桩基侧软土地基道路消除摩阻结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种桩基侧软土地基道路消除摩阻结构，属于软土地基道路施工领域，其结构包括设置在房屋或站场下软土地基中构成多排的多根桩基和多根桩基侧临近道路的固化土层、土工格栅、基层和路面层构成，还在固化土层、土工格栅、基层、路面层共同与临近的多根桩基之间设有隔离层，该隔离层沿道路长度方向作竖向延伸设置，通过隔离层减少或消除固化土层、基层、路面层共同与临近的多根桩基侧的摩阻力，使路面层随着软土层和固化土层均匀沉降，再结合相应的施工方法，使得本实用新型专利技术具有构造简单、施工便利、费用低廉、质量可靠等优点，故具有较高的经济效益和社会效益。

Structure of eliminating friction resistance of Road on soft soil foundation at pile foundation side

The utility model relates to a friction eliminating structure of soft soil foundation road on the side of pile foundation, belonging to the field of soft soil foundation road construction. The structure comprises a plurality of pile foundations arranged in the soft soil foundation under the house or station yard, and a plurality of solidified soil layers, geogrid, base layer and pavement layer adjacent to the road on the side of pile foundation, which are also common to the solidified soil layer, geogrid, base layer and pavement layer An isolation layer is arranged between the adjacent pile foundations, which extends vertically along the length of the road. Through the isolation layer, the friction resistance of the solidified soil layer, the base layer and the pavement layer on the side of the adjacent pile foundations is reduced or eliminated, so that the pavement layer settles evenly with the soft soil layer and the solidified soil layer. Combined with the corresponding construction method, the utility model has simple structure It has the advantages of convenient construction, low cost and reliable quality, so it has high economic and social benefits.

【技术实现步骤摘要】
桩基侧软土地基道路消除摩阻结构
本技术涉及一种软土地基道路施工领域，具体是指桩基侧软土地基道路消除摩阻结构。
技术介绍
软土地基上的房屋或站场常采用桩基础，沉降量一般较为微小，但其周边临近道路为了节约费用，软土处理措施比较简易，两者之间往往存在较大的沉降差，但房屋或站场与周边临近道路衔接处由于路面、基层和软土处理部分与房屋或站场下的桩基之间摩阻力的存在，难以与临近房屋或站场的另一端的路面均匀沉降，形成凹形的倾斜曲线，影响使用和环境美观，甚至损坏路面结构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种构造简单、施工便利、费用低廉、质量可靠的桩基侧软土地基道路消除摩阻结构。本技术的技术问题通过以下技术方案实现：一种桩基侧软土地基道路消除摩阻结构及施工方法，包括设置在房屋或站场下软土地基中构成多排的多根桩基，该多根桩基侧为临近道路的软土层，所述的软土层上依次铺设固化土层、土工格栅、基层和路面层，且固化土层、土工格栅、基层、路面层共同与临近的多根桩基之间设有隔离层，该隔离层为沿道路长度方向作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桩基侧软土地基道路消除摩阻结构，包括设置在房屋或站场下软土地基中构成多排的多根桩基（1），该多根桩基侧为临近道路的软土层（2），其特征在于所述的软土层（2）上依次铺设固化土层（3）、土工格栅（4）、基层（5）和路面层（6），且固化土层（3）、土工格栅（4）、基层（5）、路面层（6）共同与临近的多根桩基（1）之间设有隔离层（7），该隔离层为沿道路长度方向作竖向延伸设置，减少或消除固化土层（3）、基层（5）、路面层（6）共同与所述临近的多根桩基侧的摩阻力，使路面层（6）随着软土层（2）和固化土层（3）均匀沉降。/n

【技术特征摘要】
1.一种桩基侧软土地基道路消除摩阻结构，包括设置在房屋或站场下软土地基中构成多排的多根桩基（1），该多根桩基侧为临近道路的软土层（2），其特征在于所述的软土层（2）上依次铺设固化土层（3）、土工格栅（4）、基层（5）和路面层（6），且固化土层（3）、土工格栅（4）、基层（5）、路面层（6）共同与临近的多根桩基（1）之间设有隔离层（7），该隔离层为沿道路长度方向作竖向延伸设置，减少或消除固化土层（3）、基层（5）、路面层（6）共同与所述临近的多根桩基侧的摩阻力，使路面层（6）随着软土层（2）和固化土层（3）均匀沉降。

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【专利技术属性】
技术研发人员：陈出新，王振影，黄理晨，钱勇佚，李舒扬，
申请(专利权)人：浙江绿艺园林工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33