全自动液压纠偏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于带式输料机组装应用技术领域，具体公开了全自动液压纠偏装置，由支撑框架，及分别设置在支撑框架上的第一纠偏组件、第二纠偏组件组成。本实用新型专利技术的全自动液压纠偏装置的有益效果在于其设计合理，易于安装、控制，相配合使用的第一纠偏组件、第二纠偏组件能完成输料胶带的精准、稳定的纠偏动作，纠偏作业可靠、实用。

Automatic hydraulic deviation rectifying device

The utility model belongs to the technical field of belt conveyor assembly application, in particular discloses a full-automatic hydraulic deviation rectifying device, which is composed of a support frame, a first deviation rectifying component and a second deviation rectifying component respectively arranged on the support frame. The full-automatic hydraulic deviation rectifying device of the utility model has the advantages of reasonable design, easy installation and control, the first deviation rectifying component and the second deviation rectifying component can complete the accurate and stable deviation rectifying action of the conveying belt, and the deviation rectifying operation is reliable and practical.

【技术实现步骤摘要】
全自动液压纠偏装置
本技术属于带式输料机组装应用
，具体涉及全自动液压纠偏装置。
技术介绍
带式输送机是煤矿最理想的高效连续运输设备，与其他运输设备（如机车类）相比，具有输送距离长、运量大、连续输送等优点，而且运行可靠，易于实现自动化和集中化控制，尤其对高产高效矿井，带式输送机已成为煤炭开采机电一体化技术与装备的关键设备。带式输送机主要特点是机身可以很方便的伸缩，设有储带仓，机尾可随采煤工作面的推进伸长或缩短，结构紧凑，可不设基础，直接在巷道底板上铺设，机架轻巧，拆装十分方便。当输送能力和运距较大时，可配中间驱动装置来满足要求，根据输送工艺的要求，可以单机输送，也可多机组合成水平或倾斜的运输系统来输送物料。带式输送机广泛地应用在冶金、煤炭、交通、水电、化工等部门，是因为它具有输送量大、结构简单、维修方便、成本低、通用性强等优点，还应用于建材、电力、轻工、粮食、港口、船舶等部门。在带式输送机的作业过程中存在输料胶带跑偏的现象，跑偏后在漫长及快速的生产线上，因为速度或者拉力的不均匀易造成输料机的损害，也造成撒料、漏料问题的出现等，而这是当前所亟待解决的。基于上述问题，本技术提供全自动液压纠偏装置。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是针对现有技术的不足，提供全自动液压纠偏装置，其设计合理，易于安装、控制，相配合使用的第一纠偏组件、第二纠偏组件能完成输料胶带的精准、稳定的纠偏动作，纠偏作业可靠、实用。技术方案：本技术提供的全自动液压纠偏装置，由支撑框架，及分别设置在支撑框架上的第一纠偏组件、第二纠偏组件组成；所述第一纠偏组件，包括设置在支撑框架一面上的一组第一调心托辊架，及分别设置在一组第一调心托辊架上的驱动轮，及对称设置在支撑框架一面上的一组第一油泵，及分别设置在一组第一油泵一侧的一组第一液压气缸安装板，及设置在第一液压气缸安装板一侧的第一液压气缸，及设置在第一液压气缸一端的第一调节板，及设置在一组第一调心托辊架之间的第一调心托辊，及两端分别与第一液压气缸安装板连接的第一连接板，及设置在第一连接板上的第一液压阀块，及分别与一组第一油泵、第一液压气缸、第一液压阀块连接的若干个第一液压油管；所述第二纠偏组件，包括设置在支撑框架另一面上的一组第二调心托辊架，及对称设置在支撑框架另一面上的一组第二油泵，及分别设置在一组第二油泵一侧的一组第二液压气缸安装板，及设置在第二液压气缸安装板一侧的第二液压气缸，及设置在第二液压气缸一端的第二调节板，及设置在一组第二调心托辊架之间的第二调心托辊，及两端分别与第二液压气缸安装板连接的第二连接板，及设置在第二连接板上的第二液压阀块，及分别与一组第二油泵、第二液压气缸、第二液压阀块连接的若干个第二液压油管。本技术方案的，所述一组第一液压气缸安装板、一组第二液压气缸安装板分别设置为条形板式结构，且第一调心托辊、第二调心托辊分别设置有与一组第一液压气缸安装板、一组第二液压气缸安装板相配合使用的凹槽结构。与现有技术相比，本技术的全自动液压纠偏装置的有益效果在于其设计合理，易于安装、控制，相配合使用的第一纠偏组件、第二纠偏组件能完成输料胶带的精准、稳定的纠偏动作，纠偏作业可靠、实用。附图说明图1是本技术的全自动液压纠偏装置的主视结构示意图；图2是本技术的全自动液压纠偏装置的侧视部分结构示意图；图3是本技术的全自动液压纠偏装置的第一纠偏组件的结构示意图；图4是本技术的全自动液压纠偏装置的第二纠偏组件的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。实施例如图1、图2、图3和图4所示的全自动液压纠偏装置，由支撑框架3，及分别设置在支撑框架3上的第一纠偏组件、第二纠偏组件组成；所述第一纠偏组件，包括设置在支撑框架3一面上的一组第一调心托辊架2，及分别设置在一组第一调心托辊架2上的驱动轮1，及对称设置在支撑框架3一面上的一组第一油泵6，及分别设置在一组第一油泵6一侧的一组第一液压气缸安装板8，及设置在第一液压气缸安装板8一侧的第一液压气缸5，及设置在第一液压气缸5一端的第一调节板9，及设置在一组第一调心托辊架2之间的第一调心托辊10，及两端分别与第一液压气缸安装板8连接的第一连接板19，及设置在第一连接板19上的第一液压阀块4，及分别与一组第一油泵6、第一液压气缸5、第一液压阀块4连接的若干个第一液压油管7；所述第二纠偏组件，包括设置在支撑框架3另一面上的一组第二调心托辊架17，及对称设置在支撑框架3另一面上的一组第二油泵11，及分别设置在一组第二油泵11一侧的一组第二液压气缸安装板14，及设置在第二液压气缸安装板14一侧的第二液压气缸15，及设置在第二液压气缸15一端的第二调节板16，及设置在一组第二调心托辊架17之间的第二调心托辊18，及两端分别与第二液压气缸安装板14连接的第二连接板20，及设置在第二连接板20上的第二液压阀块12，及分别与一组第二油泵11、第二液压气缸15、第二液压阀块12连接的若干个第二液压油管13。进一步优选的，所述一组第一液压气缸安装板8、一组第二液压气缸安装板14分别设置为条形板式结构，且第一调心托辊10、第二调心托辊18分别设置有与一组第一液压气缸安装板8、一组第二液压气缸安装板14相配合使用的凹槽结构。具体为首先当输料胶带发生跑偏现象时触动驱动轮1，然后一组第一油泵6通过若干个第一液压油管7、第一液压阀块4控制第一液压气缸5、第一调节板9控制第一调心托辊10的偏移，最后第一调心托辊10完成纠偏方向调整（与输料机胶带的跑偏方向相对）；当上述动作无法满足纠偏要求后，通过第二油泵11、若干个第二液压油管13、第二液压阀块12控制第二液压气缸15、第二调节板16控制第二调心托辊18的偏移，第二调心托辊18与第一调心托辊10的偏移完成纠偏方向相同即与输料机胶带的跑偏方向相对。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.全自动液压纠偏装置，其特征在于：由支撑框架（3），及分别设置在支撑框架（3）上的第一纠偏组件、第二纠偏组件组成；所述第一纠偏组件，包括设置在支撑框架（3）一面上的一组第一调心托辊架（2），及分别设置在一组第一调心托辊架（2）上的驱动轮（1），及对称设置在支撑框架（3）一面上的一组第一油泵（6），及分别设置在一组第一油泵（6）一侧的一组第一液压气缸安装板（8），及设置在第一液压气缸安装板（8）一侧的第一液压气缸（5），及设置在第一液压气缸（5）一端的第一调节板（9），及设置在一组第一调心托辊架（2）之间的第一调心托辊（10），及两端分别与第一液压气缸安装板（8）连接的第一连接板（19），及设置在第一连接板（19）上的第一液压阀块（4），及分别与一组第一油泵（6）、第一液压气缸（5）、第一液压阀块（4）连接的若干个第一液压油管（7）；所述第二纠偏组件，包括设置在支撑框架（3）另一面上的一组第二调心托辊架（17），及对称设置在支撑框架（3）另一面上的一组第二油泵（11），及分别设置在一组第二油泵（11）一侧的一组第二液压气缸安装板（14），及设置在第二液压气缸安装板（14）一侧的第二液压气缸（15），及设置在第二液压气缸（15）一端的第二调节板（16），及设置在一组第二调心托辊架（17）之间的第二调心托辊（18），及两端分别与第二液压气缸安装板（14）连接的第二连接板（20），及设置在第二连接板（20）上的第二液压阀块（12），及分别与一组第二油泵（11）、第二液压气缸（15）、第二液压阀块（12）连接的若干个第二液压油管（13）。...

【技术特征摘要】
1.全自动液压纠偏装置，其特征在于：由支撑框架（3），及分别设置在支撑框架（3）上的第一纠偏组件、第二纠偏组件组成；所述第一纠偏组件，包括设置在支撑框架（3）一面上的一组第一调心托辊架（2），及分别设置在一组第一调心托辊架（2）上的驱动轮（1），及对称设置在支撑框架（3）一面上的一组第一油泵（6），及分别设置在一组第一油泵（6）一侧的一组第一液压气缸安装板（8），及设置在第一液压气缸安装板（8）一侧的第一液压气缸（5），及设置在第一液压气缸（5）一端的第一调节板（9），及设置在一组第一调心托辊架（2）之间的第一调心托辊（10），及两端分别与第一液压气缸安装板（8）连接的第一连接板（19），及设置在第一连接板（19）上的第一液压阀块（4），及分别与一组第一油泵（6）、第一液压气缸（5）、第一液压阀块（4）连接的若干个第一液压油管（7）；所述第二纠偏组件，包括设置在支撑框架（3）另一面上的一组第二调心托辊架（...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙诚，孙洪庆，
申请(专利权)人：江苏海德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32