离合器装置制造方法及图纸

在本实用新型专利技术的离合器装置中，充分地确保被供给至润滑空间中的油量。离合器装置(100)包括：润滑空间(40)，配置有使动力断续的摩擦板(11)、摩擦板(13)；供给管路(26)，在离合器引导件(31)(旋转轴(20)的外周部)上开口而将油供给至润滑空间(40)中；以及导入口(35)，在与离合器引导件(31)滑动接触的活塞(14)的内周(14a)上开口并在旋转轴(20)的径向上延伸，伴随活塞(14)在旋转轴(20)的轴向上移动而改变供给管路(26)的开口面积。由此，对于在导入口(35)中流动的油，离心力朝流动方向发挥作用，由此可充分地确保被供给至润滑空间(40)中的油量。

Clutch device

In the clutch device of the utility model, the amount of oil supplied to the lubricating space is fully ensured. The clutch device (100) includes: a lubrication space (40), a friction plate (11) and a friction plate (13) which make the power intermittent; a supply pipeline (26), which is opened on the clutch guide piece (31) (the peripheral part of the rotating shaft (20) and supplies oil to the lubrication space (40); and a guide port (35), which is opened on the inner circumference (14a) of the piston (14) which is in sliding contact with the clutch guide piece (31) and on the rotating shaft (20) Extending radially, the opening area of the supply line (26) is changed as the piston (14) moves axially up the rotating shaft (20). Thus, for the oil flowing in the guide port (35), the centrifugal force plays a role in the flow direction, thus fully ensuring the amount of oil supplied to the lubrication space (40).

【技术实现步骤摘要】
离合器装置
本技术涉及一种使动力断续的离合器装置。
技术介绍
以往，已知有一种利用油来润滑由活塞按压的摩擦板的湿式离合器装置(例如参照专利文献1)。所述专利文献1记载的装置包括：润滑空间，收容有摩擦板；油路，在旋转轴的外周开口而将油供给至润滑空间中；以及锥面，设置在活塞中并使油路开闭。在所述装置中，若伴随活塞的移动而通过锥面来打开油路，则从油路供给的油沿着锥面朝径向内侧流动后，流入润滑空间中。[现有技术文献][专利文献][专利文献1]日本专利特开2015-187465号公报
技术实现思路
[技术所要解决的问题]但是，在所述专利文献1记载的装置中，伴随旋转轴及活塞的旋转而起作用的离心力对于沿着锥面朝向径向内侧的油的流动朝反方向发挥作用，因此难以充分地确保被供给至润滑空间中的油量。[解决问题的技术手段]本技术的一方式是通过活塞在旋转轴的轴向上移动而使动力断续的离合器装置，其包括：润滑空间，配置有使动力断续的元件；供给管路，在旋转轴的外周部上开口而将油供给至润滑空间中；以及导入口，在与旋转轴的外周部滑动接触的活塞的内周上开口并在旋转轴的径向上延伸，伴随活塞在旋转轴的轴向上移动而改变供给管路的开口面积。[技术的效果]根据本技术，导入口伴随活塞在轴向上移动而改变供给管路的开口面积，由此调整被导入至润滑空间中的油量。而且，对于在导入口中流动的油，离心力朝流动方向发挥作用，由此可充分地确保被供给至润滑空间中的油量。附图说明图1是表示本技术的实施方式的离合器装置的主要部分结构的剖面图，且为表示未接合时的状态的图。图2是表示本技术的实施方式的离合器装置的主要部分结构的剖面图，且为表示接合时的状态的图。图3是本技术的实施方式的离合器装置的剖面图，且为将图2的一部分放大的图。图4是表示构成本技术的实施方式的离合器装置的活塞的一部分的立体图。[符号的说明]11、13：摩擦板(使动力断续的元件)14：活塞14a：内周15：筒部15b：外周20：旋转轴26：供给管路31：离合器引导件(旋转轴的外周部)35：导入口35a：流路面40：润滑空间52：连通管路100：离合器装置具体实施方式以下，参照图1～图4对本技术的一实施方式进行说明。图1是表示本实施方式的离合器装置100的主要部分结构的剖面图，且为表示未接合时的状态的图。为了简化说明，省略一部分来图示离合器装置100。再者，“径向”、“轴向”分别是指将穿过离合器装置100的中心的轴线O作为中心的放射方向、轴线O延长的方向。另外，“轴向”例如相当于车辆的车宽方向或与车宽方向垂直的长度方向。离合器装置100设置在将搭载在车辆中的发动机的动力传达至变速器的扭矩传达路径上，作为将动力源的动力传达至扭矩被传达部中的扭矩传达路径。离合器装置100使从由发动机驱动的旋转轴20(输入轴)朝离合器毂12(输出轴)中传达的动力断续。离合器毂12将动力经由齿轮3而传达至变速器中。离合器毂12经由轴承22、轴承23而旋转自如地支撑在旋转轴20及外壳21上。环状的离合器引导件31、离合器引导件32、离合器引导件33固定地设置在旋转轴20上。环状的活塞14滑动自如地设置在离合器引导件31、离合器引导件32、离合器引导件33的内侧。在离合器引导件31、离合器引导件32及活塞14之间形成压力室17。在旋转轴20中形成将工作油压引导至压力室17中的油路25。离合器引导件31构成滑动自如地支撑活塞14的旋转轴20的外周部。活塞14具有圆筒状的筒部15、及从筒部15朝径向外侧延伸的圆盘状的受压部16。筒部15的内周14a经由密封圈43而滑动自如地支撑在离合器引导件31上。受压部16的外周16a经由密封圈44而滑动自如地支撑在离合器引导件32上。线圈状的弹簧18压缩后插装在活塞14与安装在离合器引导件31上的保持器39之间。如图1所示，弹簧18朝初始位置对活塞14施力。多个摩擦板11、摩擦板13作为使动力断续的元件，以在轴向上交替地排列地方式配置在离合器引导件32的内侧。摩擦板11(分离板)的外周部在轴向上由离合器引导件32的花键(spline)37滑动自如地支撑。摩擦板13(摩擦盘)的内周部在轴向上由离合器毂12的花键19滑动自如地支撑。图1表示离合器未接合时的状态。在离合器未接合时，不从油路25向压力室17中供给压力油，通过弹簧18所施加的力来将活塞14保持在初始位置上。由此，摩擦板11与摩擦板13相互分离而不传达动力。图2是表示离合器接合时的状态图。在离合器接合时，如图2中由箭头A所示般，从油路25向压力室17中供给压力油，活塞14在轴向上朝图2的右方向移动，而按压摩擦板11、摩擦板13。摩擦板11与摩擦板13通过两者之间产生的摩擦力而将旋转轴20的动力传达至离合器毂12中。以下，对离合器装置100的润滑结构进行说明。在旋转轴20的周围，通过离合器引导件31、离合器引导件32、离合器引导件33、活塞14、及离合器毂12等来形成润滑空间40。在旋转轴20及离合器引导件31中，形成引导从油压源(未图示)供给的油的供给管路26。供给管路26通过贯穿活塞14的导入口35而与润滑空间40连通。另外，供给管路26通过形成在活塞14的周围的连通管路52而与润滑空间40始终连通。供给管路26包含形成在旋转轴20中的轴孔27、通孔28、及环状槽29，以及形成在离合器引导件31中的多个供给口36。轴孔27在旋转轴20的轴向上延伸，一端与油压源(未图示)连通。通孔28以横跨轴孔27的另一端与环状槽29而在径向上延伸的方式形成。环状槽29在旋转轴20的外周上开口成环状。供给口36在径向上贯穿离合器引导件31而形成。供给口36的一端面向环状槽29而开口。图3是将图2的一部分放大的剖面图。导入口35在径向上贯穿活塞14的筒部15而形成。导入口35的一端在筒部15的外周15b上开口，并面向润滑空间40的内周区域。导入口35的另一端在活塞14的筒部15的内周14a上开口，伴随活塞14在轴向上移动而与供给管路26的供给口36连通，从而改变供给管路26在润滑空间40中开口的流路面积。图4是表示活塞14的筒部15的立体图。导入口35通过在径向及圆周方向上延伸成平面状的流路面35a而形成为狭缝状。在筒部15中，两个导入口35在圆周方向上并排地形成。再者，并不限定于此，也可以设为在筒部15中形成一个或三个以上的导入口35的结构。如图1～图3所示，连通管路52包含形成在旋转轴20及离合器引导件31的花键41、花键42间的间隙53，以及形成在离合器引导件31与轴承22之间的间隙54。连通管路52从供给管路26分支并与导入口35并列地设置。如图1、图2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器装置，其是通过活塞在旋转轴的轴向上移动而使动力断续的离合器装置，其特征在于包括：/n润滑空间，配置有使动力断续的元件；/n供给管路，在所述旋转轴的外周部上开口而将油供给至所述润滑空间中；以及/n导入口，在与所述旋转轴的外周部滑动接触的所述活塞的内周上开口并在所述旋转轴的径向上延伸，伴随所述活塞在所述旋转轴的轴向上移动而改变所述供给管路的开口面积。/n

【技术特征摘要】
20180314 JP 2018-0462311.一种离合器装置，其是通过活塞在旋转轴的轴向上移动而使动力断续的离合器装置，其特征在于包括：
润滑空间，配置有使动力断续的元件；
供给管路，在所述旋转轴的外周部上开口而将油供给至所述润滑空间中；以及
导入口，在与所述旋转轴的外周部滑动接触的所述活塞的内周上开口并在所述旋转轴的径向上延伸，伴随所述活塞在所述旋转轴的轴向上移动而改变所述供给管路的开口面积。


2.根据权利要求1所述的离合器装置，其特征在于，
所述活塞具有滑动自如地支撑在所述旋转轴的外周部上的筒状的筒部，且
所述导入口从所述筒部的内周朝外周贯穿所述筒部而形成。


3.根据权利要求1或2所述的离合器装置，其特征在于，
所述导入口由在所述旋转轴的径向及圆周方向上延伸的流路面形成。


4.根据权利要求1或2所述的离合器装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：里吉贵史，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP