自动排水阀制造技术

一种自动排水阀，它包括阀体和阀芯，其特征在于，所说阀体［３］上设有进水接口［１］、出水接口［２］和泄水接口［４］，且出水接口［２］的空间位置介于进水接口［１］和泄水接口［４］之间，阀芯［６］对应泄水接口［４］的一面为密封面。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种铁路站台给过往车辆上水的自动排水阀，属阀门

技术介绍
铁路车辆，如机车或客车车辆，在停靠车站后，往往需要上水。上水时，停于轨道上的车辆上水接口与设于站台上的给水阀门间需要用软管将两者连接起来，且连接软管的长度一般都在二三十米以上。在严寒的冬季，为了防止冻坏阀门，需将给水阀设于地面的冻土层以下，但连接软管则无法都置于地下。当火车上好水后，关闭给水阀，使连接软管与车辆的上水接口分离，分离后的软管置于地面上，由于管内存水不能完全自行排出，在寒冷的冬季就会结冰，并把软管堵死或冻裂，这就会影响再次给车辆上水，给工作带来不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上水系统的连接管路易于存水而冻坏的矛盾、以提供一种排放存水的自动排水阀。上述问题是以下述技术方案解决的一种自动排水阀，它包括阀体和阀芯，所说阀体上设有进水接口、出水接口和泄水接口，且出水接口的空间位置介于进水接口和泄水接口之间，阀芯对应泄水接口的一面为密封面。上述自动排水阀，所说阀芯的密封面为平面、圆锥面或球面。上述自动排水阀，所说阀芯上设有导向杆，导向杆装于阀体所设的导向孔内，导向杆上端部设有挡销。在给车辆上水时，为了确保本技术的阀芯能在给定水压下将泄水接口密封住，以免泄水接口跑水，上述自动排水阀，所说出水接口的口径小于进水接口的口径，且出水口的口径面积是进水接口口径的45％-95％。按照本技术提供的自动排水阀，安装时应使其处于竖直状态，并使进水接口朝下，与给水阀门的出水接口相接，其出水接口与连接软管相接。使用时，当打开给水阀门后，自动排水阀的阀芯在水压的作用下，向上运动，将泄水接口密封，同时，自动排水阀的进水接口与出水接口导通，水便经给水软管供给车辆。当上水完毕，关闭给水阀门后，使给水软管与车辆分离，失去给水压力的阀芯在重力的作用下回落，使自动排水阀的出水接口与泄水接口自动导通，这时，存于给水软管内的水便经自动排水阀的泄水接口排出。这样，在[寒冷的冬季，便不会出现结冰堵管现象，也就不会影响车站给过往车辆上水的工作，故本技术特别适用于车站或其它场合的上水管路系统中。附图说明图1是自动排水阀的一种实施例的剖视图；图2是自动排水阀的另一种实施例的剖视图；图3是安装使用状态的管路系统简图。具体实施方式下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述参见图1、2，自动排水阀包括阀体3和阀芯6，阀体3上设有进水接口1、出水接口2和泄水接口4，且出水接口2介于进水接口1和泄水接口4之间，阀芯6相对泄水接口4的一面为密封面。图中所示的密封面采用橡胶密封垫5。另外，密封面的形状可以是平面、圆锥面或球面。图2所示的自动排水阀中，阀芯6上设有导向杆7，导向杆7置于阀体3所设的导向孔内，导向杆7上端部设有挡销9。以便使阀芯6不致脱落。为了便于组装和更换阀芯6，阀体3上端设有丝堵8。为了确保本阀工作时，给水水压能可靠的把阀芯6顶起，并将泄水接口4密封，出水接口2的口径应小于进水接口1的口径，且一般出水接口2的口径可为进水接口1口径的45％-95％。为防止橡胶密封垫5脱落，可在其上设压母10，压母10的外径应小于与之相配的泄水接口通道的内径。参见图3，本阀在安装使用时，它的进水接口1朝下，与设于地井12的给水阀门10的出水端相接，其出水接口2与给水软管13相接，其泄水接口4可视具体情况接一段放水管11。当用软管13给车辆上好水后，关闭给水阀门10，这时，本自动排水阀的阀芯在没有水压的情况下，在重力的作用下下落，使本阀的出水接口2与泄水接口4自行导通，这样，存于软管13内的水便可经泄水接口4排出，即可有效的解决软管内的存水冬季结冰堵管的难题。权利要求1.一种自动排水阀，它包括阀体和阀芯，其特征在于，所说阀体上设有进水接口、出水接口和泄水接口，且出水接口的空间位置介于进水接口和泄水接口之间，阀芯对应泄水接口的一面为密封面。2.根据权利要求1所述的自动排水阀，其特征在于，所说阀芯的密封面为平面、圆锥面或球面。3.根据权利要求2所述的自动排水阀，其特征在于，所说阀芯上设有导向杆，导向杆装于阀体所设的导向孔内，导向杆上端部设有挡销。4.根据权利要求1或2或3所述的自动排水阀，其特征在于，所说出水接口的口径小于进水接口的口径，且出水接口的口径面积是进水接口口径的45％-95％。专利摘要一种自动排水阀，属阀门
，用于解决上水连接管内存水冻坏管道的问题。其技术方案中包括阀体和阀芯，改进后的阀体上设有进水接口、出水接口和泄水接口，且出水接口介于进水接口和泄水接口之间，阀芯相对泄水接口的一面为密封面。将本技术安装于车站给水系统中，当打开给水阀门后，自动排水阀的阀芯在水压的作用下，向上运动，并将泄水接口密封，而又不影响上水。当上水完毕，关闭给水阀，自动排水阀的出水接口与泄水接口自动导通，这时，存于软管内的积水便经泄水接口排出。这样，即令在寒冷的冬季，也不会出现结冰堵管或冻裂的现象。文档编号F16K51/00GK2636000SQ0326961公开日2004年8月25日 申请日期2003年6月23日 优先权日2003年6月23日专利技术者王永昆, 王德进, 董文卫, 赵金利, 张爱平, 张计文, 李骅 申请人:石家庄冀铁车辆技术开发中心本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：王永昆，王德进，董文卫，赵金利，张爱平，张计文，李骅，
申请(专利权)人：石家庄冀铁车辆技术开发中心，
类型：实用新型
国别省市：