一种用于充电桩的车辆管理方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于充电桩的车辆管理方法及系统，涉及新能源领域；所述方法包括以下步骤：发送充电请求，所述充电请求包括车辆信息；获取所述充电请求，实时监控请求方的位置信息；根据所述请求方的位置信息计算请求方与充电桩之间的实时距离；判断所述实时距离是否满足预设条件，若是，则根据所述车辆信息调整充电桩的充电参数并向请求方发出确认信息；所述系统是基于上述方法设计的，包括发送模块、获取模块、计算模块和判断模块。发明专利技术可以通过预约的方式进行充电，从而使得充电桩能够提前调整充电参数，从而实现即来即充。

A vehicle management method and system for charging pile

The invention discloses a vehicle management method and system for a charging pile, which relates to the field of new energy; the method comprises the following steps: sending a charging request, the charging request including vehicle information; obtaining the charging request, real-time monitoring the position information of the requesting party; calculating the real-time distance between the requesting party and the charging pile according to the position information of the requesting party; judging Whether the real-time distance meets the preset conditions, if so, adjust the charging parameters of the charging pile according to the vehicle information and send the confirmation information to the requesting party; the system is designed based on the above method, including the sending module, acquisition module, calculation module and judgment module. The invention can be charged by reservation, so that the charging pile can adjust the charging parameters ahead of schedule, so as to realize instant charging.

【技术实现步骤摘要】
一种用于充电桩的车辆管理方法及系统
本专利技术涉及新能源领域，具体是一种用于充电桩的车辆管理方法及系统。
技术介绍
电动汽车作为一种新能源汽车具有节能环保的优点，现已被大量推广。电动汽车是利用电力进行驱动的，需要适时前往充电桩进行充电。目前的充电桩在使用时，车辆需要实地与充电桩建立连接后才能够进行车辆识别，而后进行充电，无法做到即来即充，使用起来存在一定的不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于充电桩的车辆管理方法及系统，以解决上述问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于充电桩的车辆管理方法，包括以下步骤：发送充电请求，所述充电请求包括车辆信息；获取所述充电请求，实时监控请求方的位置信息；根据所述请求方的位置信息计算请求方与充电桩之间的实时距离；判断所述实时距离是否满足预设条件，若是，则根据所述车辆信息调整充电桩的充电参数并向请求方发出确认信息。在进一步的方案中：所述预设条件为：充电桩处于空闲状态且所述实时距离小于预设值。在进一步的方案中：还包括：当充电桩处于工作状态时，获取充电桩完成当前工作所需要的剩余时间，计算请求方在所述剩余时间内行驶距离，若所述行驶距离大于所述实时距离，向请求方发生提醒信息。在进一步的方案中：还包括：接收请求方在收到所述提醒信息后所发出的反馈信息；当所述反馈信息为继续等待时，则待充电桩完成当前工作后，调整充电桩的充电参数；当所述反馈信息为放弃等待时，则删除所述充电请求。一种用于充电桩的车辆管理系统，包括：发送模块，用于发送充电请求，所述充电请求包括车辆信息；获取模块，用于获取所述充电请求，实时监控请求方的位置信息；计算模块，用于根据所述请求方的位置信息计算请求方与充电桩之间的实时距离；判断模块，用于判断所述实时距离是否满足预设条件，若是，则根据所述车辆信息调整充电桩的充电参数并向请求方发出确认信息。在进一步的方案中：所述预设条件为：充电桩处于空闲状态且所述实时距离小于预设值。在进一步的方案中：还包括：提醒模块，用于当充电桩处于工作状态时，获取充电桩完成当前工作所需要的剩余时间，计算请求方在所述剩余时间内行驶距离，若所述行驶距离大于所述实时距离，向请求方发生提醒信息。在进一步的方案中：还包括：反馈模块，用于接收请求方在收到所述提醒信息后所发出的反馈信息；当所述反馈信息为继续等待时，则待充电桩完成当前工作后，调整充电桩的充电参数；当所述反馈信息为放弃等待时，则删除所述充电请求。相较于现有技术，本专利技术的有益效果如下：本专利技术通过发送充电请求，所述充电请求包括车辆信息；获取所述充电请求，实时监控请求方的位置信息；根据所述请求方的位置信息计算请求方与充电桩之间的实时距离；判断所述实时距离是否满足预设条件，若是，则根据所述车辆信息调整充电桩的充电参数并向请求方发出确认信息。即专利技术可以通过预约的方式进行充电，从而使得充电桩能够提前调整充电参数，从而实现即来即充。附图说明图1为用于充电桩的车辆管理方法的流程示意图。图2为用于充电桩的车辆管理系统的结构示意图。具体实施方式以下实施例会结合附图对本专利技术进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本专利技术所列举的各实施例仅用以说明本专利技术，并非用以限制本专利技术的范围。对本专利技术所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本专利技术的精神与范围。实施例1请参阅图1，本专利技术实施例中，一种用于充电桩的车辆管理方法，包括以下步骤：S10，发送充电请求，所述充电请求包括车辆信息。其中车辆信息指的是电动车的型号、电瓶的型号以及输入的电压和电流等信息，综合上述信息，使得充电桩能够对自身的充电参数进行调节。S20，获取所述充电请求，实时监控请求方的位置信息。在具体实现过程中，可以依附用户终端(手机等)的GPS进行定位以获取位置信息，当然也可以通过车辆内置的GPS进行定位以获取位置信息。S30，根据所述请求方的位置信息计算请求方与充电桩之间的实时距离。S40，判断所述实时距离是否满足预设条件，若是，则根据所述车辆信息调整充电桩的充电参数并向请求方发出确认信息。具体来说，本实施例中，所述预设条件为：充电桩处于空闲状态且所述实时距离小于预设值。即必须保证充电桩处于空闲状态，这样就能够避免充电桩正在给其他车辆充电时进行参数调节，影响当前车辆的使用，保证充电工作安全有效的进行。为了避免充电桩处于工作状态导致请求方的时间浪费，本实施例中，所述方法还包括：S50，当充电桩处于工作状态时，获取充电桩完成当前工作所需要的剩余时间，计算请求方在所述剩余时间内行驶距离，若所述行驶距离大于所述实时距离，向请求方发生提醒信息。当请求方在剩余时间内能够行驶的距离大于当前的距离时，则表明当请求方达到现场后，仍需要等待一段时间才能够进行充电，而通过提前给请求方发送提醒信息，就使得请求方对充电桩的使用情况进行掌控，便于请求方根据自身情况进行选择。基于上述设置，本实施例中，所述方法还包括：S60，接收请求方在收到所述提醒信息后所发出的反馈信息；当所述反馈信息为继续等待时，则待充电桩完成当前工作后，调整充电桩的充电参数；当所述反馈信息为放弃等待时，则删除所述充电请求。在实际应用过程中，请求方在接收到提醒信息后会存在两种选择，一种是继续等待，另一种是放弃等待，上述步骤的设置就能够在请求方进行选择后执行合适的操作，使用起来更为人性化。实施例2请参阅图2，本专利技术实施例中，一种用于充电桩的车辆管理系统，该系统是基于实施例1所述的方法设计的，该系统包括：发送模块，用于发送充电请求，所述充电请求包括车辆信息；获取模块，用于获取所述充电请求，实时监控请求方的位置信息；计算模块，用于根据所述请求方的位置信息计算请求方与充电桩之间的实时距离；判断模块，用于判断所述实时距离是否满足预设条件，若是，则根据所述车辆信息调整充电桩的充电参数并向请求方发出确认信息。具体来说，所述预设条件为：充电桩处于空闲状态且所述实时距离小于预设值。进一步的，该系统还包括：提醒模块，用于当充电桩处于工作状态时，获取充电桩完成当前工作所需要的剩余时间，计算请求方在所述剩余时间内行驶距离，若所述行驶距离大于所述实时距离，向请求方发生提醒信息。进一步的，该系统还包括：反馈模块，用于接收请求方在收到所述提醒信息后所发出的反馈信息；当所述反馈信息为继续等待时，则待充电桩完成当前工作后，调整充电桩的充电参数；当所述反馈信息为放弃等待时，则删除所述充电请求。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于充电桩的车辆管理方法，其特征在于，包括以下步骤：/n发送充电请求，所述充电请求包括车辆信息；/n获取所述充电请求，实时监控请求方的位置信息；/n根据所述请求方的位置信息计算请求方与充电桩之间的实时距离；/n判断所述实时距离是否满足预设条件，若是，则根据所述车辆信息调整充电桩的充电参数并向请求方发出确认信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于充电桩的车辆管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
发送充电请求，所述充电请求包括车辆信息；
获取所述充电请求，实时监控请求方的位置信息；
根据所述请求方的位置信息计算请求方与充电桩之间的实时距离；
判断所述实时距离是否满足预设条件，若是，则根据所述车辆信息调整充电桩的充电参数并向请求方发出确认信息。


2.根据权利要求1所述的用于充电桩的车辆管理方法，其特征在于，所述预设条件为：充电桩处于空闲状态且所述实时距离小于预设值。


3.根据权利要求1所述的用于充电桩的车辆管理方法，其特征在于，还包括：
当充电桩处于工作状态时，获取充电桩完成当前工作所需要的剩余时间，计算请求方在所述剩余时间内行驶距离，若所述行驶距离大于所述实时距离，向请求方发生提醒信息。


4.根据权利要求3所述的用于充电桩的车辆管理方法，其特征在于，还包括：
接收请求方在收到所述提醒信息后所发出的反馈信息；当所述反馈信息为继续等待时，则待充电桩完成当前工作后，调整充电桩的充电参数；当所述反馈信息为放弃等待时，则删除所述充电请求。


5.一种用于充电桩的车辆管...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹林敏，
申请(专利权)人：广东好易点科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44