【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种阀，特别是一种自动进水阀。现有的各种阀均由阀体、阀座等构成，虽然能实现单向进水，但其结构较复杂，且不能实现自动进水，尤其是列车、客车等水箱进水时，需工作人员连接水管，然后再开阀、关阀、取下水管等，既浪费水，又费时费事。本技术的目的就是设计一种结构简单、使用方便、节水、省时省事的自动进水阀。本技术的目的是通过以下结构实现的一种自动进水阀，其特征在于它包括有阀座和套在阀座内的阀杆，阀杆端部固有调节垫，在阀座与阀杆调节垫之间有调压弹簧，阀杆上有进水孔与阀杆另一端的出水孔相通，在阀杆上进水孔后有与阀座配合的密封垫。使用本技术时，将该阀装入出水软管中，用管箍套紧该阀阀座和出水软管，进水时只需将出水管与水箱的进水管插接，进水管和弹簧共同作用抵消水压顶开阀杆，水从进水孔通过出水孔进入水箱，当水箱水满后，拨下出水管，该阀在水压作用下抵紧弹簧推动阀杆移动，关阀进水孔而实现自动关闭。本技术与现有技术相比具有结构简单，使用较方便等优点，尤其在用于列车、客车水箱注水时，既省时省事又节水。本技术的附图说明如下图1为本技术的结构示意图；图中1．阀杆，2．阀座，3．调压弹簧，4．密封垫，5．平垫，6．螺母，7．调节垫，8．进水孔，9．出水孔。以下结合附图和实施例对本技术作进一步描述如图1所示本技术包括有阀座2和套在阀座内的阀杆1，阀杆端部固有调节垫7，在阀座与阀杆调节垫之间有调压弹簧3，阀杆上有进水孔8与阀杆另一端的出水孔9相通，在阀杆上进水孔后有与阀座配合的密封垫4；为了使用方便，根据不同水压调节调垫上的轴向压力，调节垫与阀杆丝扣连接，同理阀杆出水孔呈锥形，当水箱...
【技术保护点】
一种自动进水阀，其特征在于：它包括有阀座（２）和套在阀座内的阀杆（１），阀杆端部固有调节垫（７），在阀座与阀杆调节垫之间有调压弹簧（３），阀杆上有进水孔（８）与阀杆另一端的出水孔（９）相通，在阀杆上进水孔后有与阀座配合的密封垫（４）。
【技术特征摘要】
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