一种拉力器弹性检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及弹性检测的技术领域，特别是涉及一种拉力器弹性检测装置，其可增强拉力器在第一卡勾和第二卡勾上的稳固性，提高试验效果，增强使用性；同时辅助驱动器对第一卡勾和第二卡勾间的距离进行调整，以便适应多种长度的拉力器，提高使用效果；且可对断裂的拉力器进行相对遮挡，增强对周围人员的保护效果，提高安全性；包括底座、控制器、驱动器、拉力检测器、第一安装架、第二安装架、第一卡勾和第二卡勾，驱动器和拉力检测器均与控制器电连接，驱动器的左部输出端上设置有驱动杆；还包括调节件；还包括第一挡板和第二挡板，第一卡勾包括第一连接板、第一前支板、左支板和第一后支板；还包括顶板、前挡板、后挡板和两组透明挡门。

A kind of testing device for the elasticity of thruster

The utility model relates to the technical field of elastic detection, in particular to a device for detecting the elasticity of a thruster, which can enhance the stability of the thruster on the first hook and the second hook, improve the test effect and enhance the usability; at the same time, the auxiliary driver adjusts the distance between the first hook and the second hook, so as to adapt to a variety of length of thrusters and improve the use effect; Besides, it can block the broken thruster relatively, enhance the protection effect for the surrounding people and improve the safety; including the base, controller, driver, tension detector, the first mounting bracket, the second mounting bracket, the first hook and the second hook, the driver and the tension detector are all electrically connected with the controller, and the left output end of the driver is provided with a driving rod; it also includes adjustment The first hook includes a first connecting plate, a first front supporting plate, a left supporting plate and a first rear supporting plate, and also includes a top plate, a front baffle plate, a rear baffle plate and two sets of transparent doors.

【技术实现步骤摘要】
一种拉力器弹性检测装置
本技术涉及弹性检测的
，特别是涉及一种拉力器弹性检测装置。
技术介绍
众所周知，拉力器弹性检测装置是一种用于拉力器检测过程中，对其弹性性能进行测试，以得知其最大拉力的辅助装置，其在弹性检测领域中得到广泛的使用；现有的拉力器弹性检测装置包括底座、控制器、驱动器、拉力检测器、第一安装架、第二安装架、第一卡勾和第二卡勾，第一安装架和第二安装架分别设置在底座顶端左右两侧上，第一卡勾设置在第一安装架上，控制器设置在底座上，且控制器位于第一支架左侧，驱动器设置在第二安装架上，拉力检测器设置在驱动器上，驱动器和拉力检测器均与控制器电连接，驱动器的左部输出端上设置有驱动杆，第二卡勾设置在驱动杆左端；现有的拉力器弹性检测装置使用时先将拉力器左右两端的拉手分别钩挂在第一卡勾和第二卡勾上，钩挂好后通过控制器控制驱动器带动驱动杆向右移动，从而对拉力器进行拉伸，并在拉伸过程中通过拉力检测器对其形变时受到的拉力进行掌握，同时在拉力器拉伸到最大程度时对拉力检测器检测到的拉力值进行记录即可；现有的拉力器弹性检测装置使用中发现，拉力器在第一卡勾和第二卡勾上的稳固性有限，易在拉伸过程中脱出，从而影响试验效果，使用性有限；并且驱动器可带动驱动杆移动的距离有限，使用效果有限；且若拉力器发生断裂情况，则断裂的拉力器易打伤周围人员，安全性有限。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可增强拉力器在第一卡勾和第二卡勾上的稳固性，提高试验效果，增强使用性；同时辅助驱动器对第一卡勾和第二卡勾间的距离进行调整，以便适应多种长度的拉力器，提高使用效果；且可对断裂的拉力器进行相对遮挡，增强对周围人员的保护效果，提高安全性的拉力器弹性检测装置。本技术的一种拉力器弹性检测装置，包括底座、控制器、驱动器、拉力检测器、第一安装架、第二安装架、第一卡勾和第二卡勾，第一安装架和第二安装架分别设置在底座顶端左右两侧上，控制器设置在底座上，且控制器位于第一支架左侧，驱动器设置在第二安装架上，拉力检测器设置在驱动器上，驱动器和拉力检测器均与控制器电连接，驱动器的左部输出端上设置有驱动杆，第二卡勾设置在驱动杆左端；还包括调节件，所述调节件设置在第一安装架右端；还包括第一挡板和第二挡板，所述第一卡勾包括第一连接板、第一前支板、左支板和第一后支板，第二卡勾包括第二连接板、第二前支板、右支板和第二后支板，所述第一连接板设置在调节件右端，第一前支板设置在第一连接板右端前侧，所述左支板设置在第一前支板后端右侧，第一后支板设置在左支板后端，所述第一挡板设置在第一连接板右端后侧，且第一后支板位于第一挡板前侧，所述第二连接板设置在驱动杆左端，第二前支板设置在第二连接板左端前侧，所述右支板设置在第二前支板后端左侧，第二后支板设置在右支板后端，所述第二挡板设置在第二连接板左端后侧，且第二后支板位于第二挡板前侧；还包括顶板、前挡板、后挡板和两组透明挡门，所述前挡板和后挡板分别设置在底座顶端前后两侧上，顶板底端前后两侧分别与前挡板和后挡板顶端连接，所述第一卡勾和第二卡勾均位于顶板、前挡板和后挡板之间，前挡板上设置有安装口，所述两组透明挡门均设置在安装口上。本技术的一种拉力器弹性检测装置，所述调节件包括支杆、支管、固定块、螺杆和螺母，支管设置在第一安装架右端，支杆设置在第一连接板左端，且支杆插入至支管内部，所述支杆上横向设置有多组通口，并在支管顶端右侧和底端右侧上分别设置有上通孔和下通孔，所述螺杆底端依次穿过上通孔、位于最右侧的通口和下通孔，所述固定块设置在螺杆顶端，且固定块底端外侧与支管上侧面接触，所述螺母螺装在螺杆上，且螺母顶端外侧与支管下侧面接触。本技术的一种拉力器弹性检测装置，还包括第一支块和第二支块，所述第一支块和第二支块分别设置在第一连接板和第二连接板底端，且第一支块和第二支块下侧面均与底座上侧面接触。本技术的一种拉力器弹性检测装置，还包括第一滑块和第二滑块，所述底座顶端设置有滑槽，第一滑块和第二滑块均设置在滑槽上，且第一滑块和第二滑块均可在滑槽内进行左右滑动，所述第一支块和第二支块底端分别与第一滑块和第二滑块底端连接。本技术的一种拉力器弹性检测装置，还包括第一防滑板和第二防滑板，所述第一防滑板和第二防滑板分别设置在左支板左侧面和右支板右侧面上。与现有技术相比本技术的有益效果为：其可通过第一挡板和第二挡板对第一后支板与第一连接板以及和第二后支板与第二连接板间的空隙进行遮挡，以便增强拉力器在第一卡勾和第二卡勾上的稳固性，提高试验效果，增强使用性；同时可通过将螺杆从支管和支杆上取下，并移动支杆对第一卡勾位置进行调整，同时在调整好后再通过螺杆进行固定，从而辅助驱动器对第一卡勾和第二卡勾间的距离进行调整，以便适应多种长度的拉力器，提高使用效果；且可通过顶板、前挡板和后挡板对断裂的拉力器进行相对遮挡，增强对周围人员的保护效果，提高安全性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A部局部放大图；图3是第二卡勾的俯视结构示意图；附图中标记：1、底座；2、控制器；3、驱动器；4、拉力检测器；5、第一安装架；6、第二安装架；7、第二卡勾；8、第一挡板；9、第二挡板；10、第一连接板；11、第二连接板；12、第二前支板；13、右支板；14、第二后支板；15、顶板；16、前挡板；17、透明挡门；18、支杆；19、支管；20、固定块；21、螺杆；22、螺母；23、第一支块；24、第二滑块；25、第二防滑板。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示，本技术的一种拉力器弹性检测装置，包括底座1、控制器2、驱动器3、拉力检测器4、第一安装架5、第二安装架6、第一卡勾和第二卡勾7，第一安装架5和第二安装架6分别设置在底座1顶端左右两侧上，控制器2设置在底座1上，且控制器2位于第一支架左侧，驱动器3设置在第二安装架6上，拉力检测器4设置在驱动器3上，驱动器3和拉力检测器4均与控制器2电连接，驱动器3的左部输出端上设置有驱动杆，第二卡勾7设置在驱动杆左端；还包括调节件，所述调节件设置在第一安装架5右端；还包括第一挡板8和第二挡板9，所述第一卡勾包括第一连接板10、第一前支板、左支板和第一后支板，第二卡勾7包括第二连接板11、第二前支板12、右支板13和第二后支板14，所述第一连接板10设置在调节件右端，第一前支板设置在第一连接板10右端前侧，所述左支板设置在第一前支板后端右侧，第一后支板设置在左支板后端，所述第一挡板8设置在第一连接板10右端后侧，且第一后支板位于第一挡板8前侧，所述第二连接板11设置在驱动杆左端，第二前支板12设置在第二连接板11左端前侧，所述右支板13设置在第二前支板12后端左侧，第二后支板14设置在右支板13后端，所述第二挡板9设置在第二连接板11左端后侧，且第二后支板14位于第二挡板9前侧；还包括顶板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉力器弹性检测装置，包括底座(1)、控制器(2)、驱动器(3)、拉力检测器(4)、第一安装架(5)、第二安装架(6)、第一卡勾和第二卡勾(7)，第一安装架(5)和第二安装架(6)分别设置在底座(1)顶端左右两侧上，控制器(2)设置在底座(1)上，且控制器(2)位于第一支架左侧，驱动器(3)设置在第二安装架(6)上，拉力检测器(4)设置在驱动器(3)上，驱动器(3)和拉力检测器(4)均与控制器(2)电连接，驱动器(3)的左部输出端上设置有驱动杆，第二卡勾(7)设置在驱动杆左端；其特征在于，还包括调节件，所述调节件设置在第一安装架(5)右端；还包括第一挡板(8)和第二挡板(9)，所述第一卡勾包括第一连接板(10)、第一前支板、左支板和第一后支板，第二卡勾(7)包括第二连接板(11)、第二前支板(12)、右支板(13)和第二后支板(14)，所述第一连接板(10)设置在调节件右端，第一前支板设置在第一连接板(10)右端前侧，所述左支板设置在第一前支板后端右侧，第一后支板设置在左支板后端，所述第一挡板(8)设置在第一连接板(10)右端后侧，且第一后支板位于第一挡板(8)前侧，所述第二连接板(11)设置在驱动杆左端，第二前支板(12)设置在第二连接板(11)左端前侧，所述右支板(13)设置在第二前支板(12)后端左侧，第二后支板(14)设置在右支板(13)后端，所述第二挡板(9)设置在第二连接板(11)左端后侧，且第二后支板(14)位于第二挡板(9)前侧；还包括顶板(15)、前挡板(16)、后挡板和两组透明挡门(17)，所述前挡板(16)和后挡板分别设置在底座(1)顶端前后两侧上，顶板(15)底端前后两侧分别与前挡板(16)和后挡板顶端连接，所述第一卡勾和第二卡勾(7)均位于顶板(15)、前挡板(16)和后挡板之间，前挡板(16)上设置有安装口，所述两组透明挡门(17)均设置在安装口上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种拉力器弹性检测装置，包括底座(1)、控制器(2)、驱动器(3)、拉力检测器(4)、第一安装架(5)、第二安装架(6)、第一卡勾和第二卡勾(7)，第一安装架(5)和第二安装架(6)分别设置在底座(1)顶端左右两侧上，控制器(2)设置在底座(1)上，且控制器(2)位于第一支架左侧，驱动器(3)设置在第二安装架(6)上，拉力检测器(4)设置在驱动器(3)上，驱动器(3)和拉力检测器(4)均与控制器(2)电连接，驱动器(3)的左部输出端上设置有驱动杆，第二卡勾(7)设置在驱动杆左端；其特征在于，还包括调节件，所述调节件设置在第一安装架(5)右端；还包括第一挡板(8)和第二挡板(9)，所述第一卡勾包括第一连接板(10)、第一前支板、左支板和第一后支板，第二卡勾(7)包括第二连接板(11)、第二前支板(12)、右支板(13)和第二后支板(14)，所述第一连接板(10)设置在调节件右端，第一前支板设置在第一连接板(10)右端前侧，所述左支板设置在第一前支板后端右侧，第一后支板设置在左支板后端，所述第一挡板(8)设置在第一连接板(10)右端后侧，且第一后支板位于第一挡板(8)前侧，所述第二连接板(11)设置在驱动杆左端，第二前支板(12)设置在第二连接板(11)左端前侧，所述右支板(13)设置在第二前支板(12)后端左侧，第二后支板(14)设置在右支板(13)后端，所述第二挡板(9)设置在第二连接板(11)左端后侧，且第二后支板(14)位于第二挡板(9)前侧；还包括顶板(15)、前挡板(16)、后挡板和两组透明挡门(17)，所述前挡板(16)和后挡板分别设置在底座(1)顶端前后两侧上，顶板(15)底端前后两侧分别与前挡板(16)和后挡板顶端连接，所述第一卡勾和第二卡勾(7)均位于顶板(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉祥，
申请(专利权)人：天津市宝坻区恒润运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12