一种齿轮室盖及其加工工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种齿轮室盖及其加工工艺，包括盖体和设置在盖体周边的连接孔，所述盖体上开设有安装轴孔，所述盖体侧壁上还开设有通风口，所述通风口与盖体内部的通风管道连接，所述通风管道围绕安装轴孔周围设置，所述通风管道上还设有若干个布气通孔。本发明专利技术的有益效果是：通过通风管道以及导热条将齿轮室盖的热量通过气体与固体两种方式传递出去，极大的提升了齿轮室盖的散热效果。

A kind of gear cover and its processing technology

The invention discloses a gear chamber cover and its processing technology, including a cover body and a connecting hole arranged around the cover body, the cover body is provided with an installation shaft hole, the side wall of the cover body is also provided with a vent, the vent is connected with the ventilation pipe inside the cover body, the ventilation pipe is arranged around the installation shaft hole, and the ventilation pipe is also provided with several air distribution through holes \u3002 The invention has the advantages that the heat of the gear chamber cover is transmitted through the ventilation pipe and the heat conducting strip through the gas and the solid, greatly improving the heat dissipation effect of the gear chamber cover.

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮室盖及其加工工艺
本专利技术属于齿轮室盖
，具体涉及一种齿轮室盖及其加工工艺。
技术介绍
齿轮室盖是安装在发动机齿轮室前端面的壳罩类零件，作用是封闭齿轮室前端，形成一个完整的齿轮室内腔。同时，齿轮室盖还是发动机曲轴装配的连接件，因此，齿轮室盖是发动机机的重要部件，它用螺栓固定于机体前端，和机体组成齿轮室，其中安置传动齿轮和众多其它零部件。齿轮室和机体内腔相通，有机油和油雾来回流动润滑齿轮室内的零部件，随着时代前进，发动机越来越向高速和强化发展，其热负荷越来越大，特别是柴油发动机，柴油发动机工作时会产生大量的热量，造成齿轮室温度上升，长期处于高温下会使得齿轮室内的零部件迅速老化，使用寿命减短。现有的技术是通过齿轮室内的机油进行散热，但机油的液体散热效果有限，无法满足现有齿轮室散热的需求。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供如下技术方案：一种齿轮室盖，包括盖体和设置在盖体周边的连接孔，所述盖体上开设有安装轴孔，所述盖体侧壁上还开设有通风口，所述通风口与盖体内部的通风管道连接，所述通风管道围绕安装轴孔周围设置，所述通风管道上还设有若干个布气通孔，所述布气通孔朝向底部，。进一步地，所述安装轴孔旁环绕设置有密封罩，所述密封罩的上方中间位置设有储油槽，所述储油槽的顶部设有进油口，所述储油槽的底部还设有若干个出油孔。进一步地，还包括导热条和散热块，所述导热条突出设于齿轮室盖上，所述导热条的顶部连接有散热块，所述散热块中设有注水腔，所述注水腔的一侧设有注水口。进一步地，还包括连接钉，所述连接钉包括钉头和钉杆，所述钉杆的顶部套设有减震套，所述连接孔上设有配合减震套的凹槽。进一步地，还包括减震垫，所述减震垫呈倒置的T形，所述连接孔旁设有配合减震垫的定位槽，所述减震垫插接在定位槽中。进一步地，所述钉杆的最底部为橡胶垫块，所述橡胶垫块为梯形，所述橡胶垫块的底端直径小于上端直径。进一步地，所述通风口处设有空气过滤网。一种齿轮室盖加工工艺，包括以下步骤；S1、粗铣：利用铣床依次粗铣齿轮室盖，在齿轮室表面粗铣出条状通孔；S2、焊接：将通风管道（5）焊接在齿轮室盖的安装面，将导热条焊接在条状通孔上；S3、钻孔：将得到的齿轮室盖置于钻床上，通过钻床在齿轮室盖上钻出连接孔（2）和安装轴孔（3）；S4、精铣：利用铣床在齿轮式盖上钻出定位槽（19），同时在连接孔的顶部钻出凹槽；S5、磨面：将齿轮室盖置于磨床上，通过磨床对齿轮室盖的表面进行磨面，修整齿轮室盖与齿轮室接触面的平面度。进一步地，还包括步骤S31：将散热块与导热条的顶部焊接在一起，所述步骤S31在步骤S3之后，步骤S4之前。进一步地，所述步骤S6中齿轮室盖的平面度为0.15。本专利技术的有益效果是：1.本专利技术通过通风管道和导热条实现了气体与固体两种方式为齿轮室盖进行散热，在有限的空间里极大的提升了散热效率；2.本专利技术中的通风管道中的布气通孔通气效果好且不容易堵塞；3.本专利技术中通过在储油槽中注射润滑剂，不断的为曲轴部分注射润滑剂，起到润滑散热的效果，通过该种方式进一步补充原有的机油液体散热效果的不足。4.本专利技术通过在连接钉上设置减震套以及在齿轮室盖与齿轮室之间设置减震垫避免了齿轮室盖与齿轮室之间的直接金属接触以及震动，极大的减少了由于二者直接震动摩擦接触而产生的热量，从源头上提升了齿轮室盖的散热效果。附图说明图1为本专利技术的齿轮室盖朝向齿轮室一面的示意图；图2为本专利技术的齿轮室盖背离齿轮室一面的示意图；图3为本专利技术的齿轮室盖上散热块的侧面示意图；图4为连接钉结构示意图；图5为连接钉插接在连接孔上的示意图。图中：1、盖体；2、连接孔；3、安装轴孔；4、通风口；5、通风管道；6、布气通孔；7、密封罩；8、储油槽；9、进油口；10、导热条；11、散热块；12、注水腔；13、注水口；14、钉头；15、钉杆；16、减震套；17、凹槽；18、减震垫；19、定位槽；20、橡胶垫块；21、横凸；22、轴凸；23、空气过滤网。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例1请参阅图1-4，一种齿轮室盖，包括盖体1和设置在盖体1周边的连接孔2，连接孔2用于与齿轮室连接，盖体1上开设有安装轴孔3，安装轴孔3用于曲轴的装配，盖体1侧壁上还开设有通风口4，通风口4与盖体1内部的通风管道5连接，通风管道5围绕安装轴孔3周围设置，通风管道5上还设有若干个布气通孔6，布气通孔6朝向底部，在通风口4处还设有空气过滤网23，空气过滤网23将进入通风管道5中的空气进行过滤，防止灰尘进入齿轮室内，通风管道5用于保证齿轮室中空气的流动，而布气通孔6的作用是让齿轮室中的热空气进入通风管道5，借助通风管道5中的空气的流动将热量带走，通风管道5的宽度不宜过大，约为是齿轮室盖宽度的三分之一或者二分之一左右，以避免影响齿轮室中的齿轮零件运行，而通风管道5口方向朝下的目的为了防止齿轮室内的吹尘堆积在布气通孔6后，影响通风管道5的散热效果，值得注意是，由于齿轮室盖可能处于横置或者竖置的状态中，因此，本申请中的布气通孔6方向朝下的一种方式是如同图1那样，当齿轮室盖处于竖置的状态下，布气通孔6沿纵向方向呈斜向下的情况，还有一种方式就是齿轮室盖横置的状态下，布气通孔6沿水平方向呈斜向下的情况，由于热空气会向上移动，因此也容易进入朝向向下设置的布气通孔6，本实施例中的通风管道5共有三个通风口4，可以有效的保证空气流通，同时，通风管道5围绕安装轴孔3设置，这个位置的产生的热量较多，通风管道5在部分位置相比于别的位置带走的热量更多。在图2和图3中，本专利技术还展示了一种固体散热的结构，包括导热条10和散热块11，导热条10突出设于齿轮室盖上，导热条10的顶部连接油散热块11，散热快中设有注水腔12，注水腔12的一侧设有注水口13，导热条10可以是实心也可以是空心，其作用是将齿轮室盖中的热量通过固体导热方式传递出去，固定导热的效果是优于空气导热的，本实施例中选用铜作为导热条10的制作材料，本实施例中的导热条10为实心，之所以选用实心是因为虽然空心的导热条10会更加节省材料，减少成本，但是首先如果仅仅是空心，其导热效果不如实心的好，其次，如果为了提升导热效果而向导热条10空心部分注入导热液体的话，那么会产生对液体进行的麻烦，其所需要成本不比实心的铜导热条10低，导热条10可以根据齿轮室盖的大小进行合理的配置数量，本实施例中设有三条，三条导热条10的顶部与散热块11的底部焊接在一起，导热条10将齿轮室内的热量一部分导入空气中，另一部分传递给散热块11，散热块11也由铜制成，但是散热块11由无氧铜制成，而导热条10由H59制成，由于散热块11的内部设有注水腔12，内部需要长期处于有水的情况下，因此选用无氧铜制成，无氧铜生锈较缓，可以延长使用寿命，而导热条10虽然容本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮室盖：其特征在于：包括盖体（1）和设置在盖体（1）周边的连接孔（2），所述盖体（1）上开设有安装轴孔（3），所述盖体（1）侧壁上还开设有通风口（4），所述通风口（4）与盖体（1）内部的通风管道（5）连接，所述通风管道（5）围绕安装轴孔（3）周围设置，所述通风管道（5）上还设有若干个布气通孔（6），所述布气通孔（6）朝向底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮室盖：其特征在于：包括盖体（1）和设置在盖体（1）周边的连接孔（2），所述盖体（1）上开设有安装轴孔（3），所述盖体（1）侧壁上还开设有通风口（4），所述通风口（4）与盖体（1）内部的通风管道（5）连接，所述通风管道（5）围绕安装轴孔（3）周围设置，所述通风管道（5）上还设有若干个布气通孔（6），所述布气通孔（6）朝向底部。


2.根据权利要求1所述的一种齿轮室盖：其特征在于：所述安装轴孔（3）旁环绕设置有密封罩（7），所述密封罩（7）的上方中间位置设有储油槽（8），所述储油槽（8）的顶部设有进油口（9），所述储油槽（8）的底部还设有若干个出油孔。


3.根据权利要求1所述的一种齿轮室盖：其特征在于：还包括导热条（10）和散热块（11），所述导热条（10）突出设于齿轮室盖上，所述导热条（10）的顶部连接有散热块（11），所述散热块中设有注水腔（12），所述注水腔（12）的一侧设有注水口（13）。


4.根据权利要求2所述的一种齿轮室盖：其特征在于：还包括连接钉，所述连接钉包括钉头（14）和钉杆（15），所述钉杆（15）的顶部套设有减震套（16），所述连接孔（2）上设有配合减震套（16）的凹槽（17）。


5.根据权利要求3所述的一种齿轮室盖：其特征在于：还包括减震垫（18），所述减震垫（18）呈倒置的T形，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：董吉强，
申请(专利权)人：常州盾嘉精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32