销孔式气动离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种销孔式气动离合器，包括主动圈、从动圈、主动花键轴套、复位弹簧和气缸；所述的主动圈与从动圈相对而设，从动圈通过轴承可旋转的套接在主动花键轴套的一端，主动圈套接在主动花键轴套另一端且与主动花键轴套啮合，气缸通过轴承套接在主动花键轴套另一端且位于主动圈的外侧，复位弹簧设置在主动圈与从动圈之间；所述的主动圈和从动圈之间相对的端面通过多个销孔和多个锥形销进行轴向滑动衔接啮合。由于本实用新型专利技术的主动圈和从动圈之间相对的端面通过多个销孔和多个锥形销进行轴向滑动衔接啮合，销孔与锥形销皆较为容易，加工成本较低，配合精度高。

Pin hole type pneumatic clutch

The utility model discloses a pin hole type pneumatic clutch, which comprises a driving ring, a driven ring, an active spline shaft sleeve, a return spring and a cylinder; the driving ring is arranged opposite to the driven ring, the driven ring is rotatably sleeved on one end of the active spline shaft sleeve through a bearing, the active ring is sleeved on the other end of the active spline shaft sleeve and is meshed with the active spline shaft sleeve, and the cylinder is sleeved through a bearing The utility model is connected to the other end of the active spline shaft sleeve and is located on the outside of the active ring, and the return spring is arranged between the active ring and the driven ring; the relative end faces between the active ring and the driven ring are connected and meshed axially by a plurality of pin holes and a plurality of tapered pins. Because the relative end faces between the driving ring and the driven ring of the utility model are connected and meshed axially by a plurality of pin holes and a plurality of tapered pins, the pin holes and the tapered pins are relatively easy, the processing cost is low, and the matching precision is high.

【技术实现步骤摘要】
销孔式气动离合器
本技术涉及一种机械传动装置。特别是涉及一种销孔式气动离合器。
技术介绍
环卫车用气动齿式离合器，是用于环卫车辆中扫地车和洒水车的副发动机传动到扫地和洒水总成中间的离合装置，当副发动机启动怠速时可以不与被动总成结合，需要洒水或扫地时可以通过车上的气动控制按钮使得副发动机与被动总成结合并开始工作。如图1所示，现有的环卫车专用齿式气动离合器，是由气压推动活塞1’再推动主动齿轮2’做轴向推进与被动齿圈3’直接结合，使得离合器结合后开始工作。由于主动齿轮2’一直是在高速旋转状态，而被动齿圈3’是完全处于零转速状态，这时直接将主动齿轮2’推进到被动齿圈3’内，为使得两者能顺利结合，就必须在两者结合的齿端面加工成倒角或加工成米形，这样的设计需要进行插齿和滚齿和齿端面倒角等复杂的加工工艺，会使得加工成本极高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种配合精度高、成本较低又能完全代替现有气动齿式离合器的销孔式气动离合器。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：本技术是一种销孔式气动离合器，包括主动圈、从动圈、主动花键轴套、复位弹簧和气缸；所述的主动圈与从动圈相对而设，从动圈通过轴承可旋转的套接在主动花键轴套的一端，主动圈套接在主动花键轴套另一端且与主动花键轴套啮合，气缸通过轴承套接在主动花键轴套另一端且位于主动圈的外侧，复位弹簧设置在主动圈与从动圈之间；所述的主动圈和从动圈之间相对的端面通过多个销孔和多个锥形销进行轴向滑动衔接啮合。所述的从动圈上开设一圈的销孔，该销孔的孔口加工有喇叭形倒角；所述的多个锥形销沿主动圈的外围垂直、等距固定在主动圈上且多个锥形销与从动圈上的多个销孔配合。所述主动圈上的锥形销与从动圈上的销孔配合的配合端为锥形。在从动圈上多个销孔上的喇叭形倒角中，相邻的两个喇叭形倒角相交成尖角或破孔。采用上述方案后，由于本技术的主动圈和从动圈之间相对的端面通过多个销孔和多个锥形销进行轴向滑动衔接啮合，销孔与锥形销皆较为容易，加工成本较低，配合精度高。下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。附图说明图1是习用气动离合器的剖视图；图2是本技术的剖视图；图3是本技术从动圈的正视图；图4是本技术从动圈的剖视图；图5是本技术主动圈的剖视图。具体实施方式如图2-5所示，本技术是一种销孔式气动离合器，包括主动圈1、从动圈2、主动花键轴套3、复位弹簧4、气缸5、锥形销6。所述的主动圈1与从动圈2相对而设，从动圈2通过轴承可旋转的套接在主动花键轴套3的一端，主动圈1套接在主动花键轴套3另一端且与主动花键轴套3啮合，气缸5通过轴承套接在主动花键轴套3另一端且位于主动圈1的外侧，复位弹簧4设置在主动圈1与从动圈2之间。所述的主动圈1和从动圈2之间相对的端面通过多个销孔和多个锥形销进行轴向滑动衔接啮合。在本实施例中，所述的从动圈2上开设一圈的销孔21，该销孔21的孔口加工有喇叭形倒角22，在该多个销孔21上的喇叭形倒角22中，相邻的两个喇叭形倒角22相交成尖角或破孔。所述的多个锥形销6沿主动圈1的外围垂直、等距固定在主动圈1上且多个锥形销6与从动圈2上的多个销孔21配合，该固定在主动圈1上的锥形销6与从动圈2上的销孔21配合的配合端61为锥形。需要特别说明的是：也可在主动圈1上开设销孔，而将锥形销6固定在从动圈2上。本技术的工作原理：所述的主动圈1上的多个锥形销6可分别与从动圈2上的多个销孔21配合，实现离合。以上所述，仅为本技术较佳实施例而已，故不能以此限定本技术实施的范围，即依本技术申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种销孔式气动离合器，包括主动圈、从动圈、主动花键轴套、复位弹簧和气缸；所述的主动圈与从动圈相对而设，从动圈通过轴承可旋转的套接在主动花键轴套的一端，主动圈套接在主动花键轴套另一端且与主动花键轴套啮合，气缸通过轴承套接在主动花键轴套另一端且位于主动圈的外侧，复位弹簧设置在主动圈与从动圈之间；其特征在于：所述的主动圈和从动圈之间相对的端面通过多个销孔和多个锥形销进行轴向滑动衔接啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种销孔式气动离合器，包括主动圈、从动圈、主动花键轴套、复位弹簧和气缸；所述的主动圈与从动圈相对而设，从动圈通过轴承可旋转的套接在主动花键轴套的一端，主动圈套接在主动花键轴套另一端且与主动花键轴套啮合，气缸通过轴承套接在主动花键轴套另一端且位于主动圈的外侧，复位弹簧设置在主动圈与从动圈之间；其特征在于：所述的主动圈和从动圈之间相对的端面通过多个销孔和多个锥形销进行轴向滑动衔接啮合。


2.根据权利要求1所述的销孔式气动离合器...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹辉，
申请(专利权)人：斯迪尔传动科技厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35