一种汽车用内部环境调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车用内部环境调节装置，包括安装在车框架内的太阳能电池板，所述车框架上安装有后挡风玻璃，所述太阳能电池板的上方设置有隔层，所述隔层远离后挡风玻璃的一端与车框架转动连接，所述太阳能电池板靠近后挡风玻璃的一端与车框架转动连接，所述车框架的下方设置有底座，所述底座内安装有水箱，所述水箱内设置有负极板和正极板，所述负极板和正极板的下端均卡接有固定机构。本发明专利技术利用户外环境中的太阳光，使用太阳能电池板将太阳能转化为电能，对该电能进行利用，电解水将会产生氧气，为密封的车内提供氧气，避免内部被困人员由于氧气的消耗而出现窒息的问题，为本困人员提供足够的救援时间。

An internal environment adjusting device for automobile

The invention discloses an internal environment regulating device for automobile, which includes a solar panel installed in the car frame, a rear windshield is installed on the car frame, a partition layer is arranged above the solar panel, one end of the partition layer far away from the rear windshield is rotationally connected with the car frame, and one end of the solar panel near the rear windshield is rotationally connected with the car frame The lower part of the car frame is provided with a base, the base is equipped with a water tank, the water tank is provided with a negative pole plate and a positive pole plate, and the lower ends of the negative pole plate and the positive pole plate are clamped with a fixed mechanism. The invention uses the sunlight in the outdoor environment to convert the solar energy into the electric energy by using the solar cell panel. The electric energy is utilized, the electrolytic water will generate oxygen, provide oxygen for the sealed car, avoid the suffocation of the trapped personnel due to the consumption of oxygen, and provide sufficient rescue time for the trapped personnel.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用内部环境调节装置
本专利技术涉及汽车辅助设备
，尤其涉及一种汽车用内部环境调节装置。
技术介绍
现代的小型轿车在设计的时候，一般都设计有良好的密闭性结构，良好的密闭性结构能够避免外部的雨水进入到车内，将内部与外界环境隔绝开，能够在发生事故的时候保证车内人员的安全，但是这种密闭性的设计也存在隐患。在炎热的夏季，汽车无论是放置在户外还是室内，由于汽车的密闭性较好，如若车内不慎滞留有人员，人员呼吸过程中，汽车内部不断的消耗氧气，内部环境的二氧化碳会越来越多，则汽车内部环境逐渐出现缺氧，人员很容易由于缺氧窒息，甚至死亡，其中特别是放置在户外的汽车，汽车被太阳暴晒之后内部温度很高，闷热的环境会加速呼吸，使得环境更加艰难。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：汽车内如若长期滞留有人员很容易出现窒息的问题，而提出的一种汽车用内部环境调节装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车用内部环境调节装置，包括安装在车框架内的太阳能电池板，所述车框架上安装有后挡风玻璃，所述太阳能电池板的上方设置有隔层，所述隔层远离后挡风玻璃的一端与车框架转动连接，所述太阳能电池板靠近后挡风玻璃的一端与车框架转动连接，所述车框架的下方设置有底座，所述底座内安装有水箱，所述水箱内设置有负极板和正极板，所述负极板和正极板的下端均卡接有固定机构，所述负极板、正极板均通过固定机构与水箱的底部固定连接，所述负极板的外侧套接有氢气管，所述正极板的外侧套接有氧气管，所述氧气管的上端与车框架的内部连通，所述氢气管的上端与车框架的外部连通，所述负极板和正极板的下端均电连接有导线，两个所述导线与太阳能电池板电连接。优选的，所述固定机构包括固定套和L型轴，所述负极板的下端插设在固定套内，所述负极板的下端卡接有夹块，所述夹块设置在固定套内，所述L型轴与夹块相抵，所述导线与夹块固定连接，所述固定套的下端与水箱的内壁固定连接。优选的，所述隔层包括多个活动板，相邻的两个所述活动板之间为转动连接且之间设置有限位块。优选的，所述太阳能电池板远离后挡风玻璃的一端开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有卡轴，所述车框架的内壁上开设有孔洞，所述卡轴与孔洞卡接。优选的，所述氧气管远离固定机构的的一端卡接有活塞。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、利用户外环境中的太阳光，使用太阳能电池板将太阳能转化为电能，对该电能进行利用，电解水将会产生氧气，为密封的车内提供氧气，避免内部被困人员由于氧气的消耗而出现窒息的问题，为本困人员提供足够的救援时间。2、将太阳能电池板阻挡在后挡风玻璃窗的位置，则能够有效的阻隔部分的阳光，且太阳能电池板直接将阳光吸收掉，则该处照射进来的阳光不会影响汽车内部的温度，从而起到避免车内温度升高带来的环境不适的问题。3、该装置在正常使用的车辆的时候也可以开启，内部乘坐人员的时候，内部会不断的消耗氧气，产生较多的二氧化碳，车内人员会出现困乏等问题，司机容易驾驶疲劳，特别是高速路上，不能随意开窗又长期处于封闭状态，通过向内输送氧气，保持内部环境的清新。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车用内部环境调节装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种汽车用内部环境调节装置局部的结构示意图；图3为图2中A处的结构示意图；图4为图2中B处的结构示意图；图5为图2中C处的结构示意图。图中：1车框架、2后挡风玻璃、3孔洞、4隔层、5太阳能电池板、6底座、7氢气管、8水箱、9导线、10负极板、11正极板、12氧气管、13固定套、14夹块、15L型轴、16活塞、17卡轴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参照图1-5，一种汽车用内部环境调节装置，包括安装在车框架1内的太阳能电池板5，车框架1上安装有后挡风玻璃2，太阳能电池板5的上方设置有隔层4，隔层4远离后挡风玻璃2的一端与车框架1转动连接，太阳能电池板5靠近后挡风玻璃2的一端与车框架1转动连接，车框架1的下方设置有底座6，底座6内安装有水箱8，水箱8内设置有负极板10和正极板11，负极板10和正极板11的下端均卡接有固定机构，负极板10、正极板11均通过固定机构与水箱8的底部固定连接，负极板10的外侧套接有氢气管7，正极板11的外侧套接有氧气管12，氧气管12的上端与车框架1的内部连通，氢气管7的上端与车框架1的外部连通，负极板10和正极板11的下端均电连接有导线9，两个导线9与太阳能电池板5电连接；其中，固定机构包括固定套13和L型轴15，负极板10的下端插设在固定套13内，负极板10的下端卡接有夹块14，夹块14设置在固定套13内，L型轴15与夹块14相抵，导线9与夹块14固定连接，固定套13的下端与水箱8的内壁固定连接，负极板10通过夹块14与导线9电连接，负极板10在通电的时候周围会有气泡产生，负极板10通过固定机构安装在水箱8内，将负极板10稳固在水箱8内，且负极板10与固定机构卡接的方式牢固而不紧密，则周围产生的气泡依旧能够顺利的从缝隙中上浮出去，且卡接的固定方式，也增加了负极板10与内部水的接触面积；其中，隔层4包括多个活动板，相邻的两个活动板之间为转动连接且之间设置有限位块，限位块控制活动板的活动范围，使得相邻的两个活动板最大可转动至平角的位置，则多个活动板完全展开之后处于平面的状态，氧气管12远离固定机构的的一端卡接有活塞16，通过活塞16卡接塞入氧气管12内，从而将氧气管12的一端堵起来，从而在不使用的时候避免内部的气体通过氧气管12泄露出来；其中，太阳能电池板5远离后挡风玻璃2的一端开设有滑槽，滑槽内滑动连接有卡轴17，车框架1的内壁上开设有孔洞3，卡轴17与孔洞3卡接，当把隔层4折叠收起来之后，可以转动太阳能电池板5，将后挡风玻璃2撑起来朝向后挡风玻璃2，然后移动卡轴17，将卡轴17插入孔洞3内，从而将太阳能电池板5固定起来。本专利技术中，如若人员发现自己被滞留在汽车内部的时候，处于炎热的户外而又没有行人经过的时候，类似户外的大型停车场的场，车身被阳光炙烤，温度会逐渐变高，且由于车内的温度变高，人的呼吸会加快，内部氧气会逐渐会消耗殆尽；此时需要进行自救，将隔层4翻转折叠起来，则隔层4下方的太阳能电池板5就能够被抬起，抬起太阳能电池板5可以活动一端，将其翻转至与后挡风玻璃2平齐的位置，滑动卡轴17使其与孔洞3卡接，继而实现太阳能电池板5位置的固定，最后打开活塞1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用内部环境调节装置，包括安装在车框架(1)内的太阳能电池板(5)，其特征在于，所述车框架(1)上安装有后挡风玻璃(2)，所述太阳能电池板(5)的上方设置有隔层(4)，所述隔层(4)远离后挡风玻璃(2)的一端与车框架(1)转动连接，所述太阳能电池板(5)靠近后挡风玻璃(2)的一端与车框架(1)转动连接，所述车框架(1)的下方设置有底座(6)，所述底座(6)内安装有水箱(8)，所述水箱(8)内设置有负极板(10)和正极板(11)，所述负极板(10)和正极板(11)的下端均卡接有固定机构，所述负极板(10)、正极板(11)均通过固定机构与水箱(8)的底部固定连接，所述负极板(10)的外侧套接有氢气管(7)，所述正极板(11)的外侧套接有氧气管(12)，所述氧气管(12)的上端与车框架(1)的内部连通，所述氢气管(7)的上端与车框架(1)的外部连通，所述负极板(10)和正极板(11)的下端均电连接有导线(9)，两个所述导线(9)与太阳能电池板(5)电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用内部环境调节装置，包括安装在车框架(1)内的太阳能电池板(5)，其特征在于，所述车框架(1)上安装有后挡风玻璃(2)，所述太阳能电池板(5)的上方设置有隔层(4)，所述隔层(4)远离后挡风玻璃(2)的一端与车框架(1)转动连接，所述太阳能电池板(5)靠近后挡风玻璃(2)的一端与车框架(1)转动连接，所述车框架(1)的下方设置有底座(6)，所述底座(6)内安装有水箱(8)，所述水箱(8)内设置有负极板(10)和正极板(11)，所述负极板(10)和正极板(11)的下端均卡接有固定机构，所述负极板(10)、正极板(11)均通过固定机构与水箱(8)的底部固定连接，所述负极板(10)的外侧套接有氢气管(7)，所述正极板(11)的外侧套接有氧气管(12)，所述氧气管(12)的上端与车框架(1)的内部连通，所述氢气管(7)的上端与车框架(1)的外部连通，所述负极板(10)和正极板(11)的下端均电连接有导线(9)，两个所述导线(9)与太阳能电池板(5)电连接。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈利婷，
申请(专利权)人：沈利婷，
类型：发明
国别省市：浙江;33