一种轴传动快装夹芯结构制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种轴传动快装夹芯结构，用于输入轴与传动轴相传动配接，传动轴上设有开合夹持机构，其内设有可拆卸式快装夹芯，可拆卸式快装夹芯包括支架体和两个夹块，支架体包括具备对称设置的两个轴向通槽的中央管道，两个夹块设置于中央管道内且具备相对的开合行程间隙，任一夹块具备分别延伸出两个轴向通槽的外沿臂，开合夹持机构驱动两个夹块开合作业。本实用新型专利技术的可拆卸式快装夹芯的结构设计巧妙，与开合夹持机构相配合能实现对输入轴的夹固，并且夹固稳定可靠。通过开合驱动部的开合即可驱动夹块，夹固作业简洁高效。可拆卸式快装夹芯在开合夹持机构内的装载精度较高，提高了夹固的轴向精度，使得检测设备检测数据更准确。

A kind of fast loading sandwich structure for shaft drive

The utility model discloses a structure of shaft transmission quick mounting clamp core, which is used for the transmission matching of input shaft and transmission shaft. The transmission shaft is provided with an opening and closing clamping mechanism, in which a detachable quick mounting clamp core is arranged. The detachable quick mounting clamp core comprises a bracket body and two clamping blocks, the bracket body comprises a central pipe with two axial through grooves symmetrically arranged, and two clamping blocks are arranged in the central pipe Each clamp block has an outer edge arm extending two axial through slots respectively, and the opening and closing clamping mechanism drives the opening and closing operation of two clamp blocks. The structure of the detachable quick loading clamp core of the utility model is ingenious in design, which can realize the clamping of the input shaft by cooperating with the opening and closing clamping mechanism, and the clamping is stable and reliable. The clamping block can be driven by the opening and closing of the opening and closing driving part, and the clamping operation is simple and efficient. The loading accuracy of the detachable quick clamping core in the opening and closing clamping mechanism is higher, the axial accuracy of the clamping is improved, and the detection data of the detection equipment is more accurate.

【技术实现步骤摘要】
一种轴传动快装夹芯结构
本技术涉及一种轴传动快装夹芯结构，属于轴夹具的

技术介绍
电动助力转向系统（ElectricPowerSteering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（HydraulicPowerSteering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。电动助力转向系统的工作稳定性和操纵特性关乎到驾驶的安全和整车性能，因此需要对转向器的各项性能进行有效检测及扭矩传感器标定等作业。而针对电动助力转向系统进行检测时，需要通过传动机构对外部动力源的输入轴与EPS系统的输入端相传动连接，传动机构内设有传动轴。传动轴与输入轴的配接一般是采用销栓锁固或者夹具进行配接，配接作业复杂且锁固稳定性差。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统轴配接作业复杂且稳定性差的问题，提出一种轴传动快装夹芯结构。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴传动快装夹芯结构，用于输入轴与传动轴相传动配接，所述传动轴上设有开合夹持机构，其特征在于：/n所述开合夹持机构内设有一可拆卸式快装夹芯，/n所述可拆卸式快装夹芯包括支架体和设置于所述支架体内的两个夹块，/n其中，所述支架体包括中央管道，所述中央管道的一端设有限位隔挡，另一端为供所述输入轴穿接的环状外沿，所述中央管道上具备对称设置的两个轴向通槽，/n两个夹块设置于所述中央管道内，任一所述夹块具备分别延伸出两个所述轴向通槽的外沿臂，两个夹块之间设有相对的夹持部，并且两个夹块在所述中央管道内具备相对的开合行程间隙，/n所述开合夹持机构设有分别与所述夹块一一对应配合的开合驱动部，任一所述开合...

【技术特征摘要】
1.一种轴传动快装夹芯结构，用于输入轴与传动轴相传动配接，所述传动轴上设有开合夹持机构，其特征在于：
所述开合夹持机构内设有一可拆卸式快装夹芯，
所述可拆卸式快装夹芯包括支架体和设置于所述支架体内的两个夹块，
其中，所述支架体包括中央管道，所述中央管道的一端设有限位隔挡，另一端为供所述输入轴穿接的环状外沿，所述中央管道上具备对称设置的两个轴向通槽，
两个夹块设置于所述中央管道内，任一所述夹块具备分别延伸出两个所述轴向通槽的外沿臂，两个夹块之间设有相对的夹持部，并且两个夹块在所述中央管道内具备相对的开合行程间隙，
所述开合夹持机构设有分别与所述夹块一一对应配合的开合驱动部，任一所述开合驱动部具备与对应所述夹块的两个外沿臂一一对应的驱动臂。


2.根据权利要求1所述一种轴传动快装夹芯结构，其特征在于：
所述环...

【专利技术属性】
技术研发人员：元·普洛斯·加西亚，
申请(专利权)人：苏州埃尔迪菲智能机器人有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32