行车记录仪系统技术方案

本发明专利技术提供了一种行车记录仪系统，包括支架和行车记录仪，车载自动诊断系统为行车记录仪供电，行车记录仪包括中央处理器以及分别与中央处理器连接的电源模块、数据采集模块、摄像模块、存储模块、视频模块及通讯模块，电源模块通过所述OBD接口与车载自动诊断系统电连接，通讯模块与移动终端通信连接，数据采集模块通过OBD接口获取所述车载自动诊系统的运行数据，并可通过通讯模块传输至移动终端，摄像模块用于拍摄影像，将其转换成影像数据后，存储于存储模块，视频模块用于对应播放存储模块内存储的影像数据。本发明专利技术提供的行车记录仪可以获取汽车的车况信息，并且可以满足拍照、观看视频的使用需求，功能多样化。

Dash cam system

The invention provides a tachograph system, which includes a bracket and a tachograph. The on-board automatic diagnosis system supplies power for the tachograph. The tachograph includes a central processor, a power module, a data acquisition module, a camera module, a storage module, a video module and a communication module which are respectively connected with the central processor. The power module connects with the on-board auto recorder through the OBD interface The dynamic diagnosis system is electrically connected, and the communication module is connected with the mobile terminal. The data acquisition module obtains the operation data of the on-board automatic diagnosis system through the OBD interface, which can be transmitted to the mobile terminal through the communication module. The camera module is used to capture images, convert them into image data, and store them in the memory module. The video module is used to play the images stored in the memory module Like data. The tachograph provided by the invention can obtain the vehicle condition information of the vehicle, and can meet the use requirements of photographing and watching video, with various functions.

【技术实现步骤摘要】
行车记录仪系统
本专利技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种行车记录仪系统。
技术介绍
行车记录仪是一种记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据；喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程；平时还可以做停车监控。相关技术中，行车记录仪系统包括行车记录仪和支架，所述行车记录仪从点烟器接口接电，为所述行车记录仪供电，但是由于点烟器接口仅仅用于接电，不能获取汽车的运行状况信息，局限性较高；所述支架直接固定于后视镜或者汽车的壳体上，限制了行车记录仪的横向移动，使得新车记录仪的拍摄角度单一，功能也相对单一，不能满足日常的使用需求。因此，实有必要提供一种新的行车记录仪系统以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够获取汽车的运行状态信息并且行车记录仪功能多样化的行车记录仪系统。本专利技术提供一种行车记录仪系统，所述行车记录仪系统包括固定于汽车上的支架和安装于所述支架的行车记录仪，所述行车记录仪通过OBD接口连接至车载自动诊断系统，所述车载自动诊断系统为所述行车记录仪供电，所述行车记录仪包括中央处理器以及分别与所述中央处理器连接的电源模块、数据采集模块、摄像模块、存储模块、视频模块及通讯模块，所述电源模块通过所述OBD接口与所述车载自动诊断系统电连接，为所述行车记录仪供电，所述通讯模块与移动终端通信连接，所述数据采集模块通过所述OBD接口与所述车载自动诊断系统电连接，获取所述车载自动诊系统的运行数据，并可通过所述通讯模块传输至移动终端，所述运行数据包括汽车的CAN总线数据和控制器数据，所述摄像模块用于拍摄影像，将其转换成影像数据后，存储于所述存储模块，所述视频模块用于对应播放所述存储模块内存储的影像数据。优选的，所述行车记录仪还包括与所述中央处理器连接的GPS模块，所述GPS模块用于获取汽车的位置信息并通过所述通讯模块将所述位置信息传输至所述移动终端。优选的，所述支架包括固定于汽车上的滑轨及安装于所述滑轨的导杆，所述导杆沿所述滑轨的设置方向往复滑动，所述行车记录仪安装于所述导杆。优选的，所述导杆包括与所述滑轨连接的第一端、与所述第一端相对设置的第二端以及连接所述第一端和所述第二端的连接杆，所述第一端和所述滑轨中的其中一个设有滑槽，另一个设有与所述滑槽相匹配的滑块，所述滑块对应收容于所述滑槽，并沿所述滑槽往复滑动。优选的，所述滑轨设有所述滑槽，所述第一端设有所述滑块。优选的，所述滑块为金属滑块，所述支架还包括磁铁，当所述导杆滑动至指定位置时，所述磁铁对应吸附所述滑块对所述导杆进行固定。优选的，所述滑块为金属滑块，所述支架还包括多个依次排列设置的电磁铁，所述电磁铁包括铁芯及绕设于所述铁芯的线圈，所述线圈与所述电源模块连接，当所述导杆滑动至任一指定位置时，所述电源模块为所述线圈供电，所述电磁铁对应吸附所述滑块对所述导杆进行限位，其中，所述指定位置与所述线圈一一对应。优选的，所述电磁铁还包括开关，所述开关用于控制所述线圈的电流导通或断开，所述开关固定于所述滑轨。优选的，所述第二端和所述行车记录仪中的其中一个设有球形凹槽，另一个设有与所述球形凹槽相匹配的球头，所述球头部分收容并限位于所述球形凹槽内，所述球头在所述球形凹槽内360°转动。与相关技术相比，本专利技术提供的行车记录仪系统包括支架和行车记录仪，所述行车记录仪通过OBD接口连接至车载自动诊断系统，所述车载自动诊断系统为所述行车记录仪供电，同时，所述行车记录仪可以获取所述车载自动诊断系统的运行数据，并传输至移动终端，可以快捷方便的了解车况信息；所述支架包括滑轨和导杆，所述行车记录仪安装于所述导杆，所述导杆可以沿所述滑轨往复滑动，所述行车记录仪可以绕所述导杆360°转动，扩大了所述行车记录仪的拍摄范围，同时可以满足日常拍照、观看视频等需求，使得行车记录仪功能多样化。【附图说明】图1为本专利技术提供的行车记录仪系统的立体结构示意图；图2为行车记录仪的结构框图；图3为本实施方式中行车记录仪与支架的配合结构示意图；图4为其他实施方式中行车记录仪与支架的配合结构示意图；图5为图4中支架的俯视图。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-图2，本专利技术提供一种行车记录仪系统100，所述行车记录仪系统100包括行车记录仪1和支架3，所述行车记录仪1固定于所述支架3，所述支架3固定在汽车200的壳体上。所述行车记录仪1包括通过OBD接口连接至汽车200的车载自动诊断系统210，所述车载自动诊断系统210为所述行车记录仪1供电。所述行车记录仪1包括中央处理器11、电源模块12、数据采集模块13、GPS模块14、摄像模块15、存储模块16、视频模块17及通讯模块18。所述电源模块12、数据采集模块13、GPS模块14、摄像模块15、存储模块16、视频模块17及通讯模块18均与所述中央处理处理器11连接，由所述中央处理器11控制运行。所述电源模块12和所述数据采集模块13均通过所述OBD接口连接至所述车载自动诊断系统210，所述车载自动诊断系统210通过所述电源模块为所述行车记录仪1供电；同时，所述数据采集模块13获取所述车载自动诊断系统210的运行数据，所述运行数据包括汽车的CAN总线数据和控制器数据。具体的，所述CAN总线数据是汽车内部各个控制模块交亘所需要的数据，具体包括：车速、温度、轮速、发动机扭矩；油门、制动踏板、排档杆位置；空调等各种设备是否工作及故障信息等。所述控制器内部数据，即控制器软件运行中的相关数据。设备通过控制器软件给相应的控制器发送指令，所述指令通过CAN总线进行数据流通，通过所述CAN总线中流通的数据，可以采集控制器软件给相关控制器发送的指令，通过这种方式可以采集到控制器软件运行中的各种变量。所述GPS模块14用于获取所述汽车200的位置信息。所述摄像模块15用于拍摄影像，在本实施方式中，所述摄像模块15设置于所述行车记录仪1靠近挡风玻璃的一侧，用于拍摄影像，将其转换成影像数据后，存储于存储模块16。所述视频模块17可以对应播放所述存储模块16内存储的影像数据。所述通讯模块18与移动终端300通信连接，从而与所述行车记录仪1进行人机交互，具体的，所述通讯模块18可以为蓝牙模块、4G模块或5G模块。所述移动终端300可以通过所述通讯模块18向所述行车记录仪1传输数据，例如，所述移动终端300可以向所述行车记录仪1传输视频或音频数据，并通过所述视频模块17进行播放；同时，所述移动终端300可以通过通讯模块18获取所述行车记录仪1的工作数据，所述工作数据包括：所述车载自动诊断系统210的运行数据以及汽车200的位置信息。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车记录仪系统，其特征在于，所述行车记录仪系统包括固定于汽车上的支架和安装于所述支架的行车记录仪，所述行车记录仪通过OBD接口连接至车载自动诊断系统，所述车载自动诊断系统为所述行车记录仪供电，所述行车记录仪包括中央处理器以及分别与所述中央处理器连接的电源模块、数据采集模块、摄像模块、存储模块、视频模块及通讯模块，所述电源模块通过所述OBD接口与所述车载自动诊断系统电连接，为所述行车记录仪供电，所述通讯模块与移动终端通信连接，所述数据采集模块通过所述OBD接口与所述车载自动诊断系统电连接，获取所述车载自动诊系统的运行数据，并可通过所述通讯模块传输至移动终端，所述运行数据包括汽车的CAN总线数据和控制器数据，所述摄像模块用于拍摄影像，将其转换成影像数据后，存储于所述存储模块，所述视频模块用于对应播放所述存储模块内存储的影像数据。/n

【技术特征摘要】
1.一种行车记录仪系统，其特征在于，所述行车记录仪系统包括固定于汽车上的支架和安装于所述支架的行车记录仪，所述行车记录仪通过OBD接口连接至车载自动诊断系统，所述车载自动诊断系统为所述行车记录仪供电，所述行车记录仪包括中央处理器以及分别与所述中央处理器连接的电源模块、数据采集模块、摄像模块、存储模块、视频模块及通讯模块，所述电源模块通过所述OBD接口与所述车载自动诊断系统电连接，为所述行车记录仪供电，所述通讯模块与移动终端通信连接，所述数据采集模块通过所述OBD接口与所述车载自动诊断系统电连接，获取所述车载自动诊系统的运行数据，并可通过所述通讯模块传输至移动终端，所述运行数据包括汽车的CAN总线数据和控制器数据，所述摄像模块用于拍摄影像，将其转换成影像数据后，存储于所述存储模块，所述视频模块用于对应播放所述存储模块内存储的影像数据。


2.根据权利要求1所述的行车记录仪系统，其特征在于，所述行车记录仪还包括与所述中央处理器连接的GPS模块，所述GPS模块用于获取汽车的位置信息并通过所述通讯模块将所述位置信息传输至所述移动终端。


3.根据权利要求1所述的行车记录仪系统，其特征在于，所述支架包括固定于汽车上的滑轨及安装于所述滑轨的导杆，所述导杆沿所述滑轨的设置方向往复滑动，所述行车记录仪安装于所述导杆。


4.根据权利要求3所述的行车记录仪系统，其特征在于，所述导杆包括与所述滑轨连接的第一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海，
申请(专利权)人：广州华兆产盟网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44