一种用于低压涡轮带静子平衡的装置制造方法及图纸

本申请属于发动机低涡转子领域，特别涉及一种用于低压涡轮带静子平衡的装置。包括：旋转主轴组件、机匣前支撑组件以及机匣后支撑组件。旋转主轴组件包括旋转主轴主体，旋转主轴主体的中部设置有连接部，连接部与低压涡轮转子固接，旋转主轴主体的连接部与旋转主轴主体一体成型，本申请中旋转主轴主体的连接部与低压涡轮转子通过螺栓连接；机匣前支撑组件包括前支撑架，前支撑架的一端与旋转主轴主体的前端转动连接，另一端与低压涡轮转子静子的前端固接；机匣后支撑组件包括后支撑架，后支撑架的一端与旋转主轴主体的后端转动连接，另一端与低压涡轮转子静子的后端固接。本申请能够为低压涡轮转子提供支承，保证转静子之间不发生碰磨。

A device for balancing low pressure turbine with stator

The application belongs to the field of engine vortex rotor, in particular to a device for balancing low-pressure turbine with stator. Including: rotating spindle assembly, gearbox front support assembly and gearbox rear support assembly. The rotating main shaft assembly includes the main body of the rotating main shaft, the middle part of the main body of the rotating main shaft is provided with a connecting part, the connecting part is fixedly connected with the low-pressure turbine rotor, the connecting part of the main body of the rotating main shaft is integrally formed with the main body of the rotating main shaft, the connecting part of the main body of the rotating main shaft and the low-pressure turbine rotor in the application are connected by bolts; the front support assembly of the gearbox includes a front support frame, one end of the front support frame is connected with The front end of the main body of the rotating spindle is rotationally connected, and the other end is fixedly connected with the front end of the low-pressure turbine rotor stator; the rear support assembly of the gearbox includes a rear support frame, one end of the rear support frame is rotationally connected with the rear end of the main body of the rotating spindle, and the other end is fixedly connected with the rear end of the low-pressure turbine rotor stator. The application can provide support for the low-pressure turbine rotor and ensure that there is no friction between the rotor stator.

【技术实现步骤摘要】
一种用于低压涡轮带静子平衡的装置
本申请属于发动机低涡转子领域，特别涉及一种用于低压涡轮带静子平衡的装置。
技术介绍
在进行发动机低涡转子平衡工艺研究过程中，需要设计专门的带静子平衡的装置，用于实现对不带低涡轴状态下低涡转子不平衡量的测量和修正。现有技术中，低涡转子的平衡装置是针对带低涡轴的状态，为低涡转子提供支承，并对静子机匣固定，利用原有的平衡装置可以实现对带低涡轴转子不平衡量的测量和修正。针对发动机低涡转子不带低涡轴进行平衡的新的工艺研究要求，目前的装置不能满足研究需要，其主要的缺点和不足如下：现有的平衡装置是针对带低涡轴状态，没有专门的旋转轴，不能给新工艺条件下的转子提供旋转支承；原有的平衡工艺过程不涉及工艺设备的转位操作，因此平衡装备不具备转位功能。因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
本申请的目的是提供了一种用于低压涡轮带静子平衡的装置，以解决现有技术存在的至少一个问题。本申请的技术方案是：一种用于低压涡轮带静子平衡的装置，包括：旋转主轴组件，所述旋转主轴组件包括旋转主轴主体，所述旋转主轴主体的中部设置有连接部，所述连接部与低压涡轮转子固接；机匣前支撑组件，所述机匣前支撑组件包括前支撑架，所述前支撑架的一端与所述旋转主轴主体的前端转动连接，另一端与低压涡轮转子静子固接；机匣后支撑组件，所述机匣后支撑组件包括后支撑架，所述后支撑架的一端与所述旋转主轴主体的后端转动连接，另一端与低压涡轮转子静子固接。可选地，所述机匣前支撑组件还包括滚棒轴承座，所述滚棒轴承座与所述前支撑架固连，所述滚棒轴承座安装有滚棒轴承，所述滚棒轴承与所述旋转主轴主体的前端转动连接。可选地，所述机匣前支撑组件还包括轴向定位杆，所述轴向定位杆的一端与所述滚棒轴承座连接，另一端与所述低压涡轮转子抵接，所述轴向定位杆用于对所述低压涡轮转子进行轴向限位。可选地，所述旋转主轴组件还包括滚棒轴承内环压板，所述滚棒轴承内环压板设置在所述旋转主轴主体的前端，所述旋转主轴主体的前端设置有凹槽，所述滚棒轴承通过所述滚棒轴承内环压板被限制在所述凹槽中。可选地，所述旋转主轴组件还包括球轴承座，所述球轴承座与所述后支撑架固连，所述球轴承座安装有双内半环球轴承，所述双内半环球轴承与所述旋转主轴主体的后端转动连接。可选地，所述旋转主轴组件还包括球轴承内环压板，所述球轴承内环压板设置在所述旋转主轴主体的后端，所述旋转主轴主体的后端设置有凸台，所述双内半环球轴承通过所述球轴承内环压板以及所述凸台进行限位，所述球轴承内环压板还用于与动力驱动源连接。可选地，所述旋转主轴主体的连接部与所述旋转主轴主体一体成型。可选地，所述旋转主轴主体的连接部与低压涡轮转子通过螺栓连接。专利技术至少存在以下有益技术效果：本申请的用于低压涡轮带静子平衡的装置，具备高精度的旋转主轴主体，能够为低压涡轮转子提供支承，通过前支撑架和后支撑架对静子机匣进行固定，保证转静子之间不发生碰磨。附图说明图1是本申请一个实施方式的用于低压涡轮带静子平衡的装置示意图；图2是本申请一个实施方式的用于低压涡轮带静子平衡的装置的机匣前支撑组件整体示意图；图3是本申请一个实施方式的用于低压涡轮带静子平衡的装置的机匣前支撑组件爆炸图；图4是本申请一个实施方式的用于低压涡轮带静子平衡的装置的旋转主轴组件示意图。其中：1-机匣前支撑组件；11-滚棒轴承座；12-前支撑架；13-轴向定位杆；14-滚棒轴承；2-机匣后支撑组件；3-旋转主轴组件；31-旋转主轴主体；32-滚棒轴承内环压板；33-球轴承内环压板；34-球轴承座；35-双内半环球轴承。具体实施方式为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。下面结合附图1至图4对本申请做进一步详细说明。本申请提供了一种一种用于低压涡轮带静子平衡的装置，包括：旋转主轴组件3、机匣前支撑组件1以及机匣后支撑组件2。具体的，旋转主轴组件3包括旋转主轴主体31，旋转主轴主体31的中部设置有连接部，连接部与低压涡轮转子固接，旋转主轴主体31的连接部与旋转主轴主体31一体成型，本申请中旋转主轴主体31的连接部与低压涡轮转子通过螺栓连接；机匣前支撑组件1包括前支撑架12，前支撑架12的一端与旋转主轴主体31的前端转动连接，另一端与低压涡轮转子静子的前端固接；机匣后支撑组件2包括后支撑架，后支撑架的一端与旋转主轴主体31的后端转动连接，另一端与低压涡轮转子静子的后端固接。在本申请的一个实施方式中，机匣前支撑组件1还可以包括滚棒轴承座11，滚棒轴承座11与前支撑架12固连，滚棒轴承座11安装有滚棒轴承14，滚棒轴承座11通过滚棒轴承14与旋转主轴主体31的前端转动连接。有利的是，机匣前支撑组件1还可以包括轴向定位杆13，轴向定位杆13的一端与滚棒轴承座11连接，另一端与低压涡轮转子抵接，轴向定位杆13用于对低压涡轮转子进行轴向限位。本实施例中，旋转主轴组件3还包括滚棒轴承内环压板32，滚棒轴承内环压板32设置在旋转主轴主体31的前端，旋转主轴主体31的前端设置有凹槽，滚棒轴承14通过滚棒轴承内环压板32被限制在凹槽中。在本申请的一个实施方式中，旋转主轴组件3还包括球轴承座34，球轴承座34与后支撑架固连，球轴承座34安装有双内半环球轴承35，双内半环球轴承35与旋转主轴主体31的后端转动连接。本实施例中，旋转主轴组件3还包括球轴承内环压板33，球轴承内环压板33设置在旋转主轴主体31的后端，旋转主轴主体31的后端设置有凸台，双内半环球轴承35通过球轴承内环压板33以及凸台进行限位，球轴承内环压板33还用于与动力驱动源连接。本申请的用于低压涡轮带静子平衡的装置，用于低压涡轮带静子不带低涡轴状态下转子不平衡量的测量及修正，作为新平衡工艺实施的研究验证平台，该装置的使用原理如下：首先将机匣前支撑组件1水平放置，将装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于低压涡轮带静子平衡的装置，其特征在于，包括：/n旋转主轴组件(3)，所述旋转主轴组件(3)包括旋转主轴主体(31)，所述旋转主轴主体(31)的中部设置有连接部，所述连接部与低压涡轮转子固接；/n机匣前支撑组件(1)，所述机匣前支撑组件(1)包括前支撑架(12)，所述前支撑架(12)的一端与所述旋转主轴主体(31)的前端转动连接，另一端与低压涡轮转子静子固接；/n机匣后支撑组件(2)，所述机匣后支撑组件(2)包括后支撑架，所述后支撑架的一端与所述旋转主轴主体(31)的后端转动连接，另一端与低压涡轮转子静子固接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于低压涡轮带静子平衡的装置，其特征在于，包括：
旋转主轴组件(3)，所述旋转主轴组件(3)包括旋转主轴主体(31)，所述旋转主轴主体(31)的中部设置有连接部，所述连接部与低压涡轮转子固接；
机匣前支撑组件(1)，所述机匣前支撑组件(1)包括前支撑架(12)，所述前支撑架(12)的一端与所述旋转主轴主体(31)的前端转动连接，另一端与低压涡轮转子静子固接；
机匣后支撑组件(2)，所述机匣后支撑组件(2)包括后支撑架，所述后支撑架的一端与所述旋转主轴主体(31)的后端转动连接，另一端与低压涡轮转子静子固接。


2.根据权利要求2所述的用于低压涡轮带静子平衡的装置，其特征在于，所述机匣前支撑组件(1)还包括滚棒轴承座(11)，所述滚棒轴承座(11)与所述前支撑架(12)固连，所述滚棒轴承座(11)安装有滚棒轴承(14)，所述滚棒轴承(14)与所述旋转主轴主体(31)的前端转动连接。


3.根据权利要求2所述的用于低压涡轮带静子平衡的装置，其特征在于，所述机匣前支撑组件(1)还包括轴向定位杆(13)，所述轴向定位杆(13)的一端与所述滚棒轴承座(11)连接，另一端与所述低压涡轮转子抵接，所述轴向定位杆(13)用于对所述低压涡轮转子进行轴向限位。


4.根据权利要求2所述的用于低压涡轮带静子平衡的装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨法立，孙建伟，关健，孙贵青，乔廷强，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21