电梯用液压缓冲器制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种液压缓冲器，其不在活塞内设置空气室，当工作时，油不流出到液压缓冲器的外部表面或底坑。电梯的液压缓冲器具备：液压缸，其形成有油室，在油室的底面立设有销杆，在液压缸中注入有工作油；活塞，其插入油室并升降；活塞头，其形成于活塞的下端，具有比活塞的外径大的外径；开口，其设置于活塞头，供销杆贯穿插入；中空部，其设置于活塞的内部，在工作时工作油从开口流入中空部；第一贯通孔，其设置于活塞的侧面；中空的空气贮存部，其形成于油室的上方侧；第二贯通孔，其设置于活塞的侧面；以及第三贯通孔，其设置于液压缸，当活塞下降而工作时，第一贯通孔配置成向空气贮存部的内部露出。

Hydraulic buffer for elevator

The purpose of the invention is to provide a hydraulic buffer, which is not provided with an air chamber in the piston, and when working, the oil does not flow out to the external surface or pit of the hydraulic buffer. The hydraulic buffer of the elevator is provided with: a hydraulic cylinder, which is formed with an oil chamber, a pin rod is arranged at the bottom of the oil chamber, and a working oil is injected into the hydraulic cylinder; a piston, which is inserted into the oil chamber and lifted; a piston head, which is formed at the lower end of the piston, has an outer diameter larger than the outer diameter of the piston; an opening, which is arranged at the piston head, through which the supply pin rod is inserted; a hollow part, which is arranged in the piston The second through hole is arranged on the side of the piston, and the third through hole is arranged on the hydraulic cylinder. When the piston descends and works, the second through hole is arranged on the side of the piston, and the third through hole is arranged on the inner part of the air storage part.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电梯用液压缓冲器
本专利技术涉及设置于电梯的井道的电梯用液压缓冲器。
技术介绍
以往的液压缓冲器中，当工作时对填充于液压缸内部的油施加有高压力，该油流入活塞内部，流入的油从设置于活塞的空气孔漏出。由于漏出的油污染缓冲器的外部表面或底坑，因此清洁花工夫。因此，例如在以下专利文献1中，存在如下结构：在活塞内具备使空气流出的空气室，通过该空气室，活塞内的空气通向外部，但是油不流出(专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开昭57-77184
技术实现思路
专利技术要解决的课题这样的液压缓冲器必须在活塞内追加设置空气室，因此成为成本提高的主因。此外，设置于该空气室的阀装置能够使得液体状态的油不流出，但在混合有油的飞沫的状态的混合空气的情况下，存在油与空气一同流出的课题。本专利技术是为了解决上述那样的课题而完成的，目的在于提供一种液压缓冲器，其不在活塞内设置空气室，当工作时，油不流出到液压缓冲器的外部表面或底坑。用于解决课题的手段本专利技术的电梯的液压缓冲器的特征在于，其具备：液压缸，其形成有油室，在油室的底面立设有销杆，在液压缸中注入有工作油；活塞，其插入油室并升降；活塞头，其形成于活塞的下端，具有比活塞的外径大的外径，活塞头以滑动自如的方式与液压缸内表面嵌合；开口，其设置于活塞头，供销杆贯穿插入；中空部，其设置于活塞的内部，在工作时工作油从开口流入中空部；第一贯通孔，其设置于活塞的侧面，贯通中空部的内侧与外侧；中空的空气贮存部，其形成于油室的上方侧且被活塞头的上表面侧与液压缸内表面包围的区域；第二贯通孔，其设置于活塞的侧面且活塞头的上表面侧的附近，贯通中空部的内侧与外侧；以及第三贯通孔，其设置于液压缸，从空气贮存部贯通液压缸，当活塞下降而工作时，第一贯通孔配置成向空气贮存部的内部露出。专利技术效果本专利技术中，当液压缓冲器工作时，通过使在活塞内被压缩的包含油的飞沫的空气流入暂时成为负压的液压缸内的空气贮存部，来降低压缩的空气的压力，由此，流入空气贮存部的油的飞沫在液压缸内恢复成液体，仅通常气压的空气被排出。因此，能够实现不会污染缓冲器的外部表面或底坑的液压缓冲器。附图说明图1是示出本专利技术的实施方式1的电梯的液压缓冲器整体(通常时)的剖视图。图2是示出本专利技术的实施方式1的图1的工作时(利用活塞的压缩动作的前半)的剖视图。图3是示出本专利技术的实施方式1的图1的工作时(利用活塞的压缩动作的后半)的剖视图。图4是示出本专利技术的实施方式2的电梯的液压缓冲器整体(通常时)的剖视图。图5是示出本专利技术的实施方式2的图4的工作时(利用活塞的压缩动作的前半)的剖视图。图6是示出本专利技术的实施方式2的图4的工作时(利用活塞的压缩动作的后半)的剖视图。图7是示出本专利技术的实施方式3的电梯的液压缓冲器整体(通常时)的剖视图。图8是示出本专利技术的实施方式3的图7的工作时(利用活塞的压缩动作的前半)的剖视图。图9是示出本专利技术的实施方式3的图7的工作时(利用活塞的压缩动作的后半)的剖视图。具体实施方式实施方式1.图1～3是说明本专利技术的实施方式1的电梯的液压缓冲器的图，图1是液压缓冲器整体(通常时)的剖视图，图2是示出图1的工作时的利用活塞的压缩动作的前半的剖视图，图3是示出图1的工作时的利用活塞的压缩动作的后半的剖视图。在图1中，电梯用液压缓冲器1设置于供轿厢及对重等升降体升降的井道，处于未工作的状态。电梯用液压缓冲器1构成为包括液压缸2、销杆3、活塞4、活塞头5、工作油6、复位弹簧7。液压缸2通过锚栓等垂直地固定于井道的底部。液压缸2为圆筒状，在内部的油室8注入有工作油6，在底面垂直地固定有销杆3。在活塞4设置有以滑动自如的方式与液压缸2的内表面嵌合的活塞头5，在活塞头5的中央设置有工作时供销杆3贯穿插入的开口、即孔9。在油室8的上部，在被工作油6的油面和液压缸2的内表面包围的区域设置有中空的空气贮存部10。此外，在活塞4的内部设置有：中空部11，当工作时工作油6从孔9流入该中空部11；以及第一贯通孔12，其贯通该中空部11的内侧与外侧。而且，在活塞4的侧面，在活塞头5的上表面侧的附近设置有贯通中空部11的内侧与外侧的第二贯通孔13。此外，在液压缸2的上端部设置有从空气贮存部10的内表面贯通液压缸2的第三贯通孔14。通常时，在液压缸2插入有活塞4，活塞头5浸在油室8的工作油6的油面附近，配置成销杆3的上端部的一部分插入在孔9中的状态。此时，第一贯通孔12配置成从液压缸2的上端面向上方侧露出。此外，第二贯通孔13以大半浸在工作油6中的状态配置在活塞头5的上表面侧附近。此外，活塞头5的上表面侧的工作油6通过第二贯通孔13，从而能够自由地通过中空部11的内侧与外侧。在活塞4的上端部与液压缸2的上端部之间，配置有复位弹簧7，例如使用螺旋弹簧。当从液压缓冲器1承受着负荷而被压缩的状态去除了该负荷时，复位弹簧7的恢复力使得活塞4被上推，并保持在图1的状态。接下来，对如上所述构成的实施方式1的动作进行说明。通过升降体的碰撞，活塞4下降而被压缩，由此工作油6的一部分从孔9的间隙流入中空部11内。当油室8内的工作油6急剧地流入中空部11内时，工作油6从油室8内减少与流入的工作油6的体积相当的量，因此活塞头5下降。空气贮存部10内的油面急剧下降与活塞头5下降的体积相当的量。即，油面急剧下降，由此，空气贮存部10的体积一下子增加，因此内部的压力成为比大气压低的压力(以下记载为“负压”)。此处，空气从外侧通过第三贯通孔14而流入成为负压的空气贮存部10。此时，活塞4下降，由此第一贯通孔12从露出的液压缸2的上方侧下降到液压缸2的内部而配置成向空气贮存部10的内部露出。同时，第二贯通孔13从油面的附近下降，配置在活塞头5的上表面侧的工作油6的内部。而且，此时工作油6从孔9的间隙向中空部11的内部喷出，由此中空部11的内部的压力变高。此处，流入中空部11内的工作油6成为液体与混合有油的飞沫的混合空气这两种状态而存在。此外，此时，由于空气贮存部10成为负压，因此流入中空部11内部的液体的工作油6通过第二贯通孔13而向活塞头5的上表面侧的油室8流入。含有工作油6的混合空气通过第一贯通孔12而向空气贮存部10流入。而且，由于空气贮存部10成为负压，因此流入空气贮存部10的混合空气中含有的工作油6直接留在内部并恢复成液体。由此，流入空气贮存部10的混合空气中含有的工作油6不会从第三贯通孔14向外侧流出。接下来，对去除碰撞的升降体后的恢复动作进行说明。当去除了碰撞的升降体时，复位弹簧7的恢复力使得活塞4被上推。此时，活塞头5上升，活塞头5的下表面侧的油室8的体积扩大，由此，流入活塞头5的上表面侧的工作油6从孔9的间隙被抽吸而流入活塞头5的下表面侧。此时，中空部11内的工作油6直接流入，流入活塞头5的上表面侧的油室8的工作油6通过第二贯通孔13，从孔9的间隙被抽吸而流入活塞头5的下表面侧。此外，第二贯通孔13设置于活塞头5的附近，因此不会妨碍流入活塞头5的上表面侧的油室8的工作油6被向孔9抽吸时的流路。如上所述，根据实施方式1，具备：液压缸2，其形成有油室8，在油室8的底面立设有销杆3，在该液压缸2中注入有工作油6；活塞4，其插入油室8并升降；活塞头5，其形成于活塞4的下端，具有比活塞4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯用液压缓冲器，其特征在于，所述电梯用液压缓冲器具备：液压缸，其形成有油室，在所述油室的底面立设有销杆，在该液压缸中注入有工作油；活塞，其插入所述油室并升降；活塞头，其形成于所述活塞的下端，具有比所述活塞的外径大的外径，该活塞头以滑动自如的方式与所述液压缸内表面嵌合；开口，其设置于所述活塞头，供所述销杆贯穿插入；中空部，其设置于所述活塞的内部，在工作时所述工作油从所述开口流入该中空部；第一贯通孔，其设置于所述活塞的侧面，贯通所述中空部的内侧与外侧；中空的空气贮存部，其形成于所述油室的上方侧且被所述活塞头的上表面侧与所述液压缸内表面包围的区域；第二贯通孔，其设置于所述活塞的侧面且所述活塞头的上表面侧的附近，贯通所述中空部的内侧与外侧；以及第三贯通孔，其设置于所述液压缸，从所述空气贮存部贯通所述液压缸，当所述活塞下降而工作时，所述第一贯通孔配置成向所述空气贮存部的内部露出。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电梯用液压缓冲器，其特征在于，所述电梯用液压缓冲器具备：液压缸，其形成有油室，在所述油室的底面立设有销杆，在该液压缸中注入有工作油；活塞，其插入所述油室并升降；活塞头，其形成于所述活塞的下端，具有比所述活塞的外径大的外径，该活塞头以滑动自如的方式与所述液压缸内表面嵌合；开口，其设置于所述活塞头，供所述销杆贯穿插入；中空部，其设置于所述活塞的内部，在工作时所述工作油从所述开口流入该中空部；第一贯通孔，其设置于所述活塞的侧面，贯通所述中空部的内侧与外侧；中空的空气贮存部，其形成于所述油室的上方侧且被所述活塞头的上表面侧与所述液压缸内表面包围的区域；第二贯通孔，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：水野功介，梶田昭成，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP