一种用于儿童座椅碰撞试验的模拟车架制造技术

本实用新型专利技术提出的一种用于儿童座椅碰撞试验的模拟车架，包括滑行基座，其上设有轨道滑轮、推送面板、撞击面板、缓冲座和儿童座椅承载组件，儿童座椅承载组件包括安装座、减震座、转动面板、承载面板、承载支架、汽车后座和电动升降机，本实用新型专利技术结构简单，设计合理，模拟车架上设缓冲座，可提供缓冲，防止模拟车架损害，同时，儿童座椅由儿童座椅承载组件承载，方向调节简单、快捷，可模拟正面、侧面和追尾的撞击，便于碰撞试验的快速进行。

A simulation frame for child seat crash test

The utility model provides a simulation frame for children's seat collision test, which includes a sliding base, on which is provided with a track pulley, a push panel, an impact panel, a buffer seat and a child seat load-bearing component, and the child seat load-bearing component includes a mounting seat, a shock absorption seat, a rotation panel, a load-bearing panel, a load-bearing bracket, a car rear seat and an electric elevator. The structure of the utility model It is simple and reasonable in design. A buffer seat is set on the simulation frame, which can provide buffer and prevent the damage of the simulation frame. Meanwhile, the child seat is carried by the bearing component of the child seat. The direction adjustment is simple and fast, which can simulate the impact of the front, side and rear end, which is convenient for the fast speed of the impact test.

【技术实现步骤摘要】
一种用于儿童座椅碰撞试验的模拟车架
本技术涉及儿童安全座椅检测
，特别是一种用于儿童座椅碰撞试验的模拟车架。
技术介绍
儿童座椅是一种车内儿童专用座椅，正确使用儿童安全座椅可使儿童在车祸事件中的死亡率有效降低70％。现有儿童安全座椅的检测十分严格，其中，碰撞试验是重中之重。现有的碰撞试验，多是采用气动小车作为推送装置，为模拟车架进行提速，当模拟车架达到指定速度后，气动小车脱离，模拟车架持续运动，直至撞击到检测装置上。碰撞试验测试类型较多，包括正面撞击、侧面撞击和追尾撞击等多种试验，现有模拟车架作为儿童座椅的承载机械，在多种试验的过程中，需频繁拆卸模拟车架，以改变儿童座椅的方位，进而适应多种试验的要求，费时费力，不利于碰撞试验的快速、有序进行。
技术实现思路
本技术针对上述问题，从而提出了一种用于儿童座椅碰撞试验的模拟车架。具体的技术方案如下：一种用于儿童座椅碰撞试验的模拟车架，包括滑行基座，其特征在于，所述滑行基座呈方形，水平设置，其上设有轨道滑轮、推送面板、撞击面板、缓冲座和儿童座椅承载组件；所述轨道滑轮为4组，均匀分布于滑行基座所呈的方形的四个角处，轨道滑轮嵌入于滑行基座上，并与滑行基座转动连接，所述推送面板竖直设置，铆接固定与滑行基座的后侧中部，所述撞击面板竖直设置，铆接固定与滑行基座的前侧中部，所述缓冲座的数量为2组，2组缓冲座对称设置于撞击面板的水平两侧，缓冲座由卡板、液压缓冲器和缓冲板构成，所述卡板与滑行基座卡接，并通过螺栓紧固，液压缓冲器固定水平设置于卡板上，包括缓冲轴杆，所述缓冲轴杆贯穿卡板，并与卡板间隙配合，缓冲轴杆的端部与缓冲板铆接相连；所述儿童座椅承载组件包括安装座、减震座、转动面板、承载面板、承载支架、汽车后座和电动升降机，所述安装座呈圆环形，其下端与滑行基座铆接或者焊接固定，其上端设有环形槽，所述减震座位于安装座所呈的圆环形内，并呈圆环形，其上端设有缓冲垫片，所述转动面板呈圆形，其所呈的圆形与环形槽间隙配合，转动面板通过可拆卸的螺栓与安装座可拆卸连接，所述承载面板铆接固定安装于转动面板所呈的圆形的中部，所述承载支架铆接固定设置于承载面板上，所述汽车后座铆接固定设置于承载支架上，所述电动升降机固定设置于滑行基座上，其上端与转动面板转动连接；进一步的，所述推送面板、撞击面板通过加强筋加固；进一步的，所述轨道滑轮由至少2个滚轮组成；进一步的，所述安装座、减震座所呈的圆环形呈同心设置；进一步的，所述电动升降机位于安装座所呈的圆环形的中心位置；进一步的，所述汽车后座上安装于儿童座椅；进一步的，所述儿童座椅上设有撞击假人。本技术的有益效果为：本技术提出的一种用于儿童座椅碰撞试验的模拟车架，包括滑行基座，其上设有轨道滑轮、推送面板、撞击面板、缓冲座和儿童座椅承载组件，儿童座椅承载组件包括安装座、减震座、转动面板、承载面板、承载支架、汽车后座和电动升降机，本技术结构简单，设计合理，模拟车架上设缓冲座，可提供缓冲，防止模拟车架损害，同时，儿童座椅由儿童座椅承载组件承载，方向调节简单、快捷，可模拟正面、侧面和追尾的撞击，便于碰撞试验的快速进行。附图说明图1为本技术示意图。图2为滑行基座俯视图(无儿童座椅承载组件)。图3为缓冲座示意图。图4为本技术截面图。具体实施方式为使本技术的技术方案更加清晰明确，下面结合实施例对本技术进行进一步描述，任何对本技术技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本技术保护范围。如图所示的一种用于儿童座椅碰撞试验的模拟车架，包括滑行基座1，其特征在于，所述滑行基座1呈方形，水平设置，其上设有轨道滑轮2、推送面板3、撞击面板4、缓冲座5和儿童座椅承载组件6；所述轨道滑轮2为4组，均匀分布于滑行基座1所呈的方形的四个角处，轨道滑轮2嵌入于滑行基座1上，并与滑行基座1转动连接，所述推送面板3竖直设置，铆接固定与滑行基座1的后侧中部，所述撞击面板4竖直设置，铆接固定与滑行基座1的前侧中部，所述缓冲座5的数量为2组，2组缓冲座5对称设置于撞击面板4的水平两侧，缓冲座5由卡板7、液压缓冲器8和缓冲板9构成，所述卡板7与滑行基座1卡接，并通过螺栓紧固，液压缓冲器8固定水平设置于卡板7上，包括缓冲轴杆10，所述缓冲轴杆10贯穿卡板7，并与卡板7间隙配合，缓冲轴杆10的端部与缓冲板9铆接相连；所述儿童座椅承载组件6包括安装座11、减震座12、转动面板13、承载面板14、承载支架15、汽车后座16和电动升降机17，所述安装座11呈圆环形，其下端与滑行基座1铆接或者焊接固定，其上端设有环形槽18，所述减震座12位于安装座11所呈的圆环形内，并呈圆环形，其上端设有缓冲垫片19，所述转动面板13呈圆形，其所呈的圆形与环形槽18间隙配合，转动面板13通过可拆卸的螺栓与安装座11可拆卸连接，所述承载面板14铆接固定安装于转动面板13所呈的圆形的中部，所述承载支架15铆接固定设置于承载面板14上，所述汽车后座16铆接固定设置于承载支架15上，所述电动升降机17固定设置于滑行基座1上，其上端与转动面板13转动连接；进一步的，所述推送面板3、撞击面板4通过加强筋20加固；进一步的，所述轨道滑轮2由至少2个滚轮组成；进一步的，所述安装座11、减震座12所呈的圆环形呈同心设置；进一步的，所述电动升降机17位于安装座11所呈的圆环形的中心位置；进一步的，所述汽车后座16上安装于儿童座椅；进一步的，所述儿童座椅上设有撞击假人。其中，滑行基座1的底部还固定设有惯性负载21。本实施例的一种用于儿童座椅碰撞试验的模拟车架，通过儿童座椅的模拟碰撞试验；使用时，将模拟车架放置于轨道上，使轨道滑轮与轨道贴合，推送装置紧贴推送面板，为模拟车架提供推力，当模拟车架达到预设速度，推送装置与推送面板脱离，模拟车架高速运动，并撞击检测装置，得到撞击数据，同时，缓冲座工作，进行缓冲，防止模拟车架损坏；本实施例的模拟车架，其上的汽车后座可通过儿童座椅承载组转动，进而调节汽车后座上儿童座椅的方向，模拟正面、侧面和追尾的撞击，具体的方向调节方法如下：首先，将转动面板与安装座之间的螺栓接触，随后启动电动升降机，使转动面板提升，与安装座脱离，由于电动升降机的上端与转动面板转动相连，因此可转动转动面板，调节方向，随后，电动升降机下降，控制转动面板下降，最好再次用螺栓将转动面板与安装座连接即可，此时，即完成了儿童座椅的方向调节；综上所述，本实施例结构简单，设计合理，模拟车架上设缓冲座，可提供缓冲，防止模拟车架损害，同时，儿童座椅由儿童座椅承载组件承载，方向调节简单、快捷，可模拟正面、侧面和追尾的撞击，便于碰撞试验的快速进行。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于儿童座椅碰撞试验的模拟车架，包括滑行基座，其特征在于，所述滑行基座呈方形，水平设置，其上设有轨道滑轮、推送面板、撞击面板、缓冲座和儿童座椅承载组件；/n所述轨道滑轮为4组，均匀分布于滑行基座所呈的方形的四个角处，轨道滑轮嵌入于滑行基座上，并与滑行基座转动连接，所述推送面板竖直设置，铆接固定与滑行基座的后侧中部，所述撞击面板竖直设置，铆接固定与滑行基座的前侧中部，所述缓冲座的数量为2组，2组缓冲座对称设置于撞击面板的水平两侧，缓冲座由卡板、液压缓冲器和缓冲板构成，所述卡板与滑行基座卡接，并通过螺栓紧固，液压缓冲器固定水平设置于卡板上，包括缓冲轴杆，所述缓冲轴杆贯穿卡板，并与卡板间隙配合，缓冲轴杆的端部与缓冲板铆接相连；/n所述儿童座椅承载组件包括安装座、减震座、转动面板、承载面板、承载支架、汽车后座和电动升降机，所述安装座呈圆环形，其下端与滑行基座铆接或者焊接固定，其上端设有环形槽，所述减震座位于安装座所呈的圆环形内，并呈圆环形，其上端设有缓冲垫片，所述转动面板呈圆形，其所呈的圆形与环形槽间隙配合，转动面板通过可拆卸的螺栓与安装座可拆卸连接，所述承载面板铆接固定安装于转动面板所呈的圆形的中部，所述承载支架铆接固定设置于承载面板上，所述汽车后座铆接固定设置于承载支架上，所述电动升降机固定设置于滑行基座上，其上端与转动面板转动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于儿童座椅碰撞试验的模拟车架，包括滑行基座，其特征在于，所述滑行基座呈方形，水平设置，其上设有轨道滑轮、推送面板、撞击面板、缓冲座和儿童座椅承载组件；
所述轨道滑轮为4组，均匀分布于滑行基座所呈的方形的四个角处，轨道滑轮嵌入于滑行基座上，并与滑行基座转动连接，所述推送面板竖直设置，铆接固定与滑行基座的后侧中部，所述撞击面板竖直设置，铆接固定与滑行基座的前侧中部，所述缓冲座的数量为2组，2组缓冲座对称设置于撞击面板的水平两侧，缓冲座由卡板、液压缓冲器和缓冲板构成，所述卡板与滑行基座卡接，并通过螺栓紧固，液压缓冲器固定水平设置于卡板上，包括缓冲轴杆，所述缓冲轴杆贯穿卡板，并与卡板间隙配合，缓冲轴杆的端部与缓冲板铆接相连；
所述儿童座椅承载组件包括安装座、减震座、转动面板、承载面板、承载支架、汽车后座和电动升降机，所述安装座呈圆环形，其下端与滑行基座铆接或者焊接固定，其上端设有环形槽，所述减震座位于安装座所呈的圆环形内，并呈圆环形，其上端设有缓冲垫片，所述转动面板呈圆形，其所呈的圆形与环形槽间隙配合，转动面板通过可拆卸的螺栓与安装座可拆卸连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚鹏飞，丁敏，
申请(专利权)人：江苏中元凯博认证服务有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32