A high-pressure fuel pump includes: a high-pressure component (1) for outputting fuel oil at a high pressure, the high-pressure component includes a fuel tank (10) and an oil suction channel (6), the oil suction channel has an oil suction port connected with the fuel tank, and a low-pressure component (2), which includes a fuel transfer pump (21) and a metering valve (8), the metering valve is used for supplying fuel oil from the fuel transfer pump to the high-pressure component in a metering way; and The metering valve is equipped with an output channel (11), which has an oil delivery port connected with the upper part of the oil tank.
【技术实现步骤摘要】
高压燃油泵
本申请涉及一种高压燃油泵,其能够在泵启动时避免吸入过多的空气。
技术介绍
在用于柴油机的燃油喷射系统中,共轨技术在满足现在的和未来的排放标准方面起了重要作用。现在许多汽车制造商在他们的产品线中具有共轨柴油机。在装备有共轨系统的燃油喷射系统中,高压燃油泵将燃油以高压供给到油轨内。如图1所示,一种常规的高压燃油泵包括多个柱塞型高压组件1,用于向油轨(未示出)供应高压燃油,以及低压组件2,其包括输油泵(未示出)和计量阀8,用于将来自输油泵的低压燃油供应到高压组件1。高压组件1具有用于吸入燃油的油槽10,计量阀8的输出通道11通向油槽10的下部。在这种高压燃油泵停止运转时,泵中的燃油可能会经计量阀8慢慢泄漏,因而空气进入泵中。在长时间停止运转后,例如停止运转了整夜后,泵中的燃油可能下降到图1中所示的靠近油槽10下端的液位A,高压组件1中在液位A上方充满空气,导致高压燃油泵的启动性能变差。
技术实现思路
本申请的目的是抑制高压燃油泵停止运转时的燃油泄漏量、即空气进入量。为此,根据本申请的一个方面,提供了一种高压燃油泵,其包括:高压组件,用于以高压输出燃油,所述高压组件包括油槽和吸油通道,所述吸油通道具有与油槽连接的吸油端口;以及低压组件,其包括输油泵和计量阀,所述计量阀用于将来自输油泵的燃油以计量的方式供应给高压组件;其中,所述计量阀配备有输出通道,所述输出通道具有与油槽上部连接的输油端口。根据一种可行实施方式,所述输油端口面对着油槽上端。根据一种可行实施方式 ...
【技术保护点】
1.一种高压燃油泵,包括:/n高压组件(1),用于以高压输出燃油,所述高压组件包括油槽(10)和吸油通道(6),所述吸油通道具有与油槽连接的吸油端口;以及/n低压组件(2),其包括输油泵(21)和计量阀(8),所述计量阀用于将来自输油泵的燃油以计量的方式供应给高压组件;/n其特征在于,所述计量阀配备有输出通道(11),所述输出通道具有与油槽上部连接的输油端口。/n
【技术特征摘要】
1.一种高压燃油泵,包括:
高压组件(1),用于以高压输出燃油,所述高压组件包括油槽(10)和吸油通道(6),所述吸油通道具有与油槽连接的吸油端口;以及
低压组件(2),其包括输油泵(21)和计量阀(8),所述计量阀用于将来自输油泵的燃油以计量的方式供应给高压组件;
其特征在于,所述计量阀配备有输出通道(11),所述输出通道具有与油槽上部连接的输油端口。
2.如权利要求1所述的高压燃油泵,其特征在于,所述输油端口面对着油槽上端。
3.如权利要求1所述的高压燃油泵,其特征在于,所述吸油端口的位置低于输油端口。
4.如权利要求1所述的高压燃油泵,其特征在于,所述吸油通道为倾斜或水平延伸的直通道,或是由不同方向上延伸的段的组合而成;和/或
所述输出通道为倾斜或水平延伸的直通道,或是由不同方向上延伸的段的组合而成。
5.如权利要求1至4中任一项所述的高压燃油泵,其特征在于,所述高压组件包括柱塞套(3)和在柱塞套中往复滑动的...
【专利技术属性】
技术研发人员:聂朝辉,
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司,
类型:新型
国别省市:德国;DE
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