一种自行车内胎充气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车内胎充气装置，具体涉及充气装置领域，包括外壳体，所述外壳体内侧固定设有第一固定板，所述第一固定板上固定设有打气组件；所述打气组件包括第一套管，所述第一套管固定设于第一固定板上，所述第一套管内侧固定设有第二固定板，所述第二固定板上贯穿设有第一横杆，所述第一横杆一端固定设有活塞以及另一端固定设有第二横杆，所述第一套管上套接设有第二套管，所述第二横杆设于第二套管内部，所述第二横杆上套接设有第一套圈。本实用新型专利技术通过摇动摇杆即可通过上述传动使活塞快速运动，将空气导入自行车内胎中完成充气，充气速度快，结构简单成本低，体积小易携带，具有很高的实用性。

An inflation device for bicycle inner tube

The utility model discloses an inflation device for a bicycle inner tube, which specifically relates to the field of inflation device, including a shell body, wherein the inner side of the shell body is fixedly provided with a first fixing plate, and the first fixing plate is fixedly provided with an inflation component; the inflation component includes a first sleeve, the first sleeve is fixedly arranged on the first fixing plate, and the inner side of the first sleeve is fixedly provided with a second fixation The second fixed plate is penetrated with a first cross bar, one end of the first cross bar is fixed with a piston and the other end is fixed with a second cross bar, the first sleeve is sleeved with a second sleeve, the second cross bar is arranged inside the second sleeve, and the second cross bar is sleeved with a first ferrule. The utility model can make the piston move rapidly through the transmission by shaking the rocker, guide the air into the inner tube of the bicycle to complete inflation, the inflation speed is fast, the structure is simple, the cost is low, the volume is small and easy to carry, and the utility model has high practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车内胎充气装置
本技术涉及充气装置
，更具体地说，本技术涉及一种自行车内胎充气装置。
技术介绍
自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车在使用过程中，车胎中的内胎需要充气。专利授权公布号CN205841128U的技术专利公开一种自行车打气筒，其包括气筒、活塞杆及打气针，该气筒的上端面为开口面，而下端面为密封面，所述活塞杆通过气筒的上端面伸入至气筒内，所述气筒的下端面上开设一通气孔，该通气孔处连接一打气针，形成打气通道；所述气筒的上端边沿向上延伸形成环形连接壁，该环形连接壁上设置有螺纹段，而活塞杆的端处设置有一手柄，该手柄的下边沿向下延伸形成手柄连接壁，该手柄连接壁上设置有螺纹段，所述手柄连接壁与气筒上端边沿设置的连接壁螺纹连接，形成旋转开启或锁紧的结构。但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如该装置不便于携带和存放，充气速度较慢。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种自行车内胎充气装置，通过摇动摇杆即可通过上述传动使活塞快速运动，将空气导入自行车内胎中完成充气，充气速度快，结构简单成本低，体积小易携带，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车内胎充气装置，包括外壳体，所述外壳体内侧固定设有第一固定板，所述第一固定板上固定设有打气组件；所述打气组件包括第一套管，所述第一套管固定设于第一固定板上，所述第一套管内侧固定设有第二固定板，所述第二固定板上贯穿设有第一横杆，所述第一横杆一端固定设有活塞以及另一端固定设有第二横杆，所述第一套管上套接设有第二套管，所述第二横杆设于第二套管内部，所述第二横杆上套接设有第一套圈，所述第一套圈上固定设有第三横杆，所述第三横杆一端固定设有第二套圈，所述外壳体上贯穿设有摇杆，所述摇杆上套接设有圆盘，所述圆盘前侧固定设有第四横杆，所述第二套圈套接设于第四横杆上。所述外壳体一侧固定设有进气孔和出气孔，所述外壳体内侧与外侧均固定设有弹簧合页，所述弹簧合页上固定设有挡片。所述外壳体一侧贯穿设有第三套管，所述第三套管一侧固定设有第四套管。所述第三套管上固定设有第一卡块，所述第四套管上固定设有第二卡块，所述第一卡块与第二卡块相卡接。所述第四套管一侧贯穿设有导气管，所述外壳体后侧固定设有收纳槽，所述外壳体顶部与底部固定设有指槽。所述摇杆包括L型杆和把手，所述L型杆上贯穿设有第五横杆，所述把手套接设于第五横杆上，所述L型杆和把手通过第五横杆活动连接。本技术的技术效果和优点：1、通过摇动摇杆即可通过上述传动使活塞快速运动，将空气导入自行车内胎中完成充气，充气速度快，结构简单成本低，体积小易携带，具有很高的实用性；2、通过解开第一卡块和第二卡块，可以将第四套管和导气管卸下之后放入收纳槽，通过将把手以第五横杆为中摆动至贴合外壳体外壁，进一步方便了本技术的携带和存放。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的图1中A部分结构示意图。图3为本技术的外壳体侧视结构示意图。图4为本技术的外壳体后视结构示意图。图5为本技术的第二套管立体结构示意图。附图标记为：1外壳体、2第一固定板、3打气组件、4第一套管、5第二固定板、6第一横杆、7活塞、8第二横杆、9第二套管、10第一套圈、11第三横杆、12第二套圈、13摇杆、14圆盘、15第四横杆、16进气孔、17出气孔、18弹簧合页、19挡片、20第三套管、21第四套管、22第一卡块、23第二卡块、24导气管、25收纳槽、26指槽、27L型杆、28把手、29第五横杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如附图1-附图5所示的一种自行车内胎充气装置，包括外壳体1，所述外壳体1内侧固定设有第一固定板2，所述第一固定板2上固定设有打气组件3；所述打气组件3包括第一套管4，所述第一套管4固定设于第一固定板2上，所述第一套管4内侧固定设有第二固定板5，所述第二固定板5上贯穿设有第一横杆6，所述第一横杆6一端固定设有活塞7以及另一端固定设有第二横杆8，所述第一套管4上套接设有第二套管9，所述第二横杆8设于第二套管9内部，所述第二横杆8上套接设有第一套圈10，所述第一套圈10上固定设有第三横杆11，所述第三横杆11一端固定设有第二套圈12，所述外壳体1上贯穿设有摇杆13，所述摇杆13上套接设有圆盘14，所述圆盘14前侧固定设有第四横杆15，所述第二套圈12套接设于第四横杆15上；所述外壳体1一侧固定设有进气孔16和出气孔17，所述外壳体1内侧与外侧均固定设有弹簧合页18，所述弹簧合页18上固定设有挡片19。实施方式具体为：通过摇动摇杆13，带动其上的圆盘14转动，圆盘14转动时带动其上的第四横杆15和套接在第四横杆15上的第二套圈12摆动，从而带动第二套圈12上的第三横杆11上下左右移动，由于第三横杆11与第一横杆6通过第二横杆8和第一套圈10活动连接，且第一横杆6被第二固定板5限位无法上下移动，从而使第三横杆11上下左右运动时，只能带动第一横杆6左右运动，第一横杆6左右运动时推动其上的活塞7左右运动，当活塞7挤压压缩第二套管9中的空气时，由于与进气孔16对应的挡片19无法摆动，从而使进气孔16被密封住，空气则只从出气孔17通过，进入到第三套管20中，当活塞7反向运动时，与出气孔17对应的挡片19则无法摆动，外界的空气则吹动与进气孔16对应的挡片19摆动之后打开进气孔16，使空气通过进气孔16进入到第二套管9中，如此循环，不断将外界空气压入第三套管20中，并通过第四套管21和导气管24导入自行车内胎中，从而给自行车内胎充气，本技术通过摇动摇杆13即可通过上述传动使活塞7快速运动，将空气导入自行车内胎中完成充气，充气速度快，结构简单成本低，体积小易携带，具有很高的实用性。如附图1-附图4所示的一种自行车内胎充气装置，还包括第三套管20，所述第三套管20贯穿设于外壳体1一侧，所述第三套管20一侧固定设有第四套管21；所述第三套管20上固定设有第一卡块22，所述第四套管21上固定设有第二卡块23，所述第一卡块22与第二卡块23相卡接；所述第四套管21一侧贯穿设有导气管24，所述外壳体1后侧固定设有收纳槽25，所述外壳体1顶部与底部固定设有指槽26；所述摇杆13包括L型杆27和把手28，所述L型杆27上贯穿设有第五横杆29，所述把手28套接设于第五横杆29上，所述L型杆27和把手28通过第五横杆29活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车内胎充气装置，包括外壳体(1)，其特征在于：所述外壳体(1)内侧固定设有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)上固定设有打气组件(3)；/n所述打气组件(3)包括第一套管(4)，所述第一套管(4)固定设于第一固定板(2)上，所述第一套管(4)内侧固定设有第二固定板(5)，所述第二固定板(5)上贯穿设有第一横杆(6)，所述第一横杆(6)一端固定设有活塞(7)以及另一端固定设有第二横杆(8)，所述第一套管(4)上套接设有第二套管(9)，所述第二横杆(8)设于第二套管(9)内部，所述第二横杆(8)上套接设有第一套圈(10)，所述第一套圈(10)上固定设有第三横杆(11)，所述第三横杆(11)一端固定设有第二套圈(12)，所述外壳体(1)上贯穿设有摇杆(13)，所述摇杆(13)上套接设有圆盘(14)，所述圆盘(14)前侧固定设有第四横杆(15)，所述第二套圈(12)套接设于第四横杆(15)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车内胎充气装置，包括外壳体(1)，其特征在于：所述外壳体(1)内侧固定设有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)上固定设有打气组件(3)；
所述打气组件(3)包括第一套管(4)，所述第一套管(4)固定设于第一固定板(2)上，所述第一套管(4)内侧固定设有第二固定板(5)，所述第二固定板(5)上贯穿设有第一横杆(6)，所述第一横杆(6)一端固定设有活塞(7)以及另一端固定设有第二横杆(8)，所述第一套管(4)上套接设有第二套管(9)，所述第二横杆(8)设于第二套管(9)内部，所述第二横杆(8)上套接设有第一套圈(10)，所述第一套圈(10)上固定设有第三横杆(11)，所述第三横杆(11)一端固定设有第二套圈(12)，所述外壳体(1)上贯穿设有摇杆(13)，所述摇杆(13)上套接设有圆盘(14)，所述圆盘(14)前侧固定设有第四横杆(15)，所述第二套圈(12)套接设于第四横杆(15)上。


2.根据权利要求1所述的一种自行车内胎充气装置，其特征在于：所述外壳体(1)一侧固定设有进气孔(16)和出气孔(17)，所述外壳体(1)内侧与外侧均...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天开，朱海铖，
申请(专利权)人：金德橡胶福建有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35