密封驱动安全阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种密封驱动安全阀，它包括壳体、装在壳体内带回复弹簧的可活动的电磁铁、电磁铁线圈以及带空心阀杆的衔铁，空心阀杆的一端穿出壳体外并同带封阀弹簧的阀塞相联接，壳体内空心阀杆与壳体的运动间隙用一可伸缩的波纹管密封，波纹管分别与空心阀及壳体静密封结合，波纹管在拉伸使用中可产生回复弹力。本实用新型专利技术密封性能好，运动阻力小，封阀力大，特别适合作为燃气安全保护用的密封驱动安全阀。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电磁阀塞装置，特别是一种用于燃气安全保护的密封驱动安全阀。现有的驱动阀，例如用于热水器靠水气连动驱动的驱动阀，在工作时靠水阀针的作用使装在水阀旁的开关闭合，使驱动阀壳体内的可活动的电磁铁与带空心阀杆的衔铁吸合，由于水阀针的向外顶出，通过穿过空心阀杆的顶杆将电磁铁同时顶住并随其运动，从而打开阀塞，气阀被打开。为了避免燃气从空心阀杆与壳体运动间隙经空心阀杆中心孔而泄漏，空心阀杆与壳体运动间隙用密封圈密封，当意外熄火需关阀保护时，电磁铁线圈断电，带空心阀杆的衔铁因回复弹簧力的作用连同空心阀杆及阀塞一起复位，阀塞与气阀密封，关闭气阀，从而起到关阀保护作用。上述装置，由于借用水阀针的作用而打开阀门，并在意外熄火时，在水阀针未回复的情况下封闭阀门，驱动电流小，行程大，具有较高的使用价值。但上述装置由于空心阀杆外径用密封圈密封，在关阀运动中，密封圈与空心阀杆或壳体的摩擦力使回复阻力加大，特别是使用日久燃气中焦油及杂质沾附其上会使回复阻力进一步加大，在回复初期由于静摩擦力较大而可能会使阀塞不能顺利回复，封阀力减小，气密性降低。上述装置为避免因密封而造成阻力进一步加大而使空心阀杆内径与顶杆不密封，使电磁铁及线圈不能同燃气隔离，日久会使驱动阀可靠性降低。本技术的目的就是克服上述驱动阀的缺点，提供一种密封性能好，闭阀可靠，阻力小的密封驱动安全阀。本技术是这样实现的本技术包括壳体、装在壳体内带回复弹簧的可活动的电磁铁、电磁铁线圈以及带空心阀杆的衔铁，空心阀杆的一端穿出壳体外并同带封阀弹簧的阀塞相联接，使用时有一顶杆可穿过空心阀杆以及衔铁的中心孔使电磁铁向里运动并压缩回复弹簧以便使电磁铁回归，同时电磁铁带动因电磁铁线圈通电而吸合的衔铁一起运动从而打开阀塞，其特征是壳体内空心阀杆与壳体的运动间隙用一可伸缩的波纹管密封，波纹管分别与空心阀杆及壳体静密封结合。顶杆可在本技术装配使用时装入或与其制造在一起。为了便于制造或安装，本技术电磁铁、电磁铁线圈可加装支持托架，空心阀杆同壳体运动间隙孔可加装轴套等辅助结构。本技术的壳体内还可设置控制开关，工作时，顶杆使控制开关先动作，再带动电磁铁运动。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为本实施例与气阀装配使用时的开阀工作示意图。图3为本实施例与气阀装配使用时的闭阀保护工作示意图。图4为本实施例空心阀杆截面示意图。参见图1，本实施例壳体(6)由左壳体(6a)和右壳体(6b)连接而成，在左壳体(6a)和右壳体(6b)形成的空腔内，装有带回复弹簧(1)的可活动的电磁铁(3)，电磁铁(3)可安装在电磁铁架(2)上，电磁铁(3)形成的凹环内装有电磁铁线圈(4)，电磁铁(3)吸合面上有一带空心阀杆(11)的衔铁(5)，空心阀杆(11)的一端穿出壳体(6)外并同带封阀弹簧(7)的阀塞(8)相联接，使用时有一顶杆(9)可穿过空心阀杆(11)以及衔铁(5)的中心孔，壳体内空心阀杆(11)与壳体(6)的运动间隙用一可伸缩的波纹管(13)密封，波纹管(13)分别与空心阀杆(11)及壳体(6)静密封结合。波纹管(13)可以将其周边压在左壳体(6a)和右壳体(6b)之间来实现与壳体的静密封结合，为了减少燃气背压使封阀力降低，本实施例的波纹管(13)一端同空心阀杆(11)径向密封结合，波纹管(13)另一端周边通过空心螺帽(12)旋入壳体(6)内压紧来实现密封结合。由于波纹管(13)受燃气背压面积减少，使燃气背压降低。为了不使燃气经空心阀杆(11)中心孔侵入壳体(6)内部，本实施例顶杆(9)与空心阀杆(11)的间隙用另一波纹管(10)密封，波纹管(10)两端分别与空心阀杆(11)与顶杆(9)径向密封结合参见图4，由于采用波纹管密封，而波纹管在伸缩运动时，其容腔内体积将产生变化，本实施例空心阀杆(11)与壳体(6)运动段的截面外圆制有平面使空心阀杆(11)与壳体(6)运动间隙缝留有通气隙缝。由于通气隙缝的存在使空心阀杆运动自如，同时空心阀杆(1)由于截面制有平面，使其与壳体的接触面积进一步减少，运动阻力进一步降低。参见图2，本实施例同阀体(14)装配工作时，顶杆受水阀针力(F)的作用使电磁铁向里运动并压缩回复弹簧(1)以便使电磁铁回归，同时电磁铁带动因电磁铁线圈(4)通电而吸合的衔铁(5)一起运动从而打开阀塞(8)，同时波纹管(13)被拉伸。本实施例波纹管(13)用弹性材料制成，在其拉伸运动时能产生回复弹力。参见图3，当需闭阀保护时，电磁铁线圈(4)失电，衔铁(5)、空心阀杆(11)及阀塞(8)在封阀弹簧(7)和波纹管(13)回复力的共同作用下回复，关闭阀口。本技术由于在壳体内采用了波纹管密封，又在开阀时使回复逐步加大，关阀阻力小，可靠性进一步提高。权利要求1.一种密封驱动安全阀，包括壳体(6)、装在壳体(6)内带回复弹簧(1)的可活动的电磁铁(3)、电磁铁线圈(4)以及带空心阀杆(11)的衔铁(5)，空心阀杆(11)的一端穿出壳体(6)外并同带封阀弹簧(7)的阀塞(8)相联接，使用时有一顶杆(9)可穿过空心阀杆(11)以及衔铁(5)的中心孔使电磁铁(3)向里运动并压缩回复弹簧(1)以便使电磁铁(3)回归，同时电磁铁(3)带动因电磁铁线圈(4)通电而吸合的衔铁(5)一起运动从而打开阀塞(8)，其特征是壳体(6)内空心阀杆(11)与壳体(6)的运动间隙用一可伸缩的波纹管(13)密封，波纹管(13)分别与空心阀杆(11)及壳体(6)静密封结合。2.根据权利要求1所述的密封驱动安全阀，其特征是波纹管(13)一端同空心阀杆(11)径向密封结合，波纹管(13)另一端周边通过空心螺帽(12)旋入壳体(6)内压紧来实现密封结合。3.根据权利要求1或2所述的密封驱动安全阀，其特征是空心阀杆(11)与壳体(6)运动段的截面外圆制有平面使空心阀杆(11)与壳体(6)运动间隙留有通气隙缝。4.根据权利要求1或2所述的密封驱动安全阀，其特征是波纹管(13)用弹性材料制成，并在其拉伸运动时能产生回复弹力。5.根据权利要求1或2所述的密封驱动安全阀，其特征是顶杆(9)与空心阀杆(11)的间隙用另一波纹管(10)密封，波纹管(10)两端分别与空心阀杆(11)与顶杆(9)径向密封结合。专利摘要本技术涉及一种密封驱动安全阀，它包括壳体、装在壳体内带回复弹簧的可活动的电磁铁、电磁铁线圈以及带空心阀杆的衔铁，空心阀杆的一端穿出壳体外并同带封阀弹簧的阀塞相联接，壳体内空心阀杆与壳体的运动间隙用一可伸缩的波纹管密封，波纹管分别与空心阀杆及壳体静密封结合，波纹管在拉伸使用中可产生回复弹力。本技术密封性能好，运动阻力小，封阀力大，特别适合作为燃气安全保护用的密封驱动安全阀。文档编号F16K31/06GK2238944SQ9522601公开日1996年10月30日 申请日期1995年10月31日 优先权日1995年10月31日专利技术者殷宏, 郁泉 申请人:郁泉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封驱动安全阀，包括壳体（６）、装在壳体（６）内带回复弹簧（１）的可活动的电磁铁（３）、电磁铁线圈（４）以及带空心阀杆（１１）的衔铁（５），空心阀杆（１１）的一端穿出壳体（６）外并同带封阀弹簧（７）的阀塞（８）相联接，使用时有一顶杆（９）可穿过空心阀杆（１１）以及衔铁（５）的中心孔使电磁铁（３）向里运动并压缩回复弹簧（１）以便使电磁铁（３）回归，同时电磁铁（３）带动因电磁铁线圈（４）通电而吸合的衔铁（５）一起运动从而打开阀塞（８），其特征是：壳体（６）内空心阀杆（１１）与壳体（６）的运动间隙用一可伸缩的波纹管（１３）密封，波纹管（１３）分别与空心阀杆（１１）及壳体（６）静密封结合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：殷宏，郁泉，
申请(专利权)人：郁泉，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]