油管桥固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油管桥固定装置，属于石油机械技术领域。当使用本实用新型专利技术提供的油管桥固定油管桥时，第一层油管桥中任一根横担的一端能够被一个左凸台上的通槽和一个右凸台上的通槽紧固，在该横担正上方其他层的油管桥中的横担的一端依次卡接在左夹持件与右加持件之间，之后将一个连接件穿过顶层横担的上方左夹持件中最靠近横担的通孔，并穿过与该通孔位置相对的右夹持件中的通孔，使得左夹持件和右夹持件连接。由于左固定器、右固定器、左夹持件、右夹持件和连接件不会发生弹性变形，使得油管桥不会发生水平方向的偏移，如此可以避免油管桥上的油管从油管桥上滚动到地面上，因此可以提高施工的安全性。

Fixed device of oil pipe bridge

The utility model discloses a fixed device of a tubing bridge, which belongs to the technical field of petroleum machinery. When the oil pipe bridge provided by the utility model is used to fix the oil pipe bridge, one end of any crossarm in the first layer of the oil pipe bridge can be fastened by a through groove on a left convex platform and a through groove on a right convex platform, one end of the crossarm in other layers of the oil pipe bridge directly above the crossarm is successively clamped between the left clamping piece and the right clamping piece, and then a connecting piece passes through the upper part of the top layer crossarm The through-hole closest to the cross arm in the left clamping piece passes through the through-hole in the right clamping piece opposite to the through-hole position, so that the left clamping piece and the right clamping piece are connected. Since the left retainer, right retainer, left retainer, right retainer and connector will not have elastic deformation, the oil pipe bridge will not have horizontal deviation, so as to avoid the oil pipe on the oil pipe bridge rolling from the oil pipe bridge to the ground, so as to improve the safety of construction.

【技术实现步骤摘要】
油管桥固定装置
本技术涉及石油机械
，特别涉及一种油管桥固定装置。
技术介绍
在对油井进行修井作业时，常常需要将油井中的多根油管从油井中取出，之后将多根油管分层放在油管桥上，防止油管与地面直接接触。其中，在将多根油管分层放置在油管桥上时，是先将部分油管放置在第一层油管桥上，在该部分油管上叠加第二层油管桥，并将剩下油管放置在第二层油管桥。当油管较多时，可以继续向上按照分层的方式放置油管。其中，如图1所示，油管桥包括用于放置油管的三根横担01。在油管桥上放置油管之后，如果油管桥中的横担01固定不牢固，油管桥中的横担01可能发生滚动，如此可能导致放置在油管桥上的油管发生倾斜，从而引发安全事故发生，因此，在将油管放置在油管桥之后，必须固定油管桥，以避免油管桥发生滚动。相关技术中，为了避免油管桥中的横担01固定不牢固，相邻两层的油管桥是通过棕绳02固定的。具体地，如图1所示，在第一层油管桥上放置油管，并在油管上放置第二层油管桥之后，第二层油管桥中的每个横担01位于第一层油管桥中的一个横担01的正上方，因此，可以通过棕绳将第一层的油管桥中的每个横担01和与第二层的油管桥中的对应的一个横担01绑紧，通过这样的方式，使得相邻两层油管桥固定。相关技术中是通过棕绳将相邻两层的油管桥固定的，由于棕绳本身会有一定的弹性变形，在棕绳发生弹性变形之后，导致相邻两层油管桥之间可能发生水平方向的偏移，此时油管桥上的油管会随着油管桥的移动而滚动到地面，从而引发安全事故。
技术实现思路
本技术提供了一种油管桥固定装置，可以提高施工的安全性。所述技术方案如下：一种油管桥固定装置，所述装置包括：左固定器、右固定器、左夹持件、右夹持件和两个连接件；所述左固定器和所述右固定器均为平板式结构，所述左固定器的右表面上配置有左凸台，所述左凸台沿平行于右表面的方向开有通槽，所述右固定器的左表面上配置有右凸台，所述右凸台沿平行于左表面的方向中开有通槽，所述左固定器的右表面面向所述右固定器的左表面，且所述左固定器的底端和所述右固定器的底端固定连接，以使所述左凸台上的通槽和所述右凸台上的通槽能够夹持第一层油管桥中一根横担的一端；所述左夹持件和所述右夹持件均为平板式结构，所述左夹持件的底端和所述左固定器的顶端固定连接，所述右夹持件的底端和所述右固定器的顶端固定连接，所述左夹持件沿底端到顶端的方向开有多个通孔，所述右夹持件沿底端到顶端的方向也开有多个通孔，所述左夹持件中的每个通孔和所述右夹持件中的通孔位置相对，所述左夹持件或所述右夹持件中任意相邻的两个通孔之间的距离是根据油管桥中的横担的外径和油管的外径确定的，所述两个连接件用于通过左夹持件和对应的右夹持件上的通孔夹持全部的油管桥中位置相对的横担的一端。可选地，所述左固定器的顶端和所述右固定器的顶端沿直于两个表面的方向均开有通孔；所述左夹持件最下面的通孔和所述左固定器的顶端的通孔连通，所述右夹持件最下面的通孔和所述右固定器的顶端的通孔连通，所述两个连接件中的一个连接件的一端嵌入在所述左夹持件和所述左固定器连通的通孔中，另一端嵌入在所述右夹持件和所述右固定器连通的通孔中；所述两个连接件中的另一个连接件的一端嵌入在所述左夹持件中的末位通孔中，所述两个连接件中的另一个连接件的另一端嵌入在所述右夹持件中末位通孔中，所述左夹持件中的末位通孔是指靠近所述左夹持件顶端且距离最上层油管桥最近的一个通孔，所述右夹持件中的末位通孔是指靠近所述右夹持件顶端且距离最上层油管桥最近的一个通孔。可选地，所述左凸台上的通槽的内壁和所述右凸台上的通槽的内壁中均配置有齿纹。可选地，所述左凸台上的通槽和所述右凸台上的通槽均为弧形通槽，且所述左凸台上的通槽和所述右凸台上的通槽的截面弧长小于或等于所述第一层油管桥中横担的外围周长的一半。可选地，所述装置还包括左底座和右底座；所述左底座和所述右底座均为平板式结构，所述左固定器的底部固定在所述左底座的上表面，所述右固定器的底部固定在所述右底座的上表面。可选地，所述两个连接件中每个连接件为螺栓。可选地，所述左固定器的底端和所述右固定器的底端均开有通孔，所述左固定器的底端和所述右固定器的底端通过螺栓固定连接。本技术提供的技术方案的有益效果是：当使用本技术提供的油管桥固定油管桥时，第一层油管桥中任一根横担的一端能够被一个左凸台上的通槽和一个右凸台上的通槽紧固，在该横担正上方其他层的油管桥中的横担的一端依次卡接在左夹持件与右加持件之间，之后将一个连接件穿过顶层横担的上方左夹持件中最靠近横担的通孔，并穿过与该通孔位置相对的右夹持件中的通孔，使得左夹持件和右夹持件连接。也即是，在本技术中，第一层油管桥中的任一根横担的一端和在该横担正上方的横担的一端是通过左固定器、右固定器、左夹持件、右夹持件和连接件固定，由于左固定器、右固定器、左夹持件、右夹持件和连接件不会发生弹性变形，使得油管桥不会发生水平方向的偏移，如此可以避免油管桥上的油管从油管桥上滚动到地面上，因此可以提高施工的安全性。附图说明图1是相关技术提供的一种油管桥的结构示意图；图2是本技术实施例提供的一种油管桥固定装置的结构示意图；图3是本技术实施例提供的一种左夹持件的左视图；图4是本技术实施例提供的一种左固定器没有凸台的结构示意图；图5是本技术实施例提供的一种右固定器的主视图；图6是本技术实施例提供的一种左凸台上的通槽和右凸台上的通槽的示意图；图7是本技术实施例提供的一种左固定器的左视图；图8是在使用油管桥固定装置固定油管桥时油管桥固定装置连接之后的示意图；图9是在拆卸油管桥时油管桥固定装置的连接示意图。附图标记：01：横担；02：棕绳；1：左固定器；2：右固定器；3：左夹持件；4：右夹持件；5：连接件；6：左底座；7：右底座。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。图2是本技术实施例提供的一种油管桥固定装置的结构示意图。如图2所示，油管桥固定装置包括：左固定器1、右固定器2、左夹持件3、右夹持件4和两个连接件5。左固定器1和右固定器2均为平板式结构，左固定器1的右表面上配置有左凸台，左凸台沿平行于右表面的方向开有通槽，右固定器2的左表面上配置有右凸台，右凸台沿平行于左表面的方向中开有通槽，左固定器1的右表面面向右固定器2的左表面，且左固定器1的底端和右固定器2的底端固定连接，以使左凸台上的通槽和右凸台上的通槽能够夹持第一层油管桥中一根横担的一端。左夹持件3和右夹持件4均为平板式结构，左夹持件3的底端和左固定器1的顶端固定连接，右夹持件4的底端和右固定器2的顶端固定连接。图3为左夹持件的左视图，如图3所示，左夹持件3沿底端到顶端的方向开有多个通孔。右夹持件4沿底端到顶端的方向也开有多个通孔，左夹持件3中的每个通孔和右夹持件4中的通孔位置相对，左夹持件3或右夹持件4中任意相邻的两个通孔之间的距离是根据油管桥中的横担的外径和油管的外径确定的，两个连接件5用于通过左夹持件3和对应的右夹持件4上的通孔夹持全部的油管桥中位置相对的横担的一端。当使用本技术提供的油管桥固定油管桥时，第一层油管桥中任一根横担的一端能够被一个左凸台上的通槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油管桥固定装置，其特征在于，所述装置包括：左固定器(1)、右固定器(2)、左夹持件(3)、右夹持件(4)和两个连接件(5)；所述左固定器(1)和所述右固定器(2)均为平板式结构，所述左固定器(1)的右表面上配置有左凸台，所述左凸台沿平行于右表面的方向开有通槽，所述右固定器(2)的左表面上配置有右凸台，所述右凸台沿平行于左表面的方向中开有通槽，所述左固定器(1)的右表面面向所述右固定器(2)的左表面，且所述左固定器(1)的底端和所述右固定器(2)的底端固定连接，以使所述左凸台上的通槽和所述右凸台上的通槽能够夹持第一层油管桥中一根横担的一端；所述左夹持件(3)和所述右夹持件(4)均为平板式结构，所述左夹持件(3)的底端和所述左固定器(1)的顶端固定连接，所述右夹持件(4)的底端和所述右固定器(2)的顶端固定连接，所述左夹持件(3)沿底端到顶端的方向开有多个通孔，所述右夹持件(4)沿底端到顶端的方向也开有多个通孔，所述左夹持件(3)中的每个通孔和所述右夹持件(4)中的通孔位置相对，所述左夹持件(3)或所述右夹持件(4)中任意相邻的两个通孔之间的距离是根据油管桥中的横担的外径和油管的外径确定的，所述两个连接件(5)用于通过左夹持件(3)和对应的右夹持件(4)上的通孔夹持全部的油管桥中位置相对的横担的一端。...

【技术特征摘要】
1.一种油管桥固定装置，其特征在于，所述装置包括：左固定器(1)、右固定器(2)、左夹持件(3)、右夹持件(4)和两个连接件(5)；所述左固定器(1)和所述右固定器(2)均为平板式结构，所述左固定器(1)的右表面上配置有左凸台，所述左凸台沿平行于右表面的方向开有通槽，所述右固定器(2)的左表面上配置有右凸台，所述右凸台沿平行于左表面的方向中开有通槽，所述左固定器(1)的右表面面向所述右固定器(2)的左表面，且所述左固定器(1)的底端和所述右固定器(2)的底端固定连接，以使所述左凸台上的通槽和所述右凸台上的通槽能够夹持第一层油管桥中一根横担的一端；所述左夹持件(3)和所述右夹持件(4)均为平板式结构，所述左夹持件(3)的底端和所述左固定器(1)的顶端固定连接，所述右夹持件(4)的底端和所述右固定器(2)的顶端固定连接，所述左夹持件(3)沿底端到顶端的方向开有多个通孔，所述右夹持件(4)沿底端到顶端的方向也开有多个通孔，所述左夹持件(3)中的每个通孔和所述右夹持件(4)中的通孔位置相对，所述左夹持件(3)或所述右夹持件(4)中任意相邻的两个通孔之间的距离是根据油管桥中的横担的外径和油管的外径确定的，所述两个连接件(5)用于通过左夹持件(3)和对应的右夹持件(4)上的通孔夹持全部的油管桥中位置相对的横担的一端。2.如权利要求1所述的油管桥固定装置，其特征在于，所述左固定器(1)的顶端和所述右固定器(2)的顶端沿直于两个表面的方向均开有通孔；所述左夹持件(3)最下面的通孔和所述左固定器(1)的顶端的通孔连通，所述右夹持件(4)最下面的通孔和所述右固定器(2)的顶端的通孔连通，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋志刚，李明，巩新国，吴桂强，徐涛，窦晓伟，刘斌，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11