自动关闭水阀制造技术

一种自动关闭水阀，主要由壳体、传动叶轮、减速齿轮、平行固定板、回位杆、塞杆、分体螺母、回位转动杆和固定柱等组成。其主要是进水带动传动叶轮转动，通过三个减速齿轮与塞杆的圆板形齿轮传动，使塞杆下移，通过分体螺母螺孔后，自由落下，其下部锥形把出水口堵住。当继续放水时，转动回位转动杆，用分母片、支杆片与分体螺母、回位杆转位，带动塞杆上移，又可放水。此水阀操作方便，当放位一定量水即可关闭，防止浪费水源，便于用户。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种自动关闭的水阀。目前使用的水龙头，大都没有自动关闭结构。特别是现在水源紧张，高层楼不能按时上水，所以当无水时忘记关闭水龙头，来水时，不但造成浪费水，而且由于水进到室内，给用户造成很大一损失。现专利上公开的自动关闭水龙头，有的要求手按压或者用手触其按钮，这样给操作者带来不便，有的也不能随时关闭等问题，同样给用人们生活上带来很多苦恼。本技术设制一种自动关闭水阀，其结构简单，制造容易，而且可以按要求放出一定量的水后，再自行关闭，不但解决用户需水的要求，也能自动关闭水龙头，解决人们夜间放水的麻烦，方便用户。本技术主要由壳体、前盖、传动叶轮、平行固定板、固定柱、减速齿轮、塞杆、回位杆、分体螺母、回位转动杆、支杆片和分母片组成。其特征在于四根固定柱12一端与平行固定板3的下板联接，另一端用螺母与其上板联接，减速齿轮Ⅰ4、减速齿轮Ⅱ6、减速齿轮Ⅲ14与平行固定板3的上、下板联接，传动叶轮7与平行固定板3上下板联接，传动叶轮7圆柱形齿与减速齿轮Ⅱ6的圆板形齿轮联接，减速齿轮Ⅲ14的圆柱形齿与塞杆13的架板形齿轮联接，回位杆10上部端与平行固定板3上板孔联接，下部经平行固定板3下板孔与其上端螺纹孔联接，塞杆13的圆柱形上部与平行固定板3上板联接，下部经回位杆10上部孔、固定板3下板孔和分体螺母11的螺纹孔联接，分体螺母11用分体螺母固定轴18、扁形螺母、螺母与平行固定板3上板联接固定，平行固定板3上、下板与壳体1的两侧凹槽联接，分母片8、支杆片9用螺母与回位转动杆5前端部联接，并分别与分体螺母11、回位杆10下部相接，回位转动杆5分别与壳体1两侧联接，组成自动关闭水阀。其中三个减速齿轮Ⅰ4、Ⅱ6、Ⅲ14上部是圆板形齿形，下部是圆柱形齿轮，分体螺母11两部分，一端铆合联接，中间用弹簧15联接，中部有螺纹孔，一端有V形槽，与分母片8的尖圆弧边相接。本技术是利用进水流带动传动叶轮转动，从而带动与传动叶轮相啮合的几个减速齿轮转动，最后使塞杆的圆板形齿轮慢慢地沿顺时针方向转动，由于塞杆与圆板形齿轮固定在一起，塞杆又与分体螺母相联接，塞杆转动到脱离分体螺母时，塞杆下端的带锥形端自由落下而堵住出水管，实现自动关闭的作用。当需要打开出水管时，先将回位转动杆按逆时针方向转动，带动分母片和支杆片转动，分母片先将分体螺母的两部分分开，随着支杆片将回位杆顶起，同时带动塞杆和圆板形齿轮托起，使塞杆上的带纹部分提到分体螺母之上。分体螺母分开着的两部分在弹簧力的作用下合并，重新将塞杆夹住，出水口又可放水。结合附图详细说明附图说明图1是本技术的外形结构图；图2是本技术的A－A剖视图；图3是本技术去掉前盖的正视图；图4是本技术的回位杆示意图；图5是本技术的分体螺母示意图；图6是本技术的分体螺母安装示意图；图7是本技术的分母片的侧向示图；图8是本技术的支杆片的侧向示图；结合附图详细说明壳体(1)，其外形如图1所示，是一个立方空心壳体。上有进、出口，前面有方的前盖(2)，用螺钉与壳体前面联接固定。壳体的左、右两侧内有凹槽，如图3所示，用来插放平行固定板(3)。传动叶轮(7)如图2、3所示；其上部为一个叶轮和柱形体齿轮组成。平行固定板(3)如图2、3所示；上、下两块板对应7个小孔，分别用来固定传动叶轮(7)、三个减速齿轮Ⅰ(4)、Ⅱ(6)、Ⅲ(14)及塞杆(13)、回位杆(10)、分体螺母固定轴(18)，用四根固定柱(12)联接固定在一起。固定柱(12)如图2、3所示；四根固定柱(12)下端与平行固定板(3)的下板铆合在一起，上端带螺纹，穿过平行固定板(3)的上板用螺母固定联接。减速齿轮Ⅰ(4)、Ⅱ(6)、Ⅲ(14)其结构如图2、3所示，它的上端为圆板形齿轮，下端为圆柱形齿轮，这三个减速齿轮形状相似，只是齿数不同，分别为减速轮Ⅰ(4)、减速齿轮Ⅱ(6)、减速齿轮Ⅲ(14)，可以根据要求选用，保证流出一定量的水而使塞杆(13)落下自动关闭出水口。三级减速齿轮与传动叶轮(7)、塞杆(13)的圆板形齿轮啮合是传动叶轮(7)的圆柱形齿轮与减速齿轮Ⅱ(6)的圆板形齿轮啮合，减速齿轮Ⅰ(4)的圆板形齿轮与减速齿轮Ⅱ(6)的圆柱形齿轮啮合，减速齿轮Ⅲ(14)的圆板形齿轮与减速齿轮Ⅰ(4)的圆柱形齿轮啮合，塞杆(13)的圆板形齿轮与减速齿轮Ⅲ(14)的圆柱形齿轮啮合而依次联接传动。塞杆(13)，如图2、3所示，由圆柱体和圆板形齿轮组成，圆柱体，上部带螺纹可与圆板形齿轮联接，下部有一段突粗段，也带有螺纹，可与分体螺母相联接，圆柱体最下端有一锥形堵头，用来当塞杆落下时堵住壳体下面的出水口，如图3所示。圆板形齿轮中心是螺孔，与圆柱体联接组成塞杆(13)。回位杆(10)如图4所示，它分为两部分，上部为L形，下部为型，为了安装方便，上、下两部分用螺纹联接，上部L形有二个孔，一个螺纹孔，可与下部联接，靠边处的孔，用来使塞杆(13)自由通过。下部型，立部分为圆柱形，可以穿过平行固定板的下板孔，其它部分的截面为方形的。分体螺母(11)，如图5所示。它由对应相同的两部分组成，一端铆合；中间部分用拉簧(15)联接。中前部有螺纹孔，可与塞杆(13)的突粗部的螺纹联接。前端是带有V型槽，可与分母片(8)相接触。分体螺母固定轴(18)，如图6所示，上、下端部有螺纹，用螺母和扇形螺母分体螺母(11)固定在平行固定板(3)的下面。回位转动杆(5)，如图2、3所示。外形是T型圆柱体，前端部有一段是扁圆弧形，用来与分母片(8)、支杆片(9)联接，防止它们在回位转动杆上转动，用螺母固定位。带T字型端当把手，穿过壳体(1)壁时，用橡胶圆柱垫密封，防止渗水。分母片(8)、支杆片(9)，如图7、8所示，分母分(8)是扁平半圆尖弧形，其上面有一个偏心扁圆弧形孔，与回位转动杆(5)的一端插接。支杆片(9)是扁平半圆弧形，其上也有一个偏心扁圆弧形，当回位转动杆(5)时，带动分母片(8)和支杆片(9)一起转动，当分母片(8)的尖弧形边先与分体螺母(11)的V形缺口先接触，随着转动，将分母体螺母(11)分开，支杆片(9)随着将回位杆(10)顶起，使塞杆(13)上移，塞杆(13)下部空粗部的螺纹部通过分体螺母(11)分开的螺纹孔，当转到一定程度时，分母片(8)和支杆片(9)脱离开分体螺母(11)和回位杆(10)时，分体螺母(11)在弹簧(15)的作用下收回，将塞杆(13)的突粗螺纹部卡住。当打开进水口时，进入由壳体(1)上部进入后冲击传动叶轮(7)转动，这时三个减速齿轮也随着转动，最后带动塞杆(13)上的圆板形齿轮转动，塞杆转动时，由于分体螺母不动，塞杆下部突粗部的螺母慢慢下移，当通过分体螺母的螺纹孔时，塞杆自由落下，其下部带锥形端将出水口堵住，放水停止。这时如果你还要继续放水，用手操纵回位转动杆(5)，转动杆上的分母片(8)和支杆片(9)，先将分体螺母(11)分开，支杆片(9)将回位杆(10)顶起，这时可将塞杆(13)移，当分母片8和支杆片(9)与分体螺母(11)和回位杆(10)分开时，分体螺母(11)合并，重新把塞杆下部突粗螺纹部卡位，出水口又重新打开放水。如果为了储水，可以按储水量的多少，设计出所需要的传动叶轮(7)、减速轮轮大小及分体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动关闭水阀，包括壳体、螺钉、螺母，其特征在于：四根固定柱（１２）一端与平行固定板（３）的下板联接，另一端用螺母与其上板联接，减速齿轮Ⅰ（４）、减速齿轮Ⅱ（６）、减速齿轮Ⅲ（１４）与平行固定板（３）的上、下板联接，传动叶轮（７）与平行固定板（３）上下板联接，传动叶轮（７）圆柱形齿与减速齿轮Ⅱ（６）的圆板形齿轮联接，减速齿轮Ⅲ（１４）的圆柱形齿与塞杆（１３）的圆板形齿轮联接，回位杆（１０）上部端与平行固定板（３）上板孔联接，下部经平行固定板（３）下板孔与其上端螺纹孔联接，塞杆（１３）的圆柱形上部与平行固定板（３）上板联接，下部经回位杆（１０）上部孔、固定板（３）下板孔和分体螺母（１１）的螺纹孔联接，分体螺母（１１）用分体螺母固定轴（１８）、扁形螺母、螺母与平行固定板（３）上板联接固定，平行固定板（３）上、下板与壳体（１）的两侧凹槽联接，分母片（８）、支杆片（９）用螺母与回位转动杆（５）前端部联接，并分别与分体螺母（１１）、回位杆（１０）下部相接，回位转动杆（５）分别与壳体（１）两侧联接，组成自动关闭水阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚同刚，
申请(专利权)人：姚同刚，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]