一种生态道路用抗雨水冲击装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及道路固土技术领域，尤其为一种生态道路用抗雨水冲击装置，包括水泥层和土壤层，所述水泥层左右端面均固定连接有限位装置，所述限位装置另一端均固定连接有固土装置，所述水泥层下端面与土壤层固定连接，所述固土装置底端面均固定连接有疏流装置；本发明专利技术中，通过设置的固土架、固定板、卡块和凹槽，可以使道路两旁松软的土壤进行防护，使水流不会直接与土壤接触，避免土壤直接被冲刷走，通过在凹槽中种植花草，一是可以实现固土的目的，二是可以实现美化道路，对道路的灰尘进行处理，避免雨水冲刷道路两旁的土壤实现固土防护的目的，避免积水的情况，避免水泥层下方出现悬空的情况，保证土壤处于压实的状态，保证道路的正常使用。

An anti rain impact device for Ecological Road

The invention relates to the technical field of road soil fixation, in particular to an anti rainwater impact device for ecological road, which comprises a cement layer and a soil layer. The left and right end faces of the cement layer are fixedly connected with a limited position device, the other end of the limited position device is fixedly connected with a soil fixation device, the lower end face of the water mud layer is fixedly connected with the soil layer, and the bottom end face of the soil fixation device is fixedly connected with a drainage flow In the invention, the soft soil on both sides of the road can be protected by the soil fixing frame, the fixing plate, the clamp block and the groove, so that the water flow will not directly contact with the soil, and the soil can not be washed away directly. By planting flowers and plants in the groove, the purpose of soil fixation can be realized, the road can be beautified, the dust of the road can be treated, and the rain can be avoided Water scours the soil on both sides of the road to achieve the purpose of soil consolidation and protection, to avoid water accumulation, to avoid the suspension under the cement layer, to ensure that the soil is in the state of compaction, to ensure the normal use of the road.

【技术实现步骤摘要】
一种生态道路用抗雨水冲击装置
本专利技术涉及道路固土
，具体为一种生态道路用抗雨水冲击装置。
技术介绍
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施：按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。目前城镇修路都是通过两侧通过木板进行固定，然后商砼车将混凝土倒入木板中央进行固定，混凝土固定后就形成道路，但是这种道路因其两侧与地面落差较大，特别是道路两旁是河道时，当雨天时，容易造成雨水从混凝土道路两旁将泥土冲刷走，会导致混凝土道路下方泥土呈悬空设置，严重的将会导致道路坍塌，影响其正常使用，因此，针对上述问题提出一种生态道路用抗雨水冲击装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种生态道路用抗雨水冲击装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种生态道路用抗雨水冲击装置，包括水泥层和土壤层，所述水泥层左右端面均固定连接有限位装置，所述限位装置另一端均固定连接有固土装置，所述水泥层下端面与土壤层固定连接，所述固土装置底端面均固定连接有疏流装置。优选的，所述疏流装置下端面深入土壤层中，所述固土装置呈多个设置位于前方的所述固土装置前端面设有限位块，所述限位块外侧设有固定螺钉，位于前侧的所述固定螺钉外侧螺旋连接有呈前后分布的限位块和固土装置。优选的，所述固土装置包括固土架、固定板、橡胶板，所述固土架前端面开设有呈上下分布的卡槽，所述固土架后端面固定有呈上下分布的卡块，所述固土架上端面开设有均匀分布的凹槽，所述凹槽下方设有堵块，所述堵块外侧与固土架滑动连接，所述固土架下端面固定连接有均匀分布的固土杆，所述固土架底端面与疏流装置固定连接,所述固土架内侧与限位装置固定连接。优选的，所述固土架上端面呈弧形设置，位于左侧的所述固土架右侧固定连接有固定板，所述固定板另一端面固定连接有橡胶板。优选的，所述限位装置包括固定杆、螺纹杆和限位筒，位于左侧的所述固定杆右端面与水泥层固定连接，所述固定杆另一端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆另一端面开设有条形槽，位于左侧的所述螺纹杆左端外侧螺旋连接有限位筒，所述限位筒另一端与固土装置固定连接。优选的，所述条形槽内侧设有转动把手，所述限位筒数量为两个，且限位筒内侧设有螺纹，所述限位筒通过螺纹与螺纹杆螺旋连接，所述转动把手通过条形槽与螺纹杆卡合。优选的，所述疏流装置包括钢板、支撑杆、转轴和疏流板，所述钢板上端面与固土装置固定连接，所述钢板内侧滑动连接有支撑杆，位于左侧的所述支撑杆左侧设有转轴，所述转轴前后端面均与钢板转动连接，所述转轴外侧固定连接有疏流板，所述疏流板上端面开设有呈左右分布的导流孔，所述支撑杆下方深入至土壤层内部。优选的，位于左侧的所述钢板左端面连通有水管，所述支撑杆下方呈倒勾状设置，所述疏流板长度是钢板长度的0.8倍。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，通过设置的固土架、固定板、橡胶板、堵块、卡槽、卡块和凹槽，可以使道路两旁松软的土壤进行防护，使水流不会直接与土壤接触，避免土壤直接被冲刷走，通过在凹槽中种植花草，一是可以实现固土的目的，二是可以实现美化道路，对道路的灰尘进行处理，具有很好的实用价值；2、本专利技术中，通过设置的固定杆、螺纹杆、限位筒、条形槽和转动把手，这种设置可以通过转动把手使螺旋杆与限位筒进行固定，从而实现对固土装置进行限位固定，保证固土装置的稳定性，避免固土装置被冲刷走，保证其固土目的，具有很好的抗雨水冲击的目的，具有很好的实用效益；3、本专利技术中，通过设置的钢板、支撑杆、转轴、疏流板、导流孔和水管，通过疏流板和水管的设置，可以使道路表面的雨水通过导流孔和水管排出，避免雨水冲刷道路两旁的土壤实现固土防护的目的，避免积水的情况，避免水泥层下方出现悬空的情况，保证土壤处于压实的状态，保证道路的正常使用，具有很好的实用价值。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术图1的A处结构示意图；图3为本专利技术条形槽结构示意图；图4为本专利技术转动把手结构示意图；图5为本专利技术卡块结构示意图；图6为本专利技术限位块结构示意图。图中：1-水泥层、2-土壤层、3-固土装置、301-固土架、302-固定板、303-橡胶板、304-堵块、305-卡槽、306-卡块、307-凹槽、308-导流槽、309-固土杆、4-限位装置、401-固定杆、402-螺纹杆、403-限位筒、404-条形槽、405-转动把手、5-疏流装置、501-钢板、502-支撑杆、503-转轴、504-疏流板、505-导流孔、506-水管、6-固定螺钉、7-限位块。具体实施方式实施例1：请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6，本专利技术提供一种技术方案：一种生态道路用抗雨水冲击装置，包括水泥层1和土壤层2，水泥层1左右端面均固定连接有限位装置4，限位装置4包括固定杆401、螺纹杆402和限位筒403，位于左侧的固定杆401右端面与水泥层1固定连接，固定杆401另一端转动连接有螺纹杆402，螺纹杆402另一端面开设有条形槽404，位于左侧的螺纹杆402左端外侧螺旋连接有限位筒403，限位筒403另一端与固土装置3固定连接，这种设置保证固土装置3紧紧与水泥层1贴合，保证固土装置3实现固土的作用，避免土壤流失，保证道路的正擦好难过使用，条形槽404内侧设有转动把手405，限位筒403数量为两个，且限位筒403内侧设有螺纹，限位筒403通过螺纹与螺纹杆402螺旋连接，转动把手405通过条形槽404与螺纹杆402卡合，这种设置可以通过转动把手405转动带动螺纹杆402转动，通过螺旋杆402的转动，实现固土架301与水泥层1紧密的松紧程度，限位装置4另一端均固定连接有固土装置3，水泥层1下端面与土壤层2固定连接，固土装置3底端面均固定连接有疏流装置5，疏流装置5包括钢板501、支撑杆502、转轴503和疏流板504，钢板501上端面与固土装置3固定连接，钢板501内侧滑动连接有支撑杆502，位于左侧的支撑杆502左侧设有转轴503，转轴503前后端面均与钢板501转动连接，转轴503外侧固定连接有疏流板504，疏流板504上端面开设有呈左右分布的导流孔505，支撑杆502下方深入至土壤层2内部，这种设置可以实现固土装置3的固定，同时可以对水流进行疏通，可以使雨水通过水管506流出，避免流速较快的水流与松软的土壤接触，避免土壤的流失，位于左侧的钢板501左端面连通有水管506，支撑杆502下方呈倒勾状设置，疏流板504长度是钢板501长度的0.8倍，这种设置可以是支撑杆502紧紧与土壤层2接触，避免疏流装置5晃动，保证其正常使用，疏流装置5下端面深入土壤层2中，固土装置3呈多个设置位于前方的固土装置3前端面设有限位块7，限位块7外侧设有固定螺钉6，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种生态道路用抗雨水冲击装置，包括水泥层和土壤层，其特征在于：所述水泥层左右端面均固定连接有限位装置，所述限位装置另一端均固定连接有固土装置，所述水泥层下端面与土壤层固定连接，所述固土装置底端面均固定连接有疏流装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种生态道路用抗雨水冲击装置，包括水泥层和土壤层，其特征在于：所述水泥层左右端面均固定连接有限位装置，所述限位装置另一端均固定连接有固土装置，所述水泥层下端面与土壤层固定连接，所述固土装置底端面均固定连接有疏流装置。


2.根据权利要求1所述的一种生态道路用抗雨水冲击装置，其特征在于：所述疏流装置下端面深入土壤层中，所述固土装置呈多个设置位于前方的所述固土装置前端面设有限位块，所述限位块外侧设有固定螺钉，位于前侧的所述固定螺钉外侧螺旋连接有呈前后分布的限位块和固土装置。


3.根据权利要求1所述的一种生态道路用抗雨水冲击装置，其特征在于：所述固土装置包括固土架、固定板、橡胶板，所述固土架前端面开设有呈上下分布的卡槽，所述固土架后端面固定有呈上下分布的卡块，所述固土架上端面开设有均匀分布的凹槽，所述凹槽下方设有堵块，所述堵块外侧与固土架滑动连接，所述固土架下端面固定连接有均匀分布的固土杆，所述固土架底端面与疏流装置固定连接,所述固土架内侧与限位装置固定连接。


4.根据权利要求3所述的一种生态道路用抗雨水冲击装置，其特征在于：所述固土架上端面呈弧形设置，位于左侧的所述固土架右侧固定连接有固定板，所述固定板另一端面固定连接有橡胶板。

【专利技术属性】
技术研发人员：李桂军，贺体鹏，陈丽娟，
申请(专利权)人：李桂军，
类型：发明
国别省市：河南;41