挡板挂具制造技术

本实用新型专利技术公开了挡板挂具，包括挂具本体和多个用于放置产品的挂杆，所述挂具本体的下端布置有挡板结构，所述挡板结构包括固定在挂具本体下端面的下挡板，所述下挡板表面涂有阻隔层。通过在挂具本体下端面设置下挡板，那么在挂具进入电镀槽液时，下挡板阻挡槽液冲击，防止出现掉件和产品变形，同时，通过挡板减弱产品尖角和直角位的空气搅拌，杜绝产品起邹。

Baffle hanger

The utility model discloses a baffle hanging device, which comprises a hanging device body and a plurality of hanging rods for placing products. The lower end of the hanging device body is arranged with a baffle structure, the baffle structure includes a lower baffle fixed on the lower end surface of the hanging device body, and the surface of the lower baffle is coated with a barrier layer. By setting the lower baffle at the lower end of the hanging appliance body, when the hanging appliance enters the electroplating bath solution, the lower baffle blocks the impact of the bath solution to prevent the falling parts and product deformation. At the same time, the air agitation at the sharp angle and right angle of the product is weakened by the baffle to prevent the product from zombing.

【技术实现步骤摘要】
挡板挂具
本技术涉及汽车零部件生产研究领域中的一种电镀挂具，特别是一种挡板挂具。
技术介绍
塑料的种类很多，但并非所有的塑料都可以电镀。有的塑料与金属层的结合力很差，没有实用价值；有些塑料与金属镀层的某些物理性质如膨胀系数相差过大，在高温差环境中难以保证其使用性能。目前用于电镀最多的是ABS，其次是PP。车标牌和字牌采用塑料注塑，通过挂具电镀后实现金属化，来达到美观装饰和减轻重量的目的。在现有技术中，车标牌和字牌的电镀采用普通结构的挂具。而普通结构的挂具存在以下缺点：1、字牌和标牌尖角位置由于打气和过填平等原因，易造成起邹和气痕；2、电镀时，挂具进入电镀槽液的冲击很大，电镀槽液对产品造成冲击力，容易导致产品变形和产品从挂具上掉下。产品变形和掉件在挂具中下部尤其严重。
技术实现思路
本技术的目的，在于提供一种挡板挂具，防止进入电镀槽液时出现掉件和产品变形以及产品电镀过程中引起的起邹缺陷。本技术解决其技术问题的解决方案是：挡板挂具，包括挂具本体和多个用于放置产品的挂杆，所述挂具本体的下端布置有挡板结构，所述挡板结构包括固定在挂具本体下端面的下挡板，所述下挡板表面涂有阻隔层。作为上述技术方案的进一步改进，所述挡板结构还包括位于挂具本体左右两端的侧挡板，所述侧挡板表面涂有阻隔层。作为上述技术方案的进一步改进，各所述侧挡板的下端面和下挡板的上端面之间存在第一间隙。作为上述技术方案的进一步改进，所述下挡板和各侧挡板形成一敞口空间，所述敞口空间的前端面、后端面和上端面敞口。作为上述技术方案的进一步改进，所述挂具本体包括铝排和平行布置在铝排内部的多条竖杆，挂杆沿着竖杆等距分布。作为上述技术方案的进一步改进，所述挡板结构还包括位于挂具本体前端的前挡板和位于挂具本体后端的后挡板，前挡板和后挡板表面涂有阻隔层。作为上述技术方案的进一步改进，所述下挡板、前挡板、后挡板和各侧挡板形成一上端面敞口的敞口空间。作为上述技术方案的进一步改进，所述下挡板的上端面和前挡板的下端面之间存在第一间隙，所述下挡板的上端面和后挡板的下端面之间存在第一间隙。本技术的有益效果是：本技术通过在挂具本体下端面设置下挡板，那么在挂具进入电镀槽液时，下挡板阻挡槽液冲击，防止出现掉件和产品变形。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。图1是本技术的正视图；图2是本技术的侧视图。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本技术保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。参照图1～图2，挡板挂具，包括挂具本体1和多个用于放置产品的挂杆4，所述挂具本体1的下端布置有挡板结构，所述挡板结构包括固定在挂具本体1下端面的下挡板2，所述下挡板2表面涂有阻隔层。阻隔层为PVC材料层。所述挂具本体1包括铝排和平行布置在铝排内部的多条竖杆，挂杆4沿着竖杆等距分布。通过在挂具本体1下端面设置下挡板2，那么在挂具进入电镀槽液时，下挡板2阻挡槽液冲击，防止出现掉件和产品变形。同时，通过挡板减弱产品尖角和直角位的空气搅拌，杜绝产品起邹。所述挡板结构还包括位于挂具本体1左右两端的侧挡板3，所述侧挡板3表面涂有阻隔层。各所述侧挡板3的下端面和下挡板2的上端面之间存在第一间隙。所述下挡板2和各侧挡板3形成一敞口空间，所述敞口空间的前端面、后端面和上端面敞口。下挡板2固定在铝排的下端面。在挂具进入电镀槽液时，电镀槽液从第一间隙进入到挂具本体1内部，随着挂具下行，电镀槽液慢慢浸没挂具本体1中的产品。所述挡板结构还包括位于挂具本体1前端的前挡板和位于挂具本体1后端的后挡板，前挡板和后挡板表面涂有阻隔层。所述下挡板2、前挡板、后挡板和各侧挡板3形成一上端面敞口的敞口空间。所述下挡板2的上端面和前挡板的下端面之间存在第一间隙，所述下挡板2的上端面和后挡板的下端面之间存在第一间隙。在挂具进入电镀槽液时，电镀槽液从第一间隙进入到挂具本体1内部，随着挂具下行，电镀槽液慢慢浸没挂具本体1中的产品。以上是对本技术的较佳实施方式进行了具体说明，但本专利技术创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.挡板挂具，其特征在于：包括挂具本体和多个用于放置产品的挂杆，所述挂具本体的下端布置有挡板结构，所述挡板结构包括固定在挂具本体下端面的下挡板，所述下挡板表面涂有阻隔层。/n

【技术特征摘要】
1.挡板挂具，其特征在于：包括挂具本体和多个用于放置产品的挂杆，所述挂具本体的下端布置有挡板结构，所述挡板结构包括固定在挂具本体下端面的下挡板，所述下挡板表面涂有阻隔层。


2.根据权利要求1所述的挡板挂具，其特征在于：所述挡板结构还包括位于挂具本体左右两端的侧挡板，所述侧挡板表面涂有阻隔层。


3.根据权利要求2所述的挡板挂具，其特征在于：各所述侧挡板的下端面和下挡板的上端面之间存在第一间隙。


4.根据权利要求2所述的挡板挂具，其特征在于：所述下挡板和各侧挡板形成一敞口空间，所述敞口空间的前端面、后端面和上端面敞口。


5....

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，
申请(专利权)人：清远敏惠汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44