一种车内出风格栅抗拉强度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及出风格栅附属装置的技术领域，特别是涉及一种车内出风格栅抗拉强度检测装置，可对使用者进行进行有效防护，降低使用者受伤的可能性，提高使用可靠性；包括工作台、四组支腿、支撑杆和横梁；还包括防护箱、左移动杆、右移动杆、连接板、多组左滚珠、多组右滚珠、过渡杆、螺纹杆、转盘和把手，防护箱内部设置有防护腔，防护箱底侧壁连通设置有防护口，防护箱顶侧壁中央区域连通设置有过渡口，液压缸底端穿过过渡口，横梁左半区域和右半区域分别设置有左限位孔和右限位孔，左限位孔和右限位孔内侧壁上分别设置有左环形槽和右环形槽，横梁顶侧壁中央区域设置有放置槽，放置槽处设置有滚珠轴承。

A device for measuring tensile strength of style grid in car

The utility model relates to the technical field of the accessory device of the air outlet grille, in particular to a device for detecting the tensile strength of the air outlet grille in the vehicle, which can effectively protect the user, reduce the possibility of the user's injury, and improve the use reliability; the utility model includes a workbench, four groups of legs, a support rod and a crossbeam; the utility model also includes a protective box, a left moving rod, a right moving rod, a connecting plate Multiple groups of left balls, multiple groups of right balls, transition rods, screw rods, turntables and handles, protective cavity is set inside the protective box, protective opening is set at the bottom side wall of the protective box, the central area of the top side wall of the protective box is set with a ferry, the bottom end of the hydraulic cylinder passes through the ferry, the left half area and the right half area of the crossbeam are set with left limit hole and right limit hole, left limit hole and right limit hole respectively The inner wall of the position hole is respectively provided with a left ring groove and a right ring groove, the central area of the top side wall of the cross beam is provided with a placement groove, and the placement groove is provided with a ball bearing.

【技术实现步骤摘要】
一种车内出风格栅抗拉强度检测装置
本技术涉及出风格栅附属装置的
，特别是涉及一种车内出风格栅抗拉强度检测装置。
技术介绍
众所周知，车内出风格栅抗拉强度检测装置是一种用于对汽车内部出风格栅安装前进行检测其强度的装置，其在出风格栅的领域中得到了广泛的使用；现有的车内出风格栅抗拉强度检测装置包括工作台、四组支腿、支撑杆和横梁，四组支腿顶端分别与工作台底侧壁左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，支撑杆底端与工作台顶侧壁左端的中央区域连接，横梁左端与支撑杆右侧壁顶端连接，横梁底侧壁设置有液压缸，液压缸输出端设置有上挂钩，上挂钩正下方设置有下挂钩，下挂钩底端与工作台顶侧壁连接；现有的车内出风格栅抗拉强度检测装置使用时，四组支腿将工作台支撑起来，支撑杆与横梁固定连接，检测前，首先操作液压缸使上挂钩和下挂钩之间的距离减小，上挂钩和下挂钩分别勾住出风格栅的顶端和底端，然后操作液压缸将出风格栅拉伸进行检测；现有的车内出风格栅抗拉强度检测装置使用中发现，拉伸过程中，可能造成出风格栅破裂，破裂过程中可能产生迸溅，造成使用者受伤，使用可靠性较低。技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车内出风格栅抗拉强度检测装置，包括工作台(1)、四组支腿(2)、支撑杆(3)和横梁(4)，四组支腿(2)顶端分别与工作台(1)底侧壁左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，支撑杆(3)底端与工作台(1)顶侧壁左端的中央区域连接，横梁(4)左端与支撑杆(3)右侧壁顶端连接，横梁(4)底侧壁设置有液压缸(5)，液压缸(5)输出端设置有上挂钩(6)，上挂钩(6)正下方设置有下挂钩(7)，下挂钩(7)底端与工作台(1)顶侧壁连接；其特征在于，还包括防护箱(8)、左移动杆(9)、右移动杆(10)、连接板(11)、多组左滚珠(12)、多组右滚珠(13)、过渡杆(14)、螺纹杆(15)、转盘(16)和把...

【技术特征摘要】
1.一种车内出风格栅抗拉强度检测装置，包括工作台(1)、四组支腿(2)、支撑杆(3)和横梁(4)，四组支腿(2)顶端分别与工作台(1)底侧壁左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，支撑杆(3)底端与工作台(1)顶侧壁左端的中央区域连接，横梁(4)左端与支撑杆(3)右侧壁顶端连接，横梁(4)底侧壁设置有液压缸(5)，液压缸(5)输出端设置有上挂钩(6)，上挂钩(6)正下方设置有下挂钩(7)，下挂钩(7)底端与工作台(1)顶侧壁连接；其特征在于，还包括防护箱(8)、左移动杆(9)、右移动杆(10)、连接板(11)、多组左滚珠(12)、多组右滚珠(13)、过渡杆(14)、螺纹杆(15)、转盘(16)和把手(17)，所述防护箱(8)内部设置有防护腔，防护箱(8)底侧壁连通设置有防护口，防护箱(8)顶侧壁中央区域连通设置有过渡口，所述液压缸(5)底端穿过过渡口，横梁(4)左半区域和右半区域分别设置有左限位孔和右限位孔，左限位孔和右限位孔内侧壁上分别设置有左环形槽和右环形槽，所述多组左滚珠(12)和多组右滚珠(13)的大部分区域分别位于左环形槽和右环形槽内部，所述左移动杆(9)和右移动杆(10)底端分别穿过左限位孔和右限位孔然后分别与防护箱(8)顶侧壁左半区域和右半区域连接，多组左滚珠(12)均与左移动杆(9)外侧壁相切，多组右滚珠(13)均与右移动杆(10)外侧壁相切，左移动杆(9)和右移动杆(10)顶端分别与所述连接板(11)底侧壁左半区域和右半区域连接，横梁(4)顶侧壁中央区域设置有放置槽，放置槽处设置有滚珠轴承(18)，所述过渡杆(14)底端插入滚珠轴承(18)内部并且与滚珠轴承(18)键连接，连接板(11)中央区域设置有调节孔，所述螺纹杆(15)螺装穿过调节孔并且螺纹杆(15)顶端和底端分别与转盘(16)底侧壁中央区域和过渡杆(14)顶端连接，所述把手(17)底端与转盘(16)顶侧壁左端连接。


2.如权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛淑丽，祁振，
申请(专利权)人：天津市西凯塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12