一种汽车用电动压缩机的吸气导流结构制造技术

本实用新型专利技术涉及压缩机技术领域，尤其是一种汽车用电动压缩机的吸气导流结构。它包括壳体、设置于壳体一端内壁的环槽以及设置于壳体内壁上且环绕环槽分布的多个导流板，壳体上开设有进气口，多个导流板与环槽构成导流通道用于将进气口吸入的高速气流向壳体的内周壁扩散。本装置从进气口吸入的高速气流不会完全冲击到电机上或是冲击到壳体的内周壁上，而是经由导流通道逐渐将高速气流疏导以使高速气流向壳体的内周壁扩散，导流通道可以减小高速气流进入时正面冲击带来的压力损失，相应的可以减小气流脉动，以保证高速气流在输送的过程中能够充分的带走电机上的热量。该装置结构简单，散热效果好，具有很强的实用价值和市场推广价值。

A suction guide structure of electric compressor for automobile

The utility model relates to the technical field of a compressor, in particular to a suction guide structure of an electric compressor for an automobile. The utility model comprises a shell, a ring groove arranged on the inner wall of one end of the shell and a plurality of guide plates arranged on the inner wall of the shell and distributed around the ring groove. The shell is provided with an air inlet, and a plurality of guide plates and the ring groove form a guide channel for diffusing the high-speed air drawn by the air inlet to the inner peripheral wall of the shell. The high-speed airflow inhaled by the device from the air inlet will not completely impact the motor or the inner wall of the shell, but gradually guide the high-speed airflow through the guide channel to make the high-speed airflow diffuse to the inner wall of the shell. The guide channel can reduce the pressure loss caused by the front impact when the high-speed airflow enters, and correspondingly reduce the air flow pulsation to ensure the high-speed airflow In the process of transportation, it can fully take away the heat on the motor. The device has simple structure, good heat dissipation effect, strong practical value and market promotion value.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用电动压缩机的吸气导流结构
本技术涉及压缩机
，尤其是一种汽车用电动压缩机的吸气导流结构。
技术介绍
电动压缩机以其体积小、重量轻、运转平稳、容积效率高等特点，在新能源汽车热管理行业中得到了广泛的应用。通常，电动压缩机主要包括电机、电控和泵体等零部件，电动压缩机在热管理系统的主要作用为吸气、压缩和排气，为热管理系统功能的实现提供动力源。在现有的压缩机结构中，进气口的位置仅仅满足了吸气功能需求，通过进气口吸入的制冷工质的流动状态往往是杂乱无章的，导致压缩机内部的压损和脉动很大，直接影响到压缩机的制冷性能，而由于电机和电控并没有单独的冷却系统，只能依靠进气口吸入的制冷工质进行冷却，故而现有压缩机中的电机和电控存在散热不充分的问题，容易导致电机烧坏和电控烧蚀，进而导致压缩机整机报废。因此，有必要对现有的电动压缩机提出改进方案，提供一种结构简单，散热效果好的汽车用电动压缩机的吸气导流结构。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车用电动压缩机的吸气导流结构。为了实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用电动压缩机的吸气导流结构，其特征在于：它包括用于装设电机的壳体、设置于壳体一端内壁的环槽以及设置于壳体内壁上且环绕环槽分布的多个导流板，所述壳体上开设有进气口，所述环槽用于安装轴承以与电机传动连接，多个所述导流板与环槽构成导流通道用于将进气口吸入的高速气流向壳体的内周壁扩散。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用电动压缩机的吸气导流结构，其特征在于：它包括用于装设电机的壳体、设置于壳体一端内壁的环槽以及设置于壳体内壁上且环绕环槽分布的多个导流板，所述壳体上开设有进气口，所述环槽用于安装轴承以与电机传动连接，多个所述导流板与环槽构成导流通道用于将进气口吸入的高速气流向壳体的内周壁扩散。


2.如权利要求1所述的一种汽车用电动压缩机的吸气导流结构，其特征在于：多个所述导流板和壳体的内周壁构成分流通道,所述分流通道分布于导流通道的外侧，相邻的导流板之间存在连通分流通道和导流通道的间隙，所述导流通道通过分流通道将进气口吸入的高速气流向壳体的内周壁扩散。


3.如权利要求2所述的一种汽车用电动压缩机的吸气导流结构，其特征在于：所述壳体的内周壁上由内向外开设有多个与分流通道相连通的导流槽。


4.如权利要求3所述的一种汽车用电动压缩机的吸气导流结构，其特征在于：所述导流槽设置为四个且间隔开设于壳体的内周壁上。


5.如权利要求1所述的一种汽车用电动压缩机的吸气导流结构，其特征在于：所述环槽的顶部开设有进油口，所述导流通道通过进油口与环...

【专利技术属性】
技术研发人员：许金龙，郑惠凤，彭建云，周乐，
申请(专利权)人：山东日精新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37