一种新能源汽车用充电桩线收容管理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用充电桩线收容管理装置，包括充电桩、固定块和收卷弹簧，所述充电桩的内部活动安装有第一连接板，所述第一连接板的一侧外端面套接有第二连接板，且第一连接板的上表面安装有第一固定螺栓，所述第二连接板一侧外端面焊接有手柄，所述第一连接板的下表面焊接有固定杆，且固定杆下表面焊接有第一安装座，所述充电桩一侧外端面活动安装有第一密封盖，所述固定块焊接在充电桩的内部，且固定块的外表面套接有卷轴，所述收卷弹簧安装在卷轴的内部，所述卷轴上缠绕有充电线，且充电线穿过第一安装座和第二安装座的一侧外端面安装有充电枪，所述充电枪一侧外端面焊接有限位块。本实用新型专利技术采用悬臂设计且悬臂可收缩。

A management device for charging line of new energy vehicle

The utility model discloses a charging pile line receiving management device for new energy vehicles, which comprises a charging pile, a fixing block and a winding spring. The first connecting plate is installed inside the charging pile, the outer end face of one side of the first connecting plate is sleeved with the second connecting plate, and the upper surface of the first connecting plate is installed with the first fixing bolt, and the outer end face of one side of the second connecting plate is welded A handle is connected, the lower surface of the first connecting plate is welded with a fixing rod, and the lower surface of the fixing rod is welded with a first mounting base, the outer end surface of one side of the charging pile is movably installed with a first sealing cover, the fixing block is welded in the interior of the charging pile, and the outer surface of the fixing block is sleeved with a reel, the winding spring is installed in the interior of the reel, and the charging line is wound on the reel, A charging gun is installed on the outer end surface of one side of the charging line passing through the first mounting base and the second mounting base, and the outer end surface of one side of the charging gun is welded with a finite block. The utility model adopts a cantilever design and the cantilever can be shrunk.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用充电桩线收容管理装置
本技术涉及电气设备
，具体为一种新能源汽车用充电桩线收容管理装置。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩的充电线一般较粗较重，用户在使用后往往不会按照要求将充电线卷回原处，充电线被扔在地上，可能会被人踩踏或者汽车碾压等等，减少充电线的使用寿命，且万一绝缘层受损，导致漏电，容易发生意外。现如今有种悬臂式充电桩，虽然可以解决充电线拖在地上的问题，但是悬臂较长，占用大量空间，运输不够便捷，且充电线暴露在外，经历日晒雨淋同样容易受损。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车用充电桩线收容管理装置，具备采用悬臂式，且悬臂可收缩的优点，解决了充电线拖在地上或者暴露在外，减少充电线的使用寿命，且万一绝缘层受损，导致漏电，容易发生意外的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用充电桩线收容管理装置，包括充电桩、固定块和收卷弹簧，所述充电桩的内部活动安装有第一连接板，所述第一连接板的一侧外端面套接有第二连接板，且第一连接板的上表面安装有第一固定螺栓，所述第二连接板的一侧外端面焊接有手柄，所述第一连接板的下表面焊接有固定杆，且固定杆的下表面焊接有第一安装座，所述固定块焊接在充电桩的内部，且固定块的外表面套接有卷轴，所述收卷弹簧安装在卷轴的内部。优选的，所述第二连接板的下表面焊接有伸缩外杆，且伸缩外杆的下表面套接有第一伸缩内杆，伸缩外杆的一侧外端面安装有第二固定螺栓，第一伸缩内杆的下表面套接有第二伸缩内杆，第二伸缩内杆的下表面活动安装有第二安装座，第二安装座的下表面安装有连接扣。优选的，所述卷轴上缠绕有充电线，且充电线穿过第一安装座和第二安装座的一侧外端面安装有充电枪，充电枪的一侧外端面焊接有限位块。优选的，所述充电桩的一侧外端面活动安装有第一密封盖，且第一密封盖的一侧外端面焊接有第一把手。优选的，所述充电桩的一侧外端面位于第一密封盖的下方活动安装有第二密封盖，且第二密封盖的一侧外端面焊接有第二把手。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置第一连接板、第二连接板、第一安装座、第二安装座和充电线，达到了将充电线吊起，且可伸缩的效果，旋松第一固定螺栓，手持手柄，将第一连接板和第二连接板拉出，旋紧第一固定螺栓，解开连接扣，将充电线放入第二安装座，将连接扣扣上，手持充电枪，给汽车充电，充电完毕，充电线收卷回卷轴上，将第一连接板和第二连接板收回充电桩，可伸缩便于使用，且不会占用过多空间，使用更加便捷，且实用性更强。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的主视结构示意图；图3为本技术的A的放大结构示意图。图中：1、手柄；2、第一固定螺栓；3、第一连接板；4、固定杆；5、充电桩；6、充电线；7、固定块；8、收卷弹簧；9、卷轴；10、第一安装座；11、第二连接板；12、充电枪；13、限位块；14、第一把手；15、第一密封盖；16、第二密封盖；17、第二把手；18、伸缩外杆；19、第二固定螺栓；20、第一伸缩内杆；21、第二伸缩内杆；22、第二安装座；23、连接扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图3，本技术提供的一种实施例：一种新能源汽车用充电桩线收容管理装置，包括充电桩5、固定块7和收卷弹簧8，充电桩5的内部活动安装有第一连接板3，第一连接板3的一侧外端面套接有第二连接板11，且第一连接板3的上表面安装有第一固定螺栓2，第二连接板11的一侧外端面焊接有手柄1，旋松第一固定螺栓2，手持手柄1，将第一连接板3和第二连接板11拉出，旋紧第一固定螺栓2，第二连接板11的下表面焊接有伸缩外杆18，且伸缩外杆18的下表面套接有第一伸缩内杆20，伸缩外杆18的一侧外端面安装有第二固定螺栓19，第一伸缩内杆20的下表面套接有第二伸缩内杆21，第二伸缩内杆21的下表面活动安装有第二安装座22，第二安装座22的下表面安装有连接扣23，旋松第二固定螺栓19，拉伸第一伸缩内杆20和第二伸缩内杆21，解开连接扣23，将充电线6放入第二安装座22，将连接扣23扣上，第一连接板3的下表面焊接有固定杆4，且固定杆4的下表面焊接有第一安装座10，充电线6套接在第一安装座10内部，充电桩5的一侧外端面活动安装有第一密封盖15，且第一密封盖15的一侧外端面焊接有第一把手14，通过第一把手14打开第一密封盖15，第一连接板3和第二连接板11可伸缩便于使用，且不会占用过多空间，使用更加便捷，且实用性更强。固定块7焊接在充电桩5的内部，且固定块7的外表面套接有卷轴9，收卷弹簧8安装在卷轴9的内部，收卷弹簧8可以自动将充电线6收回卷轴9上，使用更加便捷，卷轴9上缠绕有充电线6，且充电线6穿过第一安装座10和第二安装座22的一侧外端面安装有充电枪12，充电枪12的一侧外端面焊接有限位块13，充电枪12在充电线6带动下收回充电桩5，限位块13无法进入充电桩5内部，便于人们手拿充电枪12，充电桩5的一侧外端面位于第一密封盖15的下方活动安装有第二密封盖16，且第二密封盖16的一侧外端面焊接有第二把手17，通过第二把手17可以打开第二密封盖16，便于取拿充电枪12，且第二密封盖16可以保护充电桩5。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用充电桩线收容管理装置，包括充电桩(5)、固定块(7)和收卷弹簧(8)，其特征在于：所述充电桩(5)的内部活动安装有第一连接板(3)，所述第一连接板(3)的一侧外端面套接有第二连接板(11)，且第一连接板(3)的上表面安装有第一固定螺栓(2)，所述第二连接板(11)的一侧外端面焊接有手柄(1)，所述第一连接板(3)的下表面焊接有固定杆(4)，且固定杆(4)的下表面焊接有第一安装座(10)，所述固定块(7)焊接在充电桩(5)的内部，且固定块(7)的外表面套接有卷轴(9)，所述收卷弹簧(8)安装在卷轴(9)的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用充电桩线收容管理装置，包括充电桩(5)、固定块(7)和收卷弹簧(8)，其特征在于：所述充电桩(5)的内部活动安装有第一连接板(3)，所述第一连接板(3)的一侧外端面套接有第二连接板(11)，且第一连接板(3)的上表面安装有第一固定螺栓(2)，所述第二连接板(11)的一侧外端面焊接有手柄(1)，所述第一连接板(3)的下表面焊接有固定杆(4)，且固定杆(4)的下表面焊接有第一安装座(10)，所述固定块(7)焊接在充电桩(5)的内部，且固定块(7)的外表面套接有卷轴(9)，所述收卷弹簧(8)安装在卷轴(9)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩线收容管理装置，其特征在于：所述第二连接板(11)的下表面焊接有伸缩外杆(18)，且伸缩外杆(18)的下表面套接有第一伸缩内杆(20)，伸缩外杆(18)的一侧外端面安装有第二固定螺栓(19)，第一伸缩内杆(20)的下表面套接有第二伸缩内...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗小萍，
申请(专利权)人：罗小萍，
类型：新型
国别省市：广东;44