The invention relates to a parking lot fine management method based on partition, which includes the following steps: 1) considering different service objects of parking lot, mining the parking characteristics of different parking users, including rental users and temporary users respectively; 2) allocating fixed user areas for rental users to park, and counting the number of parking spaces in fixed user areas through the parking demand of rental users ; 3) allocate non fixed user areas for temporary users to park, and determine the number of parking spaces in non fixed user areas by considering space-time resources of parking spaces, turnover rate and utilization rate of parking spaces; 4) set buffer areas between fixed user areas and non fixed user areas to provide parking space supply; 5) propose principles for parking space layout; 6) according to the number of parking spaces in different areas and parking lots 7) different charging rules are set for different areas to improve the income of parking lot managers.
【技术实现步骤摘要】
一种基于分区的停车场精细化管理方法
本专利技术涉及一种停车场管理方法,尤其是涉及一种基于分区的停车场精细化管理方法。
技术介绍
现有研究中关于停车分区管理都是从宏观角度出发对一个城市的停车管理进行分区,通过划分不同区域进行分区管理实现差别化的停车政策、停车发展和管理的要求。目前没有研究针对单个停车场内的精细化管理提出分区的理念。现在很多停车场都面临着停车位利用率低、停车收费不合理的问题,传统的统一管理车位、统一收费的方式无法满足精细化管理的需求。随着现在停车数据采集手段的发展,可以获得越来越精细的停车数据,为停车场的精细化管理提供了数据支持。对于很多停车场,其服务对象包括不同性质的停车用户,例如租位用户和临时用户,两种用户表现出完全不同的停车特征。为实现停车场的精细化管理,很有必要分别挖掘不同用户的停车特征,并在停车场内将其分区进行管理,实行不同的管理和不同收费方法,从而提升泊位的利用率和周转率。现有的管理方式:临时用户的停车需求不稳定,每次停车按时收费;租位用户是在租期内发放停车卡。同时,租位用户的停车优先级大于临时用户,应最大限度保证租位用停车需求,当停车场车位不足时,应限制临时用户停车,但要保证租位用户有车位可停,否则需予以赔偿。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于分区的停车场精细化管理方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种基于分区的停车场精细化管理方法,其特征在于,包括以下步骤:1)考虑停车场的不同服务对象,分别针对不同的停车用户,包括租位用户和临时用户,统计租位用户的停车需求特征、停车时长特 ...
【技术保护点】
1.一种基于分区的停车场精细化管理方法,其特征在于,包括以下步骤:1)考虑停车场的不同服务对象,分别针对不同的停车用户,包括租位用户和临时用户,统计租位用户的停车需求特征、停车时长特征用于提供给步骤2),和统计临时用户的停车需求特征、停车时长特征、总的停车次数、车位周转率用于提供给步骤3)。2)为租位用户分配固定用户区域停车,通过对租位用户停车需求的统计得到需要分配的固定用户区域车位数量;3)为临时用户分配非固定用户区域停车,通过考虑车位时空资源和泊位的周转率、利用率,确定临时用户分需要的非固定用户区域车位数量;4)在步骤2)所述固定用户区域和步骤3)所述非固定用户区域之间设置缓冲区域来为二者提供车位补给。根据停车场的总车位数量、已经确定的固定用户区域和非固定用户区域数量,可以计算缓冲区域的车位数量;5)提出车位布局和位置选择的原则;非固定用户区域安排在靠近电梯和出入口的便捷区域;固定用户区域应安排在较远的区域;6)根据不同区域车位数量以及停车场的实际布局提出对不同分区的精细化管理要求;当固定用户区域和缓冲区域已经停满车辆时,不允许临时车辆再继续进入停车场,租位用户则可以继续进入;7) ...
【技术特征摘要】
1.一种基于分区的停车场精细化管理方法,其特征在于,包括以下步骤:1)考虑停车场的不同服务对象,分别针对不同的停车用户,包括租位用户和临时用户,统计租位用户的停车需求特征、停车时长特征用于提供给步骤2),和统计临时用户的停车需求特征、停车时长特征、总的停车次数、车位周转率用于提供给步骤3)。2)为租位用户分配固定用户区域停车,通过对租位用户停车需求的统计得到需要分配的固定用户区域车位数量;3)为临时用户分配非固定用户区域停车,通过考虑车位时空资源和泊位的周转率、利用率,确定临时用户分需要的非固定用户区域车位数量;4)在步骤2)所述固定用户区域和步骤3)所述非固定用户区域之间设置缓冲区域来为二者提供车位补给。根据停车场的总车位数量、已经确定的固定用户区域和非固定用户区域数量,可以计算缓冲区域的车位数量;5)提出车位布局和位置选择的原则;非固定用户区域安排在靠近电梯和出入口的便捷区域;固定用户区域应安排在较远的区域;6)根据不同区域车位数量以及停车场的实际布局提出对不同分区的精细化管理要求;当固定用户区域和缓冲区域已经停满车辆时,不允许临时车辆再继续进入停车场,租位用户则可以继续进入;7)对不同区域设定不同的收费规则以提高停车场车位使用效率同时提升停车场的收益水平。2.如权利要求1所述的基于分区的停车场精细化管理方法,其特征在于,所述的步骤1)具体为:一般的停...
【专利技术属性】
技术研发人员:李林波,王文璇,何思远,
申请(专利权)人:同济大学,
类型:发明
国别省市:上海,31
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