一种用于油罐车的油料卸载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于油罐车的油料卸载装置，包括橡胶管、驱动单元、钢管体、第一导料单元、第二导料单元、第3（N‑1）导料单元、第3N导料单元、支撑座和溢流阀；本实用新型专利技术设置合理，使用方便，实现了一套装置卸载油罐车不同种类油料的效果；具有一装置多用，节约成本，提高工作效率的优点。

An oil unloading device for tank car

The utility model discloses an oil unloading device for an oil tank car, which comprises a rubber pipe, a driving unit, a steel pipe body, a first material guiding unit, a second material guiding unit, a third (n \u2011 1) material guiding unit, a 3N material guiding unit, a support seat and an overflow valve; the utility model has reasonable settings and convenient use, and realizes the effect of unloading different kinds of oil from an oil tank car by a set of devices; the utility model has the advantages of The utility model has the advantages of multi-purpose, cost saving and improving work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种用于油罐车的油料卸载装置
本专利技术涉及卸料装置
，尤指一种用于油罐车的油料卸载装置。
技术介绍
油罐车承载着石油衍生品的运输和储藏。润滑油等生产企业用到的基础油原料，大多采用油罐车进行运输，油罐车到达厂区后，需要对油料进行卸载，通常情况下，不同的油料需要储存于不同的油罐中，为了防止油品混杂，往往一种油品需要一套油料泵和电机组合，很不经济。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于油罐车的油料卸载装置，以达到一装置多用的目的。为了实现上述目的，本专利技术的技术解决方案为：一种用于油罐车的油料卸载装置包括橡胶管、驱动单元、钢管体、第一导料单元、第二导料单元、第3（N-1）导料单元、第3N导料单元、支撑座和溢流阀。所述的橡胶管的一端设置了第一管接头，橡胶管的另一端设置了第二管接头；所述的驱动单元包括电机、连接管、联轴器、油料泵和基座；电机和油料泵均安装于基座上，油料泵的泵进口上安装了连接器，连接器上设置了连接器帽盖，电机的电机转轴通过联轴器与油料泵的油料泵转轴进行连接，连接管的一端连接油料泵的出口，连接管的另一端连接钢管体的一端，钢管体的另一端连接溢流连接管，溢流连接管的另一端连接溢流阀的进口，溢流阀的出口与溢流管进行连接；所述的钢管体的下部设置了至少两处支撑座，每处支撑座的边侧还设置了至少两条辅助支杆；所述的钢管体的上部依次设置了具有相同结构的第一导料单元、第一导料单元、第3（N-1）导料单元和第3N导料单元；所述的第一导料单元包括第二导料钢管、导料阀和第一导料钢管，第二导料钢管的入口端设置了第四法兰盘，第二导料钢管的出口端连接对应的储油罐入口管，第四法兰盘通过螺栓与导料阀的第三法兰盘进行紧固连接，第一导料钢管的入口端焊接在钢管体上，第一导料钢管的出口端设置了第一法兰盘，第一法兰盘通过螺栓与导料阀的第二法兰盘进行紧固连接，导料阀还设置了手柄；进一步的，所述的N是大于4的正整数。本专利技术的工作原理是：使用时，关闭溢流阀，从连接器上取下连接器帽盖，第一管接头(或第二管接头)与连接器进行连接；第二管接头(或第一管接头)与油罐车的出料口连接器进行连接，通过手柄打开对应的导料阀并关闭其余的导料阀，开启电机，油料从油罐车经过橡胶管，再依次经过油料泵、连接管、钢管体，最后由对应的导料阀所在的导料单元将油料注入储油罐中，油料卸料结束后，关闭电机，通过手柄关闭对应的导料阀，打开溢流阀，取容器置于溢流管正下方，开启电机，剩余油料经溢流阀注入容器中，钢管体中的油料清空后，关闭电机，关闭溢流阀，将第二管接头(或第一管接头)与油罐车的出料口连接器进行分离，将第一管接头(或第二管接头)与连接器进行分离，将连接器帽盖置于连接器上，完成一次油罐车的油料卸载。本专利技术的有意效果是：本专利技术设置合理，使用方便，实现了一套装置卸载油罐车不同种类油料的效果；具有一装置多用，节约成本，提高工作效率的优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进一步描述。附图1为本专利技术的结构示意图。图中：1、橡胶管，11、第一管接头，12、第二管接头，2、驱动单元，21、电机，22、连接管，23、联轴器，24、油料泵，241、泵进口，242、连接器，243、连接器帽盖，244、油料泵转轴，25、基座，211、电机转轴，3、钢管体，31、第一导料单元，311、第二导料钢管，3111、第四法兰盘，312、导料阀，3121、第三法兰盘，3122、手柄，3123、第二法兰盘，313、第一导料钢管，3131、第一法兰盘，32、第二导料单元，3（N-1）、第3（N-1）导料单元，3N、第3N导料单元，4、支撑座，41、辅助支杆，5、溢流阀，51、溢流连接管，52、溢流管。具体实施方式由附图1所示，本专利技术一种用于油罐车的油料卸载装置包括橡胶管1、驱动单元2、钢管体3、第一导料单元31、第二导料单元32、第3（N-1）导料单元3（N-1）、第3N导料单元3N、支撑座4和溢流阀5。所述的橡胶管1的一端设置了第一管接头11，橡胶管1的另一端设置了第二管接头12，所述的第一管接头11和第二管接头12具有相同的结构；所述的驱动单元2包括电机21、连接管22、联轴器23、油料泵24和基座25；电机21和油料泵24均安装于基座25上，油料泵24的泵进口241上安装了连接器242，连接器242上设置了连接器帽盖243，电机21的电机转轴211通过联轴器23与油料泵24的油料泵转轴244进行连接，连接管22的一端连接油料泵24的出口，连接管22的另一端连接钢管体3的一端，钢管体3的另一端连接溢流连接管51，溢流连接管51的另一端连接溢流阀5的进口，溢流阀5的出口与溢流管52进行连接；所述的钢管体3的下部设置了至少两处支撑座4，每处支撑座4的边侧还设置了至少两条辅助支杆41；所述的钢管体3的上部依次设置了具有相同结构的第一导料单元31、第一导料单元32、第3（N-1）导料单元3（N-1）和第3N导料单元3N；所述的第一导料单元31包括第二导料钢管311、导料阀312和第一导料钢管313，第二导料钢管311的入口端设置了第四法兰盘3111，第二导料钢管311的出口端连接对应的储油罐入口管，第四法兰盘3111通过螺栓与导料阀312的第三法兰盘3121进行紧固连接，第一导料钢管313的入口端焊接在钢管体3上，第一导料钢管313的出口端设置了第一法兰盘3131，第一法兰盘3131通过螺栓与导料阀312的第二法兰盘3123进行紧固连接，导料阀312还设置了手柄3122；进一步的，所述的N是大于4的正整数。使用时，关闭溢流阀5，从连接器242上取下连接器帽盖243，第一管接头11(或第二管接头12)与连接器242进行连接；第二管接头12(或第一管接头11)与油罐车的出料口连接器进行连接，通过手柄打开对应的导料阀并关闭其余的导料阀，开启电机21，油料从油罐车经过橡胶管1，再依次经过油料泵24、连接管22、钢管体3，最后由对应的导料阀所在的导料单元将油料注入储油罐中，油料卸料结束后，关闭电机21，通过手柄关闭对应的导料阀，打开溢流阀5，取容器置于溢流管52正下方，开启电机21，剩余油料经溢流阀5注入容器中，钢管体3中的油料清空后，关闭电机21，关闭溢流阀5，将第二管接头12(或第一管接头11)与油罐车的出料口连接器进行分离，将第一管接头11(或第二管接头12)与连接器242进行分离，将连接器帽盖243置于连接器242上，完成一次油罐车的油料卸载。以上所述，实施方式仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的范围进行限定，在不脱离本专利技术技术的精神的前提下，本领域工程技术人员对本专利技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本专利技术的权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于油罐车的油料卸载装置，其特征是：所述的一种用于油罐车的油料卸载装置包括橡胶管、驱动单元、钢管体、第一导料单元、第二导料单元、第3（N-1）导料单元、第3N导料单元、支撑座和溢流阀；/n所述的橡胶管的一端设置了第一管接头，橡胶管的另一端设置了第二管接头，所述的第一管接头（11）和第二管接头（12）具有相同的结构；/n所述的驱动单元包括电机、连接管、联轴器、油料泵和基座；电机和油料泵均安装于基座上，油料泵的泵进口上安装了连接器，连接器上设置了连接器帽盖，电机的电机转轴通过联轴器与油料泵的油料泵转轴进行连接，连接管的一端连接油料泵的出口，连接管的另一端连接钢管体的一端，钢管体的另一端连接溢流连接管，溢流连接管的另一端连接溢流阀的进口，溢流阀的出口与溢流管进行连接；/n所述的钢管体的下部设置了至少两处支撑座，每处支撑座的边侧还设置了至少两条辅助支杆；/n所述的钢管体的上部依次设置了具有相同结构的第一导料单元、第一导料单元、第3（N-1）导料单元和第3N导料单元；所述的第一导料单元包括第二导料钢管、导料阀和第一导料钢管，第二导料钢管的入口端设置了第四法兰盘，第二导料钢管的出口端连接对应的储油罐入口管，第四法兰盘通过螺栓与导料阀的第三法兰盘进行紧固连接，第一导料钢管的入口端焊接在钢管体上，第一导料钢管的出口端设置了第一法兰盘，第一法兰盘通过螺栓与导料阀的第二法兰盘进行紧固连接，导料阀还设置了手柄；/n其中，所述的N是大于4 的正整数。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于油罐车的油料卸载装置，其特征是：所述的一种用于油罐车的油料卸载装置包括橡胶管、驱动单元、钢管体、第一导料单元、第二导料单元、第3（N-1）导料单元、第3N导料单元、支撑座和溢流阀；
所述的橡胶管的一端设置了第一管接头，橡胶管的另一端设置了第二管接头，所述的第一管接头（11）和第二管接头（12）具有相同的结构；
所述的驱动单元包括电机、连接管、联轴器、油料泵和基座；电机和油料泵均安装于基座上，油料泵的泵进口上安装了连接器，连接器上设置了连接器帽盖，电机的电机转轴通过联轴器与油料泵的油料泵转轴进行连接，连接管的一端连接油料泵的出口，连接管的另一端连接钢管体的一端，钢管体的另一端连接溢流连接管，溢流连接管的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，
申请(专利权)人：烟台博得环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37