一种物流自动化运输平台制造技术

本实用新型专利技术涉及物流生产线运输技术领域，且公开了一种物流自动化运输平台。本实用新型专利技术解决了物流自动化运输的时候，需要对物件进行传输，但是在生产线在对物件进行传输结束的时候，需要人工搬运，导致耗时耗力的问题，通过将旋转支柱的顶部固定连接在焊接中空筒的筒内，进行永动旋转，并且位于套筒的外壁上所连接的凸出球配合上运输皮带的背面上所开设的凹槽进行运作，从而可以带动运输皮带进行传动，连接在运输装置本体的正面左侧固定连接的夹持块，通过夹持块的之间所连接的中空转轴和倾斜接触块，倾斜接触块可以对物件的搬运，物件在传送中运输到倾斜接触块的正面上，而中空转轴可以对物件的搬运。

A logistics automatic transportation platform

The utility model relates to the technical field of logistics production line transportation, and discloses a logistics automatic transportation platform. The utility model solves the problem that the objects need to be transported when the logistics is transported automatically, but when the production line is finished, the objects need to be transported manually, which leads to the problem of time-consuming and labor-consuming. The top of the rotating pillar is fixedly connected in the cylinder of the welding hollow cylinder to carry out permanent rotation, and the convex ball connected on the outer wall of the sleeve is matched. The groove arranged on the back of the upper transport belt operates, so as to drive the transport belt, connect the clamping block fixedly connected on the left side of the front of the transport device body, through the hollow rotating shaft and the inclined contact block connected between the clamping blocks, the inclined contact block can carry the object, and the object is transported to the front of the inclined contact block during the transmission, while the The idler shaft can handle the object.

【技术实现步骤摘要】
一种物流自动化运输平台
本技术涉及物流生产线运输
，具体为一种物流自动化运输平台。
技术介绍
物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，但是在生产线运输在使用的时候，需要对物件进行运输，而生产线运输是物件传送必不可免的。但是目前市场上的物流自动化运输的时候，需要对物件进行传输，但是在生产线在对物件进行传输结束的时候，需要人工搬运，导致耗时耗力。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种物流自动化运输平台，解决了物流自动化运输的时候，需要对物件进行传输，但是在生产线在对物件进行传输结束的时候，需要人工搬运，导致耗时耗力的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流自动化运输平台，包括运输装置本体，所述运输装置本体的顶部正面左右两侧均固定连接有驱动杆旋转器，所述驱动杆旋转器的顶部固定连接有旋转支柱，所述旋转支柱的外壁上固定连接有套筒，所述套筒外壁上固定连接有凸出球，所述运输装置本体顶部正面中间部位分别固定连接有第一工作平台和第二工作平台，所述工作平台的左侧固定连接有中空套筒，所述工作平台的上下两侧均固定连接有焊接块，两个所述焊接块之间固定连接有护栏，所述第二工作平台的右壁上固定连接有插接柱，所述插接柱的外壁上固定连接有螺栓，所述中空套筒的外壁上下两侧均开设有螺纹孔，所述螺栓和螺纹孔位于同一平面上，所述运输装置本体的顶部正面上侧固定连接有人行道。优选的，所述运输装置本体的顶部正面左右两侧均固定连接有夹持块，所述夹持块位于驱动杆旋转器的外侧，两个所述夹持块的内壁上固定连接有支撑支柱，所述支撑支柱的外壁上套接有中空转轴，两个所述夹持块之间前侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外壁上固定连接有套筒，所述套筒的外壁上固定连接有倾斜接触块。优选的，所述第一工作平台于第二工作平台的顶部正面上设置有运输皮带，所述运输皮带的顶部正面上开设有物件放置槽，所述运输皮带与倾斜接触块位于同一平面上，并且倾斜接触块倾斜的一面与运输皮带的外壁处于平行状态。优选的，所述运输皮带的背面上开设有凹槽，所述凸出球的口径等于凹槽的口径。优选的，所述套筒的外壁于运输皮带的背面活动连接，所述套筒外壁上固定连接的凸出球的数量为五组，所述运输皮带的背面上开设的凹槽的数量为二十五组。优选的，所述旋转支柱的底部固定连接有焊接中空筒，所述焊接中空筒的中间部位开设有螺纹槽口，所述螺纹槽口和旋转支柱的底部活丝连接，所述旋转支柱的外壁下侧为螺纹状。工作原理：通过在驱动杆旋转器的正面上所连接的旋转支柱，并且位于旋转支柱的顶部固定连接的焊接中空筒，位于焊接中空筒的正面上开设的螺纹槽口配合上旋转支柱进行活丝连接，进行永动旋转，连接在旋转支柱的外壁上设置的套筒，并且位于套筒的外壁上所连接的凸出球配合上运输皮带的背面上所开设的凹槽进行运作，从而可以带动运输皮带进行传动，连接在运输装置本体的正面左侧固定连接的夹持块，通过夹持块的之间所连接的中空转轴和倾斜接触块，倾斜接触块可以对物件的搬运，物件在传送中运输到倾斜接触块的正面上，而中空转轴可以对物件的搬运。（三）有益效果本技术提供了一种物流自动化运输平台。具备以下有益效果：（1）本方案采用第一工作平台和第二工作平台的配合，通过在第一工作平台的左壁上固定连接的中空套筒，而连接在第二工作平台的右壁上固定连接的插接柱，通过在插接柱的正面上固定连接螺栓可以对中空套筒的外壁上开设的螺纹孔进行密封固定，而连接在第一工作平台与第二工作平台的外壁上所连接的护栏进行保护，从而方便多组工作平台进行位移固定。（2）本方案采用驱动杆旋转器和套筒的配合，通过在驱动杆旋转器的正面上所连接的旋转支柱，并且位于旋转支柱的顶部固定连接的焊接中空筒，位于焊接中空筒的正面上开设的螺纹槽口配合上旋转支柱进行活丝连接，进行永动旋转，连接在旋转支柱的外壁上设置的套筒，并且位于套筒的外壁上所连接的凸出球配合上运输皮带的背面上所开设的凹槽进行运作，从而可以带动运输皮带进行传动，连接在运输装置本体的正面左侧固定连接的夹持块，通过夹持块的之间所连接的中空转轴和倾斜接触块，倾斜接触块可以对物件的搬运，物件在传送中运输到倾斜接触块的正面上，而中空转轴可以对物件的搬运。附图说明图1为本技术运输装置本体俯视图；图2为本技术运输装置本体结构示意图；图3为本技术运输皮带结构示意图。图中：1运输装置本体、2旋转支柱、3套筒、4凸出球、5驱动杆旋转器、6焊接中空筒、7螺纹槽口、8中空套筒、9螺栓、10第一工作平台、11人行道、12螺纹孔、13插接柱、14焊接块、15护栏、16第二工作平台、17套筒、18倾斜接触块、19支撑杆、20运输皮带、21物件放置槽、22夹持块、23中空转轴、24支撑支柱、25凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种物流自动化运输平台，包括运输装置本体1，运输装置本体1的顶部正面左右两侧均固定连接有驱动杆旋转器5，驱动杆旋转器5的顶部固定连接有旋转支柱2，旋转支柱2的外壁上固定连接有第一套筒3，第一套筒3外壁上固定连接有凸出球4，运输装置本体1顶部正面中间部位分别固定连接有第一工作平台10和第二工作平台16，工作平台10的左侧固定连接有中空中空套筒8，工作平台10的上下两侧均固定连接有焊接块14，两个焊接块14之间固定连接有护栏15，第二工作平台16的右壁上固定连接有插接柱13，插接柱13的外壁上固定连接有螺栓9，中空中空套筒8的外壁上下两侧均开设有螺纹孔12，螺栓9和螺纹孔12位于同一平面上，运输装置本体1的顶部正面上侧固定连接有人行道11，运输装置本体1的顶部正面左右两侧均固定连接有夹持块22，夹持块22位于驱动杆旋转器5的外侧，两个夹持块22的内壁上固定连接有支撑支柱24，支撑支柱24的外壁上套接有中空转轴23，两个夹持块22之间前侧固定连接有支撑杆19，支撑杆19的外壁上固定连接有第二套筒17，第二套筒17的外壁上固定连接有倾斜接触块18，第一工作平台10于第二工作平台16的顶部正面上设置有运输皮带20，运输皮带20的顶部正面上开设有物件放置槽21，运输皮带20与倾斜接触块18位于同一平面上，并且倾斜接触块18倾斜的一面与运输皮带20的外壁处于平行状态，运输皮带20的背面上开设有凹槽25，凸出球4的口径等于凹槽25的口径，第一套筒3的外壁于运输皮带20的背面活动连接，第一套筒3外壁上固定连接的凸出球4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流自动化运输平台，包括运输装置本体（1），其特征在于：所述运输装置本体（1）的顶部正面左右两侧均固定连接有驱动杆旋转器（5），所述驱动杆旋转器（5）的顶部固定连接有旋转支柱（2），所述旋转支柱（2）的外壁上固定连接有第一套筒（3），所述第一套筒（3）外壁上固定连接有凸出球（4），所述运输装置本体（1）顶部正面中间部位分别固定连接有第一工作平台（10）和第二工作平台（16），所述工作平台（10）的左侧固定连接有中空中空套筒（8），所述工作平台（10）的上下两侧均固定连接有焊接块（14），两个所述焊接块（14）之间固定连接有护栏（15），所述第二工作平台（16）的右壁上固定连接有插接柱（13），所述插接柱（13）的外壁上固定连接有螺栓（9），所述中空中空套筒（8）的外壁上下两侧均开设有螺纹孔（12），所述螺栓（9）和螺纹孔（12）位于同一平面上，所述运输装置本体（1）的顶部正面上侧固定连接有人行道（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流自动化运输平台，包括运输装置本体（1），其特征在于：所述运输装置本体（1）的顶部正面左右两侧均固定连接有驱动杆旋转器（5），所述驱动杆旋转器（5）的顶部固定连接有旋转支柱（2），所述旋转支柱（2）的外壁上固定连接有第一套筒（3），所述第一套筒（3）外壁上固定连接有凸出球（4），所述运输装置本体（1）顶部正面中间部位分别固定连接有第一工作平台（10）和第二工作平台（16），所述工作平台（10）的左侧固定连接有中空中空套筒（8），所述工作平台（10）的上下两侧均固定连接有焊接块（14），两个所述焊接块（14）之间固定连接有护栏（15），所述第二工作平台（16）的右壁上固定连接有插接柱（13），所述插接柱（13）的外壁上固定连接有螺栓（9），所述中空中空套筒（8）的外壁上下两侧均开设有螺纹孔（12），所述螺栓（9）和螺纹孔（12）位于同一平面上，所述运输装置本体（1）的顶部正面上侧固定连接有人行道（11）。


2.根据权利要求1所述的一种物流自动化运输平台，其特征在于：所述运输装置本体（1）的顶部正面左右两侧均固定连接有夹持块（22），所述夹持块（22）位于驱动杆旋转器（5）的外侧，两个所述夹持块（22）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐旭，林海澄，梁金锡，王国华，
申请(专利权)人：唐旭，林海澄，梁金锡，
类型：新型
国别省市：广东;44