一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩技术方案

本发明专利技术涉及充电桩技术领域，尤其是一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，包括防水箱，防水箱置于车位下方的土层内，防水箱上设有封盖；防水箱内设有充电桩本体，充电桩本体的外侧设有水循环散热装置；充电桩本体上连接有充电部；充电部的顶部设有二维码标签，二维码标签用于用户通过移动终端与后台管理系统建立通讯连接；防水箱内还设有控制箱，控制箱内设有与后台管理系统相通讯连接的控制系统。本发明专利技术节约城市空间资源，降低空间资源成本的投入，有效提高充电桩本体的散热效果，提高了充电桩管理效率，简化了充电桩的结构，降到了制造成本的投入。

A new energy vehicle charging pile based on background management system

The invention relates to the technical field of charging pile, in particular to a new energy vehicle charging pile based on the background management system, including a waterproof box, which is placed in the soil layer under the parking space, and the waterproof box is provided with a cover; the waterproof box is provided with a charging pile body, and the outside of the charging pile body is provided with a water circulation heat dissipation device; the charging pile body is connected with a charging part; the top of the charging part is provided with a water circulation heat dissipation device The two-dimensional code label is used by users to establish communication connection with the background management system through the mobile terminal; the waterproof box is also equipped with a control box, which is equipped with a control system connected with the background management system. The invention saves urban space resources, reduces the input of space resource cost, effectively improves the heat dissipation effect of charging pile body, improves the management efficiency of charging pile, simplifies the structure of charging pile, and reduces the input of manufacturing cost.

【技术实现步骤摘要】
一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩
本专利技术涉及充电桩
，尤其涉及一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩。
技术介绍
随着电力能源的飞速发展，新能源汽车以其使用成本低、环境污染小得到人们的青睐，而充电桩为新能源汽车提供动力续航的动力基地，一般安装于公共建筑、停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。现有充电桩一般比较笨重，随着新能源汽车的普及，需要设置越来越多的充电桩，庞大的充电桩数量会占用大量空间资源，由于城市空间有限，导致设置充电桩的成本也在不断升高，而且由于充电桩的数量增多，其管理起来也较为困难，现有的充电桩无法满足现有需求，因此，我们提出了一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：设计一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，包括防水箱，所述防水箱置于车位下方的土层内，所述防水箱上设有封盖，所述封盖位于地表以上；所述防水箱内设有充电桩本体，充电桩本体与市电相连，所述充电桩本体的外侧设有水循环散热装置；所述充电桩本体上连接有用于新能源汽车充电的充电部；所述充电部的顶部设有二维码标签，二维码标签用于用户通过移动终端与后台管理系统建立通讯连接；所述防水箱内还设有控制箱，所述控制箱由充电桩本体供电，控制箱内设有与后台管理系统相通讯连接的控制系统。进一步的，所述水循环散热装置包括散热夹套、循环水泵、散热管，所述散热夹套固定在所述充电桩本体的外壁上，所述散热管设置在土层内，所述循环水泵固定在防水箱内，循环水泵的进水端连接在散热夹套的底部，出水端连接在散热管的一端上，散热管的另一端连接在散热夹套的顶部上。进一步的，所述散热管为蛇形盘管。进一步的，所述充电部包括存储箱、收放管、伸缩管，所述收放管设置在车位的一侧，其一端置于土层内，另一端位于地表以上，所述存储箱固定在收放管的底部，所述伸缩管插接在收放管内，所述收放管与伸缩管之间沿其长度方向设有滑动机构，所述伸缩管的底部设有直线驱动装置，伸缩管的顶部固定设有封盖，所述伸缩管上并位于封盖的下方设有取放口，所述取放口内设有用于放置充电枪的放置架，所述存储箱内设有充电线，充电线的一端接入到充电桩本体上，另一端接在充电枪上。进一步的，所述直线驱动装置为电动伸缩杆。进一步的，所述收放管的内径轮廓与所述伸缩管的外径轮廓相匹配。进一步的，所述封盖的外侧设有密封圈。进一步的，所述滑动机构包括滑条和滑槽，所述滑条沿收放管长度方向设置在其内壁上，滑槽沿伸缩管长度方向设置在其外壁上，所述滑条滑动连接在滑槽内。进一步的，所述控制系统包括处理器、与所述处理器电性连接的通信模块、驱动电路模块和电源模块，所述通信模块与所述后台管理系统建立通讯连接，驱动电路模块用于控制连接直线驱动装置，电源模块用于连接充电桩本体。进一步的，所述处理器还电性连接有计时模块、继电器模块与自动发送模块，所述继电器模块与充电枪建立电控连接，计时模块电性连接于自动发送模块，然后通过自动发送模块将数据传送至后台管理系统上。本专利技术提出的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，有益效果在于：(1)、本专利技术通过地埋式减小充电桩的占用空间，有效节约了空间资源的占用，有利更多充电桩的建造，降低空间资源成本的投入。(2)、本专利技术中充电桩本体采用外置水循环散热装置，有效提高土层内充电桩本体的散热效果。(3)、本专利技术的充电桩统一由后台管理系统进行管控，提高了充电桩管理效率，同时用户通过扫码方式与后台管理系统进行通讯连接，方便用户通过自己的移动终端进行充电设置，同时简化了充电桩的结构，降到了制造成本的投入。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术实施例中的立体结构示意图；图2是本专利技术实施例中的内部结构示意图；图3是本专利技术实施例中的收放管与伸缩管连接的结构示意图；图4是本专利技术中的系统框图；图中标记为：防水箱1、封盖2、充电桩本体3、散热夹套4、循环水泵5、散热管6、收放管7、存储箱8、伸缩管9、滑条10、滑槽11、取放口12、放置架13、封盖14、二维码标签15、密封圈16、充电枪17、充电线18、电动伸缩杆19、控制箱20。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设有”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。现结合说明书附图，详细说明本专利技术的结构特点。参见图1-4，一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，包括防水箱1，防水箱1置于车位下方的土层内，防水箱1上设有封盖2，封盖2位于地表以上；防水箱1内设有充电桩本体3，充电桩本体3与市电相连，充电桩本体3的外侧设有水循环散热装置；充电桩本体3上连接有用于新能源汽车充电的充电部；充电部的顶部设有二维码标签15，二维码标签15用于用户通过移动终端与后台管理系统建立通讯连接；防水箱1内还设有控制箱20，控制箱20由充电桩本体3供电，控制箱20内设有与后台管理系统相通讯连接的控制系统。本专利技术的基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，通过地埋式减小充电桩的占用空间，有效节约了空间资源的占用，有利更多充电桩的建造，降低空间资源成本的投入，充电桩本体采用外置水循环散热装置，有效提高土层内充电桩本体的散热效果，充电桩统一由后台管理系统进行管控，提高了充电桩管理效率，同时用户通过扫码方式与后台管理系统进行通讯连接，方便用户通过自己的移动终端进行充电设置，同时简化了充电桩的结构，降到了制造成本的投入。具体地，使用时，用户通过自己的智能终端如智能手机，需要先下载后台管理系统专用的APP，然后通过下载的APP注册相关客户的真实信息，然后用户通过智能终端扫描相应车位旁边的二维码标签15，并与后台管理系统建立通讯连接，然后用户通过APP设置充电时间并通过网络支付，后台管理系统在收到支付后，通过网络与控制系统建立通讯连接，并使控制系统进入充电状态。参见图2，进一步说，水循环散热装置包括散热夹套4、循环水泵5、散热管6，散热夹套4固定在充电桩本体3的外壁上，散热管6设置在土层内，循环水泵5固定在防水箱1内，循环水泵5的进水端连接在散热夹套4的底部，出水端连接在散热管6的一端上，散热管6的另一端连接在散热夹套4的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，包括防水箱(1)，其特征在于，所述防水箱(1)置于车位下方的土层内，所述防水箱(1)上设有封盖(2)，所述封盖(2)位于地表以上；/n所述防水箱(1)内设有充电桩本体(3)，充电桩本体(3)与市电相连，所述充电桩本体(3)的外侧设有水循环散热装置；/n所述充电桩本体(3)上连接有用于新能源汽车充电的充电部；/n所述充电部的顶部设有二维码标签(15)，二维码标签(15)用于用户通过移动终端与后台管理系统建立通讯连接；/n所述防水箱(1)内还设有控制箱(20)，所述控制箱(20)由充电桩本体(3)供电，控制箱(20)内设有与后台管理系统相通讯连接的控制系统。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，包括防水箱(1)，其特征在于，所述防水箱(1)置于车位下方的土层内，所述防水箱(1)上设有封盖(2)，所述封盖(2)位于地表以上；
所述防水箱(1)内设有充电桩本体(3)，充电桩本体(3)与市电相连，所述充电桩本体(3)的外侧设有水循环散热装置；
所述充电桩本体(3)上连接有用于新能源汽车充电的充电部；
所述充电部的顶部设有二维码标签(15)，二维码标签(15)用于用户通过移动终端与后台管理系统建立通讯连接；
所述防水箱(1)内还设有控制箱(20)，所述控制箱(20)由充电桩本体(3)供电，控制箱(20)内设有与后台管理系统相通讯连接的控制系统。


2.根据权利要求1所述的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述水循环散热装置包括散热夹套(4)、循环水泵(5)、散热管(6)，所述散热夹套(4)固定在所述充电桩本体(3)的外壁上，所述散热管(6)设置在土层内，所述循环水泵(5)固定在防水箱(1)内，循环水泵(5)的进水端连接在散热夹套(4)的底部，出水端连接在散热管(6)的一端上，散热管(6)的另一端连接在散热夹套(4)的顶部上。


3.根据权利要求2所述的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述散热管(6)为蛇形盘管。


4.根据权利要求1所述的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电部包括存储箱(8)、收放管(7)、伸缩管(9)，所述收放管(7)设置在车位的一侧，其一端置于土层内，另一端位于地表以上，所述存储箱(8)固定在收放管(7)的底部，所述伸缩管(9)插接在收放管(7)内，所述收放管(7)与伸缩管(9)之间沿其长度方向设有滑动机构，所述伸缩管(9)的底部设有直线驱动装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵勇，
申请(专利权)人：江苏鲸充新能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32