一种3000Hp内燃机车变流器风机的驱动电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种3000Hp内燃机车变流器风机的驱动电机，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术通过在前端盖的背面设计八条散热加强筋，能够提高电机前端盖的强度，并且加热散热筋增加了前端盖的散热面积，能够降低电机轴承温升，电机前端盖内嵌钢套在设计时止动环低于电机前轴承内盖固定螺纹孔钻深，加工螺纹孔时可以有效降低钻头振刀概率；对前端盖上的安装法兰安装孔位置，经过加厚处理，设计成加厚结构，能够有效的增强了前端盖的结构强度；设计接线盒密封垫及接线盒盖密封垫分别安装在电机机座表面及接线盒表面，分别用接线盒及接线盒盖压紧后再用紧固件固定，起到提高电机防护等级的作用。

A driving motor for converter fan of 3000HP diesel locomotive

The utility model discloses a drive motor of a converter fan of a 3000HP diesel locomotive. The beneficial effect of the utility model is that the utility model can improve the strength of the front end cover of the motor by designing eight heat dissipation reinforcing ribs on the back of the front end cover, and the heat dissipation ribs increase the heat dissipation area of the front end cover, which can reduce the temperature rise of the motor bearings. The front end cover of the motor is embedded with a steel sleeve In the design, the depth of the retaining ring is lower than that of the fixed threaded hole of the front bearing inner cover of the motor, which can effectively reduce the probability of bit vibration when processing the threaded hole; the position of the installation flange mounting hole on the front cover is thickened, which can effectively enhance the structural strength of the front cover; the junction box gasket and the junction box cover gasket are designed to be installed on the motor base table respectively The surface and junction box surface shall be respectively compressed with junction box and junction box cover, and then fixed with fasteners, so as to improve the protection level of motor.

【技术实现步骤摘要】
一种3000Hp内燃机车变流器风机的驱动电机
本技术属于驱动电机
，具体涉及一种3000Hp内燃机车变流器风机的驱动电机。
技术介绍
目前，国内外内燃机车变流器通风机的驱动电机一般都是全封闭的，整机防护等级IP55。驱动电动机要求具备当今国内外变流器通风机电机特点，电动机驱动风机叶轮为变流器通风机提供动力，通风机的冷却风将内燃机车变流器里面的热量分布均匀。因内燃机车变流器通风机的驱动电机的电源参数、运行环境、污染等级、海拔、过电压类别、环境温度、环境湿度等因素的特殊性与普通电动机不同，要求电动机散热性好，耐高温，环保安全，可靠性高，使用寿命长，效率高，强度高并且适应内燃机车电源。也就是说，变流器通风机的驱动电机的安装条件、使用环境及电源参数等因数的特殊性，要求驱动电机外形和内部结构的特殊性，并具有散热性好，绝缘等级高、安全可靠性等特点。要求驱动电机的振动低，转子的动平衡等级要求高，同时内燃机车要求所有非金属材料具有低烟、无毒和阻燃等特性，防止火灾隐患以及在出现不利情况时不对人体造成损伤。原有的驱动电机难以满足要求，亟需改进。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种3000Hp内燃机车变流器风机的驱动电机，具有适应特殊电源要求且散热性好，振动和噪声低、性能可靠和使用寿命长的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种3000Hp内燃机车变流器通风机的驱动电机，包括轴承，所述轴承共设置有两个，分别是前端和后端，前段和后端的轴承以过渡配合形式分别安装在前端盖和后端盖内，前端的轴承通过前轴承内盖对轴承外圈轴向固定，定子总成通过以过盈配合的方式装置在机座内，定子总成内部设置有转子总成，转子总成由转轴和铸铝转子组成，钢制波形弹簧安装在后端盖的轴承室内，所述前端盖及后端盖的外侧与转轴的轴延伸端后侧位置设置有骨架油封，接线盒及接线盒盖安装在接线座的外部；所述金属防水接头安装在接线盒上，所述风扇安装在转轴上，所述风罩安装在风扇的外部，所述O形密封圈套在前端盖及后端盖的止口密封圈槽上；所述前端盖上安装有安装法兰，安装法兰安装孔所在位置经过加厚处理，非安装孔位置不进行加厚处理，所述前端盖的背面设置有八条散热加强筋，所述前端盖远离安装法兰的侧边设置有螺纹孔，所述前端盖的内侧边设置有止动环。优选的，所述轴承为耐低温的密封深沟球轴承，可耐受-50℃低温。优选的，所述钢制波形弹簧设在后端盖轴承室内，后端盖的轴承室内的钢制波形弹簧对后端的轴承外圈施加预紧力。优选的，所述机座、前端盖和后端盖均为高强度铸铝结构，并且前端盖和后端盖内嵌高强度止动钢套。优选的，所述定子总成及转子总成采用高频率电机电磁结构。优选的，所述接线盒密封垫及接线盒盖密封垫分别安装在机座表面及接线盒表面，分别用接线盒及接线盒盖压紧后再用紧固件固定。优选的，所述前端盖和后端盖通过紧固件固定在机座两端。优选的，前端的轴承为固定端，前端的轴承设置在转轴两端，通过前端盖上螺栓孔与前轴承内盖轴向固定，后端的轴承为浮动端。优选的，所述风罩通过紧固件安装在机座上。优选的，所述机座上设有散热筋和搭子。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过在前端盖的背面设计八条散热加强筋，能够提高电机前端盖的强度，并且加热散热筋增加了前端盖的散热面积，能够降低电机轴承温升；电机前端盖内嵌钢套在设计时止动环低于电机前轴承内盖固定螺纹孔钻深，加工螺纹孔时可以有效降低钻头振刀概率；2、本技术对前端盖上的安装法兰安装孔位置，经过加厚处理，设计成加厚结构，能够有效的增强了前端盖的结构强度；3、本技术设计接线盒密封垫及接线盒盖密封垫分别安装在电机机座表面及接线盒表面，分别用接线盒及接线盒盖压紧后再用紧固件固定，起到提高电机防护等级的作用；4、本技术在将风扇安装在转轴上，通过风扇外部设计风罩，为电机散热提供冷却空气，通过风罩对电机风扇起到保护作用和导流作用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术前端盖的轴向结构示意图；图3为本技术接线盒与防水接头的结构示意图；图4为本技术前端盖的主视结构图；图中：1、转轴；2、骨架油封；3、前端盖；31、加强筋；32、止动环；33、螺纹孔；4、轴承；5、O形密封圈；6、前轴承内盖；7、接线盒密封垫；8、接线盒盖；9、接线座；10、接线盒盖密封垫；11、接线盒；12、机座；13、定子总成；14、转子总成；15、后端盖；16、钢制波形弹簧；17、风扇；18、风罩；19、防水接头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种3000Hp内燃机车变流器通风机的驱动电机，包括转轴1、骨架油封2、前端盖3、轴承4、O形密封圈5、前轴承内盖6、接线盒密封垫7、接线盒盖8、接线座9、接线盒盖密封垫10、接线盒11、机座12、定子总成13、转子总成14、后端盖15、钢制波形弹簧16、风扇17、风罩18、防水接头19；轴承4共设置有两个，分别是前端和后端，前段和后端的轴承4以过渡配合形式分别安装在前端盖3和后端盖15内，前端的轴承4通过前轴承内盖6对轴承外圈轴向固定，风罩18通过紧固件安装在机座12上,前端盖3和后端盖15通过紧固件固定在机座12两端,定子总成13通过以过盈配合的方式装置在机座12内，并通过紧定螺钉加固，机座12上设有散热筋和搭子，定子总成13内部设置有转子总成14，转子总成14由转轴1和铸铝转子组成，金属防水接头19安装在接线盒11上，钢制波形弹簧16安装在后端盖15的轴承室内，为后端的轴承4施加预紧力；前端盖3及后端盖15的外侧与转轴1的轴延伸端后侧位置设置有骨架油封2，前端的轴承4设置在转轴1两端，两端的轴承4分别设置在前端盖3和后端盖15的轴承室内，前端的轴承4为固定端，后端的轴承4为浮动端，轴承4通过前端盖3上螺栓孔与前轴承内盖6轴向固定，后端盖15的轴承室内的钢制波形弹簧16对后端的轴承4外圈施加预紧力；前端盖3、后端盖15与机座12通过螺栓连接，接线盒11及接线盒盖8安装在接线座9的外部；金属防水接头19安装在接线盒11上，起到增强电机防护等级的作用；风扇17安装在转轴1上，风罩18安装在风扇17的外部，为电机散热提供冷却空气；O形密封圈5套在前端盖3及后端盖15的止口密封圈槽上，起到增强电机防护等级的作用。为了提升轴承4的耐低温特性，本实施例中，优选的，轴承4为耐低温的密封深沟球轴承，可耐受-50℃低温；钢制波形弹簧16设在后端盖15轴承室内；机座12、前端盖3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种3000Hp内燃机车变流器风机的驱动电机，包括轴承（4），所述轴承（4）共设置有两个，分别是前端和后端，前段和后端的轴承（4）以过渡配合形式分别安装在前端盖（3）和后端盖（15）内，前端的轴承（4）通过前轴承内盖（6）对轴承外圈轴向固定，定子总成（13）通过以过盈配合的方式装置在机座（12）内，定子总成（13）内部设置有转子总成（14），转子总成（14）由转轴（1）和铸铝转子组成，钢制波形弹簧（16）安装在后端盖（15）的轴承室内，其特征在于：/n所述前端盖（3）及后端盖（15）的外侧与转轴（1）的轴延伸端后侧位置设置有骨架油封（2），接线盒（11）及接线盒盖（8）安装在接线座（9）的外部；金属防水接头（19）安装在接线盒（11）上，风扇（17）安装在转轴（1）上，风罩（18）安装在风扇（17）的外部， O形密封圈（5）套在前端盖（3）及后端盖（15）的止口密封圈槽上；/n所述前端盖（3）上安装有安装法兰，安装法兰安装孔所在位置经过加厚处理，非安装孔位置不进行加厚处理，所述前端盖（3）的背面设置有八条散热加强筋（31），所述前端盖（3）远离安装法兰的侧边设置有螺纹孔（33），所述前端盖（3）的内侧边设置有止动环（32）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种3000Hp内燃机车变流器风机的驱动电机，包括轴承（4），所述轴承（4）共设置有两个，分别是前端和后端，前段和后端的轴承（4）以过渡配合形式分别安装在前端盖（3）和后端盖（15）内，前端的轴承（4）通过前轴承内盖（6）对轴承外圈轴向固定，定子总成（13）通过以过盈配合的方式装置在机座（12）内，定子总成（13）内部设置有转子总成（14），转子总成（14）由转轴（1）和铸铝转子组成，钢制波形弹簧（16）安装在后端盖（15）的轴承室内，其特征在于：
所述前端盖（3）及后端盖（15）的外侧与转轴（1）的轴延伸端后侧位置设置有骨架油封（2），接线盒（11）及接线盒盖（8）安装在接线座（9）的外部；金属防水接头（19）安装在接线盒（11）上，风扇（17）安装在转轴（1）上，风罩（18）安装在风扇（17）的外部，O形密封圈（5）套在前端盖（3）及后端盖（15）的止口密封圈槽上；
所述前端盖（3）上安装有安装法兰，安装法兰安装孔所在位置经过加厚处理，非安装孔位置不进行加厚处理，所述前端盖（3）的背面设置有八条散热加强筋（31），所述前端盖（3）远离安装法兰的侧边设置有螺纹孔（33），所述前端盖（3）的内侧边设置有止动环（32）。


2.根据权利要求1所述的一种3000Hp内燃机车变流器风机的驱动电机，其特征在于：所述轴承（4）为耐低温的密封深沟球轴承，可耐受-50℃低温。


3.根据权利要求1所述的一种3000Hp内...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓永健，
申请(专利权)人：湖南联诚轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43