The utility model relates to the field of high-voltage electrical equipment, in particular to a high-voltage grounding switch pole of a railway traction transformer. It includes switch connecting end, grounding knife chamber, pull rod chamber, grounding copper piece, grounding terminal, conducting copper piece, semi conducting buffer layer, semi conducting shield layer, inner cone bottom uniform ring, and grounding knife pressure equalizing piece. The connection end of the switch is an inner cone interface, and the insulating layer at the bottom of the inner cone is provided with a pressure equalizing ring at the bottom of the inner cone. The connection part between the counterbore of the conductive copper part and the grounding knife chamber is provided with the grounding knife pressure equalizing part. A semi conducting buffer layer is arranged between the conductor and the solid insulating material. The non connecting parts on the surface of solid insulating materials are solidified with semi conducting shielding layer. A uniform part is arranged at the junction of the conductor to eliminate the phenomenon of partial tip discharge. The utility model reduces the volume of the switch pole column, reduces the local discharge of the product, improves the service life of the product and improves the reliability.
【技术实现步骤摘要】
一种铁路高压接地开关极柱
本技术涉及高压电气设备领域,尤其是一种铁路高压接地开关极柱。
技术介绍
随着中国经济的持续发展,铁道运输在中国交通运输的重要手段发挥着越来越积极的作用,中国铁道建设将进入黄金期,高铁、动车已成为出行的主要交通工具。为电气化机车提供电力的牵引变电站的安全性和可靠性也越来越重要,随着高铁时代的到来,面临市场需求日益旺盛的局面。铁路牵引供电线路实行分段供电,当有机车通过时,该段线路电流较大(如复兴号动车需要的电流达到1000A);当机车通过后,该段线路的电流急速变小,甚至于降到零。由此对铁路牵引开关设备冲击极大,严重影响开关设备的使用寿命。常规的铁路牵引开关设备以气体绝缘为主,如公开号CN201490613U公开了两相共箱的铁路开关柜。现有气体绝缘开关存在体积大、安全性低(存在气体泄漏、爆燃等风险)。固体绝缘开关设备具有体积小,无燃弧等优点,但在温升控制存在难度,需要解决高低温交变产生的热应力问题,防止绝缘层开裂导致的绝缘失效。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种铁路高压接地开关极柱,体积小、安全性高。为实现上述目的,本技术的技术方案是:一种铁路高压接地开关极柱,包括开关连接端、接地刀室、拉杆室、接地铜件、接地端子、导电铜件、半导电缓冲层、半导电屏蔽层、内锥底部均匀环、地刀均压件。导电体与固体绝缘材料固封部分之间有半导电缓冲层。固体绝缘材料表面非连接部位,固化有半导电屏蔽层,并与壳体连接。导电体连接处均设有均压件,消除局部尖端放电现象。接地开关极柱有2个开关连 ...
【技术保护点】
1.一种铁路高压接地开关极柱,包括开关连接端(1)、地刀室(9)、拉杆室(8)、接地铜件(4)、接地端子(4.1)、导电铜件(2)、半导电缓冲层(5)、绝缘层(6)、半导电屏蔽层(7)、内锥底部均匀环(2.3)、地刀均压件(2.4),其特征在于:导电铜件(2)与绝缘层(6)固封部分之间有半导电缓冲层(5),地刀室(9)外部设有加强筋(10),绝缘层(6)为固体绝缘材料,固体绝缘材料表面非连接部位,有固化的半导电屏蔽层(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种铁路高压接地开关极柱,包括开关连接端(1)、地刀室(9)、拉杆室(8)、接地铜件(4)、接地端子(4.1)、导电铜件(2)、半导电缓冲层(5)、绝缘层(6)、半导电屏蔽层(7)、内锥底部均匀环(2.3)、地刀均压件(2.4),其特征在于:导电铜件(2)与绝缘层(6)固封部分之间有半导电缓冲层(5),地刀室(9)外部设有加强筋(10),绝缘层(6)为固体绝缘材料,固体绝缘材料表面非连接部位,有固化的半导电屏蔽层(7)。
2.如权利要求1所述铁路高压接地开关极柱,其特征在于:有2个开关连接端(1),上下对称分布;开关连接端(1)中间是导电铜件(2),导电铜件(2)中间设有沉孔,沉孔内壁有凹槽,沉孔开口朝向地刀室;开关连接端口内的导电铜件上开有2条开关触指凹槽(2.2);开关连接端(1)为内锥形接口,内锥底部绝缘层内有内锥底部均压环(2.3);导电铜件(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员:茅传强,周振业,侯峰,
申请(专利权)人:北海银河开关设备有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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