【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于柴油机润滑油调压和压力指示装置。目前,柴油机所用的机油滤清器上安装的调压阀主要包括阀体、调节螺钉和调节锁紧帽。在由阀体和调节螺钉构成的油腔中,装有钢球及弹簧。当油道中的油压过高时,压迫钢球及弹簧移动,使机油经阀体上的出油孔泄入油底壳,为了掌握机油压力情况,需要在柴油机的其它部件上设置压力指示器,这样不仅使柴油机零件增多,工艺复杂,成本提高,而且难以准确地显示机油压力,又时常发生漏油现象,同时,指示器也容易碰坏。本技术的目的是在于提供一种带压力指示的机油调压指示阀,它能保持油道中机油压力稳定,准确显示压力,可有效地防止机油渗漏。其具体解决方案是在阀体与阀杆座所构成的油腔中装有阀杆,该阀杆装入油腔的一端依次动配合装有开口挡圈、阀片、弹簧、小垫圈及“O”型密封圈,阀杆的另一端固定有指示标志。当油腔中的压力升高时,可迫使阀杆移动,使高压油从阀体的出油孔泄入油底壳,以便保持油道中油压稳定在所需范围,并同时使指示标志外露,显示油道中的机油压力。本技术的实施例结合附图加以详细说明。附图说明图1为调压指示阀的主视图;图2为调压指示阀的剖视图;在图1中,与高压油道相连并带有出油孔(12)的阀体(1)通过铜垫圈(6)和阀杆座(11)螺纹联接构成油腔。在油腔内的阀杆(5)上依次动配合装有开口挡圈(2)、阀片(3),弹簧(4),小垫圈(7)及“O”型橡胶密封圈(8),阀片将油腔分隔为高压区(14)和低压区(13)。弹簧(4)在高压油的作用下,可迫使“O”型圈进行密封,能有效地防止机油渗漏。并利用弹簧的弹力可调整油道中的机油压力,使油压稳定在所需的正常范围。而红色指 ...
【技术保护点】
一种用于柴油机的机油调压指示阀,其特征在于在由阀体(1)与阀杆座(11)相连接形成的油腔中,装有阀杆(5),该阀杆装入油腔端依次动配合装有开口挡圈(2)、阀片(3)、弹簧(4)、垫圈(7)及“0”型圈(8),阀杆(5)的另一端固定有指示标志(9)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员:张绍培,沈宁,郜宝山,
申请(专利权)人:开封柴油机厂,
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]
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