一种电源自动报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及新能源电动汽车电池技术领域，尤其为一种电源自动报警装置，包括底盘和电池，所述底盘的顶端固定连接有电池，所述电池的顶端固定连接有水银管，所述水银管的内侧固定连接有弹力绳，所述弹力绳的另一端固定连接有活塞，所述活塞的右端固定连接有电触头，所述水银管的内侧右端面固定连接有电触板，所述底盘的右端固定连接有防撞板，所述防撞板的顶端设有引擎盖，所述引擎盖的底端固定连接有警报器，本实用新型专利技术中通过设置的电触头、电触板警报器，利用电池散发的热量带动水银管内水银移动，实现了设备的自动报警，便于警示人们，避免电池过热导致意外事故的发生，降低了人员伤亡的可能性，还能有效的保护财产，避免造成经济损失。

An automatic power alarm device

The utility model relates to the battery technical field of new energy electric vehicle, in particular to a power automatic alarm device, which comprises a chassis and a battery, the top end of the chassis is fixedly connected with a battery, the top end of the battery is fixedly connected with a mercury tube, the inner side of the mercury tube is fixedly connected with an elastic rope, the other end of the elastic rope is fixedly connected with a piston, and the right end of the piston is fixedly connected The inner right end surface of the mercury tube is fixedly connected with the electric contact plate, the right end surface of the chassis is fixedly connected with the anti-collision plate, the top end of the anti-collision plate is provided with an engine cover, and the bottom end of the engine cover is fixedly connected with an alarm. In the utility model, the mercury in the mercury tube is driven to move by the heat emitted by the battery through the electric contact and the electric contact plate alarm The automatic alarm of the equipment is realized, which is convenient for warning people, avoiding the occurrence of accidents caused by overheated batteries, reducing the possibility of casualties, and effectively protecting property and avoiding economic losses.

【技术实现步骤摘要】
一种电源自动报警装置
本技术涉及新能源电动汽车电池
，具体为一种电源自动报警装置。
技术介绍
新能源电动汽车的电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，但是，电动汽车的电池长时间使用会发热，不仅会影响电池的寿命，而且在严重的情况下会发生汽车自燃的情况，对驾驶人员及乘坐人员有着极大的威胁，因此，对电源自动报警装置的需求日益增长。市面上大多数的新能源电动汽车，不具备自动报警功能，电池长时间使用会引发各种各样的危险事故，不仅会造成经济损失，而且还严重威胁了人员的健康，传统的新能源电动汽车不具备对电池降温的功能，电池发热等情况，会影响电池的使用寿命，甚至会引发电路故障，会造成不必要的经济损失，因此，针对上述问题提出一种电源自动报警装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电源自动报警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电源自动报警装置，包括底盘和电池，所述底盘的顶端固定连接有电池，所述电池的顶端固定连接有水银管，所述水银管的内侧固定连接有弹力绳，所述弹力绳的另一端固定连接有活塞，所述活塞的右端固定连接有电触头，所述水银管的内侧右端面固定连接有电触板，所述电池的右端固定连接有第一超薄热管，所述第一超薄热管的另一端连通有水箱，且水箱与底盘固定连接，所述水箱的底端内侧与底盘的内侧均连通有第二超薄热管，所述水箱的右端固定连接有控制器，且控制器与底盘固定连接，所述底盘的顶端固定连接有防撞梁，所述防撞梁的左端固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有扇叶，所述底盘的右端固定连接有防撞板，所述防撞板的内侧嵌有透气格栅，所述防撞板的顶端设有引擎盖，所述引擎盖的底端固定连接有警报器。优选的，所述电池、电触头、电触板、警报器、控制器与电机13依次呈电性连接。优选的，所述第一超薄热管与第二超薄热管均是由铜材质的管材制成的。优选的，所述引擎盖的内侧嵌有吸热棉，且吸热棉位于电池的正上方。优选的，所述透气格栅固定连接在防撞板的中央位置处。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的电触头、电触板警报器，随着电池的使用，电池会逐渐发热，利用电池散发的热量带动水银管内水银移动，实现了设备的自动报警，便于警示人们，避免电池过热导致意外事故的发生，降低了人员伤亡的可能性，还能有效的保护财产，避免造成经济损失。2、本技术中，通过设置的第一超薄热管、第二超薄热管和扇叶，能有效的对电池进行降温，不仅能有效的提高电池的使用寿命，而且能减少意外事故发生率，并且还能保障人员的生命安全，本设置结构简单实用，方便制作维修，经济的支出较低。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术图2的A处结构示意图；图3为本技术第一超薄热管的安装结构示意图。图中：1-底盘、2-电池、3-水银管、4-弹力绳、5-活塞、6-电触头、7-电触板、8-第一超薄热管、9-水箱、10-第二超薄热管、11-控制器、12-防撞梁、13-电机、14-扇叶、15-防撞板、16-透气格栅、17-引擎盖、18-吸热棉、19-警报器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种电源自动报警装置，包括底盘1和电池2，所述底盘1的顶端固定连接有电池2，所述电池2的顶端固定连接有水银管3，所述水银管3的内侧固定连接有弹力绳4，所述弹力绳4的另一端固定连接有活塞5，所述活塞5的右端固定连接有电触头6，所述水银管3的内侧右端面固定连接有电触板7，所述电池2的右端固定连接有第一超薄热管8，所述第一超薄热管8的另一端连通有水箱9，且水箱9与底盘1固定连接，所述水箱9的底端内侧与底盘1的内侧均连通有第二超薄热管10，所述水箱9的右端固定连接有控制器11，且控制器11与底盘1固定连接，所述底盘1的顶端固定连接有防撞梁12，所述防撞梁12的左端固定连接有电机13，所述电机13的主轴末端固定连接有扇叶14，所述底盘1的右端固定连接有防撞板15，所述防撞板15的内侧嵌有透气格栅16，所述防撞板15的顶端设有引擎盖17，所述引擎盖17的底端固定连接有警报器19。所述电池2、电触头6、电触板7、警报器19、控制器11与电机13依次呈电性连接，在电池2长时间使用发热的情况下，能够及时的进行报警，同时进行冷却工作；所述第一超薄热管8与第二超薄热管10均是由铜材质的管材制成的，铜材质的导热性能好，能够有效的将电池2与水箱9内的热量带走；所述引擎盖17的内侧嵌有吸热棉18，且吸热棉18位于电池2的正上方，方便了使用吸热棉18进行吸热，便于对电池2进行降温；所述透气格栅16固定连接在防撞板15的中央位置处，不仅结构美观，而且便于制作与维修。电池2的型号为6-EVF-200电动汽车电池，控制器11的型号为ka-slcc601控制器，电机13的型号为Y180M-2电机，警报器19的型号为GST-HX-M8502警报器。工作流程：使用前设备连接电池2，电池2在使用的过程中逐渐发热，水银管3内的水银随着电池2的温度的升高逐渐推动活塞5移动，活塞5拉扯弹力绳4，同时活塞5带动电触头6移动，当电池2升至一定的温度时，电触头6接触到电触板7，此时警报器19发出警报，同时控制器11控制电机13工作，电机13带动扇叶14转动进行吹风，便于对电池2降温，另外使用第一超薄热管8带走电池2的部分热量，经过水箱9的冷却便于对电池2降温，同时第二超薄热管10带走水箱9内的热量，避免水温过高影响冷却的效果，随着汽车的移动，风通过透气格栅16进入到机仓内，也能够对电池2进行降温，另外吸热棉18能够吸走部分电池2的热量，并且能够吸走部分的杂音，避免影响驾驶人员的驾驶体验和乘客的乘坐体验。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电源自动报警装置，包括底盘(1)和电池(2)，其特征在于：所述底盘(1)的顶端固定连接有电池(2)，所述电池(2)的顶端固定连接有水银管(3)，所述水银管(3)的内侧固定连接有弹力绳(4)，所述弹力绳(4)的另一端固定连接有活塞(5)，所述活塞(5)的右端固定连接有电触头(6)，所述水银管(3)的内侧右端面固定连接有电触板(7)，所述电池(2)的右端固定连接有第一超薄热管(8)，所述第一超薄热管(8)的另一端连通有水箱(9)，且水箱(9)与底盘(1)固定连接，所述水箱(9)的底端内侧与底盘(1)的内侧均连通有第二超薄热管(10)，所述水箱(9)的右端固定连接有控制器(11)，且控制器(11)与底盘(1)固定连接，所述底盘(1)的顶端固定连接有防撞梁(12)，所述防撞梁(12)的左端固定连接有电机(13)，所述电机(13)的主轴末端固定连接有扇叶(14)，所述底盘(1)的右端固定连接有防撞板(15)，所述防撞板(15)的内侧嵌有透气格栅(16)，所述防撞板(15)的顶端设有引擎盖(17)，所述引擎盖(17)的底端固定连接有警报器(19)。

【技术特征摘要】
1.一种电源自动报警装置，包括底盘(1)和电池(2)，其特征在于：所述底盘(1)的顶端固定连接有电池(2)，所述电池(2)的顶端固定连接有水银管(3)，所述水银管(3)的内侧固定连接有弹力绳(4)，所述弹力绳(4)的另一端固定连接有活塞(5)，所述活塞(5)的右端固定连接有电触头(6)，所述水银管(3)的内侧右端面固定连接有电触板(7)，所述电池(2)的右端固定连接有第一超薄热管(8)，所述第一超薄热管(8)的另一端连通有水箱(9)，且水箱(9)与底盘(1)固定连接，所述水箱(9)的底端内侧与底盘(1)的内侧均连通有第二超薄热管(10)，所述水箱(9)的右端固定连接有控制器(11)，且控制器(11)与底盘(1)固定连接，所述底盘(1)的顶端固定连接有防撞梁(12)，所述防撞梁(12)的左端固定连接有电机(13)，所述电机(13)的主轴末端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷钢，陈俊民，李国选，孙振，张志杰，
申请(专利权)人：郑州工程技术学院，
类型：新型
国别省市：河南,41