水从进水口进入到冷却空腔内，而后直接从出水口流出。/n

【技术特征摘要】
1.一种传动轴的冷却组件，包括呈圆环状的冷却主体，冷却主体上设置有可供传动轴穿过的通道，其特征在于所述的冷却主体的内设置有冷却空腔，冷却主体的侧壁上设置有进水口和出水口，冷却主体的内壁上为冷却壁，进水口和出水口之间的一侧隔水部，进水口和出水口之间的另一侧设置有所述的冷却空腔，冷却水从进水口进入到冷却空腔内，而后直接从出水口流出。


2.根据权利要求1所述的一种传动轴的冷却组件，其特征在于所述的隔水部为隔水板，所述的进水口和出水口设置在隔水板的两侧。


3.根据权利要求1所述的一种传动轴的冷却组件，其特征在于所述的冷却空腔呈未封闭的圆环形。


4.根据权利要求1所述的一种传动轴的冷却组件，其特征在于在冷却主体的截面中，外侧壁的厚度和冷却空腔的厚度比为1/3至1/6；内侧壁的厚度和冷却空腔的厚度比为1/3至1/6。


5.根据权利要求1所述的一种传动轴的冷却组件，其特征在于所述的冷却主体包括一体设置的外冷却环和内冷却环，所述的冷却空腔设置在外冷却环内部，内冷却环用于连接机...

【专利技术属性】
技术研发人员：王律，何家坤，严世明，唐兆康，
申请(专利权)人：宁波博汇化工科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33