锥体Z形阀芯式电动四通阀制造技术

锥体Ｚ形阀芯式电动四通阀，属阀的设计、制造、应用技术领域。其特点是，一个厚壁，内腔为锥形圆筒状阀体的下方，同一水平面上向外伸出互相垂直的四个通液管，法兰中心穿过上部带丝杆的主轴，主轴依次穿过置于锥体腔内的Ｚ形阀芯、分度转圈、向下伸出两止退器并固定于隔板的主齿轮，有内螺纹与主轴丝杆啮合；主轴与Ｚ形阀芯、分度转圈紧固；分度转圈向外伸出拨杆，对着限位开关；主齿轮通过过渡齿轮，与电机出轴齿轮啮合。实施本实用新型专利技术后，彻底消除切流时水击现象，消除了瞬时憋压、抖动等情况，使预行程管段大大缩短，使得整机长度比进口产品缩短了近三分之一，可将体积管安装在汽车上，成为移动型校验平台，用途更为广泛和便捷。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

锥体z形阀芯式电动四通阀
属阀的设计、制造、应用

技术介绍
国外《一球一阀双向电动四通型标准体积管》采用的电动四通切换阀(将军 阀)使用机械齿轮传动，使阀轴作提升运动，带动二片分离的半圆柱阀片内縮， 并原地转动切换到位后，阀轴向下使阀片向外胀撑，同时筒壁起密封作用。该原理存在二个不足之处， 一是内縮时靠与内筒壁约2 3mni的空隙起泄液流通作用， 在大流量切换的过程中易产生转向扭力矩增大，出现瞬时断流即憋压现象，及液 体冲击和设备的抖动。其二从转动到位至密封时间较长约8 12秒，这就出现导 引管至检测开关之间的距离要很长才能确保运行发讯正常。
技术实现思路
本技术提供一种在大流量切换的过程中不会产生转向扭力矩增大，不会 出现瞬时断流的憋压现象，没有液体冲击和设备的抖动；且导引管至检测开关之 间也不要很长距离的锥体Z形阈芯式电动四通阀。本技术采取的技术方案是锥体Z形阀芯式电动四通阀，包含阀体和阀芯，其方案是一个厚壁，内腔为锥形圆筒状阀体的下方，同一水平面上向外伸出互相垂直的四个通液管，阀底由 带检漏阀的法兰密封，法兰中心穿过上部带丝杆的主轴，主轴依次穿过置于锥体腔内的本文档来自技高网...

【技术保护点】
锥体Ｚ形阀芯式电动四通阀，包含阀体和阀芯，其特征是：一个厚壁，内腔为锥形圆筒状阀体（１）的下方，同一水平面上向外伸出互相垂直的四个通液管（２），阀底由带检漏阀（１８）的法兰（３）密封，法兰中心穿过上部带丝杆的主轴（４），主轴依次穿过置于锥体腔内的边缘带密封圈（１７）的Ｚ形阀芯（５）、分度转圈（６）、向下伸出两止退器（７）并固定于隔板（８）的主齿轮（９），主齿轮中心有内螺纹与主轴丝杆啮合；主轴并与Ｚ形阀芯、分度转圈紧固；分度转圈向外伸出一拨杆（１０），对着拨杆有一电机转向限位开关（１１）；主齿轮通过由轴（１２）固连上、下两齿轮的过渡齿轮组，与固定在阀的上盖板（１３）带手动调节轮（１６）的电机（１...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜耀龙，
申请(专利权)人：上海方龙流量校验设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]