一种交通监控箱控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种交通监控箱控制系统，包括箱体和箱门，箱体通过铰链铰接一个配套的箱门，箱体和箱门的开合侧还对应安装有一组配套的机械锁和一组配套的磁力锁，箱体内通过其中部安装的隔板隔成上部和下部的通信设备区两部分，箱体的上部还可分为监控区和供电区；该新型的交通监控箱控制系统的箱体内部采用机架结构化设计，分为监控区、供电区和通讯设备区，分工明确，可在监控区配置有智能控制器和监控摄像头，以便于箱体实现对前端运行设备的供电状态、网络状态、环境状态、安防状态的实时监测并上传数据到后台，对状态发生异常的可立刻向后台报警的目的。

A control system of traffic monitoring box

The utility model discloses a traffic monitoring box control system, which comprises a box body and a box door, the box body is hinged with a matched box door through a hinge, the opening and closing sides of the box body and the box door are also correspondingly equipped with a set of matched mechanical locks and a set of matched magnetic locks, the box body is separated into two parts of the upper part and the lower part of the communication equipment area through the partition installed in the middle part, and the upper part of the box body can also be divided into two parts Monitoring area and power supply area: the control system of the new traffic monitoring box adopts frame structure design inside the box, which is divided into monitoring area, power supply area and communication equipment area, with clear division of labor. The monitoring area can be equipped with intelligent controller and monitoring camera, so that the box can realize real-time monitoring of power supply status, network status, environmental status and security status of front-end running equipment And upload the data to the background. If the status is abnormal, the alarm can be sent to the background immediately.

【技术实现步骤摘要】
一种交通监控箱控制系统
本技术涉及交通监控设备
，尤其涉及一种交通监控箱控制系统。
技术介绍
交通监控箱是完成数据采集、监控、维护秩序、供电、传输等功能的必不可少的设备。当前，户外监测监控系统“重建设、轻运维”的现象普遍存在；因此，现有的户外监控设备箱设计时的普遍做法是，由光纤收发器、交换机、防雷器、电源逆变器等众多零散产品拼凑而成；防盗性能较差，出现设备故障，门锁锁死只能撬开门锁开门排查；稳定性差，设备容易发生抖动给监控摄像带来不良影响；存在着无法克服的诸多运维难题，有些系统因运维费用过高，不得不弃用，给用户造成巨大损失。因此，在实际使用的过程中，需要专门的队伍巡查，设备数量多、故障点多、故障率高、兼容性和稳定性差、维护量工作大；运维压力大：故障难以排查和定位、必须多次往返、维护难度大、周期长、费用高，运维效率偏低：由于设备无法网管，只能被动式响应，报障主要依靠人工发现和人工巡检，并且维修期间系统停摆，出现使用“空窗期”系统效果大打折扣；没有明显的标识或者标识容易脱落，看不清楚，箱体标牌不明确，突发情况得不到解决，产品容易腐蚀，防水性能较差，温度容易升高不能快速得到解决给设备造成损害，影响运作等等。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种交通监控箱控制系统。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种交通监控箱控制系统，包括箱体和箱门，所述箱体通过铰链铰接一个配套的箱门，所述箱体和箱门的开合侧还对应安装有一组配套的机械锁和一组配套的磁力锁，其中，所述磁力锁为安装在箱门上的第一半磁力锁和安装在箱体上配套的第二半磁力锁组成，所述机械锁为三角转舌锁，所述箱体内通过其中部安装的隔板隔成上部和下部的通信设备区两部分，所述箱体的上部还可分为监控区和供电区。优选的，所述箱体上部的监控区主要包括安装在箱体内部上方的智联网关，且所述箱体的一侧上方还安装有风扇，所述风扇正对智联网关。优选的，所述供电区包括安装在智联网关下方的扎线槽，所述扎线槽下方的固定板上安装有一排四个导轨式的五孔插座，所述五孔插座的一端还安装有继电器，并在五孔插座中安装一个空气开关，且所述空气开关和继电器之间夹有一个五孔插座，所述箱体的一侧内部还安装有微动开关，所述微动开关位于一排五孔插座的另一端，所述五孔插座下方安装有安装板，所述安装板上顶端中部的位置处安装有光纤固定架，并在其上一侧设置有三个接地端。优选的，所述箱体下部的通讯设备区包括隔板隔成的下部安装腔，且安装腔的内部底端安装有接地排和熔纤盘。优选的，所述箱门内侧边沿处粘结有防水胶边，并在其内侧中部安装有文件袋，所述箱门下方的一侧还安装有接地螺丝。与现有技术相比，本技术提供了一种交通监控箱控制系统，具备以下有益效果：(1)、该新型的交通监控箱控制系统的箱体内部采用机架结构化设计，分为监控区、供电区和通讯设备区，分工明确，可在监控区配置有智能控制器和监控摄像头，以便于箱体实现对前端运行设备的供电状态、网络状态、环境状态、安防状态的实时监测并上传数据到后台，对状态发生异常的可立刻向后台报警的目的。(2)、该新型的交通监控箱控制系统的供电区安装电源空开，导轨式五孔插座，可以配置自动重合闸，通讯设备区可以放置ONU、编码器、交换机、NVR、检测器和信号控制器，以便于实现自动或者人工对前端设备的运行状态进行巡检统计，并给出设备状态分析和维护建议；后台可对前端的输出电源远程控制，进行通、断电操作，实现设备重启等功能；可远程设定温度告警阀值，一旦临近阀值箱体自动启动或者关闭散热系统，调节箱体内部温度。(3)、该新型的交通监控箱控制系统的箱门采用机械锁与电磁锁双模式，机械锁采用三角转舌锁，电磁锁采用电磁带信号反馈的门锁，可由后台统一管理和精确控制，实现箱体门锁的远程开启，状态监控、断电或断网情况下自动解锁等功能，具有防盗防破坏功能，避免被盗，使用安全性高。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构简单，操作方便。附图说明图1为本技术提出的一种交通监控箱控制系统的箱体主观结构示意图；图2为本技术提出的一种交通监控箱控制系统的箱体侧视图；图中：1、机械锁；2、第一半磁力锁；3、文件袋；4、接地螺丝；5、铰链；6、接地端；7、接地排；8、熔纤盘；9、风扇；10、智联网关；11、扎线槽；12、微动开关；13、五孔插座；14、空气开关；15、继电器；16、光纤固定架；17、安装板；18、隔板；19、第二半磁力锁；20、防水胶边；21、箱体；22、箱门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例1如图1-2所示，一种交通监控箱控制系统，包括箱体21和箱门22，箱体21通过铰链5铰接一个配套的箱门22，箱体21和箱门22的开合侧还对应安装有一组配套的机械锁1和一组配套的磁力锁，其中，磁力锁为安装在箱门22上的第一半磁力锁2和安装在箱体21上配套的第二半磁力锁19组成，机械锁1为三角转舌锁，箱体21采用机械锁1与电磁锁双模式，机械锁1采用三角转舌锁，电磁锁采用电磁带信号反馈的门锁，由后台统一管理和精确控制，实现箱体门锁的远程开启，状态监控、断电或断网情况下自动解锁等功能；即通过后台可实现对前端智能监控箱的门禁统一管理；箱体21内通过其中部安装的隔板18隔成上部和下部的通信设备区两部分，箱体21的上部还可分为监控区和供电区。箱体21上部的监控区主要包括安装在箱体21内部上方的智联网关10，且箱体21的一侧上方还安装有风扇9，风扇9正对智联网关10，安装有风扇9，以便于通过风扇9的工作，对箱体21内部散热。实施例2如图1-2所示，供电区包括安装在智联网关10下方的扎线槽11，扎线槽11下方的固定板上安装有一排四个导轨式的五孔插座13，以便于连接电源，五孔插座13的一端还安装有继电器15，控制电源的通断，并在五孔插座13中安装一个空气开关14，且空气开关14和继电器15之间夹有一个五孔插座13，箱体21的一侧内部还安装有微动开关12，微动开关12位于一排五孔插座13的另一端，五孔插座13下方安装有安装板17，安装板17上顶端中部的位置处安装有光纤固定架16，并在其上一侧设置有三个接地端6。箱体21下部的通讯设备区包括隔板18隔成的下部安装腔，且安装腔的内部底端安装有接地排7和熔纤盘8，通讯设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通监控箱控制系统，包括箱体(21)和箱门(22)，其特征在于，所述箱体(21)通过铰链(5)铰接一个配套的箱门(22)，所述箱体(21)和箱门(22)的开合侧还对应安装有一组配套的机械锁(1)和一组配套的磁力锁，其中，所述磁力锁为安装在箱门(22)上的第一半磁力锁(2)和安装在箱体(21)上配套的第二半磁力锁(19)组成，所述机械锁(1)为三角转舌锁，所述箱体(21)内通过其中部安装的隔板(18)隔成上部和下部的通信设备区两部分，所述箱体(21)的上部还可分为监控区和供电区。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通监控箱控制系统，包括箱体(21)和箱门(22)，其特征在于，所述箱体(21)通过铰链(5)铰接一个配套的箱门(22)，所述箱体(21)和箱门(22)的开合侧还对应安装有一组配套的机械锁(1)和一组配套的磁力锁，其中，所述磁力锁为安装在箱门(22)上的第一半磁力锁(2)和安装在箱体(21)上配套的第二半磁力锁(19)组成，所述机械锁(1)为三角转舌锁，所述箱体(21)内通过其中部安装的隔板(18)隔成上部和下部的通信设备区两部分，所述箱体(21)的上部还可分为监控区和供电区。


2.根据权利要求1所述的一种交通监控箱控制系统，其特征在于，所述箱体(21)上部的监控区主要包括安装在箱体(21)内部上方的智联网关(10)，且所述箱体(21)的一侧上方还安装有风扇(9)，所述风扇(9)正对智联网关(10)。


3.根据权利要求1所述的一种交通监控箱控制系统，其特征在于，所述供电区包括安装在智联网关(10)下方的扎线槽(11)，所述扎线槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：白冬梅，
申请(专利权)人：深圳市正拓盛世精密设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44