一种可调节禁停面积的停车用车位锁制造技术

本发明专利技术公开了一种可调节禁停面积的停车用车位锁，包括底部安装座、连接轴、上第一支撑杆、第二支撑杆、紧固轴、紧固螺栓和锁紧槽，所述底部安装座的顶端上方安装设置有上方放置槽，且底部安装座的内部下方通过连接轴分别与第一支撑杆和第二支撑杆相连接，并且第一支撑杆和第二支撑杆的顶端通过紧固轴相连接，所述旋转杆的外部设置有限位筒，且旋转杆的内部螺纹连接有丝杆，并且丝杆的顶端通过连接固定杆与限位筒的内部顶端相连接，所述底部安装座的两侧顶端位置设置有紧固螺栓。该可调节禁停面积的停车用车位锁可以很好的对不同设置角度的车位上均可以进行使用，使得整个车位锁的使用范围更广。

A parking space lock with adjustable parking area

The invention discloses a parking space lock with adjustable parking area, which comprises a bottom mounting base, a connecting shaft, an upper first supporting rod, a second supporting rod, a fastening shaft, a fastening bolt and a locking groove. The top part of the bottom mounting base is equipped with an upper placing groove, and the inner lower part of the bottom mounting base is respectively connected with the first supporting rod and the second supporting rod through a connecting shaft And the top ends of the first support rod and the second support rod are connected by a fastening shaft, the outer part of the rotating rod is provided with a limited position cylinder, and the inner thread of the rotating rod is connected with a screw rod, and the top end of the screw rod is connected with the inner top end of the limit cylinder through a connecting fixing rod, and the top ends of both sides of the bottom mounting base are provided with fastening bolts. The parking space lock with adjustable parking area can be well used on the parking spaces with different setting angles, which makes the use of the whole parking space lock wider.

【技术实现步骤摘要】
一种可调节禁停面积的停车用车位锁
本专利技术涉及车位锁
，具体为一种可调节禁停面积的停车用车位锁。
技术介绍
停车用车位锁是一种常设置在小区的内部，或者办公楼内部的停车厂的内部，通过停车锁的设置达到对购买的车位位置进行限定，避免其他车辆停止在车位的上方，达到可以及时进行停车的效果，现有市场上的车位锁的种类与数量众多，但其在进行使用的过程中还是存在着以下问题；1、现有市场上的车位锁在进行使用的过程中，占用的空间过于局限，不能很好的根据环境来对车位锁限定的面积进行调节，使得现有市场上的车位锁与车位锁之间的空间较大，还是会出现车辆乱停的现象发生；2、车位锁在进行面积调节的过程中，不能很好的根据车位设置的位置或者角度不同，进行适用于车位的车位锁的调节方式。所以我们提出了一种可调节禁停面积的停车用车位锁，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可调节禁停面积的停车用车位锁，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的车位锁不能很好的随着车位设置的位置对禁停的面积进行调节的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可调节禁停面积的停车用车位锁，包括底部安装座、连接轴、上第一支撑杆、第二支撑杆、紧固轴、紧固螺栓和锁紧槽，所述底部安装座的顶端上方安装设置有上方放置槽，且底部安装座的内部下方通过连接轴分别与第一支撑杆和第二支撑杆相连接，并且第一支撑杆和第二支撑杆的顶端通过紧固轴相连接，所述紧固轴与紧固轴之间通过锁紧槽相连接，所述第二支撑杆顶端的上方位置安装设置有放置座，且放置座的内部中间设置有电机，并且电机输出端与电机轴相连接，所述电机轴的外部分别设置有第二锥形齿轮和连接盘，且第二锥形齿轮和连接盘从上至下依次设置，并且第二锥形齿轮的上方两侧均啮合连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的顶端与旋转轴的一侧相连接，且旋转轴贯穿中间座的两侧位置与旋转杆相连接，并且中间座的下方与连接盘的顶端相连接，而且中间座设置在第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的外侧，所述旋转杆的外部设置有限位筒，且旋转杆的内部螺纹连接有丝杆，并且丝杆的顶端通过连接固定杆与限位筒的内部顶端相连接，所述底部安装座的两侧顶端位置设置有紧固螺栓。优选的，所述底部安装座和上方放置槽之间为一体结构，且底部安装座和上方放置槽的内部相互贯穿，并且上方放置槽的内部空间与放置座之间相互卡合。优选的，所述放置座的底部与第二支撑杆的上方顶端之间为焊接连接，所述电机上的电机轴的外部上下位置均等角度的设置有第一棘爪和第二棘爪，且第一棘爪和第二棘爪的倾斜角度相反。优选的，所述旋转杆的底部与旋转轴之间为一体结构，且旋转杆关于第二锥形齿轮的底部对称设置有2个，并且2个旋转杆内部的螺纹旋向相反。优选的，所述旋转杆外部的顶端位置通过轴承连接有滑动块，且滑动块的顶端卡合设置在限位筒内部的预留槽的内部，并且滑动块的表面预留槽的内部均为光滑平面。优选的，所述限位筒的内部为空心状结构，且限位筒内部顶端的连接固定杆与丝杆的顶端之间为一体结构。优选的，所述连接盘的上方与中间座的底部之间为固定连接，且连接盘的内部等角度的设置有第一棘齿，并且第一棘齿的位置与第二棘爪的位置相互对应，同时二者之间相互卡合。优选的，所述第二锥形齿轮内部穿孔的四周也等角度的设置有第二棘齿，且第二棘齿设置的位置与第一棘爪之间相互卡合。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该可调节禁停面积的停车用车位锁可以很好的对不同设置角度的车位上均可以进行使用，使得整个车位锁的使用范围更广；1、第二锥形齿轮在进行旋转的过程中，可以很好的使得第一锥形齿轮进行旋转工作，在第一锥形齿轮进行旋转的过程中，便会使得旋转轴进行旋转工作，在旋转轴进行旋转的过程中，其内部的丝杆便会在限位筒的作用下进行伸缩工作，在丝杆进行伸缩的过程中，便会增加旋转杆与限位筒之间的水平长度，由此，便可以很好的控制整个限位座锁的限制范围，达到可以很好的对禁停的面积进行调节的效果；2、整个中间座可以很好的在连接盘的作用下进行旋转工作，在中间座进行旋转的过程中，可以很好的带动限位筒进行旋转工作，在限位筒进行旋转的过程中，由此，便会很好的对整个车位锁限制的角度可以很好的进行调节，保证整个车位锁可以根据车位的倾斜角度不同进行使用，使得整个车位锁的使用范围更广。附图说明图1为本专利技术主视结构示意图；图2为本专利技术主视剖面结构示意图；图3为本专利技术图2中A处放大结构示意图；图4为本专利技术第一支撑杆与第二支撑杆连接仰视结构示意图；图5为本专利技术旋转杆与丝杆连接结构示意图；图6为本专利技术第二锥形齿轮与电机轴连接结构示意图；图7为本专利技术连接盘与电机轴连接结构示意图；图8为本专利技术收纳结构示意图。图中：1、底部安装座；2、连接轴；3、上方放置槽；4、第一支撑杆；5、第二支撑杆；6、紧固轴；7、放置座；8、电机；9、中间座；10、旋转轴；11、旋转杆；1101、滑动块；12、限位筒；1201、预留槽；13、第一锥形齿轮；14、电机轴；1401、第一棘爪；1402、第二棘爪；15、紧固螺栓；16、锁紧槽；17、丝杆；18、连接固定杆；19、连接盘；1901、第一棘齿；20、二锥形齿轮；2001、第二棘齿。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-8，本专利技术提供一种技术方案：一种可调节禁停面积的停车用车位锁，包括底部安装座1、连接轴2、上方放置槽3、第一支撑杆4、第二支撑杆5、紧固轴6、放置座7、电机8、中间座9、旋转轴10、旋转杆11、限位筒12、第一锥形齿轮13、电机轴14、紧固螺栓15、锁紧槽16、丝杆17、连接固定杆18、连接盘19和第二锥形齿轮20，底部安装座1的顶端上方安装设置有上方放置槽3，且底部安装座1的内部下方通过连接轴2分别与第一支撑杆4和第二支撑杆5相连接，并且第一支撑杆4和第二支撑杆5的顶端通过紧固轴6相连接，紧固轴6与紧固轴6之间通过锁紧槽16相连接，第二支撑杆5顶端的上方位置安装设置有放置座7，且放置座7的内部中间设置有电机8，并且电机8输出端与电机轴14相连接，电机轴14的外部分别设置有第二锥形齿轮20和连接盘19，且第二锥形齿轮20和连接盘19从上至下依次设置，并且第二锥形齿轮20的上方两侧均啮合连接有第一锥形齿轮13，第一锥形齿轮13的顶端与旋转轴10的一侧相连接，且旋转轴10贯穿中间座9的两侧位置与旋转杆11相连接，并且中间座9的下方与连接盘19的顶端相连接，而且中间座9设置在第一锥形齿轮13和第二锥形齿轮20的外侧，旋转杆11的外部设置有限位筒12，且旋转杆11的内部螺纹连接有丝杆17，并且丝杆17的顶端通过连接固定杆18与限位筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节禁停面积的停车用车位锁，包括底部安装座(1)、连接轴(2)、上第一支撑杆(4)、第二支撑杆(5)、紧固轴(6)、紧固螺栓(15)和锁紧槽(16)，其特征在于：所述底部安装座(1)的顶端上方安装设置有上方放置槽(3)，且底部安装座(1)的内部下方通过连接轴(2)分别与第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)相连接，并且第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)的顶端通过紧固轴(6)相连接，所述紧固轴(6)与紧固轴(6)之间通过锁紧槽(16)相连接，所述第二支撑杆(5)顶端的上方位置安装设置有放置座(7)，且放置座(7)的内部中间设置有电机(8)，并且电机(8)输出端与电机轴(14)相连接，所述电机轴(14)的外部分别设置有第二锥形齿轮(20)和连接盘(19)，且第二锥形齿轮(20)和连接盘(19)从上至下依次设置，并且第二锥形齿轮(20)的上方两侧均啮合连接有第一锥形齿轮(13)，所述第一锥形齿轮(13)的顶端与旋转轴(10)的一侧相连接，且旋转轴(10)贯穿中间座(9)的两侧位置与旋转杆(11)相连接，并且中间座(9)的下方与连接盘(19)的顶端相连接，而且中间座(9)设置在第一锥形齿轮(13)和第二锥形齿轮(20)的外侧，所述旋转杆(11)的外部设置有限位筒(12)，且旋转杆(11)的内部螺纹连接有丝杆(17)，并且丝杆(17)的顶端通过连接固定杆(18)与限位筒(12)的内部顶端相连接，所述底部安装座(1)的两侧顶端位置设置有紧固螺栓(15)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可调节禁停面积的停车用车位锁，包括底部安装座(1)、连接轴(2)、上第一支撑杆(4)、第二支撑杆(5)、紧固轴(6)、紧固螺栓(15)和锁紧槽(16)，其特征在于：所述底部安装座(1)的顶端上方安装设置有上方放置槽(3)，且底部安装座(1)的内部下方通过连接轴(2)分别与第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)相连接，并且第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)的顶端通过紧固轴(6)相连接，所述紧固轴(6)与紧固轴(6)之间通过锁紧槽(16)相连接，所述第二支撑杆(5)顶端的上方位置安装设置有放置座(7)，且放置座(7)的内部中间设置有电机(8)，并且电机(8)输出端与电机轴(14)相连接，所述电机轴(14)的外部分别设置有第二锥形齿轮(20)和连接盘(19)，且第二锥形齿轮(20)和连接盘(19)从上至下依次设置，并且第二锥形齿轮(20)的上方两侧均啮合连接有第一锥形齿轮(13)，所述第一锥形齿轮(13)的顶端与旋转轴(10)的一侧相连接，且旋转轴(10)贯穿中间座(9)的两侧位置与旋转杆(11)相连接，并且中间座(9)的下方与连接盘(19)的顶端相连接，而且中间座(9)设置在第一锥形齿轮(13)和第二锥形齿轮(20)的外侧，所述旋转杆(11)的外部设置有限位筒(12)，且旋转杆(11)的内部螺纹连接有丝杆(17)，并且丝杆(17)的顶端通过连接固定杆(18)与限位筒(12)的内部顶端相连接，所述底部安装座(1)的两侧顶端位置设置有紧固螺栓(15)。


2.根据权利要求1所述的一种可调节禁停面积的停车用车位锁，其特征在于：所述底部安装座(1)和上方放置槽(3)之间为一体结构，且底部安装座(1)和上方放置槽(3)的内部相互贯穿，并且上方放置槽(3)的内部空间与放置座(7)之间相互卡合。


3.根据权利要求1所述的一种可调...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱进，
申请(专利权)人：朱进，
类型：发明
国别省市：浙江;33