一种便于携带的车路协同终端设备制造技术

本发明专利技术公开了一种便于携带的车路协同终端设备，包括底座和第一电动机，所述底座的上表面嵌入设置有第一电动机，且底座的上端固定连接有第二钕铁硼磁铁，所述底座的上方设置有第一壳体，所述第一电动机的一端转动连接有螺杆，所述第二钕铁硼磁铁的一侧设置有第一滑槽，所述第一滑槽开设在底座的上表面上，所述螺杆的一侧设置有第三支撑杆，所述第三支撑杆的底端固定连接有滑块，所述滑块位于第一滑槽的内部。本发明专利技术中通过第一电动机带动螺杆转动，使第一壳体和第二壳体向下移动，使第一钕铁硼磁铁和第二钕铁硼磁铁之间的距离缩小，使第一钕铁硼磁铁和第二钕铁硼磁铁产生向下的排斥力，减小终端设备的重力，方便板使用者搬运终端设备。

A portable vehicle road cooperative terminal device

The invention discloses a vehicle road cooperative terminal device which is easy to carry, including a base and a first motor, the upper surface of the base is embedded with a first motor, and the upper end of the base is fixedly connected with a second neodymium iron boron magnet, the upper part of the base is provided with a first shell, one end of the first motor is rotationally connected with a screw, and one side of the second neodymium iron boron magnet A first chute is provided, the first chute is arranged on the upper surface of the base, one side of the screw is provided with a third supporting rod, the bottom end of the third supporting rod is fixedly connected with a slide block, and the slide block is located inside the first chute. In the invention, the first motor drives the screw to rotate, so that the first shell and the second shell move downward, so that the distance between the first NdFeB magnet and the second NdFeB magnet is reduced, so that the first NdFeB magnet and the second NdFeB magnet generate downward repulsion force, reduce the gravity of the end device, and facilitate the board user to carry the terminal device.

【技术实现步骤摘要】
一种便于携带的车路协同终端设备
本专利技术涉及是市政道路
，尤其涉及一种便于携带的车路协同终端设备。
技术介绍
随着时代的发展，人力的成本越来越高，无人值守自动在我们的生活当中，无人自助商店越来越受市场关注，在我们身边，就有很多自助终端设备，并且给我们带来了极大的便利。自助终端设备所占面积不大，多分布在公共区域当中。自助终端设备的广泛应用不仅方便了人们的生活，还丰富了公共空间的业态，提高了空间利用率，深受到人们的欢迎。现有自助终端设备一般体积较大，不方便使用者搬运，同时在市政道路的上自助终端的显示屏难以实现自动转动，且在搬运的过程中显示屏容易受到碰撞。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于携带的车路协同终端设备。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种便于携带的车路协同终端设备，包括底座和第一电动机，所述底座的上表面嵌入设置有第一电动机，且底座的上端固定连接有第二钕铁硼磁铁，所述底座的上方设置有第一壳体，所述第一电动机的一端转动连接有螺杆，所述第二钕铁硼磁铁的一侧设置有第一滑槽，所述第一滑槽开设在底座的上表面上，所述螺杆的一侧设置有第三支撑杆，所述第三支撑杆的底端固定连接有滑块，所述滑块位于第一滑槽的内部，所述第一壳体的内壁底端开设有圆形滑槽，且第一壳体的底端固定连接有第一钕铁硼磁铁，所述第一壳体前表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的上下两侧内壁均固定连接有限位孔，且第二滑槽的内部滑动连接有第二壳体，所述第二壳体的上表面两侧均开设有第二固定孔，且第二壳体的底端一侧开设有第一固定孔，所述第一固定孔的两侧内壁均开设有键槽，且第一固定孔的内部套有第三支撑杆，所述第二固定孔的内壁底端固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有固定凸起，所述固定凸起与限位孔相适配，所述圆形滑槽的中心位置处固定安装有第二电动机，所述第二电动机的一端转动连接有凸轮，所述凸轮的上方滑动连接有第二转盘，且凸轮的侧壁固定连接有第二弧形台，所述第二转盘的底端环绕开设有第四滑槽，且第二转盘的上端中心位置固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的外部套有第二支撑杆，且第一支撑杆的两侧壁均固定连接有第二固定键，所述第二支撑杆的上端固定连接有显示屏，且第二支撑杆的前表面开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有铰接杆，所述铰接杆的一端铰接在第一转盘的前表面上，所述第一转盘的一侧设置有第三电动机，所述第三电动机固定安装在第一壳体的内侧壁上，所述第四滑槽的一侧设置有第一弧形台，所述第一弧形台的底端固定连接有第三支撑杆，且第一弧形台与第二弧形台啮合，所述第三支撑杆位于圆形滑槽的内部。优选的，所述第一钕铁硼磁铁和第二钕铁硼磁铁的磁极相同。优选的，所述凸轮的上端一侧固定连接有圆形滑块，且凸轮与第二转盘通过圆形滑块和第四滑槽滑动连接。优选的，所述第一弧形台共设置有4个，且相邻的两个第一弧形台之间的夹角为90度。优选的，所述螺杆和螺纹孔的内径相等，且螺杆和螺纹孔之间通过螺纹转动连接。优选的，所述限位孔的内径大于固定凸起的外径，且限位孔和固定凸起之间为间隙配合。优选的，所述第一电动机和螺杆之间设置有第一转轴，且第一电动机和螺杆通过第一转轴转动连接。优选的，所述第一电动机、第二电动机和第三电动机的输入端均与终端设备的电源输出端电性连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.本专利技术中通过第一电动机带动螺杆转动，使螺杆在螺纹孔内转动，使第一壳体和第二壳体向下移动，从而使第一钕铁硼磁铁和第二钕铁硼磁铁之间的距离缩小，使第一钕铁硼磁铁和第二钕铁硼磁铁产生向下的排斥力，从而减小终端设备的重力，方便板使用者搬运终端设备。2.本专利技术中通过第二电动机带动凸轮转动，使凸轮在第二转盘底端开设的第四滑槽内滑动，使凸轮带动第二弧形台转动，使第二弧形台与第一弧形台啮合带动第一弧形台转动，使第一弧形台带动第一支撑杆转动，使第一支撑杆带动第二支撑杆转动，使第二支撑杆带动显示屏转动，从而方便使用者调节显示屏的转动方向。3.本专利技术中通过第三电动机带动第一转盘转动，使第一转盘带动铰接杆向下移动，使铰接杆带动第二支撑杆向下移动，从而使第二支撑杆带动显示屏向下移动，在使用者显示屏时将显示屏收起，避免显示屏受到碰撞，更好的保护显示屏。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的第一壳体结构示意图；图3为本专利技术的第二壳体结构示意图；图4为本专利技术的第二支撑杆结构示意图；图5为本专利技术的铰接杆结构示意图；图6为本专利技术的第二转盘结构示意图；图7为本专利技术的第二电动机安装结构示意图；图8为本专利技术的A局部结构放大示意图。图中：1、底座；2、第一电动机；3、螺杆；4、第一壳体；5、螺纹孔；6、第一支撑杆；7、第二支撑杆；8、显示屏；9、第二壳体；10、第一固定孔；11、键槽；12、第一转盘；13、铰接杆；14、第三支撑杆；15、第一固定键；16、第一滑槽；17、滑块；18、第一钕铁硼磁铁；19、第二钕铁硼磁铁；20、第二电动机；21、第二转盘；22、第二滑槽；23、限位孔；24、圆形滑槽；25、第二固定孔；26、第二固定键；27、第三滑槽；28、第三电动机；29、第一弧形台；30、第三支撑杆；31、凸轮；32、第二弧形台；33、第四滑槽；34、弹簧；35、固定凸起。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-8，一种便于携带的车路协同终端设备，包括底座1和第一电动机2，底座1的上表面嵌入设置有第一电动机2，且底座1的上端固定连接有第二钕铁硼磁铁19，底座1的上方设置有第一壳体4，第一电动机2的一端转动连接有螺杆3，第二钕铁硼磁铁19的一侧设置有第一滑槽16，第一滑槽16开设在底座1的上表面上，螺杆3的一侧设置有第三支撑杆14，第三支撑杆14的底端固定连接有滑块17，滑块17位于第一滑槽16的内部，第一壳体4的内壁底端开设有圆形滑槽24，且第一壳体4的底端固定连接有第一钕铁硼磁铁18，第一壳体4前表面开设有第二滑槽22，第二滑槽22的上下两侧内壁均固定连接有限位孔23，且第二滑槽22的内部滑动连接有第二壳体9，第二壳体9的上表面两侧均开设有第二固定孔25，且第二壳体9的底端一侧开设有第一固定孔10，第一固定孔10的两侧内壁均开设有键槽11，且第一固定孔10的内部套有第三支撑杆14，第二固定孔25的内壁底端固定连接有弹簧34，弹簧34的一端固定连接有固定凸起35，固定凸起35与限位孔23相适配，圆形滑槽24的中心位置处固定安装有第二电动机20，第二电动机20的一端转动连接有凸轮31，凸轮31的上方滑动连接有第二转盘21，且凸轮31的侧壁固定连接有第二弧形台32，第二转盘21的底端环绕开设有第四滑槽33，且第二转盘21的上端中心位置固定连接有第一支撑杆6，第一支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于携带的车路协同终端设备，包括底座（1）和第一电动机（2），其特征在于，所述底座（1）的上表面嵌入设置有第一电动机（2），且底座（1）的上端固定连接有第二钕铁硼磁铁（19），所述底座（1）的上方设置有第一壳体（4），所述第一电动机（2）的一端转动连接有螺杆（3），所述第二钕铁硼磁铁（19）的一侧设置有第一滑槽（16），所述第一滑槽（16）开设在底座（1）的上表面上，所述螺杆（3）的一侧设置有第三支撑杆（14），所述第三支撑杆（14）的底端固定连接有滑块（17），所述滑块（17）位于第一滑槽（16）的内部，所述第一壳体（4）的内壁底端开设有圆形滑槽（24），且第一壳体（4）的底端固定连接有第一钕铁硼磁铁（18），所述第一壳体（4）前表面开设有第二滑槽（22），所述第二滑槽（22）的上下两侧内壁均固定连接有限位孔（23），且第二滑槽（22）的内部滑动连接有第二壳体（9），所述第二壳体（9）的上表面两侧均开设有第二固定孔（25），且第二壳体（9）的底端一侧开设有第一固定孔（10），所述第一固定孔（10）的两侧内壁均开设有键槽（11），且第一固定孔（10）的内部套有第三支撑杆（14），所述第二固定孔（25）的内壁底端固定连接有弹簧（34），所述弹簧（34）的一端固定连接有固定凸起（35），所述固定凸起（35）与限位孔（23）相适配，所述圆形滑槽（24）的中心位置处固定安装有第二电动机（20），所述第二电动机（20）的一端转动连接有凸轮（31），所述凸轮（31）的上方滑动连接有第二转盘（21），且凸轮（31）的侧壁固定连接有第二弧形台（32），所述第二转盘（21）的底端环绕开设有第四滑槽（33），且第二转盘（21）的上端中心位置固定连接有第一支撑杆（6），所述第一支撑杆（6）的外部套有第二支撑杆（7），且第一支撑杆（6）的两侧壁均固定连接有第二固定键（26），所述第二支撑杆（7）的上端固定连接有显示屏（8），且第二支撑杆（7）的前表面开设有第三滑槽（27），所述第三滑槽（27）的内部滑动连接有铰接杆（13），所述铰接杆（13）的一端铰接在第一转盘（12）的前表面上，所述第一转盘（12）的一侧设置有第三电动机（28），所述第三电动机（28）固定安装在第一壳体（4）的内侧壁上，所述第四滑槽（33）的一侧设置有第一弧形台（29），所述第一弧形台（29）的底端固定连接有第三支撑杆（30），且第一弧形台（29）与第二弧形台（32）啮合，所述第三支撑杆（30）位于圆形滑槽（24）的内部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于携带的车路协同终端设备，包括底座（1）和第一电动机（2），其特征在于，所述底座（1）的上表面嵌入设置有第一电动机（2），且底座（1）的上端固定连接有第二钕铁硼磁铁（19），所述底座（1）的上方设置有第一壳体（4），所述第一电动机（2）的一端转动连接有螺杆（3），所述第二钕铁硼磁铁（19）的一侧设置有第一滑槽（16），所述第一滑槽（16）开设在底座（1）的上表面上，所述螺杆（3）的一侧设置有第三支撑杆（14），所述第三支撑杆（14）的底端固定连接有滑块（17），所述滑块（17）位于第一滑槽（16）的内部，所述第一壳体（4）的内壁底端开设有圆形滑槽（24），且第一壳体（4）的底端固定连接有第一钕铁硼磁铁（18），所述第一壳体（4）前表面开设有第二滑槽（22），所述第二滑槽（22）的上下两侧内壁均固定连接有限位孔（23），且第二滑槽（22）的内部滑动连接有第二壳体（9），所述第二壳体（9）的上表面两侧均开设有第二固定孔（25），且第二壳体（9）的底端一侧开设有第一固定孔（10），所述第一固定孔（10）的两侧内壁均开设有键槽（11），且第一固定孔（10）的内部套有第三支撑杆（14），所述第二固定孔（25）的内壁底端固定连接有弹簧（34），所述弹簧（34）的一端固定连接有固定凸起（35），所述固定凸起（35）与限位孔（23）相适配，所述圆形滑槽（24）的中心位置处固定安装有第二电动机（20），所述第二电动机（20）的一端转动连接有凸轮（31），所述凸轮（31）的上方滑动连接有第二转盘（21），且凸轮（31）的侧壁固定连接有第二弧形台（32），所述第二转盘（21）的底端环绕开设有第四滑槽（33），且第二转盘（21）的上端中心位置固定连接有第一支撑杆（6），所述第一支撑杆（6）的外部套有第二支撑杆（7），且第一支撑杆（6）的两侧壁均固定连接有第二固定键（26），所述第二支撑杆（7）的上端固定连接有显示屏（8），且第二支撑杆（7）的前表面开设有第三滑槽（27），所述第三滑槽（27）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝炳和，陈伟，郝纬，陈隽，
申请(专利权)人：江苏豪纬交通集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32