一种缸体加工夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缸体加工夹具，具体涉及缸体加工技术领域，包括工作台，所述工作台内部设置有电机，所述电机输出轴设置有变速箱，所述变速箱输出轴设置有螺杆，所述螺杆外部设置有活动块，所述螺杆内部设置有固定杆，所述固定杆中部设置有第一连接杆，所述第一连接杆另一端设置有挡板，所述挡板远离固定杆的一侧设置有橡胶垫。本实用新型专利技术通过设有第一连接杆和挡板，第一连接杆顺时针转动推动挡板远离固定杆，挡板运动时会带动第二连接杆顺时针转动，从而将缸体固定，使得缸体在加工时不会产生晃动，可提高加工时的稳定性。

A fixture for machining cylinder block

The utility model discloses a cylinder block processing fixture, which specifically relates to the cylinder block processing technical field, including a workbench, wherein the workbench is internally provided with a motor, the motor output shaft is provided with a gearbox, the gearbox output shaft is provided with a screw rod, the screw rod is externally provided with a movable block, the screw rod is internally provided with a fixed rod, and the middle part of the fixed rod is provided with a first connection The other end of the first connecting rod is provided with a baffle, and the side of the baffle away from the fixed rod is provided with a rubber pad. The utility model is provided with a first connecting rod and a baffle plate, the first connecting rod rotates clockwise to push the baffle plate away from the fixed rod, when the baffle plate moves, it will drive the second connecting rod to rotate clockwise, so as to fix the cylinder body, make the cylinder body not shake during processing, and improve the stability during processing.

【技术实现步骤摘要】
一种缸体加工夹具
本技术涉及缸体加工
，更具体地说，本实用涉及一种缸体加工夹具。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”，夹具在汽车发动机缸体加工生产过程中起着非常重要的作用，而汽车发动机缸体又是汽车的核心部件之一。专利申请公布号CN105965284A的专利技术专利公开了一种发动机缸体两侧面铣加工夹具，包括基座，基座上端面设有平行分布的左支撑块、右支撑块，左支撑块、右支撑块的右侧壁两端开设有定位槽，其中左支撑块、右支撑块内侧的基座上分别设有第一定位销、第二定位销，左支撑块、右支撑块内侧对称设有可拆卸安装座，可拆卸安装座上端安装有连接杆，连接杆上端套装有夹紧块，连接杆上还旋合安装有锁紧夹紧块的锁紧螺母。本专利技术结构设计新颖合理，通过支撑块、定位销、可拆卸安装座、连接杆等组件配合使用，可以方便快速的进行发动机缸体的定位和装夹，提高装夹后发动机缸体两侧面铣加工的牢固性和稳定性。但是其在实际使用时，连接杆不能与缸体中间的孔相贴合，使得缸体在加工时容易晃动。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种缸体加工夹具，本技术通过设有第一连接杆和挡板，第一连接杆顺时针转动推动挡板远离固定杆，挡板运动时会带动第二连接杆顺时针转动，从而将缸体固定，使得缸体在加工时不会产生晃动，可提高加工时的稳定性。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种缸体加工夹具，包括工作台，所述工作台内部设置有电机，所述电机输出轴设置有变速箱，所述变速箱输出轴设置有螺杆，所述螺杆外部设置有活动块，所述螺杆内部设置有固定杆，所述固定杆中部设置有第一连接杆，所述第一连接杆另一端设置有挡板，所述挡板远离固定杆的一侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫远离挡板的一侧设置有防滑螺纹，所述挡板顶部设置有第二连接杆，所述第一连接杆底部设置有第三连接杆，所述工作台底部设置有支撑腿。在一个优选地实施方式中，所述螺杆贯穿活动块，所述螺杆与活动块为螺纹连接，所述螺杆中部设置有空腔，所述固定杆设置在空腔内，所述固定杆底部焊接在工作台上，所述螺杆底部贯穿工作台，所述螺杆与变速箱输出端相连接。在一个优选地实施方式中，所述第一连接杆两端均设置有第一转动轴，所述第一连接杆通过第一转动轴分别与挡板和固定杆铰接，所述挡板和固定杆靠近第一连接杆的一侧均设置有放置槽。在一个优选地实施方式中，所述第二连接杆两端均设置有第二转动轴，所述第二连接杆通过第二转动轴分别与挡板和固定杆铰接，所述挡板靠近第二连接杆的一侧设置有开槽。在一个优选地实施方式中，所述第三连接杆两端均设置有第三转动轴，所述第三连接杆通过第三转动轴分别与第一连接杆和活动块铰接，所述挡板靠近第三连接杆的一侧设置有开口。在一个优选地实施方式中，所述工作台外部设置有缸体，所述缸体中部设置有孔洞。在一个优选地实施方式中，所述螺杆与固定杆连接处设置有轴承，所述螺杆顶部与固定杆之间设置有空隙。本技术的技术效果和优点：1、本技术通过设有第一连接杆和挡板，第一连接杆顺时针转动推动挡板远离固定杆，挡板运动时会带动第二连接杆顺时针转动，从而保证挡板运动时的稳定性，使挡板始终与地面垂直，便于下一步与缸体孔洞内壁相贴，从而将缸体固定，使得缸体在加工时不会产生晃动，可提高加工时的稳定性，通过控制活动块上升的高度，可控制挡板展开的直径，使得本装置可固定大小不一的缸体，适用性广，由于挡板靠近缸体内壁的一侧设置有橡胶垫，当挡板与缸体相抵时橡胶垫对孔洞内壁起到保护作用，避免孔洞内壁产生划伤，本技术，结构紧凑，设计合理，实用性强，提高装夹后缸体整体的牢固性和稳定性；2、本技术通过设有变速箱和轴承，变速箱可降低电机输出轴的转速，使变速箱控制活动块缓慢上升，便于挡板与缸体孔洞内壁相贴，由于螺杆与固定杆连接处设置有轴承，使得螺杆转动时不会带动固定杆转动，从而保持固定杆的稳定性，螺杆顶部与固定杆之间设置有空隙，使得螺杆转动时不会与固定杆产生摩擦，从而提高其使用寿命。附图说明图1为本技术整体结构正视图。图2为本技术整体结构运动示意图。图3为本技术挡板和橡胶垫结构立体图。图4为本技术挡板背面结构示意图。图5为本技术缸体结构示意图。附图标记为：1工作台、2电机、3变速箱、4螺杆、5活动块、6固定杆、7第一连接杆、8挡板、9橡胶垫、10防滑螺纹、11第二连接杆、12第三连接杆、13支撑腿、14空腔、15第一转动轴、16放置槽、17第二转动轴、18开槽、19第三转动轴、20开口、21缸体、22孔洞、23轴承、24空隙。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-5所示的一种缸体加工夹具，包括工作台1，所述工作台1内部设置有电机2，所述电机2输出轴设置有变速箱3，所述变速箱3输出轴设置有螺杆4，所述螺杆4外部设置有活动块5，所述螺杆4内部设置有固定杆6，所述固定杆6中部设置有第一连接杆7，所述第一连接杆7另一端设置有挡板8，所述挡板8远离固定杆6的一侧设置有橡胶垫9，所述橡胶垫9远离挡板8的一侧设置有防滑螺纹10，所述挡板8顶部设置有第二连接杆11，所述第一连接杆7底部设置有第三连接杆12，所述工作台1底部设置有支撑腿13。进一步的，所述螺杆4贯穿活动块5，所述螺杆4与活动块5为螺纹连接，所述螺杆4中部设置有空腔14，所述固定杆6设置在空腔14内，所述固定杆6底部焊接在工作台1上，所述螺杆4底部贯穿工作台1，所述螺杆4与变速箱3输出端相连接。进一步的，所述第一连接杆7两端均设置有第一转动轴15，所述第一连接杆7通过第一转动轴15分别与挡板8和固定杆6铰接，所述挡板8和固定杆6靠近第一连接杆7的一侧均设置有放置槽16。进一步的，所述第二连接杆11两端均设置有第二转动轴17，所述第二连接杆11通过第二转动轴17分别与挡板8和固定杆6铰接，所述挡板8靠近第二连接杆11的一侧设置有开槽18。进一步的，所述第三连接杆12两端均设置有第三转动轴19，所述第三连接杆12通过第三转动轴19分别与第一连接杆7和活动块5铰接，所述挡板8靠近第三连接杆12的一侧设置有开口20。进一步的，所述工作台1外部设置有缸体21，所述缸体21中部设置有孔洞22。进一步的，所述螺杆4与固定杆6连接处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缸体加工夹具，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）内部设置有电机（2），所述电机（2）输出轴设置有变速箱（3），所述变速箱（3）输出轴设置有螺杆（4），所述螺杆（4）外部设置有活动块（5），所述螺杆（4）内部设置有固定杆（6），所述固定杆（6）中部设置有第一连接杆（7），所述第一连接杆（7）另一端设置有挡板（8），所述挡板（8）远离固定杆（6）的一侧设置有橡胶垫（9），所述橡胶垫（9）远离挡板（8）的一侧设置有防滑螺纹（10），所述挡板（8）顶部设置有第二连接杆（11），所述第一连接杆（7）底部设置有第三连接杆（12），所述工作台（1）底部设置有支撑腿（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种缸体加工夹具，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）内部设置有电机（2），所述电机（2）输出轴设置有变速箱（3），所述变速箱（3）输出轴设置有螺杆（4），所述螺杆（4）外部设置有活动块（5），所述螺杆（4）内部设置有固定杆（6），所述固定杆（6）中部设置有第一连接杆（7），所述第一连接杆（7）另一端设置有挡板（8），所述挡板（8）远离固定杆（6）的一侧设置有橡胶垫（9），所述橡胶垫（9）远离挡板（8）的一侧设置有防滑螺纹（10），所述挡板（8）顶部设置有第二连接杆（11），所述第一连接杆（7）底部设置有第三连接杆（12），所述工作台（1）底部设置有支撑腿（13）。


2.根据权利要求1所述的一种缸体加工夹具，其特征在于：所述螺杆（4）贯穿活动块（5），所述螺杆（4）与活动块（5）为螺纹连接，所述螺杆（4）中部设置有空腔（14），所述固定杆（6）设置在空腔（14）内，所述固定杆（6）底部焊接在工作台（1）上，所述螺杆（4）底部贯穿工作台（1），所述螺杆（4）与变速箱（3）输出端相连接。


3.根据权利要求1所述的一种缸体加工夹具，其特征在于：所述第一连接杆（7）两端均设置有第一转动轴（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：江爱民，储鑫，
申请(专利权)人：安徽瑞林精科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34