The utility model discloses a new car docking platform, which comprises a first platform and a rail plate installed on both sides of the first platform. The rail plate is equipped with a guardrail, the guardrail is composed of an upper guardrail and a lower guardrail, and the upper guardrail and the lower guardrail are fixed by a row of hinges. The upper end and the bottom end of the rail plate are correspondingly provided with the lower guardrail along the longitudinal direction of the rail plate The bottom of the first platform is equipped with a second platform, and the first platform and the second platform form a scalable structure. The utility model provides a new car docking platform, because the guardrail can be folded and unfolded, and the docking platform can be extended at the same time, so the length of the platform can be adjusted according to the actual demand, and the scope of application is wider.
【技术实现步骤摘要】
新型车厢对接平台
本技术涉及机场地勤设备
,特别是一种新型车厢对接平台。
技术介绍
车厢对接平台是用来运输人或物由一个运输工具到另一个运输工具的中间桥梁,而基于安全考虑,一般会在车厢对接平台的两侧安装护栏,用来提高平台的安全性,从而达到安全运输的目的。然而,目前车厢对接平台使用的护栏均为不可折叠,且往往是固定在对接平台上,不可伸缩,这样当车厢对接平台不使用时,由于护栏不可折叠,且不能伸缩,导致整个车厢对接平台占用空间较大;此外,现有的车厢对接平台的长度是一定的,一种车厢对接平台只适合于某一种固定运输距离,而无法根据实际的需求对平台的长度进行调整,适用范围受限制。
技术实现思路
本技术就是针对现有的车厢对接平台两侧的护栏不可折叠且不可伸缩,同时因现有对接平台的长度一定导致无法根据实际的需求对平台的长度进行调整,适用范围受限制的问题,而提供了一种新型车厢对接平台。为实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种新型车厢对接平台,包括第一平台、安装在第一平台两侧的栏板,所述栏板上安装有护栏,所述护栏由上护栏和下护栏组成,且所述上护栏与所述下护栏之间通过排铰固定,在所述栏板的上端和底端上对应设有用于所述下护栏沿所述栏板纵向移动的凹槽;所述第一平台的底部安装有第二平台,所述第一平台与第二平台形成可伸缩结构。采用上述方案,本技术提供的新型车厢对接平台包括上护栏和下护栏,且上护栏与下护栏通过排铰固定,进而护栏可采用翻折的方式来增加护栏的整体高度,且下护栏可以沿着栏板上的凹槽进行滑动,从而 ...
【技术保护点】
1.一种新型车厢对接平台,包括第一平台(1)、安装在第一平台(1)两侧的栏板(2),所述栏板(2)上安装有护栏,其特征在于,所述护栏由上护栏(3)和下护栏(4)组成,且所述上护栏(3)与所述下护栏(4)之间通过排铰(5)固定,在所述栏板(2)的上端和底端上对应设有用于所述下护栏(4)沿所述栏板(2)纵向移动的凹槽;所述第一平台(1)的底部安装有第二平台(6),所述第一平台(1)与第二平台(6)形成可伸缩结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型车厢对接平台,包括第一平台(1)、安装在第一平台(1)两侧的栏板(2),所述栏板(2)上安装有护栏,其特征在于,所述护栏由上护栏(3)和下护栏(4)组成,且所述上护栏(3)与所述下护栏(4)之间通过排铰(5)固定,在所述栏板(2)的上端和底端上对应设有用于所述下护栏(4)沿所述栏板(2)纵向移动的凹槽;所述第一平台(1)的底部安装有第二平台(6),所述第一平台(1)与第二平台(6)形成可伸缩结构。
2.根据权利要求1所述的新型车厢对接平台,其特征在于,所述第二平台(6)通过伸缩气缸(8)固定安装在第一平台(1)的底部,所述伸缩气缸(8)的缸体固定在第一平台(1)上,所述伸缩气缸(8)的活塞杆与第二平台(6)的一端固定连接,所述第二平台(6)的另一端铰接有对接平台自适应装置(9)。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:向科,
申请(专利权)人:重庆达航工业有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。