一种双向可调式安全舱口盖及其调节方法技术

本发明专利技术提供了一种双向可调式安全舱口盖及其调节方法，属于船舶设备领域。它解决了现有舱口盖只能内侧调节，适用范围有限的问题。本双向可调式安全舱口盖包括围壁及盖板，盖板内侧设有联动机构，盖板内侧和外侧设有内手轮和外手轮，盖板内侧面固定有挡板，联动机构包括联动套，还包括与联动套两端活动连接的外调节套和内调节套，外调节套和内调节套与外手轮和内手轮固定，还包括穿过外调节套、联动套和内调节套的调节管，联动套内壁设有中对位槽，外调节套和内调节套内壁设有外对位槽和内对位槽，调节管外壁设有对位条，调节管内穿设有调节杆，调节管两端设有复位弹簧。本舱口盖双向可调，可避免海盗进入舱室，又可将海盗锁在舱室内，适用场合广。

A bi-directional adjustable safety hatch cover and its adjustment method

The invention provides a bidirectional adjustable safety hatch cover and a regulating method thereof, belonging to the field of ship equipment. The utility model solves the problem that the existing hatch cover can only be adjusted on the inside, and the scope of application is limited. The two-way adjustable safety hatch cover includes a wall and a cover plate. The inner side of the cover plate is provided with a linkage mechanism. The inner and outer sides of the cover plate are provided with an inner hand wheel and an outer hand wheel. The inner side of the cover plate is fixed with a baffle plate. The linkage mechanism includes a linkage sleeve. It also includes an outer and an inner adjustment sleeve which are movably connected with both ends of the linkage sleeve. The outer and the inner adjustment sleeves are fixed with the outer and the inner hand wheels. It also includes wearing For the regulating pipes passing through the outer regulating sleeve, the linkage sleeve and the inner regulating sleeve, the inner wall of the linkage sleeve is provided with a middle alignment groove, the inner wall of the outer regulating sleeve and the inner regulating sleeve is provided with an outer alignment groove and an inner alignment groove, the outer wall of the regulating pipe is provided with a alignment bar, the regulating pipe is provided with an adjustment rod, and both ends of the regulating pipe are provided with a reset spring. The hatch cover is adjustable in both directions, which can prevent pirates from entering the cabin and lock them in the cabin, so it is widely used.

【技术实现步骤摘要】
一种双向可调式安全舱口盖及其调节方法
本专利技术属于船舶设备
，涉及一种双向可调式安全舱口盖及其调节方法。
技术介绍
为了达到防范海盗的目的，需要在船舶内部的舱室内设置具有锁定功能的舱口盖。现有申请号为201910234180.2，名称为“一种易用防盗舱口盖结构及其使用方法”的中国专利技术专利申请，其在盖板内侧设置可调节的调节杆，利用移动调节杆控制使用方式，以使外手轮和内手轮均可控制盖板的启闭，以作为普通舱口盖使用，或者仅利用内手轮控制盖板的启闭，以起到对外防盗的效果；但实际使用时，可能需要避免海盗进入舱室，又或者需要将海盗锁在舱室内，避免海盗逃出，因此无论当海员处在舱室外侧或内侧时，均需要调节结构，使外手轮和/或内手轮控制盖板的启闭，但现有技术中只能在舱室内侧进行调节，以对外起到防盗作用，无法进行内外双向调节，适用范围受限。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种无论海员在舱室内侧或外侧，均可调节结构，以使外手轮和/或内手轮控制盖板的启闭，以提高适用范围的双向可调式安全舱口盖及其调节方法。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种双向可调式安全舱口盖，包括筒状围壁及通过铰接件活动铰接在围壁上的盖板，盖板内侧设有联动机构，盖板内侧和外侧分别设有与联动机构传动连接的内手轮和外手轮，且盖板能密封盖在围壁的出入口上，并通过旋转内手轮或外手轮控制联动机构，使盖板与围壁相对锁定或解锁，其特征在于：所述的盖板内侧面固定有挡板，联动机构位于盖板和挡板之间，所述的联动机构包括两端分别抵在盖板和挡板上的套状联动套，所述的盖板和挡板上分别垂直设有圆孔状外调节孔和圆孔状内调节孔，还包括圆套状外调节套和内调节套，外调节套和内调节套相邻的一端分别穿过外调节孔和内调节孔，并分别与联动套两端活动连接，外调节套和内调节套远离的一端分别与外手轮和内手轮固定，还包括分别活动配合穿过外调节套、联动套和内调节套的圆管状调节管，调节管两端为封闭结构，并分别从外调节套和内调节套远离的一端穿出，所述的联动套内壁设有长度方向沿轴向设置的中对位槽，外调节套和内调节套相邻的一端内壁分别设有外对位槽和内对位槽，外对位槽长度方向沿外调节套轴向设置，内对位槽长度方向沿内调节套轴向设置，外对位槽长度和内对位槽长度相同，调节管外壁设有长度方向沿轴向设置的条形对位条，对位条配合滑动位于中对位槽内，且对位条长度大于中对位槽长度，小于中对位槽与外对位槽长度之和，所述的调节管内活动配合穿设有杆状调节杆，调节管两端各设有一根复位弹簧，两根复位弹簧一端分别与调节杆两端相抵，两根复位弹簧另一端分别与调节管两端相抵，所述的调节杆杆壁设有长度方向沿调节杆轴向设置的杆槽，杆槽内设有弧形滑槽，滑槽两端与杆槽槽口距离相同，并大于滑槽中部与杆槽槽口距离，滑槽内滑动设有滑块，所述的调节管管壁沿径向设有销孔，所述的销孔内活动穿设有杆状卡销，且卡销内端与滑块固定，所述的外对位槽、中对位槽和内对位槽槽壁分别设有凹点状外卡槽、中卡槽和内卡槽；所述的两根复位弹簧推动调节杆，使调节杆中部与调节管中部对齐，且滑块位于滑槽中部，且卡销外端伸出销孔，并嵌在中卡槽内，且此时对位条两端分别位于外对位槽和内对位槽上，调节管两端分别从外调节套和内调节套远离的一端露出，且从外调节套和内调节套远离的一端露出的调节管两端管壁上各设有一个跑道形孔状外拉孔，从外拉孔露出的调节杆杆壁上设有内拉孔，且两个外拉孔最近位置间距与两个内拉孔间距相同，两个外拉孔最远位置间距大于两个内拉孔间距，且能抵住调节管端部，并通过外拉孔和内拉孔移动调节杆，使滑块移动到滑槽端部，且卡销外端从中卡槽内移出，并滑动位于中对位槽上，且能移动调节管，并通过复位弹簧带动调节杆复位，使卡销嵌在外卡槽或内卡槽内，当卡销外端嵌在外卡槽内时，对位条两端分别位于外对位槽和中对位槽上，调节管内端位于内调节套内；当卡销外端嵌在内卡槽内时，对位条两端分别位于内对位槽和中对位槽上，调节管外端位于外调节套内。调节管与外调节套、联动套和内调节套相对位置决定了对位条与外对位槽、中对位槽和内对位槽相对位置，从而使外手轮和/或内手轮控制盖板的启闭，因此当海员在舱室外侧时，可以操作调节杆和调节管，使外手轮和/或内手轮控制盖板的启闭，当海员在舱室内侧时，也可以操作调节杆和调节管，使外手轮和/或内手轮控制盖板的启闭，且仅外手轮可以通过联动机构控制盖板启闭时，调节管内端位于内调节套内，此时盖板内侧无法操作调节管，同理仅内手轮可以通过联动机构控制盖板启闭时，调节管外端位于外调节套内，此时盖板外侧无法操作调节管，因此既可以避免海盗进入舱室，又可以将海盗锁在舱室内，避免海盗逃出，适用场合更广；且需要相对挤压调节杆和调节管，才可以移动调节管，从而利用外手轮控制和/或内手轮控制联动机构，因此不仅操作简单，又能避免误操作。而本方案中的联动机构可以采用类似
技术介绍
中的对比文件的结构，或采用其他现有技术中公开的联动机构的结构。在上述的一种双向可调式安全舱口盖中，所述的挡板外沿通过围板与盖板内侧面连接，所述的盖板、挡板和围板合围形成联动腔，且联动机构位于联动腔内，所述的围板通过穿过盖板的紧固件固定在盖板上，且紧固件两端分别位于盖板外侧面和联动腔内。因此无论在舱室内侧或外侧，均无法拆卸挡板，从而避免在任意一侧拆卸联动机构，从而达到双向均可防盗的效果。在上述的一种双向可调式安全舱口盖中，所述的联动套两端内壁各设有一个圆槽状活动槽，且外调节套和内调节套相邻的一端分别活动嵌在活动槽内，外调节套外壁和内调节套外壁各设有一圈圆环形转槽，活动槽槽壁设有滑动位于转槽上的转块。在上述的一种双向可调式安全舱口盖中，所述的联动套上螺接固定有螺栓，且螺栓端部穿出活动槽，并形成所述的转块。因此结构简单，制作安装方便。在上述的一种双向可调式安全舱口盖中，所述的联动套内壁设有若干沿联动套周向分布的中对位槽，外调节套内壁设有若干沿外调节套周向分布的外对位槽，内调节套内壁设有若干沿内调节套周向分布的内对位槽。因此能提高结构稳定性。在上述的一种双向可调式安全舱口盖中，当卡销外端嵌在外卡槽内时，对位条端部抵在外对位槽端部上，当卡销外端嵌在内卡槽内时，对位条端部抵在内对位槽端部上。因此能起到限位的作用。在上述的一种双向可调式安全舱口盖中，从外调节套和内调节套远离的一端露出的调节管外壁分别设有带文字和箭头的操作标识。因此可以根据操作标识方便准确操作。在上述的一种双向可调式安全舱口盖中，所述的调节杆为非磁性吸附材料制成。避免利用磁块带动调节杆移动，以提高安全性。在上述的一种双向可调式安全舱口盖中，所述的围壁顶端内壁设有挡沿，联动机构包括位于联动套外壁的若干铰接部，还包括后端通过铰接轴与铰接部铰接的联动杆，还包括通过活动轴与盖板内侧面活动连接的联动座，所述的活动轴和铰接轴平行设置，并与盖板内侧面垂直，所述的联动座上设有开孔方向与盖板内侧面平行的联动孔，围板上设有杆孔，所述的联动杆前端分别活动穿过联动孔和杆孔，所述的盖板内侧面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向可调式安全舱口盖，包括筒状围壁(1)及通过铰接件活动铰接在围壁(1)上的盖板(2)，盖板(2)内侧设有联动机构，盖板(2)内侧和外侧分别设有与联动机构传动连接的内手轮(6)和外手轮(5)，且盖板(2)能密封盖在围壁(1)的出入口上，并通过旋转内手轮(6)或外手轮(5)控制联动机构，使盖板(2)与围壁(1)相对锁定或解锁，其特征在于：所述的盖板(2)内侧面固定有挡板(3)，联动机构位于盖板(2)和挡板(3)之间，所述的联动机构包括两端分别抵在盖板(2)和挡板(3)上的套状联动套(4)，所述的盖板(2)和挡板(3)上分别垂直设有圆孔状外调节孔(21)和圆孔状内调节孔(31)，还包括圆套状外调节套(51)和内调节套(61)，外调节套(51)和内调节套(61)相邻的一端分别穿过外调节孔(21)和内调节孔(31)，并分别与联动套(4)两端活动连接，外调节套(51)和内调节套(61)远离的一端分别与外手轮(5)和内手轮(6)固定，还包括分别活动配合穿过外调节套(51)、联动套(4)和内调节套(61)的圆管状调节管(7)，调节管(7)两端为封闭结构，并分别从外调节套(51)和内调节套(61)远离的一端穿出，所述的联动套(4)内壁设有长度方向沿轴向设置的中对位槽(41)，外调节套(51)和内调节套(61)相邻的一端内壁分别设有外对位槽(52)和内对位槽(62)，外对位槽(52)长度方向沿外调节套(51)轴向设置，内对位槽(62)长度方向沿内调节套(61)轴向设置，外对位槽(52)长度和内对位槽(62)长度相同，调节管(7)外壁设有长度方向沿轴向设置的条形对位条(71)，对位条(71)配合滑动位于中对位槽(41)内，且对位条(71)长度大于中对位槽(41)长度，小于中对位槽(41)与外对位槽(52)长度之和，所述的调节管(7)内活动配合穿设有杆状调节杆(8)，调节管(7)两端各设有一根复位弹簧(81)，两根复位弹簧(81)一端分别与调节杆(8)两端相抵，两根复位弹簧(81)另一端分别与调节管(7)两端相抵，所述的调节杆(8)杆壁设有长度方向沿调节杆(8)轴向设置的杆槽(82)，杆槽(82)内设有弧形滑槽(83)，滑槽(83)两端与杆槽(82)槽口距离相同，并大于滑槽(83)中部与杆槽(82)槽口距离，滑槽(83)内滑动设有滑块(91)，所述的调节管(7)管壁沿径向设有销孔(72)，所述的销孔(72)内活动穿设有杆状卡销(9)，且卡销(9)内端与滑块(91)固定，所述的外对位槽(52)、中对位槽(41)和内对位槽(62)槽壁分别设有凹点状外卡槽(53)、中卡槽(42)和内卡槽(63)；/n所述的两根复位弹簧(81)推动调节杆(8)，使调节杆(8)中部与调节管(7)中部对齐，且滑块(91)位于滑槽(83)中部，且卡销(9)外端伸出销孔(72)，并嵌在中卡槽(42)内，且此时对位条(71)两端分别位于外对位槽(52)和内对位槽(62)上，调节管(7)两端分别从外调节套(51)和内调节套(61)远离的一端露出，且从外调节套(51)和内调节套(61)远离的一端露出的调节管(7)两端管壁上各设有一个跑道形孔状外拉孔(73)，从外拉孔(73)露出的调节杆(8)杆壁上设有内拉孔(84)，且两个外拉孔(73)最近位置间距与两个内拉孔(84)间距相同，两个外拉孔(73)最远位置间距大于两个内拉孔(84)间距，且能抵住调节管(7)端部，并通过外拉孔(73)和内拉孔(84)移动调节杆(8)，使滑块(91)移动到滑槽(83)端部，且卡销(9)外端从中卡槽(42)内移出，并滑动位于中对位槽(41)上，且能移动调节管(7)，并通过复位弹簧(81)带动调节杆(8)复位，使卡销(9)嵌在外卡槽(53)或内卡槽(63)内，当卡销(9)外端嵌在外卡槽(53)内时，对位条(71)两端分别位于外对位槽(52)和中对位槽(41)上，调节管(7)内端位于内调节套(61)内；当卡销(9)外端嵌在内卡槽(63)内时，对位条(71)两端分别位于内对位槽(62)和中对位槽(41)上，调节管(7)外端位于外调节套(51)内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种双向可调式安全舱口盖，包括筒状围壁(1)及通过铰接件活动铰接在围壁(1)上的盖板(2)，盖板(2)内侧设有联动机构，盖板(2)内侧和外侧分别设有与联动机构传动连接的内手轮(6)和外手轮(5)，且盖板(2)能密封盖在围壁(1)的出入口上，并通过旋转内手轮(6)或外手轮(5)控制联动机构，使盖板(2)与围壁(1)相对锁定或解锁，其特征在于：所述的盖板(2)内侧面固定有挡板(3)，联动机构位于盖板(2)和挡板(3)之间，所述的联动机构包括两端分别抵在盖板(2)和挡板(3)上的套状联动套(4)，所述的盖板(2)和挡板(3)上分别垂直设有圆孔状外调节孔(21)和圆孔状内调节孔(31)，还包括圆套状外调节套(51)和内调节套(61)，外调节套(51)和内调节套(61)相邻的一端分别穿过外调节孔(21)和内调节孔(31)，并分别与联动套(4)两端活动连接，外调节套(51)和内调节套(61)远离的一端分别与外手轮(5)和内手轮(6)固定，还包括分别活动配合穿过外调节套(51)、联动套(4)和内调节套(61)的圆管状调节管(7)，调节管(7)两端为封闭结构，并分别从外调节套(51)和内调节套(61)远离的一端穿出，所述的联动套(4)内壁设有长度方向沿轴向设置的中对位槽(41)，外调节套(51)和内调节套(61)相邻的一端内壁分别设有外对位槽(52)和内对位槽(62)，外对位槽(52)长度方向沿外调节套(51)轴向设置，内对位槽(62)长度方向沿内调节套(61)轴向设置，外对位槽(52)长度和内对位槽(62)长度相同，调节管(7)外壁设有长度方向沿轴向设置的条形对位条(71)，对位条(71)配合滑动位于中对位槽(41)内，且对位条(71)长度大于中对位槽(41)长度，小于中对位槽(41)与外对位槽(52)长度之和，所述的调节管(7)内活动配合穿设有杆状调节杆(8)，调节管(7)两端各设有一根复位弹簧(81)，两根复位弹簧(81)一端分别与调节杆(8)两端相抵，两根复位弹簧(81)另一端分别与调节管(7)两端相抵，所述的调节杆(8)杆壁设有长度方向沿调节杆(8)轴向设置的杆槽(82)，杆槽(82)内设有弧形滑槽(83)，滑槽(83)两端与杆槽(82)槽口距离相同，并大于滑槽(83)中部与杆槽(82)槽口距离，滑槽(83)内滑动设有滑块(91)，所述的调节管(7)管壁沿径向设有销孔(72)，所述的销孔(72)内活动穿设有杆状卡销(9)，且卡销(9)内端与滑块(91)固定，所述的外对位槽(52)、中对位槽(41)和内对位槽(62)槽壁分别设有凹点状外卡槽(53)、中卡槽(42)和内卡槽(63)；
所述的两根复位弹簧(81)推动调节杆(8)，使调节杆(8)中部与调节管(7)中部对齐，且滑块(91)位于滑槽(83)中部，且卡销(9)外端伸出销孔(72)，并嵌在中卡槽(42)内，且此时对位条(71)两端分别位于外对位槽(52)和内对位槽(62)上，调节管(7)两端分别从外调节套(51)和内调节套(61)远离的一端露出，且从外调节套(51)和内调节套(61)远离的一端露出的调节管(7)两端管壁上各设有一个跑道形孔状外拉孔(73)，从外拉孔(73)露出的调节杆(8)杆壁上设有内拉孔(84)，且两个外拉孔(73)最近位置间距与两个内拉孔(84)间距相同，两个外拉孔(73)最远位置间距大于两个内拉孔(84)间距，且能抵住调节管(7)端部，并通过外拉孔(73)和内拉孔(84)移动调节杆(8)，使滑块(91)移动到滑槽(83)端部，且卡销(9)外端从中卡槽(42)内移出，并滑动位于中对位槽(41)上，且能移动调节管(7)，并通过复位弹簧(81)带动调节杆(8)复位，使卡销(9)嵌在外卡槽(53)或内卡槽(63)内，当卡销(9)外端嵌在外卡槽(53)内时，对位条(71)两端分别位于外对位槽(52)和中对位槽(41)上，调节管(7)内端位于内调节套(61)内；当卡销(9)外端嵌在内卡槽(63)内时，对位条(71)两端分别位于内对位槽(62)和中对位槽(41)上，调节管(7)外端位于外调节套(51)内。


2.根据权利要求1所述的一种双向可调式安全舱口盖，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽丽，
申请(专利权)人：东阳市智林科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33