The utility model discloses a fixing device for automobile exhaust pipe welding, which includes a base, the top of the base is fixedly connected with two front and rear symmetrical combination plates through a mounting rod, the bottom of the combination plate is movably connected with a threaded rod through a bearing seat, the outer surface of the threaded rod is threaded with a lifting block, and the bottom end of the threaded rod is fixedly connected with a driven gear plate. The utility model has the function of limiting the front and rear positions of the exhaust pipe by setting a mounting ring, a laminating ring, a ball and a laminating plate, and the function of limiting the upper and lower positions of the exhaust pipe by setting a first limiting ring, a buffer spring and a second limiting ring, so as to achieve the function of limiting the whole direction of the exhaust pipe, and then by setting a ball, a positioning sleeve rod and a fixing plate The positioning rod and the positioning hole play the role of limiting and fixing after the action of the exhaust pipe, so as to achieve the effect of reducing the wear degree under the greater impact force.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管焊接用的固定装置
本技术涉及排气管焊接
,尤其涉及一种汽车排气管焊接用的固定装置。
技术介绍
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用,它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。随着汽车的快速发展,对于汽车排气管的使用越来越多,进而对于汽车排气管焊接的固定装置要求也随之提高,但是现有的汽车排气管焊接用的固定装置因为固定后不能存在小幅度活动空间,导致汽车排气管极易出现挤压损坏的情况,进而极大的影响了正常的焊接工作。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的汽车排气管焊接用的固定装置因为固定后不能存在小幅度活动空间,导致汽车排气管极易出现挤压损坏的情况,进而极大的影响了正常的焊接工作,而提出的一种汽车排气管焊接用的固定装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车排气管焊接用的固定装置,包括底座,所述底座的顶部通过安装杆固定连接有前后对称的两个结合板,所述结合板的底部通过轴承座活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有升降块,所述螺纹杆的底端固定连接有从动齿盘,所述从动齿盘的顶部啮合连接有锥形齿轮,所述锥形齿轮的左侧通过连接杆贯穿安装杆固定连接有转动把手,所述安装杆靠近螺纹杆的一侧开设有限位槽,所述升降块的两 ...
【技术保护点】
1.一种汽车排气管焊接用的固定装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部通过安装杆(2)固定连接有前后对称的两个结合板(3),所述结合板(3)的底部通过轴承座活动连接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的外表面螺纹连接有升降块(5),所述螺纹杆(4)的底端固定连接有从动齿盘(6),所述从动齿盘(6)的顶部啮合连接有锥形齿轮(7),所述锥形齿轮(7)的左侧通过连接杆贯穿安装杆(2)固定连接有转动把手(8),所述安装杆(2)靠近螺纹杆(4)的一侧开设有限位槽(9),所述升降块(5)的两侧均通过限位杆插接在限位槽(9)的内表面上,两个升降块(5)相互靠近的一侧均通过贴合杆(10)固定连接有安装环(11),所述安装环(11)的顶部固定连接有第一限位环(12),两个安装环(11)相互靠近的一侧均通过滚珠(13)活动连接有安装板(14),两个安装板(14)相互靠近的一侧均固定连接有贴合环(15),正面安装板(14)的背面固定连接有位于贴合环(15)两侧且对称的两个定位套杆(16),所述定位套杆(16)的背面开设有定位孔(17),背面安装板(14)的正面固定连接有位于贴合环(15)两侧且对称 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管焊接用的固定装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部通过安装杆(2)固定连接有前后对称的两个结合板(3),所述结合板(3)的底部通过轴承座活动连接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的外表面螺纹连接有升降块(5),所述螺纹杆(4)的底端固定连接有从动齿盘(6),所述从动齿盘(6)的顶部啮合连接有锥形齿轮(7),所述锥形齿轮(7)的左侧通过连接杆贯穿安装杆(2)固定连接有转动把手(8),所述安装杆(2)靠近螺纹杆(4)的一侧开设有限位槽(9),所述升降块(5)的两侧均通过限位杆插接在限位槽(9)的内表面上,两个升降块(5)相互靠近的一侧均通过贴合杆(10)固定连接有安装环(11),所述安装环(11)的顶部固定连接有第一限位环(12),两个安装环(11)相互靠近的一侧均通过滚珠(13)活动连接有安装板(14),两个安装板(14)相互靠近的一侧均固定连接有贴合环(15),正面安装板(14)的背面固定连接有位于贴合环(15)两侧且对称的两个定位套杆(16),所述定位套杆(16)的背面开设有定位孔(17),背面安装板(14)的正面固定连接有位于贴合环(15)两侧且对称的两个定位杆(18),所述底座(1)的顶部固定连接有位于两个结合板(3)之间的缓...
【专利技术属性】
技术研发人员:李庚洪,
申请(专利权)人:成都盛泰自动化工程有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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