一种减震齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震齿轮，包括齿环、减震环和转轴连接环，减震环设置与齿环和转轴连接环之间，齿环的外周面设置有齿牙，沿径向贯穿齿环、减震环和转轴连接环开设有至少一个通孔，通孔的一端位于齿槽处，通孔中嵌设有限位件，所述齿环和转轴连接环采用金属材料制成，减震环和限位件采用橡胶材质制成。通过设置减震环，利用减振环的弹性形变来减缓齿轮外部偶然冲击或振动，无须依靠联轴器，节省传动空间，简化传动结构。通过设置通孔和限位件，防止齿轮在运行过程中发生沿轴向的窜动而导致齿环、连接环和减振环沿轴向产生相对运动，提高结构稳定性，保证齿轮正常工作。

A damping gear

The utility model discloses a shock-absorbing gear, which comprises a tooth ring, a shock-absorbing ring and a shaft connecting ring. The shock-absorbing ring is arranged between the tooth ring and the shaft connecting ring, the tooth teeth are arranged on the outer peripheral surface of the tooth ring, at least one through-hole is arranged along the radial direction through the tooth ring, the shock-absorbing ring and the shaft connecting ring, one end of the through-hole is located at the tooth slot, and a limited position part is embedded in the through-hole, and the tooth ring is connected with the shaft The ring is made of metal material, and the damping ring and limiting part are made of rubber material. By setting the damping ring, the elastic deformation of the damping ring is used to slow down the accidental impact or vibration outside the gear, without relying on the coupling, saving the transmission space and simplifying the transmission structure. Through the setting of through holes and limiting parts, the relative movement of the gear ring, connecting ring and damping ring along the axial direction is prevented during the operation of the gear, so as to improve the structural stability and ensure the normal operation of the gear.

【技术实现步骤摘要】
一种减震齿轮
本技术涉及一种减震齿轮。
技术介绍
齿轮在工业生产中广泛应用，起着重要的传动作用，大多为金属或塑料材质。齿轮偶然受到冲击或在运行中的振动容易通过传动轴传送到电机内部，影响电机正常运转，甚至损坏电机，传统的解决方法是电机轴端部连接联轴器一端，这种方式导致电机到齿轮的传动机构所占空间大，无法适用于一些传动空间较小的设备，而且传动结构复杂，传动所经历的环节多会导致传动精度和效率降低。对此，中国专利申请号：201711234510.5，名称：减振齿轮，公开提供了一种减振齿轮，包括齿环、连接环和减振环，所述齿环上设置有外齿，所述连接环上设置有连接孔，所述减振环夹设于所述齿环与所述连接环之间，所述齿环和所述连接环为金属材料，所述减振环为非金属材料。通过在材料同为金属材料的设有外齿的齿环与设有连接孔的连接环之间夹设一材料为非金属材料的减振环，利用减振环的弹性形变来减缓齿轮外部偶然冲击或振动，无须依靠联轴器，节省传动空间，简化传动结构。但是齿环、连接环和减振环没有径向的限位件，因此在运行过程中容易发生沿轴向的窜动，导致齿环、连接环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震齿轮，其特征在于，包括齿环、减震环和转轴连接环，减震环设置与齿环和转轴连接环之间，齿环的外周面设置有齿牙，沿径向贯穿齿环、减震环和转轴连接环开设有至少一个通孔，通孔的一端位于齿槽处，通孔中嵌设有限位件；转轴连接环的内壁开设有用于连接转轴的键槽；所述齿环和转轴连接环采用金属材料制成，减震环和限位件采用橡胶材质制成。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震齿轮，其特征在于，包括齿环、减震环和转轴连接环，减震环设置与齿环和转轴连接环之间，齿环的外周面设置有齿牙，沿径向贯穿齿环、减震环和转轴连接环开设有至少一个通孔，通孔的一端位于齿槽处，通孔中嵌设有限位件；转轴连接环的内壁开设有用于连接转轴的键槽；所述齿环和转轴连接环采用金属材料制成，减震环和限位件采用橡胶材质制成。


2.根据权利要求1所述的减震齿轮，其特征在于，所述齿环的内壁上沿周向均布设置有多个第一凸起和多个第一凹槽，且第一凸起和第一凹槽间隔设置；第一凹槽沿齿环的轴向贯穿开设；
所述减震环的外周面上沿周向均布设置有多个第二凸起和多个第二凹槽，且第二凸起和第二凹槽间隔设置，第二凹槽沿减震环的轴向贯穿开设；
所述减震环的内壁上沿周向均布设置有多个第三凸起和多个第三凹槽，且第三凸起和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭泽民，纪爱蕾，罗建群，张艳，
申请(专利权)人：江苏安拓精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32