一种集装箱正面吊运机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种集装箱正面吊运机，尤其涉及一种具有安全着位结构的集装箱正面吊运机。用于将伸缩油缸固定在伸缩臂上的固定装置；焊接在车架上的具有车架与驱动桥安装面结构的车头；以及具有脊梁结构的配重部件，其中固定装置仅由支架和销轴构成，制造及维修方便，且其仅具有4个螺栓孔，因此可以避免臂架应力集中、疲劳开裂等问题；本申请采用具有A面结构的车头，减低对加工设备的依赖，常用的加工设备即可满足加工要求；既降低了加工成本与加工难度，由保证加工精度；本申请的高脊梁的配重结构，扩大正面吊后视野范围，避免引起因后视野的不足带来的重大安全事故，而且配重两侧凸出的结构同时增加了整车的稳定性。

A container front crane

The utility model relates to a container front lifting machine, in particular to a container front lifting machine with a safe positioning structure. The fixing device for fixing the telescopic oil cylinder on the telescopic arm; the vehicle head with the mounting surface structure of the frame and the drive axle welded on the frame; and the counterweight component with the back beam structure, wherein the fixing device is only composed of a bracket and a pin shaft, which is convenient for manufacturing and maintenance, and only has four bolt holes, so the problems of stress concentration, fatigue cracking and the like of the boom can be avoided; the application Adopt the headstock with a-plane structure, reduce the dependence on processing equipment, and the commonly used processing equipment can meet the processing requirements; not only reduce the processing cost and processing difficulty, but also ensure the processing accuracy; the counterweight structure of the high back beam of the application, expand the field of vision behind the front crane, avoid causing major safety accidents due to the lack of rear vision, and the structure protruding from both sides of the counterweight At the same time, the stability of the whole vehicle is increased.

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱正面吊运机
本技术涉及一种集装箱正面吊运机，尤其涉及一种具有安全着位结构的集装箱正面吊运机。
技术介绍
集装箱正面吊运机是一种广泛用于港口码头、铁路中转站及物流堆场等场地。用于集装箱装卸、场地转运及堆垛作业的流动式港口设备。吊运机中的臂架结构在来回伸缩过程中会因受力容易引起应力集中及疲劳开裂，因此伸缩结构需设计合理，既方便装配、维修又要保证在使用过程中不造成臂架的开裂。而现有的正面吊伸缩装置铰接采用多根销轴结构，须在伸缩臂上开多个孔，例如图2所示的现有技术中的臂架总成结构中，其伸缩油缸缸筒端【3】通过第一销轴【1】与基本臂【2】固定；伸缩油缸活塞端【3】通过第二销轴【11】、第三销轴【12】与伸缩臂【4】固定，加强板【10】与伸缩臂【4】焊接。故在臂架来回伸缩过程中极容易引起应力集中及疲劳开裂，导致臂架报废及设备的停机维护，从而造成客户生产的停产等损失。吊运机中的车架头部与车架本体为一体化焊接设计，因此在加工安装孔及A面的过程中不但需要大型的加工设备，还需要较高的操作要求，因此现有技术的车架结构的加工过程不仅浪费加工成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱正面吊运机，其特征在于，其具有安全位结构，包括：/n用于将伸缩油缸固定在伸缩臂上的固定装置；/n焊接在车架上的具有车架与驱动桥安装面结构的车头；/n以及具有脊梁结构的配重部件；/n其中，所述用于将伸缩油缸固定在伸缩臂上的固定装置包括：/n位于伸缩臂上的螺栓孔；/n其上下两端通过加强板顶在所述伸缩臂上下内臂上的连接支架；/n其末端延伸至所述支架内的伸缩油缸；/n将延伸至支架内的伸缩油缸末端通过销轴固定在所述伸缩臂内；以及/n通过所述螺栓孔并穿过所述加强板将销轴两端固定在伸缩臂上的螺栓；/n其中，所述螺栓孔为4个；/n其中，所述具有高脊梁结构的配重部件是由中间的倒型等腰梯形凹槽形成的...

【技术特征摘要】
1.一种集装箱正面吊运机，其特征在于，其具有安全位结构，包括：
用于将伸缩油缸固定在伸缩臂上的固定装置；
焊接在车架上的具有车架与驱动桥安装面结构的车头；
以及具有脊梁结构的配重部件；
其中，所述用于将伸缩油缸固定在伸缩臂上的固定装置包括：
位于伸缩臂上的螺栓孔；
其上下两端通过加强板顶在所述伸缩臂上下内臂上的连接支架；
其末端延伸至所述支架内的伸缩油缸；
将延伸至支架内的伸缩油缸末端通过销轴固定在所述伸缩臂内；以及
通过所述螺栓孔并穿过所述加强板将销轴两端固定在伸缩臂上的螺栓；
其中，所述螺栓孔为4个；
其中，所述具有高脊梁结构的配重部件是由中间的倒型等腰梯形凹槽形成的。


2.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶丹，刘新民，
申请(专利权)人：叶丹，刘新民，
类型：新型
国别省市：湖南;43