The engagement method of the component of the invention is to prepare the first component (10), the second component (20), the guide shaft component (38), the rubber (32), the first pushing component (34), the second pushing component (35), the driving mechanism (36), insert the second component (20) to the hole part (12a) of the first component (10), insert the guide shaft component (38) to the through hole (32a) of the rubber (32), and insert it through The rubber (32) of the guide shaft part (38) is inserted into the inner part of the second part (20), and the assembly body 1 combining the first part (10), the second part (20), the rubber (32) and the guide shaft part (38) is configured to extend horizontally, and is configured to clamp the assembly body (1) with the help of the first push piece (34) and the second push piece (35), so as to move the second push piece (35) to the first push piece (34), With the help of the first push piece (34) and the first two push pieces (35), the rubber (32) is compressed in the direction extending to the guide shaft component (38) to expand to the radial outside of the guide shaft component (38), so that the part of the second component (20) at least inserted into the hole part (12a) is expanded and deformed to rivet with the first component (10).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】部件的接合方法及装置
本专利技术涉及部件的接合方法及装置。
技术介绍
为使汽车轻量化、提高安全性而使用被称作强张力钢的高强度的薄钢板。这些强张力钢对于轻量化、提高安全性有效,但依然比铝等低比重材料重。此外,强张力钢有由于高强度而产生成形性的下降、成形负荷的上升、及尺寸精度的下降等问题。为了解决这些问题,近年来,进行将使用比钢板比重轻的铝的压出成形品、铸造品、冲压成形品与钢制零件配合地活用的复合材料化。该复合材料化中成为问题的是钢制零件和铝制零件的接合。在以点焊为代表的焊接技术中,在钢制零件和铝制零件的界面产生脆弱的金属间化合物(IMC:intermetalliccompound),所以电磁成形接合、以螺栓和螺母为代表的螺纹紧固连结、摩擦搅拌接合(FSW:frictionstirwelding)、铆接、自攻铆接(SPR:self-piercingrivet)、机械敲钉或粘接等接合技术被实用化。基于电磁成形的铆接向嵌合于对象零件的管状的零件的内侧插入螺线管成形线圈,借助由于冲击电流流过线圈而变化的磁场,在导体的管中感应出感应电流。在线圈的一次电流的磁场和在管的周向上沿相反方向流动的感应电流之间产生电磁力,此时管承受朝向径向外侧的力,所以被扩大变形而与对象零件铆接接合。该接合方法适合导电性好的铜、铝,在汽车零件的接合处也在部分被实用化。在专利文献1中,公开了用于复合材料化的电磁成形的铆接接合技术。具体地,将截面为中空状的金属制的保险杠加固件通过电磁成形扩大变形,使其与设置于铝制的保险杠保持件的孔部嵌 ...
【技术保护点】
1.一种部件的接合方法,其特征在于,包括以下工序,/n准备设置有孔部的第1部件、中空状的第2部件、引导轴部件、具有能够供前述引导轴部件插通的贯通孔的弹性体、具有能够供前述引导轴部件插通的贯通孔的第1推件、连接前述引导轴部件的第2推件、驱动前述引导轴部件的驱动机构,/n将前述第2部件插通于前述第1部件的前述孔部,/n将前述引导轴部件插通于前述弹性体的前述贯通孔,/n将插通有前述引导轴部件的前述弹性体插入前述第2部件的内部,/n将把前述第1部件、前述第2部件、前述弹性体、前述引导轴部件组合的组装体沿水平方向延伸地配置,/n在前述引导轴部件延伸的方向上配置成由前述第1推件和前述第2推件夹着前述组装体,/n在固定前述第1推件的状态下借助前述驱动机构驱动前述引导轴部件,由此使连接于前述引导轴部件的前述第2推件向前述第1推件移动,借助前述第1推件和前述第2推件将前述弹性体向前述引导轴部件延伸的方向压缩,使其向前述引导轴部件的径向外侧膨胀,由此,使前述第2部件的至少插通于前述孔部的部分扩大变形来与前述第1部件铆接接合。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170327 JP 2017-0616601.一种部件的接合方法,其特征在于,包括以下工序,
准备设置有孔部的第1部件、中空状的第2部件、引导轴部件、具有能够供前述引导轴部件插通的贯通孔的弹性体、具有能够供前述引导轴部件插通的贯通孔的第1推件、连接前述引导轴部件的第2推件、驱动前述引导轴部件的驱动机构,
将前述第2部件插通于前述第1部件的前述孔部,
将前述引导轴部件插通于前述弹性体的前述贯通孔,
将插通有前述引导轴部件的前述弹性体插入前述第2部件的内部,
将把前述第1部件、前述第2部件、前述弹性体、前述引导轴部件组合的组装体沿水平方向延伸地配置,
在前述引导轴部件延伸的方向上配置成由前述第1推件和前述第2推件夹着前述组装体,
在固定前述第1推件的状态下借助前述驱动机构驱动前述引导轴部件,由此使连接于前述引导轴部件的前述第2推件向前述第1推件移动,借助前述第1推件和前述第2推件将前述弹性体向前述引导轴部件延伸的方向压缩,使其向前述引导轴部件的径向外侧膨胀,由此,使前述第2部件的至少插通于前述孔部的部分扩大变形来与前述第1部件铆接接合。
2.如权利要求1所述的部件的接合方法,其特征在于,
前述驱动机构还具备将被向与前述引导轴部件延伸的方向不同的方向施加的力转换成前述引导轴部件延伸的方向的力的凸轮机构,
借助由前述凸轮机构转换方向的力将前述弹性体压缩。
3.如权利要求1或2所述的部件的接合方法,其特征在于,
前述驱动机构具备用于将前述引导轴部件及前述第2推件向解除前述弹性体的压缩的方向施力的施力部,
若在前述弹性体的压缩后将基于前述驱动机构的前述引导轴部件的驱动解除,则由于前述施力部的作用力使前述引导轴部件和前述第2推件返回压缩前的位置。
4.如权利要求1或2所述的部件的接合方法,其特征在于,
在前...
【专利技术属性】
技术研发人员:前田康裕,桥村彻,渡边宪一,木村高行,
申请(专利权)人:株式会社神户制钢所,
类型:发明
国别省市:日本;JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。