一种速换安全矿车碰头的碰头槽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种速换安全矿车碰头的碰头槽，包括安装在矿车前侧底部碰头槽，碰体，定位销；所述碰头槽为前侧无盖的腔体，在碰头槽的顶部焊接调节板，在调节板的顶部设有螺纹孔，在螺纹孔正下方的碰头槽上设有定位孔；所述碰头槽上定位孔的两侧设有销孔；所述碰头槽的底面向后方延伸有固定板；在固定板的两侧均匀的设有圆孔；所述定位销包括定位杆，销轴；所述定位杆的中上截设有外螺纹，定位杆的中下截为圆柱结构，在定位杆的中部固定有两个卡位环等结构；本申请能够快速的更换矿车碰头，节省大量时间，更换方便，减少安全隐患的发生概率，利用螺杆的传动力控制器销轴插入销孔或者拔出，更换安全，解决传统更换方式将受砸伤的问题。

A kind of head groove for quick change safety mine car

The utility model discloses a bump slot of quick change safety mine car, which includes a bump slot, a bump body and a locating pin installed at the front side bottom of the mine car; the bump slot is a cavity without a cover at the front side, a regulating plate is welded at the top of the bump slot, a threaded hole is arranged at the top of the regulating plate, and a locating hole is arranged on the bump slot directly below the threaded hole; two sides of the locating hole on the bump slot are arranged There is a pin hole; the bottom of the bump groove extends to the rear with a fixed plate; both sides of the fixed plate are evenly provided with circular holes; the positioning pin includes a positioning rod and a pin shaft; the middle upper section of the positioning rod is provided with an external thread, the middle lower section of the positioning rod is a cylindrical structure, and the middle part of the positioning rod is fixed with two snap rings and other structures; the application can quickly replace the bump of the ore car, saving a lot Measure the time, replace conveniently, reduce the probability of potential safety hazards, use the pin shaft of the power transmission controller of the screw to insert or pull out the pin hole, replace safely, and solve the problem that the traditional replacement method will be smashed.

【技术实现步骤摘要】
一种速换安全矿车碰头的碰头槽
本技术涉及矿用机械领域，具体涉及一种速换安全矿车碰头的碰头槽。
技术介绍
矿车碰头是一种安装在矿车前端碰头槽内防止相邻矿车之间碰撞的一种特殊的橡胶缓冲体，在矿车发生碰撞时，能够有效对碰撞进行一个缓冲，是保护矿车的一个防护性物体，矿车碰头与碰头槽安装时，需要在两者之间加装弹簧，经过矿车碰头和弹簧的双重缓冲作用，能够缓冲吸收绝大部分的撞击力，而这个过程，由于撞击力较大，矿车碰头和弹簧经常被损坏，特别是弹簧，经常发生被撞断、损坏，无法回弹的问题，因此需要对其进行更换，而更换时，现在的结构是利用三根销轴将矿车碰头卡位，使其只能在碰头槽内发生前后移动，每次更换时，非常麻烦，需将三根销轴逐一取出，将矿车碰头插入到碰头槽内，再回插回去，这个过程不仅耗费大量时间，影响产量。最主要的是由于更换时间长，存在安全隐患，有可能在维修的过程，另一辆矿车撞击再次对维修矿车造成撞击，非常危险；此外由于销轴是钉入到销轴孔内的，需要两个人配合更换，浪费人力，而且经常由于配合不到位，大锤将手砸伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种速换安全矿车碰头的碰头槽，能够快速的更换矿车碰头，节省大量时间，更换方便，减少安全隐患的发生概率，利用螺杆的传动力控制器销轴插入销孔或者拔出，更换安全，解决传统更换方式将受砸伤的问题。一种速换安全矿车碰头的碰头槽，其特征在于包括安装在矿车前侧底部碰头槽，碰体，定位销；所述碰头槽为前侧无盖的腔体，在碰头槽的顶部焊接有倒置的“L”形调节板，在调节板的顶部设有螺纹孔，在螺纹孔正下方的碰头槽上设有定位孔；在所述碰头槽上定位孔的两侧设有销孔；所述碰头槽的底面向后方延伸有固定板；在固定板的两侧均匀的设有用于与矿车固定的圆孔；所述定位销包括定位杆，销轴；所述定位杆的中上截设有外螺纹，定位杆的中下截为圆柱结构，在定位杆的中部固定有两个卡位环，在两个卡位环之间安装有轴套，在轴套的两侧对称的固定有连接臂，在连接臂的下表面竖直向下设有销轴，且销轴正对销孔；所述定位杆中上截的外螺纹与固定板上的螺纹孔配合安装形成一个定位销能够在碰头槽上下移动的螺纹传动机构。优选地，所述轴套与定位杆通过轴承配合安装。优选地，所述碰体由碰头前侧安插在碰头槽内，且碰体尾部和碰头槽之间设置有弹簧。优选地，定位销转动上升至最高点时，定位杆与销轴的自由端与碰头槽墙体内侧齐平或者伸出至碰头槽外，防止安装碰体时，定位杆与销轴对碰体产生卡顿。优选地，所述碰头槽由至少5mm厚的钢板焊接而成。本技术的有益效果在于能够实现快速的更换碰体和弹簧，而且安装也极为方便，并且安装过程安全，不会伤到手，更换碰体和弹簧时，一个人就可以完成，无需其他人员配合安装，节省人力。附图说明图1为本技术的安装结构示意图。图2为本技术的碰头槽结构示意图。图3为本技术的定位销结构示意图。图4为本技术的整体结构示意图。图5为本技术的碰体结构示意图。图6为本技术的碰体安插碰头槽示意图。图7为本技术的安装实施例效果图。图中，碰头槽1，调节板1-1，螺纹孔1-2，定位孔1-3，销孔1-4，固定板1-5，碰体2，定位销3，定位杆3-1，销轴3-2，卡位环3-3，轴套3-4，连接臂3-5。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。如图所示，本技术主要包括安装在矿车前侧底部碰头槽1，碰体2，定位销3，由于在碰头槽1内需要安装碰体2作为碰撞时的缓冲体，将碰头槽1前侧设为敞口结构，内部形成空腔，这样就能够配合安装现有的碰体2；在碰头槽1的顶部焊接有倒置的L形调节板1-1，在调节板1-1的顶部打有一个能够与定位销3配合安装的螺纹孔1-2，正对螺纹孔1-2的正下方的碰头槽1上设有定位孔1-3，这个圆孔内无内螺纹，并且在圆孔的两侧对称的设有销孔1-4，这个也是为了能够配合安装现有的碰体2（现在的碰体2结构如图所示，在中部设有定位孔，定位孔两侧设有卡槽，为了减少定位，背部打有用于安装弹簧的侧孔），定位孔1-3和销孔1-4内壁光滑，可以减少对于定位销3的磨损；碰头槽1的底面向后延伸形成固定板1-5，在固定板1-5的两侧均匀的用打孔机打有固定孔；固定时，将碰头槽1上的固定板1-5上表面贴合在矿车下底面，然后用螺栓将其固定在矿车上，由于矿车碰撞力较大，碰头槽1由10mm厚的钢板焊接而成；本技术中的定位销3主要包括定位杆3-1，销轴3-2，为了使定位杆3-1能够与调节板1-1上的螺纹孔1-2以螺栓的形式配合安装，因此在定位杆3-1的中上截设有外螺纹，并且定位销3在上下移动时，定位杆3-1的中下截对于碰头槽1来说是上下滑动摩擦，为了减小定位杆3-1与定位孔1-3之间的摩擦力，将定位杆3-1的中下截设为圆柱结构，并且表面光滑，而定位杆3-1与碰头槽1通过螺旋传动的方式实现对定位销3进行上下移动，而这个过程，定位杆3-1在不断的转动，因此需要在定位杆3-1接近中部位置处通过轴承安装有轴套3-4，并且在轴套3-4的上下两侧的定位杆3-1上焊接有卡位环3-3，销轴3-2通过连接臂3-5与轴套3-4焊接在一起，且销轴3-2竖直向下的焊接在连接臂3-5上，这样就能够实现定位杆3-1转同时相对于碰头槽1来说会上下移动（螺旋传动），而销轴3-2只能被定位杆3-1带动着上下移动（卡位环3-3的作用）而发生不转动（因为有轴套3-4的作用），销轴3-2的上下移动是为了退出或者伸入到碰头槽1内，因此销轴3-2需要正对碰头槽1上的销孔1-4进行焊接，销轴3-2与销孔1-4之间预留有0.5mm左右的间隙。对于碰体2来说，为了安装或者从碰头槽1内取出碰体2时，定位杆3-1的末端以及销轴3-2的自由端不会对碰体2造成卡顿现象，因此要保证当将定位销3转动到最高位时，定位杆3-1的末端以及销轴3-2的自由端与碰头槽1的空腔上顶部的内壁至少要保持齐平或者伸出碰头槽1的空腔外。而为了矿车发生强烈碰撞时定位销3能够承受更强大的力，可以分别在定位孔1-3、销孔1-4的正下方的碰头槽1底面打孔，当定位销3旋拧下移至最底端，定位杆3-1的末端以及销轴3-2的自由端能够伸入到所打的孔内。在安装碰体2时，先旋拧定位销3上的定位杆3-1使其上升至最高点，将弹簧插入到碰体2背部的侧孔内，将碰体2安插在碰头槽1的空腔内使弹簧顶住碰头槽1的空腔内壁，反旋位销上的定位杆3-1，使定位销3下移至最底端，完成安装或者更换，过程非常方便和快速。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种速换安全矿车碰头的碰头槽，其特征在于，包括安装在矿车前侧底部碰头槽，碰体，定位销；所述碰头槽为前侧无盖的腔体，在碰头槽的顶部焊接有倒置的“L”形调节板，在调节板的顶部设有螺纹孔，在螺纹孔正下方的碰头槽上设有定位孔；在所述碰头槽上定位孔的两侧设有销孔；所述碰头槽的底面向后方延伸有固定板；在固定板的两侧均匀的设有用于与矿车固定的圆孔；/n所述定位销包括定位杆，销轴；所述定位杆的中上截设有外螺纹，定位杆的中下截为圆柱结构，在定位杆的中部固定有两个卡位环，在两个卡位环之间安装有轴套，在轴套的两侧对称的固定有连接臂，在连接臂的下表面竖直向下设有销轴，且销轴正对销孔；所述定位杆中上截的外螺纹与固定板上的螺纹孔配合安装形成一个定位销能够在碰头槽上下移动的螺纹传动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种速换安全矿车碰头的碰头槽，其特征在于，包括安装在矿车前侧底部碰头槽，碰体，定位销；所述碰头槽为前侧无盖的腔体，在碰头槽的顶部焊接有倒置的“L”形调节板，在调节板的顶部设有螺纹孔，在螺纹孔正下方的碰头槽上设有定位孔；在所述碰头槽上定位孔的两侧设有销孔；所述碰头槽的底面向后方延伸有固定板；在固定板的两侧均匀的设有用于与矿车固定的圆孔；
所述定位销包括定位杆，销轴；所述定位杆的中上截设有外螺纹，定位杆的中下截为圆柱结构，在定位杆的中部固定有两个卡位环，在两个卡位环之间安装有轴套，在轴套的两侧对称的固定有连接臂，在连接臂的下表面竖直向下设有销轴，且销轴正对销孔；所述定位杆中上截的外螺纹与固定板上的螺纹孔配合安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭尚峰，郭锋，田浩，
申请(专利权)人：内蒙古科技大学，
类型：新型
国别省市：内蒙;15