用于车灯的导光部件、用于机动车辆的车灯和机动车辆制造技术

本发明专利技术提供了一种用于车灯的导光部件、车灯和机动车辆。该导光部件包括：光入射部，所述光入射部位于所述导光部件的第一侧，用于接收入射光束；主光束出射面，所述主光束出射面位于所述导光部件的第二侧，布置成对来自于光入射部的入射光束的第一部分进行透射以形成主照射光束；倾斜反射面，所述倾斜反射面位于所述导光部件的第二侧，布置成对来自于光入射部的入射光束的第二部分至少部分地进行反射以形成辅照射光束；以及辅光束出射面，所述辅光束出射面位于所述导光部件的第二侧上且位于所述主光束出射面外侧，用于透射所述辅照射光束。

Light guide parts for lamps, lamps for motor vehicles and motor vehicles

The invention provides a light guiding part, a lamp and a motor vehicle for a lamp. The light guide part includes: the light incidence part, which is located on the first side of the light guide part for receiving the incident light beam; the main beam exit surface, which is located on the second side of the light guide part, is arranged to transmit the first part of the incident light beam from the light incidence part in pairs to form the main illumination light beam; the inclined reflection surface, which is the inclined reflection surface The second side of the light guide part is arranged to reflect at least part of the second part of the incident beam from the light incidence part to form the auxiliary irradiation beam; and the auxiliary beam output surface is located on the second side of the light guide part and outside the main beam output surface for transmitting the auxiliary irradiation beam.

【技术实现步骤摘要】
用于车灯的导光部件、用于机动车辆的车灯和机动车辆
本专利技术涉及车灯领域，尤其涉及一种用于车灯的导光部件、一种用于机动车辆的车灯和一种机动车辆。
技术介绍
车灯是机动车辆的重要部件。车灯可以为机动车辆提供照明功能，例如近光灯、远光灯、雾灯等，也可以为机动车辆提供信号指示功能，例如示廓灯、刹车灯等等。交通规则和行业规范对于各种车灯发出的光束的光强分布均具有明确的要求。因此，车灯的出射光束在离开车灯之前需要经过光学系统的调整。随着对于车灯技术的发展，越来越多的机动车辆不满足于简单地提供照明功能，而期望获得更好的车灯的点亮效果，例如期望一些特殊形状的造型元件能够清晰地显现(如强调字母C等形状)。这对于车灯周围环境的光照提出了要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于车灯的导光部件，其可以用于同时实现照明光和氛围光以提高车灯点亮的视觉效果。本专利技术的目的还在于提供包括上述导光部件的车灯及机动车辆。本专利技术提供了一种用于车灯的导光部件，包括：光入射部，所述光入射部位于所述导光部件的第一侧，用于接收入射光束；主光束出射面，所述主光束出射面位于所述导光部件的第二侧，布置成对来自于光入射部的入射光束的第一部分进行透射以形成主照射光束；倾斜反射面，所述倾斜反射面位于所述导光部件的第二侧，布置成对来自于光入射部的入射光束的第二部分至少部分地进行反射以形成辅照射光束；以及辅光束出射面，所述辅光束出射面位于所述导光部件的第二侧上且位于所述主光束出射面外侧，用于透射所述辅照射光束。r>在一些实施例中，所述第二侧与所述第一侧相反地布置。在一些实施例中，所述倾斜反射面在所述导光部件的第二侧上位于所述主光束出射面和辅光束出射面之间。在一些实施例中，所述光入射部的横截面尺寸大于或等于主光束出射面和倾斜反射面在垂直于所述入射光束的传播方向的方向上的尺寸之和。在一些实施例中，所述导光部件还包括引导反射面，所述引导反射面位于所述导光部件的第一侧，布置成将被所述倾斜反射面反射的入射光束的第二部分反射向所述辅光束出射面。在一些实施例中，所述倾斜反射面为全反射面。在一些实施例中，所述倾斜反射面相对于入射光束在该倾斜反射面上的入射方向的倾斜角度为129度至135度。在一些实施例中，所述辅光束出射面包括分别位于所述主光束出射面两边的第一辅光束出射面和第二辅光束出射面，所述倾斜反射面包括位于第一辅光束出射面和主光束出射面之间的第一倾斜反射面以及位于第二辅光束出射面和主光束出射面之间的第二倾斜反射面。在一些实施例中，所述导光部件还包括：第一引导反射面，所述第一引导反射面位于所述导光部件的第一侧上与第一辅光束出射面相对的位置，布置成将被所述第二倾斜反射面反射的辅照射光束反射向所述第一辅光束出射面；和第二引导反射面，所述第二引导反射面位于所述导光部件的第一侧上与第二辅光束出射面相对的位置，布置成将被所述第一倾斜反射面反射的辅照射光束反射向所述第二辅光束出射面。在一些实施例中，所述倾斜反射面上设有皮纹或光学条纹。在一些实施例中，所述光入射部还包括：光学准直面，所述光学准直面用于对入射光束进行准直。本专利技术的实施例还提供了一种用于机动车辆的车灯，包括：如上述任一实施例所述的导光部件；以及光源，所述光源为所述导光部件提供入射光束。在一些实施例中，所述光源包括：主照射光源，所述主照射光源布置成提供所述入射光束的所述第一部分；和辅照射光源，所述辅照射光源布置成提供所述入射光束的所述第二部分。本专利技术的实施例还提供了一种用于机动车辆的车灯，包括：如上述任一实施例所述的导光部件；光源；以及光束调整装置，所述光束调整装置配置成对由光源发出的光束的方向进行调整并将经过调整之后的光束射向所述导光部件的光入射部。在一些实施例中，所述光束调整装置包括曲面反射镜、光准直器或光导装置。本专利技术的实施例还提供了一种机动车辆，包括根据上文所述的导光部件或根据上文所述的车灯。根据本专利技术的实施例的导光部件，通过倾斜反射面的反射作用，提供了至少两种照射光束以实现不同的功能，如主照射功能和辅照射功能，从而提高车灯的点亮效果。附图说明图1和图2分别示意性地示出根据本专利技术的一实施例的导光部件的侧向剖视图；图3和图4分别示意性地示出根据本专利技术的一实施例的导光部件的立体图；图5示意性地示出根据本专利技术的另一实施例的导光部件的侧向剖视图；图6a和图6b示意性地示出根据本专利技术的再一实施例的导光部件的侧向剖视图和立体图；图7示意性地示出根据本专利技术的又一实施例的导光部件的立体图；图8示意性地示出根据本专利技术的一实施例的车灯中的曲面反射镜及光导部件的侧视图；图9示意性地示出根据本专利技术的一实施例的车灯中的光准直器及光导部件的侧视图；图10示意性地示出根据本专利技术的一实施例的车灯中的光导装置及光导部件的侧视图；图11示意性地示出如图10所示的结构的俯视图；以及图12示意性地示出根据本专利技术的另一实施例的车灯中的导光部件。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。在说明书中，相同的附图标号表示功能相同或相似的部件。下述参照附图对本专利技术实施方式的说明旨在对本专利技术的总体专利技术构思进行解释，而不应当理解为对本专利技术的一种限制。另外，在下面的详细描述中,为便于解释,阐述了许多具体的细节以提供对本披露实施例的全面理解。然而明显地，一个或更多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。在现有的车灯中，往往一个光学引导部件仅仅用于提供一种照射光束以实现一种照明功能。而为了提高车灯点亮的视觉效果，本专利技术人已经发现可以采用主照射光束和辅照射光束相结合的方式。例如，主照射光束可以用于照亮前方的道路或显示图案，而辅照射光束可以用于提供环境光来烘托或强化车灯点亮时的视觉效果。本专利技术的实施例提供了一种能够为车灯同时提供主照射光束和辅照射光束来实现上述功能的导光部件。图1至图4示意性地示出根据本专利技术的一实施例的导光部件100。该导光部件100包括：光入射部10、主光束出射面20、倾斜反射面30和辅光束出射面40。如图1所示，光入射部10和主光束出射面20分别位于导光部件100的彼此相反的两侧上。为了描述方便起见，在下文中，称光入射部10所在的一侧为导光部件100的第一侧，而称主光束出射面20所在的一侧为导光部件100的第二侧。光入射部10用于接收入射光束50。从光入射部10入射的入射光束50的第一部分51可透射通过主光束出射面20以形成主照射光束。而倾斜反射面30位于所述导光部件100的第二侧上，能够对从光入射部10入射的入射光束50的第二部分52至少部分地进行反射以形成辅照射光束。辅光束出射面40也位于所述导光部件100的第二侧上且位于主光束出射面20的外侧(即，辅光束出射面40比主光束出射面20更靠近导光部件100的边缘，在图1中辅光束出射面40位于主光束出射面20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车灯的导光部件(100、100’、100a、100b、100c)，包括：/n光入射部(10)，所述光入射部(10)位于所述导光部件(100、100’、100a、100b、100c)的第一侧，用于接收入射光束(50)；/n主光束出射面(20)，所述主光束出射面(20)位于所述导光部件(100、100’、100a、100b、100c)的第二侧，布置成对来自于光入射部(10)的入射光束(50)的第一部分(51)进行透射以形成主照射光束；/n倾斜反射面(30)，所述倾斜反射面(30)位于所述导光部件(100、100’、100a、100b、100c)的第二侧，布置成对来自于光入射部(10)的入射光束(50)的第二部分(52)至少部分地进行反射以形成辅照射光束；以及/n辅光束出射面(40)，所述辅光束出射面(40)位于所述导光部件(100、100’、100a、100b、100c)的第二侧上且位于所述主光束出射面(20)外侧，用于透射所述辅照射光束。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车灯的导光部件(100、100’、100a、100b、100c)，包括：
光入射部(10)，所述光入射部(10)位于所述导光部件(100、100’、100a、100b、100c)的第一侧，用于接收入射光束(50)；
主光束出射面(20)，所述主光束出射面(20)位于所述导光部件(100、100’、100a、100b、100c)的第二侧，布置成对来自于光入射部(10)的入射光束(50)的第一部分(51)进行透射以形成主照射光束；
倾斜反射面(30)，所述倾斜反射面(30)位于所述导光部件(100、100’、100a、100b、100c)的第二侧，布置成对来自于光入射部(10)的入射光束(50)的第二部分(52)至少部分地进行反射以形成辅照射光束；以及
辅光束出射面(40)，所述辅光束出射面(40)位于所述导光部件(100、100’、100a、100b、100c)的第二侧上且位于所述主光束出射面(20)外侧，用于透射所述辅照射光束。


2.根据权利要求1所述的导光部件(100、100’、100a、100b、100c)，其中，所述第二侧与所述第一侧相反地布置。


3.根据权利要求1所述的导光部件(100、100’、100a、100b、100c)，其中，所述倾斜反射面(30)在所述导光部件(100、100’、100a、100b、100c)的第二侧上位于所述主光束出射面(20)和辅光束出射面(40)之间。


4.根据权利要求3所述的导光部件(100、100’、100a、100b、100c)，其中，所述光入射部(10)的横截面尺寸大于或等于主光束出射面(20)和倾斜反射面(30)在垂直于所述入射光束(50)的传播方向的方向上的尺寸之和。


5.根据权利要求1所述的导光部件(100、100’、100a、100b、100c)，还包括引导反射面(60)，所述引导反射面(60)位于所述导光部件(100、100’、100a、100b、100c)的第一侧，布置成将被所述倾斜反射面(30)反射的入射光束(50)的第二部分(52)反射向所述辅光束出射面(40)。


6.根据权利要求1至5中任一项所述的导光部件(100、100’、100a、100b、100c)，其中，所述倾斜反射面(30)为全反射面。


7.根据权利要求1至5中任一项所述的导光部件(100、100’、100a、100b、100c)，其中，所述倾斜反射面(30)相对于入射光束(50)在该倾斜反射面(30)上的入射方向的倾斜角度为129度至135度。


8.根据权利要求1至4中任一项所述的导光部件(100、100’、100a、100b、100c)，其中，所述辅光束出射面(40)包括分别位于所述主光束出射面(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡强，
申请(专利权)人：法雷奥照明湖北技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42